RO117777B1 - Armatura de prelata, cu arcuri de inlaturare - Google Patents
Armatura de prelata, cu arcuri de inlaturare Download PDFInfo
- Publication number
- RO117777B1 RO117777B1 RO99-00529A RO9900529A RO117777B1 RO 117777 B1 RO117777 B1 RO 117777B1 RO 9900529 A RO9900529 A RO 9900529A RO 117777 B1 RO117777 B1 RO 117777B1
- Authority
- RO
- Romania
- Prior art keywords
- tarpaulin
- arches
- springs
- supporting
- removal
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D39/00—Wagon or like covers; Tarpaulins; Movable or foldable roofs
- B61D39/002—Sliding or folding roofs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/06—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements
- B60J7/061—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements sliding and folding
- B60J7/064—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements sliding and folding using folding arms sliding in longitudinal tracks for supporting the soft roof
- B60J7/065—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements sliding and folding using folding arms sliding in longitudinal tracks for supporting the soft roof for utility vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
- Protection Of Plants (AREA)
- Catching Or Destruction (AREA)
- Instructional Devices (AREA)
Abstract
Prezenta inventie se refera la o armatura de prelata cu arcuri de inlaturare, destinata sustinerii prelatelor de acoperire si de protejare a incarcaturii impotriva intemperiilor. Prelata cu arcuri este destinata mai ales protejarii marfurilor pastrate temporar pe o suprafata de primire de tip platou de camion sau platforma de vagon si, mai general, pe orice tip de platou de vehicul sau de alt mijloc de locomotie sau, in plus, de protejare a oricarei suprafete de stocare, chiar si a unei intregi arii de manevra. Armatura conform inventiei cuprinde mai multe arcuri de sustinere (7), montate pentru a fi deplasate de la o stare de desfasurare si de pliere la alta. Pentru realizarea deplasarii, mai multe arcuri de inlaturare a prelatei (11), intercalate intre arcurile de sustinere (7), sunt cuplate la acestea printr-un triunghi articulat (15), pentru a fi antrenate in miscari ascendente si descendente, respectiv in timpul plierilor si desfasurarilor arcurilor de sustinere (7). Armatura se poate aplica bine si la vagoane de cale ferata.
Description
Prezenta invenție se referă la o armătură de prelată, cu arcuri de înlăturare, destinată susținerii prelatelor de acoperire și de protejare a încărcăturii, împotriva intemperiilor. Prelata cu arcuri este destinată mai ales protejării mărfurilor păstrate temporar pe o suprafață de primire de tip platou de camion sau platformă de vagon și, mai general, pe orice tip de platou de vehicul sau de alt mijloc de locomoție sau în plus de protejare a oricărei suprafețe de stocare, chiar și a unei întregi arii de manevră.
O armătură de prelată trebuie să poată fi utilă atât în poziție de acoperire și protejare, cu prelata întinsă, precum și în poziție de descărcare a încărcăturii, de depozitare, cu prelata strânsă.
Se cunosc, armături de prelată, montate sub formă de bare articulate peste platforma de acoperit care culisează în partea de jos pe niște șine. Armătura se poate plia în partea dinspre cabina șoferului atunci când nu e necesară acoperirea.
Se mai cunosc armături de prelată cu pereți laterali plini, care, de asemenea, culisează pe niște șine și care pot fi strânși în sistem de armonică spre unul din capetele zonei de acoperit. în această situație, prelata este necesară sau nu, să apere numai partea de sus.
Aceste armături au dezavantajul că atunci când se descoperă suprafața prin plierea armăturii, adică prin împingerea arcurilor, unele în altele, trebuie evitată căderea prelatei pe încărcătură, între arcuri. în acest scop, sunt cunoscute niște brațe de împingere laterală a prelatei, între două arcuri adiacente, constituite din două tuburi curbate, fixate, fiecare, de unul din arcuri și unite, între ele, printr-o legătură din cauciuc. Această soluție este însă dificil de pus în practică, iar eficacitatea acesteia nu este perfectă.
Invenția rezolvă problema plierii armăturii cu ajutorul unor arcuri montate pe niște cărucioare, care se deplasează pe niște șine dispuse de-a lungul suprafeței de primire.
Armătura conform prezentei invenții înlătură dezavantajele de mai sus și rezolvă problema propusă, prin aceea că are o armătură de prelată, care cuprinde mai multe arcuri de susținere montate astfel, încât să poată fi deplasate de la una la alta din stările depliată și pliată, arcuri prevăzute pentru înlăturarea prelatei intercalate între arcurile de susținere și cuplate cu acestea pentru a fi antrenate în mișcări ascendente și descendente, respectiv, în timpul plierii și deplierii arcurilor de susținere.
