PT2276938E - Dispositivo antirroubo de fixação para solidarização de uma roda no cubo de um veículo automóvel - Google Patents

Description

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DESCRIÇÃO "DISPOSITIVO ANTIRROUBO DE FIXAÇÃO PARA SOLIDARIZAÇÃO DE UMA RODA NO CUBO DE UM VEÍCULO AUTOMÓVEL" A presente invenção tem como objetivo um dispositivo antirroubo de fixação para solidarização de uma roda no cubo de um veiculo automóvel, constituindo uma parte roscada que se estende axialmente, uma parte de manutenção destinada a vir colar-se contra a roda, e uma parte de acionamento, destinada a ser enterrada num poço da referida roda, e que permite a transmissão à referida parte roscada de um torque de aperto ou de afrouxamento através de uma chave ou análogo, o acoplamento da chave ou análogo com a referida parte de acionamento é realizado através de marcas concordantes que constituem por um lado a referida parte de acionamento e por outro lado a referida chave ou análogo, as caracteristicas de forma, de dimensões e de disposição das referidas marcas que constituem um código.

De modo habitual a roda de um veiculo automóvel que é fixada por meio de parafuso cuja cabeça permite a transmissão do torque de aperto ou de afrouxamento é de forma hexagonal.

Para evitar que uma terceira pessoa possa retirar fraudulentamente as rodas, propõe-se cada vez mais frequentemente que, para cada uma das rodas, pelo menos um dos parafusos apresente uma cabeça que precise de uma chave própria para poder ser manobrado.

Conhecem-se assim numerosos dispositivos de parafuso ou análogo munido de meios de codificação, como por exemplo os descritos nos documentos GB 2.006.371, FR 2.359.730 e FR 2 2.567.215 e WO 03/081057. Esses dispositivos compreendem por um lado um parafuso cuja cabeça apresenta ou entalhes periféricos e/ou faciais ordenados angularmente de modo irregular, e por outro lado um tipo de chave soquete, munida de pinos ou de dedos dispostos de acordo com a mesma ordem e destinados a cooperarem com os referidos entalhes com o objetivo de realizar o engate suscetível para permitir a transferência de torque. A inviolabilidade desses dispositivos é aumentada quando a sua cabeça é enterrada num poço estreito que impede a sua preensão por uma aproximação lateral da cabeça por meio de uma ferramenta de aperto. Neste caso, as tentativas fraudulentas contra esses dispositivos são praticadas em grande número, quer por um ataque axial e ligeiramente de viés com um buril, quer utilizando uma chave com outro código, ou uma parte do código, e forjando-a axialmente contra a cabeça codificada. A presente invenção tem como finalidade propor um dispositivo antirroubo de fixação que não é possível forçar por uma aproximação de direção axial em grande número. O dispositivo antirroubo de fixação para solidarização de uma roda no cubo de um veiculo automóvel, de acordo com a invenção , constitui uma parte roscada, uma parte de manutenção destinada a vir colar-se contra o objeto a fixar, e uma parte de acionamento, destinada a ser enterrada num poço da referida roda, e que permite a transmissão à referida parte roscada de um torque de aperto ou de afrouxamento através de uma chave ou análogo, o acoplamento da chave ou análogo com a referida parte de acionamento é realizado através de marcas concordantes que constituem por um lado a referida parte de acionamento e 3 por outro lado a referida chave ou análogo, as características de forma, de dimensões e de disposições das ditas marcas constituem um código, e caracteriza-se essencialmente por a referida parte de acionamento constituir por um lado um pino cilíndrico que se estende axialmente, e por outro lado um inserto em forma de manga que constitui exteriormente as referidas marcas que permitem o acoplamento de uma chave ou análogo, e que é enfiado com força axialmente no dito pino cilíndrico de modo a tomar uma primeira posição de utilização, enquanto está suscetível de tomar uma segunda posição em que é preso mais profundamente à volta do referido pino cilíndrico, e por o referido inserto estar ligado em rotação ao referido pino cilíndrico através de meios de fricção, o referido pino cilíndrico e o referido inserto estando configurados de modo que na referida primeira posição, os ditos meios de fricção estão aptos para assegurarem a transmissão do referido torque de aperto ou de afrouxamento, enquanto na segunda posição, os referidos meios de fricção estão inaptos para permitirem a transmissão do referido torque.

Os meios de fricção estão dispostos ou no pino ou no inserto, e conforme o caso, respetivamente, o inserto ou o pino é configurado para que no caso da passagem do inserto à segunda posição, os meios de fricção se encontrem, pelo menos parcialmente, em frente de uma zona, por exemplo vazada, não lhes permitindo um bloqueio suficiente à transmissão do torque necessário ao aperto ou ao afrouxamento.

De acordo com uma característica adicional do dispositivo antirroubo de fixação de acordo com a invenção, os meios de fricção consistem em caneluras axiais, que se 4 estendem na parede interna do inserto, ou na parede externa do pino cilíndrico.

