NO20100068A1 - Dekksarrangement og kransystemer for multifunksjons fartoy og andre flytende konstruksjoner - Google Patents

Abstract

Fartøy eller annet flytende objekt med arrangementer, dekkshus og kransystemer for å gi en og samme enhet en rekke bruksområder og kombinasjoner av disse gjennom ved minst to dekk som lastebærer og ett dekk på en dobbel bunn som inneholder motorer, ballasttanker, pumper, karakterisert ved at dekk O og 1 er tredelt i enhetens lengderetning hvorav midtseksjonen er forkortet i forhold til den totale enhetens lengde, og dermed inneholder beskyttede tanker for transport og eget bruk samt at endeseksjonene kan tjene som fundament for tårn og dreiehus til kraner samtidig som dekk 2 gir en enhetlig stor dekksflate i nesten hele enhetens lengde og bredde.

Description

Oppfinnelsen angår dekksanordnmger og kransystemer for håndtering og transport for containere, flak og stykkgods, bulk og tank, samt all tenkelig last som kan kjøres, heises eller pumpes til og fra fartøyet. Fartøyet har i tillegg stor løfte og slepekapasitet og kan dermed brukes til en rekke oppgaver så som transport, montering og installasjon samt som oljevernfartøy. Skipet vil være spesielt godt egnet til transport og montering av store, og tunge moduler som for eksempel bro elementer, tungt rullende materiell og lange enheter så som vindmøller. Fartøyet kan ha dobbel bunn og kan gjerne være is forsterket

Til bruk for dette finnes i dag en rekke spesial- og multifunksjonsskip som dekker deler av funksjonene alene, men man vil som oftest være avhengig av flere fartøyer og spesielle flyteinnretninger, i samordnet operasjon, for å kunne gjøre alle de oppgavene som dekkes av oppfinnelsen.

Vi er også kjent med at det finnes spesielle skipskonstruksjoner som er halvt nedsenkbar og andre med en "tilt eller flip" funksjon for bl.a. transport og utsetting av vindmøller til havs

Nytt ved anordningen og systemene er at fartøyet kan konfigureres og omkonfigureres til sammen eller hver for seg til å kunne dekke en rekke normal- og spesialoperasjoner innen transport, logistikk og installasjon med et og samme fartøy. Fartøyet vil med sine mange funksjoner være spesielt godt egnet til å transportere, sette ut og foreta montering av lange og flytende objekter så som staker, vindmøller og lignende Utformingen gjør at flere vindmølle enheter kan fraktes og monteres samtidig på og fra samme skip.

Tungløfte utstyret og store forsterkede dekksareal vil også gjøre det spesielt godt egnet til transport og montering av for eksempel bro elementer og fundamenter Skipet vil også være like godt egnet i kombinasjon som vanlig container og Ro-Ro transport i oversjøisk- - og nærsjøfart med særlig tilretteleggelse for overføring av last mellom skip og land samt skip til skip eller andre enheter.

Avhengig av operative krav og militære målsettinger vil det også kunne benyttes som AOR fartøy og kunne konfigureres for et vidt spekter av logistikk tjenester. Fartøyet kan også tilpasses til å tilfredsstille alle krav som stilles av myndigheter og klassemstitusjoner til et havgående, is forsterket, slepe- og oljevern fartøy. Under dekk, med adgang gjennom store porter og tilgang fra store luker, vil være godt egnet for transport av relativt lange og tunge enheter så som motorer, lokomotiver, jern- og t-banevogner og lignende.