Mijloacele de cuplare ale armăturii, transformă mișcarea rectilinie, orizontală, a arcurilor de susținere, într-o mișcare rectilinie verticală a arcurilor de înlăturare a prelatei, astfel încât la înlăturarea prelatei, prin împingerea arcurilor de susținere către înapoi, unele în altele, prelata nu poate să alunece între acestea, deoarece arcurile de înlăturare a prelatei, în urcare, împing înapoi către în sus.
De preferință, fiecare arc de întindere a prelatei este cuplat la două arcuri de susținere vecine, prin intermediul unui triunghi articulat în această situație, este recomandat ca fiecare triunghi articulat de transformare a mișcării, asociat unui arc de înlăturare a prelatei să cuprindă două biele, fiecare, articulată de un arc de susținere și la arcul de înlăturare a prelatei.
Armătura de prelată, conform invenției, prezintă următoarele avantaje:
- înlătură posibilitatea prinderii și deteriorării prelatei;
- permite o pliere și depliere ușoară și rapidă.
Se dă, în continuare, un exemplu concret de realizare a invenției, în legătură și cu fig. 1 - 4B care reprezintă:
- fig.1, vedere laterală a unui vagon de cale ferată, cu o armătură, care susține o prelată;
- fig.2, secțiune transversală prin vagonul din fig.1, cu armătura de prelată montată;
- fig.3A, vedere laterală mărită a unei porțiuni de armătură cu două arcuri de susținere și un arc de înlăturare a prelatei, în poziție desfăcută;
RO 117777 Β1
- fig.3B, vedere laterală mărită a unei porțiuni de armătură cu două arcuri de 50 susținere și un arc de înlăturare a prelatei, în poziție strânsă;
- fig.4A, vedere a dispozitivului de fixare a arcului de înlăturare a prelatei din fig.1, în poziție desfăcută;
- fig.4B, vedere a dispozitivului de fixare a arcului de înlăturare a prelatei din fig. 1, în poziție strânsă. 55
Armătura conform invenției este prezentată, în mod particular, pe un vagon de cale ferată, montat pe roți, și care are în compunere un șasiu 1 cu o platformă 2 și niște pereți laterali 3,4; șasiu pe care este fixată o armătură 5 care susține o prelată 6.
Armătura 5 cuprinde mai multe arcuri de susținere 7 montate, prin extremitățile lor, pe niște cărucioare 8, cărucioare 8 montate pe niște șine 9 și 10 fixate de-a lungul pereților 60
3,4 ai vagonului.
Cărucioarele 8 pot aluneca pe șinele 9,10 așa cum și arcurile de susținere 7 pot fi împinse înapoi, unele în altele, pentru strângerea prelatei 6 sau, dimpotrivă, pot fi depărtate unele față de altele, pentru întinderea prelatei 6 în poziție de acoperire și protejare a mărfii dispuse pe platforma 2. 65
Pentru a se evita, la strângerea prelatei, căderea acesteia pe marfă, s-a prevăzut intercalarea, între arcurile de susținere 7, a unor arcuri de înlăturare a prelatei 11.
Armătura 5 mai cuprinde niște arcuri de capăt 12 și niște arcuri antirotire 13, adiacente arcurilor de capăt 12 și separate de acestea, prin intermediul unor elemente de rigidizare 14. Suplimentar față de arcurile de susținere propriu-zise 7, este prevăzut un arc de 70 înlăturare a prelatei 11, în plus față de numărul arcurilor de susținere 7.
Arcurile de înlăturare a prelatei 11 sunt cuplate la arcurile de susținere 7 (sau la arcurile 13 antirotire) vecine în acest caz, prin niște triunghiuri articulate 15 de tranformare a mișcării rectilinii a arcurilor de susținere 7, de-a lungul șinelor 9,10, într-o mișcare rectilinie, verticală, a arcurilor de înlăturare a prelatei 11. Acest sistem permite ca atunci când 75 sunt strânse arcurile de susținere 7, unele către altele, și când este strânsă prelata 6, să fie ridicate arcurile de înlăturare a prelatei 11, care împing înapoi prelata 6 către în sus și, invers, atunci când sunt desfăcute arcurile de susținere 7, se coboară prelata 6. Datorită acestui fapt, prelata 6 nu coboară mai jos de orizontala care unește arcurile de susținere 7.