De acordo com um modo de realização particular do dispositivo antirroubo de fixação de acordo com a invenção o pino cilíndrico apresenta dois níveis com diâmetros diferentes, um primeiro nível afastado da parte de manutenção, e um segundo nível intercalado entre o primeiro e a referida parte de manutenção, o referido segundo nível sendo de um diâmetro inferior ao do referido primeiro nível, enquanto os meios de fricção estão dispostos na parede interna do inserto.

De acordo com outro modo de realização particular do dispositivo antirroubo de fixação de acordo com a invenção o pino cilíndrico apresenta um diâmetro constante e constitui exteriormente os meios de fricção dispostos a uma certa distância da sua base, enquanto o inserto apresenta interiormente dois níveis com diâmetros diferentes, um primeiro nível, do lado do orifício de engate no referido pino, e um segundo, do outro lado, este último sendo de um diâmetro superior ao do outro nível.

De acordo com uma outra característica adicional do dispositivo antirroubo de fixação de acordo com a invenção, o inserto constitui exteriormente um colar onde são realizadas as marcas.

De acordo com uma outra característica adicional do dispositivo antirroubo de fixação de acordo com a invenção, o colar estende-se na proximidade do orifício de engate no pino. 5

De acordo com uma outra característica adicional do dispositivo antirroubo de fixação de acordo com a invenção, o inserto é de uma altura pelo menos igual à do pino cilíndrico.

As vantagens e as características do dispositivo antirroubo de fixação de acordo com a invenção, sobressairão mais claramente da descrição que segue e que se refere ao desenho anexado, que representa um modo de realização não limitativo.

No desenho anexado: • a figura 1 representa uma vista esquemática em perspetiva e explodida de um dispositivo antirroubo de fixação de acordo com a invenção. • a figura 2a representa uma vista esquemática em corte axial de um dispositivo antirroubo de fixação de acordo com a invenção, em situação de utilização. • a figura 2b representa a mesma vista, após uma tentativa de forçagem. • a figura 3a representa uma vista esquemática parcial de um pormenor da figura 2a. • a figura 3b representa uma vista esquemática parcial de um pormenor da figura 2b.

Em referência à figura 1, pode ver-se um dispositivo antirroubo de fixação de acordo com a invenção, que se apresenta na forma de um parafuso 1. Constitui uma parte distai 10 destinada a ser aparafusada num orifício brocado do cubo, e uma parte proximal 11 destinada a permitir o seu manobramento em rotação axial. A parte distai 10 e a parte proximal 11 estão separadas por uma parte intermédia 12 que apresenta a forma 6 de um disco destinado a realizar a manutenção do objeto a fixar, no caso presente a jante de uma roda.

De acordo com a invenção, a parte proximal 11 compreende um pino cilíndrico 2 que faz saliência axialmente do lado superior da parte intermédia 12, e que neste modo de realização apresenta dois níveis com diâmetros diferentes, a saber um nível extremo 20, e ao nível da sua base, quer dizer na sua zona de junção com a parte intermédia 12, em forma de disco, um nível 21 de um diâmetro inferior ao do nível 20. A parte proximal 11 compreende igualmente um inserto 3 que se apresenta na forma de uma manga, constitui uma abertura 30 permitindo-lhe ser engatado no pino cilíndrico 2. A parede interior 31 do inserto 3 constitui caneluras axiais 32, perifericamente, dimensionadas de modo a permitir ligar em rotação o inserto 3 ao pino cilíndrico 2. 0 inserto 3 está assim destinado a ser submetido com força no pino cilíndrico 2, e mais particularmente no nível 20 deste último, sendo aí mantido através das caneluras 32. Por outro lado, o inserto 3 constitui exteriormente um colar 33 no bordo 34 em que são praticados entalhes 35, que permitem a adaptação de uma ferramenta de manobramento em rotação do inserto 3 e logo do parafuso 1.

De modo conhecido em si, as dimensões dos entalhes 35, e a sua disposição no contorno do colar 33, definem uma marca que constitui um código. 7

Em referência agora à figura 2a, pode ver-se um parafuso 1 de acordo com a invenção, preso no poço 40 de uma jante 4.

Como se pode igualmente ver na figura 3a, o inserto 3 está encastrado no nivel 20 do pino cilíndrico 2, deixando subsistir um espaço E entre o inserto 3 e a face superior da parte intermédia 12.

Nesta configuração, as caneluras 32 asseguram suficientemente fricção para permitir, no momento do manobramento em rotação do inserto 3, a transmissão torque necessária ao aperto e ao afrouxamento do parafuso 1.

Em referência agora às figuras 2b e 3b, pode ver-se que no momento de uma tentativa de forçagem do dispositivo gerando uma força axial F no inserto 3, este último é empurrado contra a parte intermédia 12 e é posicionado no nivel 21 do pino 2, de modo que as caneluras 32 só estejam parcialmente em contacto com o pino 2, e mais particularmente o nivel 20, limitando assim a fricção entre os dois elementos, e interditando a transmissão de um torque de afrouxamento.

