PT1591384E - Transportador de correia modular fácil de limpar - Google Patents

Description

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DESCRIÇÃO TRANSPORTADOR DE CORREIA MODULAR FÁCIL DE LIMPAR Antecedentes 0 invento refere-se, de um modo geral, a transportadores de transmissão e, mais particularmente, a transportadores de correia modular que se articulam em torno de uma roda dentada que tem uma periferia exterior que não assenta num plano único normal ao eixo de rotação da roda dentada.

Os tapetes transportadores modulares constituídos por fiadas de módulos de tapete em plástico, ligados em conjunto nos pinos de charneira por meio de pinos de charneira, são muitas vezes usados para transportar carne, aves de capoeira e outros produtos agrícolas. Para cumprir com as exigências da USDA (Departamento de Agricultura dos Estados Unidos) e outras exigências sanitárias, os tapetes nestas aplicações têm de ser limpos continuamente. A junta de charneira entre fiadas consecutivas de módulos de tapete é uma das áreas mais difíceis de limpar. Os recantos e gretas na charneira alojam bactérias que estão protegidas das pulverizações de água de limpeza. Além disso, os dentes das rodas dentadas de transmissão compactam a gordura, sangue e outros restos na charneira. À medida que o tapete se articula em torno das rodas dentadas na sua transição do circuito em carga para o circuito de retorno, as charneiras abrem para proporcionar maiores aberturas entre a superfície interior do anel de 7947 tapete e a superfície exterior. Por esse motivo, as pulverizações de água destinam-se muitas vezes ao lado inferior da charneira, na proximidade das rodas dentadas. Infelizmente, as rodas dentadas convencionais protegem as partes da charneira ao longo das linhas de contacto das rodas dentadas com a superfície interior do tapete.

Este problema foi abordado, por exemplo, pela Kwik-Klean Belt Washer, vendida pela Water Management Resources de 0'Fallon, Illinois, EUA (e que se pensa ser uma forma de realização comercial da Patente US 6740172 de Griffiths), publicada após a data de prioridade reivindicada para o presente pedido. Nesse dispositivo, um tapete transportador modular passa sobre e em torno de pelo menos uma roda dentada suportada num veio oco não rotativo. O movimento do tapete faz rodar a roda dentada. A roda dentada inclui um par de sectores diametralmente opostos e um segundo par de sectores diametralmente opostos que estão escalonados lateralmente em relação ao primeiro par de sectores. Cada roda dentada é ladeada por um par de bicos, cada um dos quais produz uma pulverização em forma de leque. As pulverizações em forma de leque sobrepõem-se uma à outra ao longo da extensão lateral do tapete, de modo que toda a largura do tapete é limpa. A concepção de sector escalonado das rodas dentadas garante que todas as secções do tapete estão expostas à pulverização. Os bicos estão posicionados para limpar as charneiras do cinto quando estas estão abertas. Mas, como o veio oco está imóvel, não pode funcionar como um veio de transmissão. 2 7947

