RU1779418C - Способ холодной прокатки жести - Google Patents

Abstract

Использование: холодна  прокатка жести . Сущность изобретени : на полосу перед холодной прокаткой нанос т масл ный смазочный слой и осуществл ют холодную прокатку на конечный размер. Перед нанесением смазочного сло  поверхность полосы обдувают паром с температурой не менее 180°С. Обдувка гор чим паром полосы способствует равномерному распределению смазки по ее поверхности. Это позвол ет повысить скорость прокатки. 1 табл.

Description

Изобретение относитс  к прокатному производству, в частности к холодной прокатке жести.

Холодную прокатку жести производ т на непрерывных многоклетевых станах последовательным обжатием гор чекатаной травленой полосы до конечной толщины. Дл  уменьшени  нагрузок на двигатели привода рабочих валков на поверхность прокатываемой полосы нанос т технологическую смазку. При прокатке жести в качестве технологической смазки служит смесь пальмового масла с водой.

Известен способ холодной прокатки жести , в котором поверхность гор чекатаной травленой полосы после травлени  перед холодной прокаткой смазывают пальмовым маслом, которое служит дл  предотвращени  царапани  поверхности при смотке полосы на линии травлени  и служит смазкой при холодной прокатке.

Недостатком способа  вл етс  значительный расход пальмового масла на холодную прокатку.

Наиболее близким техническим решением к изобретению  вл етс  способ холодной прокатки жести, который состоит в нанесении на полосу перед холодной прокаткой смазочного сло  и последующей холодной прокатке на конечный размер (Антонов С.П. и др. Холодна  прокатка жести. - М.: Металлурги , 1965, с. 18-34; прототип),

Недостатком этого способа  вл етс  неравномерное распределение сло  пальмового масла на поверхности травленого подката,что создает значительные нагрузки на двигатель привода рабочих валков и ограничивает производительность стана холодной прокатки.

Целью изобретени   вл етс  повышение производительности путем повышени  скорости холодной прокатки, обеспечиваемой равномерным распределением смазки по поверхности полосы.

Указанна  цель достигаетс  тем, что полосу перед холодной прокаткой обдувают паром с температурой не менее 180°С.

При анализе патентной и научно-технической литературы не обнаружено подобных способов холодной прокатки жести, поэтому можно сделать вывод, что данное

сл

техническое решение соответствует критерию существенные отличи .

Дл  обосновани  эффективности способа провели опыты с использованием обдува травленого гор чекатаного подката жести паром с различной температурой и последующей его холодной прокаткой на непрерывном 5-клетевом стане. Обдув поверхности производили из шланга при давлении пара 3-5 атм. При этом фиксировали скорость прокатки в последней клети при достижении номинальной нагрузки на двигатели привода рабочих валков этой клети Is 2.2 кА. Результаты опытов представлены в таблице.

Из таблицы следует, что примерение обдува поверхности подката паром с температурой 180°С и более позвол ет значительно повысить скорость холодной прокатки без увеличени  нагрузки на двигатели привода рабочих валков.

Пример 1. После травлени  поверхность гор чекатаной полосы из стали марки 08 кп размером 2, мм обдувают паром с температурой 180°С под давлением 5 атм, промасливают в камере с масл ным туманом из пальмового масла, свертывают в рулон и прокатывают на 5-клетевом стане на толщину 0,25 мм при скорости 22,5 м/с и номинальной нагрузке на двигатель приво0

5

0

5

0

да рабочих валков последней клети Is 2,2 кА. Способ обеспечивает увеличение производительности стана- холодной прокатки в среднем на 10%.

П р и м е р 2. То же, что и в примере 1, но после травлени  полосу обдувают паром с температурой 200°С. Скорость на стане холодной прокатки достигает 23,0 м/с при той же нагрузке на двигатели привода рабо- .чих валков последней клети Is 2,2 кА.

Увеличение производительности также , на 10%.

Преимущество предлагаемого способа перед прототипом заключаетс  в увеличении скорости при холодной прокатке жести, что обеспечивает увеличение производительности в среднем на 8-10%.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ холодной прокатки жести, включающий нанесение на полосу перед холодной прокаткой масл ного смазочного сло  и последующую холодную прокатку на конечный размер, отличающийс  тем, что, с целью повышени  производительности путем повышени  скорости холодной прокатки , обеспечиваемой равномерным распределением смазки по поверхности полосы, полосу перед нанесением смазочного сло  обдувают паром с температурой не ниже 180°С.