Notar-se-á que neste modo de realização particular, as caneluras 32 estendem-se numa altura superior à altura do nível 21, de modo que permanece um contacto entre elas e o nível 20, assegurando assim uma manutenção do inserto 3.

Notar-se-á igualmente que de acordo com uma variante, os meios de fricção estão dispostos no pino 2, enquanto a parede 31 do inserto 3 apresenta dois níveis com diâmetros diferentes. Essa variante apresenta todavia o inconveniente no caso de levantamento do inserto 3, em que os meios de fricção do pino 2 favorecem a agarraçao deste último por meio de uma ferramenta de aperto. A forma e o dimensionamento do inserto 3, assim como o posicionamento do colar 33 no fundo de um poço 40 tornam impossível a utilização de chaves multi-bicos, geralmente utilizadas para forçar os parafusos codificados.

Notar-se-á que as dimensões do inserto 3, e mais particularmente as diametrais do colar 33, são escolhidas em função das dimensões diametrais do poço 40, de modo a não permitir a passagem de uma ferramenta de extração.

No caso de utilização de um buril ou de qualquer outra ferramenta cortante, o inserto 3 pode ser cortar ou quebrar, e o torque já não pode ser transmitido.

Finalmente, como visto precedentemente, em caso de forçagem axial do inserto 3, por meio de uma chave com código parecido, forjada por martelamento, o inserto 3, enterra-se no pino 2 interditando a transmissão do torque de afrouxamento.

Notar-se-á que de preferência, o inserto 3 é de uma altura igual à do pino 2, o que, quando o inserto 3 está enterrado no pino 2, impede o choque deste último por meio de uma ferramenta de aperto.

Lisboa, 21 de Novembro de 2011

Claims (6)

1 REIVINDICAÇÕES 1. Dispositivo antirroubo de fixação para solidarização de uma roda no cubo de um veiculo automóvel, constituindo uma parte roscada (10) que se estende axialmente, uma parte de manutenção (12) destinada a colar-se contra a roda (4), e uma parte de acionamento (2, 3), destinada a ser enterrada num poço (40) da referida roda (4), e que permite a transmissão à referida parte roscada (10) de um torque de aperto ou de afrouxamento através de uma chave ou análogo, o acoplamento da chave ou análogo com a referida parte de acionamento (2, 3) sendo realizado através de marcas concordantes (35) que constituem por um lado a referida parte de acionamento (2, 3) e por outro lado a referida chave ou análogo, as caracteristicas de forma, de dimensões e de disposição das referidas marcas que constituem um código, caracterizado por a referida parte de acionamento constituir por um lado um pino cilíndrico (2) que se estende axialmente, e por outro lado um inserto (3) na forma de manga que constitui exteriormente as referidas marcas (35) que permite o acoplamento de uma chave ou análogo, e que é enfiado com força axialmente no referido pino cilíndrico (2) de modo a tomar uma primeira posição de utilização, enquanto está suscetível de tomar uma segunda posição, em que é preso mais profundamente à volta do referido pino cilíndrico (2), e por o referido inserto (3) estar ligado em rotação ao referido pino cilíndrico (2) através de meios de fricção (32), o referido pino cilíndrico (2) e o referido inserto (3) sendo configurados de modo que na primeira posição referida, os referidos meios de fricção (32) estão aptos para permitirem assegurar a 2 transmissão do referido torque de aperto ou de afrouxamento, enquanto na referida segunda posição, os ditos meios de fricção (32) estão inaptos para permitirem a transmissão do referido torque.

2. Dispositivo antirroubo de fixação de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por os meios de fricção (32) serem constituídos por caneluras axiais, que se estendem na parede interna do inserto (3), ou na parede externa do pino cilíndrico (2).

3. Dispositivo antirroubo de fixação de acordo com a reivindicação 1 ou a reivindicação 2, caracterizado por o pino cilíndrico (2) apresentar dois níveis com diâmetros diferentes, um primeiro nível (20) afastado da parte de manutenção (12), e um segundo nível (21) intercalado entre o primeiro (20) e a referida parte de manutenção (12), o referido segundo nível (21) sendo de um diâmetro inferior ao do referido primeiro nível (20), enquanto os meios de fricção (32) estão dispostos na parede interna do inserto (3).

4. Dispositivo antirroubo de fixação de acordo com a reivindicação 1 ou a reivindicação 2, caracterizado por o pino cilíndrico (2) apresentar um diâmetro constante e constituir exteriormente os meios de fricção dispostos a uma certa distância da sua base, enquanto o inserto (3) apresenta interiormente dois níveis com diâmetros diferentes, um primeiro nível, do lado do orifício de engate no referido pino (2), e um segundo, do outro lado, este último sendo de um diâmetro superior ao do outro nível.

5. Dispositivo antirroubo de fixação de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, 3 caracterizado por o inserto (3) constituir exteriormente um colar (33) em que são realizadas as marcas (35).

6. Dispositivo antirroubo de fixação de acordo com a reivindicação 5, caracterizado por o colar (33) se estender na proximidade do orifício de engate no pino (2) . Lisboa, 21 de Novembro de 2011