Assim, é necessário um transportador cujas charneiras possam ser limpas exaustivamente nas rodas dentadas de transmissão, assim como nas rodas dentadas loucas. 0 problema a ser resolvido pelo invento passa por saber como limpar as charneiras de um tapete modular quando se articula em torno de uma roda dentada. Uma roda dentada convencional não oblíqua circular ou poligonal "esconde" a mesma zona das charneiras, a cada volta do tapete, de um sistema pulverizador. A roda dentada do invento, detectando uma área de contacto variável lateralmente na superfície interior do tapete, revela eventualmente toda a extensão das charneiras. Ambas os documentos mostram correias chatas que têm superfícies interiores contínuas, macias, e uma estrutura sem charneiras ou que recebe transmissão que é difícil de limpar. 0 documento EP474199 mostra roletes superiores para uma correia chata. Os roletes têm uma pluralidade de corpos transportadores espaçados axialmente com ranhuras anelares prolongando-se perpendicularmente à direcção axial. As faces de extremidade opostas de cada um dos corpos transportadores estão dispostas obliquamente à direcção axial. Os entalhes são formados para permitir que o monte de partículas no lado interior da correia caia. As faces de extremidade cortadas obliquamente permitem que a correia se desloque de uma forma não linear, de modo que os entalhes não se formem na zona das ranhuras. Estes entalhes tendem a evitar que a correia se desloque lateralmente, o que poderia ajudar os roletes 3 7947 transportadores a limpar a sujidade de toda a superfície interior do tapete. Em correias modulares accionadas positivamente não se deixa que as rodas dentadas tenham um desvio lateral relativamente às correias, porque as superfícies de transmissão espaçadas circunferencialmente têm de corresponder à estrutura de transmissão correspondente nas correias modulares. Assim, mesmo que os roletes transportadores da EP474199 estivessem equipados com superfícies de transmissão espaçadas circunferencialmente para accionar positivamente as correias modulares, ainda assim "esconderiam" as zonas na superfície interior da charneira alinhada com as periferias mais exteriores dos corpos transportadores, entre os entalhes anelares. Essas zonas estariam escondidas de um sistema de limpeza por pulverização. 0 documento DE825526 mostra rolos em forma de disco dispostos diagonalmente num veio para suportar e limpar o material coalescente do fundo de uma correia chata. Os rolos têm periferias exteriores suaves sem superfícies de transmissão espaçadas circunferencialmente, como seria necessário para utilização com uma correia modular. Os discos diagonais exercem faces laterais num material contaminante junto na superfície interior da correia para soltar o material e empurrá-lo para fora da superfície interior da correia. 0 objectivo dos discos diagonais não é expor eventualmente toda a zona de charneira na superfície interior de uma correia modular de modo que possa ser limpa exaustivamente por meio de água pulverizada. 0 objectivo dos 4 7947 discos na referência consiste em cobrir eventualmente o máximo de área possível da superfície interior do cinto para desalojar material amontoado, enquanto o objectivo doas rodas dentadas no invento é o oposto: eventualmente descobrir tanta área quanto possível da superfície interior da correia para a expor a um sistema de limpeza por pulverização.

Sumário

Esta necessidade, assim como outras, é satisfeita por meio de características representando o transportador do invento, e tal como está definido na reivindicação 1, e modificado opcionalmente pelas características das reivindicações dependentes.

Breve Descrição dos Desenhos

Estas e outras características, aspectos e vantagens do invento serão melhor entendidos com referência à descrição que se segue, reivindicações e desenhos anexos, nos quais: A figura 1 é uma vista gráfica de uma extremidade de um transportador incorporando as características do invento; A figura 2A é uma vista gráfica de uma versão da roda dentada utilizável no transportador da figura 1 com duas secções adjacentes separáveis num veio; 5 7947 A figura 2B é um alçado lateral de uma das secções, A figura 2C é um alçado lateral da outra das secções; A figura 3A é uma vista gráfica de outra versão da roda dentada utilizável no transportador da figura 1, com uma periferia plana obliqua, e a figura 3B é um alçado frontal da roda dentada da figura 3A; A figura 4A é uma vista gráfica ainda de outra versão da roda dentada utilizável na figura 1, com um par de sectores oblíquos formando a periferia, e a figura 4B é um alçado frontal da roda dentada da figura 4A; e

As figuras 5A, 5B e 5C ilustram a área de contacto das rodas dentadas das figuras 2, 3 e 4 com a superfície interior de um anel de tapete.

Descrição detalhada

Uma parte de um transportador incorporando as características do invento é ilustrada na figura 1. 0 transportador 10 inclui uma correia transportadora modular em plástico 12 que se articula em torno de um par de rodas dentadas 13. A correia é constituída por uma série de fiadas de módulos de correia 15. Cada fiada inclui um ou mais módulos de correia; e, se existirem múltiplos módulos por fiada, a correia é assente, de preferência, num padrão em forma de assentamento de tijolo. Os olhais da charneira nas 6 7947 extremidades das fiadas opostas dos módulos de correia são intercalados. Os olhais alinhados formam uma passagem lateral entre cada fiada. Um pino de charneira 16 ajusta-se em cada passagem para ligar as fiadas de módulos num anel de tapete sem-fim. 0 anel de tapete estende-se em espessura de uma superfície de transporte exterior 18 para uma superfície interior 19. Os módulos plásticos que constituem a correia são normalmente moldados por injecção a partir de um material termoplástico, tal como polipropileno, polietileno e acetal.

