PT2377801E - Método de serviço de um complexo incluindo duas e mais gruas de lança portuárias móveis - Google Patents

Description

DESCRIÇÃO

"MÉTODO DE SERVIÇO DE UM COMPLEXO INCLUINDO DUAS E MAIS GRUAS DE LANÇA PORTUÁRIAS MÓVEIS"

CAMPO TÉCNICO A invenção refere-se a equipamento de elevação utilizado para descarregar e/ou carregar carga de navios para terra pela utilização de gruas de pórtico associadas num complexo incluindo duas e mais gruas de lança portuárias móveis, bem como, para o transporte necessário adicional de outras cargas na área da referida localização do complexo.

ANTECEDENTES DA INVENÇÃO

Conhece-se uma grua de elevação de pórtico para operações de movimentação com várias cargas, incluindo um pórtico, um suporte rotativo, uma torre vertical com uma cobertura, uma consola de equilíbrio e uma lança possuindo um guincho de lança e um dispositivo de movimentação de carga, a consola de equilíbrio e a lança fixas horizontalmente à torre, bem como, transportadores (ver por exemplo, o pedido de patente RU 94012427) . O pórtico compreende uma parte de suporte central e quatro colunas de suporte arredondadas na extremidade do topo, em que cada uma delas está ligada à parte de suporte central através de uma articulação vertical e de uma haste de comprimento ajustável. As colunas de suporte estão ligadas aos pares por vigas longitudinais sobre as quais estão montadas 1 plataformas para disposição do balastro. Para que os transportadores estejam ligados às extremidades das colunas de suporte, estão dotados com maxilas ligadas às primeiras extremidades de grampos por pinos, em que as segundas extremidades dos grampos ligam através de pinos os compensadores dos transportadores.

Conhece-se um método e um sistema para movimentação de carga relacionado com sistemas de transferência portuários (ver, por exemplo, o documento RU 2384510 ou WO 01/53175) . O sistema de um terminal para descarregamento de carga e carregamento de carga em navios do tipo navios de contentores, compreende o primeiro cais adaptado para atracar o navio de contentores e, pelo menos, um primeiro dispositivo de transferência de carga adjacente ao referido primeiro cais e capaz de transferir carga de e/ou para o referido navio de contentores, respectivamente para e/ou a partir de uma zona de armazenamento de transição adjacente ao primeiro cais para armazenar temporariamente a carga e, pelo menos, um segundo dispositivo de transferência de carga para transferir carga de e/ou para a zona de armazenamento, respectivamente para e/ou a partir de uma estrutura de terminal para armazenamento da carga. A zona de armazenamento de transição compreende uma doca, que se estende substancialmente entre o primeiro cais e, pelo menos, um segundo cais da estrutura de terminal, e que está adaptada para receber o segundo dispositivo de transferência de carga. 0 segundo dispositivo de transferência de carga é produzido como um dispositivo flutuante adaptado para receber carga e flutuar entre o primeiro e o segundo cais. Possuindo vantagens, para que a referida invenção seja implementada é necessário uma grande quantidade de equipamento de movimentação de carga dispendioso e a sua utilização durante os trabalhos de carregamento e 2 descarregamento deve ser bastante económica, mas isto não é obtenível em todas as situações.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO A tarefa da invenção aplicada é garantir uma utilização económica do equipamento de manuseamento de carga dispendioso em todos os trabalhos de carregamento e descarregamento em portos marítimos e fluviais, bem como nas empresas industriais. 0 resultado técnico da presente invenção proporciona o serviço na forma de recolocações necessárias de todas as gruas de lança portuárias móveis incluídas no complexo, bem como, na forma de transporte de outras cargas através da utilização de um dispositivo de recolocação com pneus, pneumático e autónomo, pertencendo a uma plataforma de base de uma das gruas de lança portuárias móveis incluídas no complexo. 0 referido resultado técnico obtém-se por, de modo a servir todo o complexo compreendendo duas e mais gruas de lança portuárias móveis, cada uma delas compreender um agregado de grua de lança incluindo uma lança, uma torre, uma plataforma de rotação com unidades de alimentação de energia e mecanismos de actuação colocados sobre a mesma, bem como, por a plataforma de base estar suportada por sapatas de um sistema de distanciamento entre eixos articulado por sapatas de um sistema de distanciamento entre eixos extensível, a plataforma de base de uma grua de lança portuária móvel ser fabricada num compósito e compreender uma estrutura de suporte numa construção metálica com o agregado de grua de lança colocado sobre a mesma, em que a plataforma de base está adaptada para acomodar o dispositivo de 3 recolocação com pneus, pneumático e autónomo, sob a estrutura de suporte da construção metálica da plataforma de base, em que a plataforma de base das outras gruas incluídas no complexo é produzida na forma da mesma estrutura de suporte da construção metálica como para a primeira grua, em que as recolocações necessárias de todas as gruas de lança portuárias móveis incluídas no complexo são realizadas através da utilização do referido dispositivo de recolocação com pneus, pneumático e autónomo, utilizando a sua capacidade de accionamento ascendente e de ser disposto sob a plataforma de base da grua de lança portuária móvel relevante, em que a sua capacidade de carga é utilizada também para um transporte necessário adicional de outras cargas.

