PT1799599E - Conjunto de carga para contentores de transporte - Google Patents

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Description

DESCRIÇÃO
Conjunto de carga para contentores de transporte
ENQUADRAMENTO DO INVENTO 0 presente invento refere-se, na generalidade, a conjuntos para carregar contentores e, em particular, a conjuntos para carregar contentores de transporte com materiais a granel. 0 comércio eficiente está muito dependente da normalização da carga, incluindo exigências de dimensão e peso. Estas normas permitem que os transportadores vulgares, como por exemplo comboio, semi-reboques, e cargueiros, optimizem o espaço e simplifiquem as operações de carga e descarga. Como resultado, os transportadores vulgares proporcionam normalmente tarifas mais baixas para cargas acomodadas em contentores de transporte normalizados. Os contentores de transporte que se conformam às normas prescritas existem em todo o lado no comércio, particularmente no comércio internacional. Estes contentores de transporte incluem contentores Standard de 40 pés, contentores de 40 pés de grande volume, e contentores Standard de 20 pés, tendo dimensões definidas na tabela 1, que segue: TABELA 1: Dimensões (aproximadas) de contentores exemplificativos
Contentores Standard de 40' (pés) Dimensões exteriores Dimensões interiores Compr. Largura Altura Compr. Largura Altura 40 ' 8' 8'6" 39'6" co 7Ί0" 1 12192 mm 2438 mm 2591 mm 12040 mm 2337 mm 2387 mm Contentores de grande volume de 40' (pés) Dimensões exteriores Dimensões interiores Compr. Largura Altura Compr. Largura Altura 40 ' 12192 mm 8 ' 2438 mm 9'6" 2896 mm 39'6" 12040 mm l'Q" 2337 mm 8 '9" 2667 mm Contentores Standard de 40' (pés) Dimensões exteriores Dimensões interiores Compr. Largura Altura Compr. Largura Altura 20 ' 6096 mm 8 ' 2438 mm 8'6" 2591 mm 2 0'6 " 6096 mm 1'8" 2337 mm 7'10 " 2387 mm
Nomeadamente, as dimensões destes contentores estão configuradas para facilitar o transporte de vários contentores com ambas as dimensões no mesmo meio de transporte. 0 embarque de carga em contentores não normalizados pode aumentar muito os custos. Assim, para controlar os custos, é vantajoso carregar a carga em contentores de transporte Standard. Para carregar eficientemente um contentor, as aproximações de carga correntes exigem normalmente que os artigos sejam paletizados. No entanto, paletizar uma carga de materiais a granel, tais como sucata metálica, é muitas vezes impraticável, em particular porque estes materiais a granel não têm um formato uniforme. Pelo contrário, estes materiais a granel são carregados muitas vezes no contentor com carregadoras skid steer e despejados no lugar.
Embora estas carregadoras skid steer sejam normalmente eficazes na transferência de materiais a granel, carregar um contentor desta maneira tem várias desvantagens. 0 espaço 2 confinado do contentor limita a dimensão das carregadoras skid steer que podem ser usadas, exigindo muitas viagens para carregar o contentor. Além disso, estas carregadoras têm muita dificuldade em empilhar material para além de uma determinada altura dentro do contentor. Para colocar a carga, o balde da carregadora é levantado até próximo do tecto do contentor e então virado para descarregar a carga. Assim, a carga de um contentor até à capacidade pode ser desafiante e demorada. Além disso, devido, em parte, à precisão exigida na operação da carregadora, qualquer erro do operador gera um potencial risco de danos no contentor, assim como potenciais ferimentos no trabalhador. A Patente US5186596 revela um sistema de carga de contentor no qual uma plataforma é empilhada com caixas, a plataforma carregada é introduzida no contentor, e a plataforma retirada do contentor enquanto um prato apoiado na plataforma mantém a carga empilhada no contentor. A Patente US3040914 revela um sistema de carga de contentor no qual um empilhador carrega bens empilhados num contentor por meio de um receptáculo com três lados com uma parede barreira que é pré-carregada com bens empilhados e que o empilhador agarra e desloca para o contentor descarregando-o então a partir do receptáculo operando uma cremalheira para actuar a parede barreira e empurrar os bens pela frente aberta do recipiente para os colocar no chão do contentor. A Patente W003/080481 revela um sistema de carga compreendendo um contentor adaptado para ser cheio por cima e incorporando uma porta frontal de encontro à qual o material carregado no contentor pode ser compactado por um mecanismo empurrador operado por uma cremalheira, e que pode ser removido 3

Claims (6)