As rodas dentadas estão ilustradas na figura 1 montadas num veio 20 alinhado lateralmente dentro do anel de tapete numa extremidade de uma porção em carga de um percurso de transporte típico. As rodas dentadas poderiam ser montadas, no entanto, em diferentes locais ao longo do percurso de tapete noutras aplicações. 0 veio define um eixo 22 em torno do qual rodam as rodas dentadas. O veio ilustrado é um veio quadrado com extremidades redondas 24 apoiadas em bloco de rolamento 27, em cada extremidade. O veio pode ser um veio mandado ou um veio de transmissão. Neste exemplo, o veio é um veio de transmissão accionado por um motor 28 numa direcção do percurso da correia 30. À medida que a correia se articula em torno das rodas dentadas na sua transição do percurso em carga superior para o retorno inferior, as charneiras entre as fiadas de correia abrem. Um sistema de aerossol para fluido 32 dirige fluido para as charneiras nas rodas dentadas. O sistema de aerossol para fluido ilustrado neste exemplo inclui um tubo disposto 7 7947 lateralmente 34 com saídas 36 formadas ao longo do seu comprimento. Uma fonte pressurizada de fluido 38 liga-se a uma extremidade do tubo através de uma válvula 4 0 e uma mangueira 41. As saídas podem ser bicos ou rasgos no tubo e podem estar dispostas para proporcionar um padrão de pulverização seleccionado para melhor limpar o tapete.

Os detalhes de uma roda dentada 14 utilizável no transportador da figura 1 estão ilustrados nas figuras 2A -C. Cada roda dentada consiste em duas meias rodas dentadas 42, 43. Cada meia roda dentada tem um cubo central 44 com um furo 45 que o atravessa. 0 furo ilustrado tem quatro cantos em ângulo recto 4 6 para acomodar um veio quadrado 20. Os recessos 48 entre os cantos proporcionam acesso para limpeza do furo e do veio. Cada meia roda dentada prolonga-se para fora a partir do cubo através de uma parte intermédia 50 para uma periferia exterior 52. Nesta versão, a periferia exterior pode ser descrita, numa primeira aproximação, como porções de um arco circular 53. A estrutura de transmissão, incluindo rodas dentadas de transmissão 54 e dentes de seguimento 56 na periferia, levam a periferia a desviar-se de um arco perfeitamente circular. Consequentemente, o termo "arco" é usado por conveniência neste contexto para definir a porção, ou extensão angular, da periferia de uma porção em forma de sector de uma roda dentada. Se, no entanto, a roda dentada não fosse uma roda dentada de transmissão e não tivesse a possibilidade de seguir um tapete, a periferia exterior poderia ser suave e definir exactamente um arco circular. Cada uma das meias rodas dentadas das figuras 2B e 2C definem 8 7947 um par de arcos periféricos co-planares desviados circunferencialmente um do outro em 180°. Cada arco cobre um sector com pouco mais de 90°. Quando ambas as meias rodas dentadas estão montadas adjacentes uma à outra no veio 20, os arcos periféricos de uma estão desviados 90° em relação aos arcos periféricos da outra. Como as duas meias rodas dentadas são peças separadas, também estão desviadas uma da outra pela largura do cubo. Embora a roda dentada da figura 2 consista em duas meias rodas dentadas, poderiam ser feitas com três terços de rodas dentadas, quatro quartos de rodas dentadas, etc., com arcos periféricos correspondentes e desvios angulares. Numa vista axial, a periferia parece continua com uma ligeira sobreposição nas extremidades de cada arco. As janelas 58 na parte intermédia das meias rodas dentadas tornam a roda dentada mais leve e mais fácil de limpar. Mas a parte intermédia desta roda dentadas e das outras rodas dentadas descritas poderia ser sólida, sem janelas.