Fiecare arc de înlăturare a prelatei 11 este cuplat la două arcuri de susținere 7 80 vecine, prin intermediul unui triunghi articulat 15 de transformare a mișcării. Un asemenea triunghi cuprinde două biele 16 articulate, prin una dintre extremități, pe niște urechi 17 fixate pe arcurile de susținere 7 și, prin cealaltă extremitate, la un manșon 18 fixat ușor de această parte a uneia dintre extremități 19 a arcului de înlăturare a prelatei 11 asociat. Atunci când sunt strânse arcurile de susținere 7, sunt repliate sau sunt închise triunghiurile 15, reducând 85 unghiul dintre bielele acestora 16 (fig. 3B și 4B). întrucât urechile 17 rămân la o înălțime constantă, manșoanele 18 și deci arcurile de înlăturare a prelatei 11, împreună cu acestea, sunt obligate să urce. Când sunt desfăcute arcurile 11, se depliază sau se deschid triunghiurile articulate 15 (fig. 3A, 4A), determinând coborârea manșoanelor 18 și a arcurilor de înlăturare a prelatei 11. 90
Claims (3)
1. Armătură de prelată cu arcuri de înlăturare, cuprinzând mai multe arcuri de susținere, montate pentru a fi deplasate din una în alta, dintre cele două stări de desfacere 95 și de strângere, caracterizată prin aceea că are prevăzute mai multe arcuri de înlăturare
RO 117777 Β1
100
105 a prelatei (11), intercalate între arcurile de susținere (7) și cuplate la acestea prin intermediul unor triunghiuri articulate (15), adaptate pentru a transforma mișcarea orizontală, rectilinie, într-o mișcare verticală, rectilinie, a arcurilor de înlăturare a prelatei (11), astfel încât arcurile de înlăturare a prelatei (11) să fie antrenate în mișcări ascendente și descendente, respectiv în timpul strângerii și desfășurării arcurilor de susținere (7).
2. Armătură conform revendicării 1, caracterizată prin aceea că fiecare arc de înlăturare (11) este cuplat la două arcuri de susținere (7) vecine, prin intermediul unui triunghi articulat (15).
3. Armătură conform revendicării 2, caracterizată prin aceea că fiecare triunghi articulat (15), de transformare a mișcării, este asociat unui arc de înlăturare a prelatei (11), ce cuprinde două biele (16), fiecare articulată la un arc de susținere (7) și la arcul de înlăturare a prelatei (11).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9805801A FR2778425B1 (fr) | 1998-05-07 | 1998-05-07 | Armature de bache a arceaux de debachage |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RO117777B1 true RO117777B1 (ro) | 2002-07-30 |
Family
ID=9526135
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RO99-00529A RO117777B1 (ro) | 1998-05-07 | 1999-05-07 | Armatura de prelata, cu arcuri de inlaturare |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0955196A1 (ro) |
AR (1) | AR015086A1 (ro) |
BR (1) | BR9901982A (ro) |
CA (1) | CA2271280A1 (ro) |
CZ (1) | CZ161499A3 (ro) |
FR (1) | FR2778425B1 (ro) |
HU (1) | HUP9901510A1 (ro) |
PL (1) | PL333001A1 (ro) |
RO (1) | RO117777B1 (ro) |
SK (1) | SK60799A3 (ro) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2807990B1 (fr) * | 2000-04-21 | 2005-08-26 | S T C Snem Tolerie Chaudronner | Systeme de bachage/debachage notamment pour vehicule de fret tel qu'un wagon de chemin de fer |
DE10133016B4 (de) * | 2001-07-06 | 2007-01-04 | Alstom Lhb Gmbh | Planenhaubendach für Transportfahrzeuge, insbesondere Eisenbahngüterwagen |
US6976433B1 (en) | 2004-06-10 | 2005-12-20 | Dietmar Neumann | Slidable cover assembly for merchandise carrying vehicle platforms |
CA2515656C (en) | 2005-09-16 | 2007-05-01 | Brian W. Petelka | Sliding tarpaulin systems and components for flatbed trailers or truck bodies |
CN201777176U (zh) * | 2010-06-27 | 2011-03-30 | 何国祥 | 活动式车厢顶篷 |