FIGUR FORTEGNELSE

Fartøy eller annet flytende objekt, skalerbart og fleksibelt med dekksarrangementer, dekkshus og kransystemer for å gi en og samme enhet en rekke bruksområder og kombinasjoner med minst to dekk (1 og 2) som lastebærer og ett dekk 0 (3) på en dobbel bunn (4) som inneholder motorer, pumper (5), tanker (6), ballasttanker (7),karakterisert vedat dekk 0 og 1 har en midtseksjon som er forkortet i forhold til den totale enhetens lengde, og dermed inneholder beskyttede tanker og rom for transport (8) og eget bruk, med tilgang fra dekk 2, samt at begge endene av midtseksjonen tjener som fundament for tårn (9), dreiehus og plass til motvekt (10) for kraner som dermed gir dekk 2 en enhetlig stor dekksflate i nesten hele enhetens lengde og bredde med underliggende inndelbare lasterom (11) som har tilgang fra lasteramper (12) akter, sider og baugseksjonen samt nedfelte luker, mannluker og lasteluker (13) for tilgang til tanker og andre rom fra dekk 2 som også har nedfelte rom over midtseksjonen til parkering av hydraulisk utstyr, kranbom, jibb og annet laste- og losse utstyr (14) På dekk 2, gjennomgående dekk 1 og O.for eksempel akter for dekkshus, er utstyrt med kran (15)karakterisert veden svmgbar ytre ring eller søyle rundt hovedsøylen og hvor bommens hovedfeste sammen med kabin kan reguleres i høyde vertikalt på ring eller søyle og låses i ønsket posisjon / høyde samtidig som hovedsøylen dermed kan være fast bardunert for eksempel i dekkshus og også tjene som motvektsarm for aktre tungløft kranbom Dekk 2 er også utstyrt med 1 eller flere par portalkraner (16),karakterisert vedat de har en avtakbar bro og løpekatt slik at de tar mindre dekksplass samt at de uavhengig av hverandre er skinnegående i fartøyets lengderetning med skinner på dekk og med ytterligere en støtteskinne på de parallelt langsgående rekker, også har utsvingbare armer (17) for å kunne nå utenfor rekken med hengende last på begge sider, samtidig som de kan tjene som slangekran for overføring av tankinnhold fra land til skip og fra skip til skip som også har en utrekkbar vær beskyttelse i form av foldepaneler eller duk (18) for underhengende last, åpne luker eller annet dekks- og arbeidsareal.

Dekk 0-1-2, for eksempel akter, gjennomgående vertikalt i midtseksjonen, er et kranfundament for tungløft (9) med plass til dreierom (10) for kranmaskinen og kontravekt under dekk 2 og med en dreibar skive, som er i plan med dekk 2, har en utfellbar ramme eller utrigger (19) i akterenden av fartøyet med mulighet til ytterligere støtte eller motvekt for den i dekket nedfelte kranbom (14) og eventuelle forlengelses arm Kranbom som utenom sin vanlige bruk som kranbom erkarakterisertved at bommen også har en lavett funksjon som ved hjelp av heismaskinen og eller underliggende løfte- og skyveanordning (20) kan foreta utsetting eller innhahng av lange objekter som i tillegg kontrolleres ved vinsjer (21) og som ved hjelp av innfelte rør, skruer, slanger eller transportbelter (22) kan løfte eller pumpe last, for eksempel ballast våt eller tørr, over til andre høyt ragende objekter eller som med trinn eller på annen måte også kan tjene som et langt og høyt rekkende brannslukkings og / eller overføring og evakuerings hjelpemiddel. På dekk 2 er utstyrt med flere nedfelte løftebord (23)karakterisert vedat de kan skråstilles og flytte lange sylinderformede gjenstander sidelengs, for eksempel over den nedfelte kranbommen, med klammer, som tjener som lavett for utsetting eller innhahng eller som støtte for sideveis rulling under transport Som videre på dekk 1 og 2 har tilkoblingsmuligheter for prefabrikkerte og flyttbare moduler, lasteluker og skillevegger, som dermed kan tjene som separate lasterom, lager, verksted, boligkvarter og / eller hospital fasiliteter og lignende Som akter for dekk 1 har en lukkbar midtstilt port (24) med tilgang til innretninger for slep etter fartøyet og som akter for dekk 2 også har minst 2 utskyvbare styre og stabiliserings og støtte bjelker (25) som utriggere for hjelp ved utsetting eller innhaling av lange gjenstander.

Claims (10)

1. Fartøy eller annet flytende objekt, skalerbart og fleksibelt med dekksarrangementer, dekkshus og kransystemer for å gi en og samme enhet en rekke bruksområder og kombinasjoner med minst to dekk (1 og 2) som lastebærer og ett dekk (0) på en dobbel bunn (4) som inneholder motorer (5), ballasttanker (6), pumper (7),karakterisert vedat dekk 0 og 1 har en midtseksjon som er forkortet i forhold til den totale enhetens lengde, og dermed inneholder beskyttede tanker og rom for transport og eget bruk, med tilgang fra dekk 2, samt at endene av midtseksjonen tjener som fundament, tårn, dreiehus og plass til motvekt for kraner som dermed gir dekk 2 en enhetlig stor dekksflate i nesten hele enhetens lengde og bredde

2. Fartøy eller annet flytende objekt, skalerbart og fleksibelt med dekksarrangementer, dekkshus og kransystemer for å gi en og samme enhet en rekke bruksområder og kombinasjoner av disse gjennom ved minst to dekk (1 og 2) som lastebærer og ett dekk (0) på en dobbel bunn (4) som inneholder motorer (5), ballasttanker (6), pumper (7),karakterisert vedat dekk 1 har på hver side av midtseksjonen har inndelbare lasterom i det meste av skipets lengde og som har tilgang fra lasteramper akter, sider og baugseksjonen samt nedfelte luker fra dekk 2 som dermed gir en enhetlig stor dekksflate i nesten hele enhetens lengde og bredde