Ao contrário de uma roda dentada plana convencional, a periferia da roda dentada desviada da figura 2a entra em contacto com a superfície interior de uma correia transportadora ao longo de uma área de contacto que varia lateralmente através da superfície interior do tapete em cada rotação da roda dentada. A figura 5A mostra o padrão da área de contacto da roda dentada da figura 2A no lado inferior da correia. 0 padrão desviado repete-se a cada meia rotação da roda dentada. O desvio lateral significa que as partes da superfície interior do tapete não estão protegidas pela roda dentada através da transição completa da correia desde o 9 7947 percurso de carga até ao percurso de retorno. Assim, o aerossol para fluido pode limpar o tapete mais eficazmente acedendo a toda a largura da correia à medida que esta corre à volta das rodas dentadas. A roda dentada 13 ilustrada na correia da figura 1 está ilustrada em mais detalhes nas figuras 3A e 3B. A roda dentada 13 prolonga-se desde um cubo central 64 até uma periferia exterior 66. Uma parte intermédia 68, na forma de raios separadas através das janelas 70, liga o cubo à periferia exterior. A estrutura de transmissão na periferia exterior inclui rodas dentadas de transmissão 72 e dentes de seguimento 74. As rodas dentadas de transmissão recebem faces de transmissão complementares na superfície interior da correia. É transmitida uma força de transmissão entre os receptáculos para as faces de accionamento da correia quando a roda dentada é montada num veio de transmissão. Quando a roda dentada está montada num veio louco, a força de transmissão é transmitida das faces da correia de transmissão do tapete para os receptáculos na roda dentada. O cubo também define um furo 7 6 para receber o veio e recessos de limpeza 78 ao longo das paredes. Tal como está ilustrado na figura 3B, a periferia do veio assenta essencialmente num plano 80 que é oblíquo ao eixo 82 do furo 76. Como o eixo da periferia é oblíquo em relação à direcção axial (a direcção lateral da correia) as superfície de transmissão são oblíquas aos bordos laterais 84 da periferia, de modo a poderem engatar adequadamente na estrutura complementar na superfície interior da correia. 10 7947

Tal como a roda dentada desviada da figura 2, a roda dentada angular da figura 3 engata o tapete ao longo de uma área de contacto que varia lateralmente ao longo da superfície interior da correia durante cada rotação da roda dentada. 0 padrão está ilustrado na figura 5B. Ao contrário do padrão (figura 5A) da roda dentada desviada, o padrão resultante em forma triangular é contínuo e repete-se a cada rotação.

Outra versão ainda da roda dentada utilizável num transportador tal como na figura 1 está ilustrada nas figuras 4A e 4B. Nesta versão, a roda dentada 86 está ilustrada sem estrutura de transmissão na sua periferia 88. Mas a sua periferia poderia incluir uma estrutura de transmissão, tal como a das outras versões ou de qualquer outra configuração. A roda dentada inclui um cubo 90 com um furo central 92. O cubo liga-se à periferia através da estrutura intermédia na forma de raios 94 separados por janelas 96. A periferia consiste em duas secções 88', 88", definindo cada uma áreas circunferenciais com cerca de 180°. Cada secções assenta geralmente em planos de intersecção oblíquos 98' 98" que são também oblíquos à direcçao axial 99 do furo e, consequentemente, à dimensão lateral da correia. As extremidades de cada arco periférico estão ligadas às extremidades da outra ligando partes 100. A área de contacto da periferia helicoidal dividida da roda dentada das figuras 4A e 4B define um padrão em dente de serra ao longo da superfície interior da correia, tal como está ilustrado na figura 5C. 0 padrão repete-se a cada meia rotação da roda 11 7947 dentada. Como a periferia da roda dentada se desloca lateralmente através do lado interior da correia, a roda dentada revela toda a largura da superfície interior da correia, para lavagem.