US8256355B2 (en) | 2011-02-07 | 2012-09-04 | Coalcap, Llc | Cover system for open top rail cars |
DE202014007492U1 (de) | 2014-09-19 | 2014-10-09 | European Trailer Systems Gmbh | Verdeckgestell für einen Planenaufbau eines Transportfahrzeugs |
DE102014013626A1 (de) * | 2014-09-19 | 2016-03-24 | European Trailer Systems Gmbh | Verdeckgestell für einen Planenaufbau eines Transportfahrzeugs |
CN105416322A (zh) * | 2015-12-17 | 2016-03-23 | 南车二七车辆有限公司 | 一种具有端门和可折叠活动棚的铁路平车 |
DE202016101823U1 (de) | 2016-04-06 | 2016-05-23 | European Trailer Systems Gmbh | Planenaufbau |
DE102016106319A1 (de) * | 2016-04-06 | 2017-10-12 | European Trailer Systems Gmbh | Planenaufbau |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB885082A (en) * | 1956-12-28 | 1961-12-20 | John Smith & Co London Ltd | Improvements in or relating to lorry tilt or cover frame structures |
GB2157246B (en) * | 1984-04-10 | 1987-11-25 | Structure Flex Limited | Retractable cover assembly for a load carrying vehicle |
IL117442A0 (en) * | 1996-03-11 | 1996-07-23 | Amgar Avraham | Truck frame |
-
1998
- 1998-05-07 FR FR9805801A patent/FR2778425B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
1999
- 1999-05-04 HU HU9901510A patent/HUP9901510A1/hu unknown
- 1999-05-05 SK SK607-99A patent/SK60799A3/sk unknown
- 1999-05-05 CZ CZ991614A patent/CZ161499A3/cs unknown
- 1999-05-06 CA CA002271280A patent/CA2271280A1/fr not_active Abandoned
- 1999-05-07 RO RO99-00529A patent/RO117777B1/ro unknown
- 1999-05-07 AR ARP990102175A patent/AR015086A1/es unknown
- 1999-05-07 BR BR9901982-5A patent/BR9901982A/pt not_active IP Right Cessation
- 1999-05-07 EP EP99401118A patent/EP0955196A1/fr not_active Withdrawn
- 1999-05-07 PL PL99333001A patent/PL333001A1/xx unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BR9901982A (pt) | 2001-11-13 |
HU9901510D0 (en) | 1999-07-28 |
AR015086A1 (es) | 2001-04-11 |
PL333001A1 (en) | 1999-11-08 |
FR2778425A1 (fr) | 1999-11-12 |
FR2778425B1 (fr) | 2000-07-13 |
CA2271280A1 (fr) | 1999-11-07 |
CZ161499A3 (cs) | 1999-11-17 |
HUP9901510A1 (hu) | 2000-05-28 |
EP0955196A1 (fr) | 1999-11-10 |
SK60799A3 (en) | 2000-01-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5152575A (en) | Manual tarp enclosing system for flat bed trucks | |
US4915439A (en) | Tarpaulin support structure | |
US5964236A (en) | Method and apparatus for covering cargo | |
RO117777B1 (ro) | Armatura de prelata, cu arcuri de inlaturare | |
US6976433B1 (en) | Slidable cover assembly for merchandise carrying vehicle platforms | |
US6471282B2 (en) | Reliable retractable protective cover assembly | |
US7025402B2 (en) | Vehicle structure | |
JP2011515259A (ja) | カーゴ取扱装置 | |
US20160068233A1 (en) | Weather proof bulk hold hatch | |
RU2141905C1 (ru) | Автомобиль с кузовом | |
GB2199549A (en) | Retractable cover for vehicle load platforms | |
KR100392356B1 (ko) | 개폐장치가 구비된 오픈 탑 컨테이너 | |
PL196056B1 (pl) | Pojazd transportowy do przewozu przedmiotów o dużych rozmiarach, zwłaszcza niskopodłogowy i zespół złożony z takich pojazdów | |
NL2002066C2 (nl) | Trailer. | |
CN211710831U (zh) | 一种铁路自翻车 | |
EP0273740A2 (en) | Retractable cover arrangement for vehicle platforms | |
CA2058001C (en) | Manual tarp enclosing system for flat bed trucks | |
MXPA06014355A (es) | Conjunto de cubierta deslizable para vehiculos portadores de mercancia. | |
CN205220673U (zh) | 具有端门和可折叠活动棚的铁路平车 | |
CN2176277Y (zh) | 汽车伸缩篷架 | |
RU2081764C1 (ru) | Способ контейнерного транспортирования легковесных грузов и контейнер для транспортирования легковесных грузов | |
CN210526675U (zh) | 一种翼展式货车 | |
WO2004067316A2 (en) | Trailers particularly suited to hauling crushed and flattened vehicles | |
JPH0247048Y2 (ro) | ||
JP6349289B2 (ja) | 幌付荷台のガイドレール取付構造 |