PL98797B1 - Uklad do hamowania elektrycznego silnikow pradu stalego - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest uklad do hamowania elektrycznego silników pradu stalego, zawierajacy rezystor hamowania i czlon tyrystorowo-diodowy, które sa polaczone ze soba równolegle. Istota wynalazku polega na tym, ze czlon tyrystorowo-diodowy sklada sie z co najmniej dwóch galezi równoleglych, przy czym kazda galaz stanowi przeksztaltnik tyrystorowy polaczony szeregowo i przeciwsobnie z dioda zwrotna, a wspólne punkty polaczen przeksztaltników i diod sa polaczone z poczatkami' uzwojen dlawików wygladzajacych. Konce uzwojen dlawików sa polaczone ze soba, natomiast przeksztaltniki tyrystorowe sa sterowane impulsami przesunietymi wzgledem siebie w czasie o^ gdzie n-ilosc przeksztaltników, T-okres impulsowania przeksztaltników. Przeksztaltniki i diody sa polaczone ze soba anodami. Czlon tyrystorowo-diodowy spelnia role stalopradowego ukladu wielofazowego, który skutecznie zmniejsza pulsacje pradu hamowania.Przedmiot wynalazku jest objasniony w przykladzie wykonania na rysunku, który przedstawia schemat ideowy ukladu do hamowania elektrycznego szesciu silników pradu stalego.2 98 797 Przykladowy uklad wedlug wynalazku sklada sie z tyrystorowo-diodowego czlonu 1, który zbudowany jest z szesciu galezi równoleglych, przy czym kazda galaz stanowi tyrystorowy przeksztaltnik 2 polaczony szeregowo i przeciwsobnie ze wzrotna dioda 3. Do wspólnych punktów polaczen anod tyrystorowych przeksztaltników 2 i anod zwrotnych diod 3 sa dolaczone poczatki uzwojen wygladzajacych dlawików 4, a konce tych uzwojen sa polaczone ze soba. Równolegle z tyrystorowo-diodowym czlonem 1 jest wlaczony rezystor 5 hamowania polaczony szeregowo ze stycznikiem 6 hamowania. Katody diod 3 sa polaczone poprzez pierwszy liniowy stycznik 7 z dodatnim biegunem sieci zasilajacej, akatody tyrystorowych przeksztaltników 2 sa polaczone poprzez drugi liniowy stycznik 8 z ujemnym biegunem sieci zasilajacej. Katody zwrotnych diod 3 sa ponadto polaczone poprzez glówny stycznik 9 i pomocniczy stycznik 10 z katodami tyrystorowych przeksztaltników 2. Napedowy zespól 11 jest wlaczony pomiedzy wspólny punkt polaczen glównego stycznika 9 i pomocniczego stycznika 10 a konce uzwojen dlawików 4. Napedowy zespól 11 sklada sie z szesciu silników * pradu stalego, które sa polaczone ze soba w trzy galezie równolegle, po dwa silniki w kazdej galezi. Uzwojenia tworników 12 sa polaczone poprzez nawrotniki 13 z uzwojeniami Wzbudzenia 14, a szeregowo z tymi uzwojeniami 14 sa polaczone pomocnicze diody15. * Na bramki tyrystorowych przeksztaltników 2 sa podawane impulsy sterujace, przesuniete wzajemnie w czasie o jedna szósta okresu impulsowania. Podczas hamowania elektrodynamicznego stycznik 6 hamowania i pomocniczy stycznik 10 sa zwarte, natomiast liniowe styczniki 7 i 8 oraz glówny stycznik 9 sa rozwarte.Tyrystorowe przeksztaltniki 2 zmieniaja wówczas w sposób ci?

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Uklad do hamowania elektrycznego silników pradu stalego, zawierajacy czlon tyrystorowo-diodowy polaczony równolegle z rezystorem hamowania, znamienny tym, ze tyrystorowo-diodowy czlon (1) sklada sie z co najmniej dwóch galezi równoleglych, przy czym kazda galaz stanowi tyrystorowy przeksztaltnik (2) polaczony szeregowo i przeciwsobnie ze zwrotna dioda (3) a wspólne punkty polaczen przeksztaltników (2) i diod (3) sa polaczone z poczatkami uzwojen dlawików (4), natomiast konce uzwojen dlawików (4) sa polaczone ze soba, zas tyrystorowe przeksztaltniki (2) sa sterowane impulsami przesunietymi wzgledem siebie w czasie.
2. 2. Uklad wedlug zastrz. 1,znamienny tym, ze tyrystorowe przeksztaltniki (2) i zwrotne diody (3) sa polaczone ze soba anodami.98 797 PL