Embora o invento tenha sido descrito com detalhe em relação a algumas versões, são possíveis outras versões. Por exemplo, a estrutura de transmissão em qualquer uma das rodas denteadas pode incluir dentes de transmissão ou receptáculos de transmissão, ou a periferia poderia ser suave ou poligonal. As meias rodas dentadas separáveis da figura 2 podem ser formadas de forma única num cubo único. Além disso, diferentes números de sectores, ou extensões dos arcos periféricos, podem ser usados nas rodas dentadas desviadas para um efeito semelhante. Como outro exemplo, os cubos poderiam definir furos circulares ou outros com lados múltiplos, em vez do furo quadrado ilustrado. Em vez de rodar com os veios, as rodas dentadas poderiam ser montadas em rolamento circulares dispostos para rodar em tornos de veios circulares imóveis. Assim, tal como sugerem estes exemplos, não se pretende que as reivindicações sejam limitadas às versões descritas em detalhes.

Lisboa, 22 de Abril de 2010 12

Claims (10)

1. 7947 REIVINDICAÇÕES 1. Transportador compreendendo uma correia (12) formando um anel de correia sem-fim tendo uma superfície transportadora exterior (18) e uma superfície interior oposta (19) entre os bordos laterais espaçados lateralmente; um veio (20) alinhado ao longo de um eixo (22) no interior do anel de correia; uma roda dentada (14; 13; 86) montada no veio para rotação em torno do eixo, no qual a roda dentada inclui um cubo (44; 64; 90) formando um furo (45; 76; 92) para receber o veio; uma periferia exterior (52; 66; 88); uma parte intermédia (50; 68; 94) ligando a periferia exterior ao cubo; no qual a periferia exterior está disposta para entrar em contacto com a superfície interior da correia ao longo de uma área de contacto que varia lateralmente através da superfície interior da correia em cada rotação da roda dentada para permitir a exposição completa da superfície interior; caracterizado por: a correia ser uma correia modular constituída por fiadas de módulos de correia (15) ligados em conjunto por pinos de charneira (18) em charneiras entre as fiadas da correia para formar a correia sem-fim tendo ainda faces de transmissão na superfície interior; a periferia exterior da roda dentada formar uma estrutura de transmissão (54; 72) espaçada circunferencialmente que engata as faces de 7947 transmissão do tapete modular avançando em torno da roda dentada e abrindo-se nas charneiras; e o transportador incluir ainda um aerossol para fluido (32) posicionado de forma adjacente ao eixo e disposto para dirigir uma aerossol para fluido sobre a superfície interior exposta da correia e da charneiras abertas.
2. 2. Transportador de acordo com a reivindicação 1, no qual a periferia exterior da roda dentada define geralmente um círculo assentando num plano (80; 98) oblíquo ao eixo.
3. 3. Transportador de acordo com a reivindicação 1, no qual a periferia exterior da roda dentada define um primeiro arco assentando num primeiro plano (98') oblíquo ao eixo e um segundo arco assentando num segundo plano (98") oblíquo ao primeiro plano.
4. 4. Transportador de acordo com a reivindicação 3, no qual a periferia exterior da roda dentada inclui ainda uma parte de ligação (100) ligando os primeiro e segundo arcos.
5. 5. Transportador de acordo com a reivindicação 1, no qual a periferia exterior da roda dentada define geralmente um primeiro arco e um segundo arco desviados axialmente e circunferencialmente um do outro. 2 7947
6. 6. Transportador de acordo com a reivindicação 5, no qual a periferia exterior da roda dentada define ainda um terceiro arco desviado circunferencialmente do primeiro arco.
7. 7. Transportador de acordo com a reivindicação 5, no qual a periferia exterior da roda dentada define ainda um terceiro arco co-planar com e circunferencialmente desviado do primeiro arco e um quarto arco co-planar com e circunferencialmente desviado do sequndo arco.
8. 8. Transportador de acordo com a reivindicação 1, no qual a roda dentada compreende duas partes separáveis (42; 43).
9. 9. Transportador de acordo com a reivindicação 1, no qual o veio é um veio de transmissão para accionar a correia.
10. 10. Processo de limpeza de charneiras de um transportador de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 9, incluindo o passo de diriqir fluido pressurizado para as charneiras (16) dos módulos (15) nas rodas dentadas (14; 13; 86) à medida que o tapete se articula em torno das rodas dentadas. Lisboa, 22 de Abril de 2010 3