Conhece-se a utilização de mecanismos de recolocação com pneus, pneumáticos e autónomos, para recolocação de cargas pesadas, ver, por exemplo, o sítio www.scheuerle.com que apresenta a produção da Scheuerle Fahrzeugfabrik GmbH incluindo transportadores, plataformas e reboques. 0 sítio www.szdf.com apresenta uma produção de Suzhou Dafang Special Purpose Vehicle Manufacturing Cj., LTD semelhante. Contudo, os referidos meios de transporte especiais são meios separados com propósitos especiais e que não são utilizados em combinação com as gruas de lança portuárias móveis e não podem ser mesmo utilizados. 0 método aplicado do serviço do complexo incluindo duas e mais gruas de lança portuárias móveis permite reduzir significativamente os custos directos da compra de equipamento de movimentação de carga dispendioso, devido a cada grua de lança portuária móvel que não inclui dispositivos de recolocação com pneus, pneumáticos e autónomos, custar menos inicialmente e executar a mesma actividade durante a exploração. Além disso, o 4 referido método nao necessita de qualquer transportador de carqa adicional para outro transporte de carga necessário.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS A Fig. 1 mostra esquematicamente um complexo incluindo quatro gruas de lança portuárias móveis; A Fig. 2 mostra uma grua de lança portuária móvel compreendendo um dispositivo de recolocação com pneus, pneumático e autónomo; A Fig. 3 mostra uma grua de lança portuária móvel com uma plataforma de base compósita; A Fig. 4 mostra o complexo no momento em que um dispositivo de recolocação com pneus, pneumático e autónomo, da primeira grua está a trabalhar com a quarta grua; A Fig. 5 mostra o complexo no momento em que um dispositivo de recolocação com pneus, pneumático e autónomo, trabalha como um transportador de outra carga necessária.

DESCRIÇÃO PORMENORIZADA 0 método aplicado destina-se a servir um complexo incluindo duas e mais gruas de lança portuárias móveis, por exemplo, como se mostra na Fig. 1, quatro gruas 1, 2, 3, 4 de lança portuárias móveis. Cada grua compreende um agregado 5 de grua de lança incluindo uma lança 6, uma torre 7, uma plataforma 8 de rotação 5 com unidades de alimentação de energia e mecanismos de actuação colocados sobre a mesma, bem como, a plataforma 9 de base sendo suportada por sapatas 11 pela utilização de um sistema 10 de distanciamento entre eixos. A plataforma 9 de base de uma das gruas 1, 2, 3, 4 de lança portuárias móveis, por exemplo, da grua 1, é fabricada num compósito e compreende uma estrutura 12 de suporte de uma construção metálica com o agregado 5 de grua de lança colocado sobre a mesma, em que a plataforma 9 de base está adaptada para acomodar o dispositivo 13 de recolocação autónomo possuindo um tractor 14 com rodas pneumático sob a estrutura 12 de suporte da construção metálica da plataforma 9 de base. As gruas 2, 3, 4 remanescentes não possuem o seu "próprio" dispositivo 13 de recolocação autónomo que possui um tractor 14 com rodas pneumático, e a sua plataforma 9 de base é produzida na forma da estrutura 12 de suporte da construção metálica idêntica à estrutura da primeira grua 1.

Durante a exploração de todo o complexo pela utilização do método aplicado, o serviço realiza-se como se segue: as recolocações necessárias de todas as gruas 1, 2, 3, 4 de lança portuárias móveis incluídas no complexo são realizadas com o referido dispositivo 13 de recolocação autónomo possuindo um tractor 14 com rodas pneumático, utilizando a sua capacidade de accionamento ascendente e para ser disposto sob a plataforma 9 de base da grua 1 ou 2 ou 3 ou 5 de lança portuária móvel relevante, em que o transporte necessário adicional de outra carga é realizado pela utilização da sua capacidade de carga, i. e., é utilizado como um transporte de carga independente.

Lisboa, 22 de Agosto de 2013 6

Claims (1)

1. REIVINDICAÇÕES 1. Método de serviço de um complexo incluindo duas e mais gruas (1, 2, 3, 4) de lança portuárias móveis, em que cada grua compreende um agregado (5) de grua de lança incluindo uma lança (6), uma torre (7), uma plataforma (8) de rotação com unidades de alimentação de energia e mecanismos de actuaçao colocados sobre a mesma, bem como, uma plataforma (9) de base que é suportada por sapatas (11) de um sistema (10) de distanciamento entre eixos articulado ou por sapatas de um sistema (10) de distanciamento entre eixos extensível, caracterizado por a plataforma (9) de base de uma grua de lança portuária móvel ser fabricada num compósito e compreender uma estrutura (12) de suporte de uma construção metálica com o agregado de grua de lança colocado sobre a mesma, em que a plataforma (9) de base está adaptada para acomodar o dispositivo (14) de recolocação com pneus, pneumático e autónomo, sob a estrutura (12) de suporte da construção metálica da plataforma (9) de base, em que a plataforma (9) de base das outras gruas incluídas no complexo é produzida na forma da mesma estrutura (12) de suporte da construção metálica como para a primeira grua, em que as recolocações necessárias de todas as gruas de lança portuárias móveis incluídas no complexo são realizadas pela utilização do referido dispositivo (14) de recolocação com pneus, pneumático e autónomo, que utiliza a sua capacidade de accionamento ascendente e para ser disposto sob a plataforma (9) de base da grua de lança portuária móvel relevante, em que a sua 1 capacidade necessário de carga é utilizada também para adicional de outras cargas. transporte Lisboa, 22 de Agosto de 2013 2