REIVINDICAÇÕES 1. Conjunto de carga (10) para utilização com contentores de transporte (14) tendo uma extremidade aberta (30), compreendendo: um receptáculo de carga (18) tendo uma secção transversal conformada a uma extremidade aberta (30) de um contentor de transporte (14) de forma que o receptáculo de carga (18) posa ser introduzido no interior, o receptáculo de carga (18) definindo uma abertura superior (21) para receber uma carga (12), o receptáculo de carga (18) definindo um volume configurado para receber uma carga (12) com uma dimensão suficiente para encher o contentor (14) à sua capacidade numa operação única; uma estrutura de suporte (16) para suportar o receptáculo de carga (18) e disposto, em utilização, para estar essencialmente parado; um mecanismo de transmissão (22) configurado para permitir o deslocamento da carga (12) para o contentor (14) através da extremidade aberta (30) do dito contentor e para retrair o receptáculo de carga (18) do contentor (14); e um conjunto de barreiras (24) configuradas para confinar o conteúdo do receptáculo de carga (18) no contentor enquanto o receptáculo de carga (18) é retraído, permitido que o conteúdo do receptáculo de carga (18) permaneça no contentor (14) aquando da remoção do receptáculo de carga (18). 1
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2. Conjunto de carga de acordo com a reivindicação 1, no qual o receptáculo de carga (1) inclui um chão (34), duas paredes laterais (32), uma parede de extremidade (28) e uma parede frontal móvel (26).
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3. Conjunto de carga de acordo com as reivindicações 1 ou 2, no qual o conjunto de barreiras (24) está disposto para ser colocado no receptáculo de carga (18), antes da carga, para conformar o volume interno do receptáculo de carga às dimensões do contentor definidas.
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4. Conjunto de carga de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, no qual o receptáculo de carga está configurado para receber uma carga superior a 9979 kg.
5. Conjunto de carga de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes 2 a 4, no qual a parede frontal (26) e o receptáculo de carga (18) incluem ainda uma porta (44) configurada para ser móvel para uma posição aberta, para permitir que a carga (12) saia do receptáculo de carga aquando da retracção deste em relação ao contentor (14), permitindo assim que a carga permaneça no contentor.
6. Conjunto de carga de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, quando dependente da reivindicação 2, no qual a parede frontal móvel (26) está configurada para permanecer no contentor aquando da retracção do receptáculo de carga (18) em relação ao contentor (14). 2
7. Conjunto de carga de acordo com a reivindicação 1, no qual o mecanismo de transmissão (22) inclui um cilindro hidráulico (56) e um conjunto de cabo (58) ligados de forma operacional ao receptáculo de carga (18).
8. Conjunto de carga de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, no qual a estrutura de suporte (16) inclui um chassis externo (48) disposta em torno do receptáculo de carga.
9. Conjunto de carga de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, no qual o conjunto de barreiras inclui ainda uma parede dianteira (41) fixa a uma barra transversal (43).
10. Conjunto de carga de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes, no qual o conjunto de transmissão (22) está disposto para retrair o receptáculo de carga (18) no interior da estrutura de suporte (16) durante a separação do receptáculo de carga do contentor de transporte (14).
11. Processo de carga de um contentor de transporte (14), compreendendo: o posicionamento de um conjunto de carga (10) de acordo com qualquer uma das reivindicações precedentes e um contentor (14) colocados um em relação ao outro de forma que o conjunto de carga (10) esteja adjacente a uma extremidade aberta (30) do contentor (14); 3 a introdução do receptáculo de carga (18) no contentor (14) através da extremidade aberta (30) do dito contentor até que a carga (12) esteja totalmente colocada dentro do contentor (14); o posicionamento do conjunto de barreiras (24) adjacente à extremidade aberta (30) do contentor (14); e a retracção do receptáculo de carga (18), com o conjunto de barreiras (24) no lugar, de forma que a carga (12) fique dentro do contentor (14). Lisboa, 24 de Junho de 2010. 4 RESUMO Conjunto de carga para contentores de transporte É proporcionado um conjunto de carga (20) configurado para carregar contentores de transporte (16) com material a granel (12) de uma forma rápida e eficiente. O conjunto inclui um receptáculo de carga (18) tendo uma secção transversal conformando-se a uma extremidade aberta (30) de um contentor (14) e um mecanismo de transmissão (22) configurado para forçar o receptáculo de carga (18) para dentro e para fora do contentor (14). Quando está totalmente introduzido, o conteúdo do receptáculo de carga (18) está todo dentro do recipiente (14). O conjunto de carga (10) inclui ainda uma barreira (24) configurada para manter a carga confinada dentro do contentor (14), enquanto o receptáculo de carga (18) abre para permitir que a carga permaneça no contentor (14) aquando da retracção do receptáculo de carga (18). Desta forma, o contentor (14) pode ser cheio até à sua capacidade numa operação única.
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PT05809786T 2004-10-12 2005-10-11 Conjunto de carga para contentores de transporte PT1799599E (pt)

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