3. Fartøy eller annet flytende objekt, skalerbart og fleksibelt med dekksarrangementer, dekkshus og kransystemer i følge krav 1-2 som,karakterisert vedat dekk 2 også har fullt nedfelte rom over midtseksjonen til parkering av hydraulisk utstyr, kranbom, jibb og annet laste- og losse utstyr med tilhørende nedfelte mannluker og lasteluker for tilgang også til tanker og andre rom som dermed gir en enhetlig stor dekksflate i nesten hele enhetens lengde og bredde

4. Fartøy eller annet flytende objekt, skalerbart og fleksibelt med dekksarrangementer, dekkshus og kransystemer i følge krav 1-3 som, som på dekk 2, gjennomgående dekk 1 og O.for eksempel akter for dekkshus, er utstyrt med kran,karakterisert veden svingbar ytre ring eller søyle rundt hovedsøylen og hvor bommens hovedfeste kan reguleres i høyde vertikalt på ring eller søyle og låses i ønsket posisjon / høyde samtidig som hovedsøylen kan være bardunert for eksempel i dekkshus.

5. Fartøy eller annet flytende objekt, skalerbart og fleksibelt med dekksarrangementer, dekkshus og kransystemer i følge krav 1-3 som, på dekk 2 er utstyrt med 1 eller flere par portalkraner,karakterisertved at de har en avtakbar bro og løpekatt slik at de tar mindre dekksplass, at de uavhengig av hverandre er skinnegående i fartøyets lengderetning med skinne på dekk og med ytterligere en støtteskinne på de parallelt langsgående rekker, også har utsvingbare armer for å kunne nå utenfor rekken med hengende last på begge sider, samtidig som de kan tjene som slangekran for overføring av tankinnhold fra land til skip og fra skip til skip som også har en utrekkbar vær beskyttelse i form av foldepaneler eller duk for underhengende last, åpne luker eller annet dekks- og arbeidsareal.

6. Fartøy eller annet flytende objekt, skalerbart og fleksibelt med dekksarrangementer, dekkshus og kransystemer i følge krav 1-3 som, som på dekk 0-1-2, for eksempel akter,karakterisert vedat et kranfundament for tungløft er gjennomgående vertikalt i midtseksjonen med plass til dreierom, kranmaskmeri og kontravekt under dekk 2 og med en dreibar skive over, som er i plan med dekk 2, har en fellbar ramme eller utrigger i akterenden av fartøyet med mulighet til ytterligere støtte eller motvekt for den i dekket nedfelte kranbom og eventuelle forlengelses arm

7. Fartøy eller annet flytende objekt, skalerbart og fleksibelt med dekksarrangementer, dekkshus og kransystemer i følge krav 1-3 som, som på dekk 2 har nedfelt en kranbom som utenom sin vanlige bruk som kranbom erkarakterisert vedat bommen også har en lavett funksjon med tilhørende klammer og som ved hjelp av heismaskineri eller underliggende løfte og skyveanordning kan foreta utsetting eller innhahng av lange objekter som kontrolleres ved vinsjer, klammer og som også ved hjelp av innfelte rør, skruer, slanger eller transportbelter kan løfte eller pumpe for eksempel tørr eller våt ballast over til andre høyt ragende objekter eller som med trinn eller på annen måte også kan tjene som et langt og høytrekkende brannslukkings og/ eller overføring og evakuerings hjelpemiddel

8. Fartøy eller annet flytende objekt, skalerbart og fleksibelt med dekksarrangementer, dekkshus og kransystemer i følge krav 1-3 som, på dekk 2 er utstyrt med flere nedfelte løftebordkarakterisert vedat de kan skråstilles og flytte lange gjenstander sidelengs, for eksempel over til og fra den nedfelte kranbommen, i midten, som tjener som lavett for utsetting eller innhahng eller som støtte for sideveis rulling under transport

9. Fartøy eller annet flytende objekt, skalerbart og fleksibelt med dekksarrangementer, dekkshus og kransystemer i følge krav 1-3 som, som på dekk 1 og 2 har tilkoblingsmuligheter for prefabrikkerte og flyttbare moduler, lasteluker og skillevegger, som dermed kan tjene som separate lasterom, lager, verksted, boligkvarter og / eller hospital fasiliteter og lignende

10. Fartøy eller annet flytende objekt, skalerbart og fleksibelt med dekksarrangementer, dekkshus og kransystemer i følge krav 1-3 som, som akter for dekk 1 har en lukkbar midtstilt port med adgang til innretninger for slep etter fartøyet og som akter for dekk 2 også har minst 2 utskyvbare styre og stabiliseringsbjelker som utriggere for støtte ved utsetting eller innhahng av lange gjenstander.