PL83385B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL83385B1 PL83385B1 PL15319572A PL15319572A PL83385B1 PL 83385 B1 PL83385 B1 PL 83385B1 PL 15319572 A PL15319572 A PL 15319572A PL 15319572 A PL15319572 A PL 15319572A PL 83385 B1 PL83385 B1 PL 83385B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- tool
- sleeve
- adjustable
- plug
- spar
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H1/00—Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
- E01H1/10—Hydraulically loosening or dislodging undesirable matter; Raking or scraping apparatus ; Removing liquids or semi-liquids e.g., absorbing water, sliding-off mud
- E01H1/105—Raking, scraping or other mechanical loosening devices, e.g. for caked dirt ; Apparatus for mechanically moving dirt on road surfaces, e.g. wipers for evacuating mud
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Road Repair (AREA)
- Cleaning In General (AREA)
Description
Uprawniony z patentu: Gunter Heidt, Schlier (Rqpublika Federalna Nie¬ miec) Przyrzad skrobakowy jezdnego urzadzenia do oczyszczania ulic Przedmiotem wynalazku jest przyrzad skrobako¬ wy jezdnego urzadzenia do oczyszczania ulic.Znany jest przyrzad skrobakowy jezdnego urza¬ dzenia do oczyszczania ulic, które to urzadzenie ma z boku na ramie pojazdu i przed obracajaca sie szczotka, pomiedzy przednia a tylna osia umie¬ szczone narzedzie w postaci np. noza zgarniakowe- ¦go do oczyszczania rynsztoków, przy czym jako dzwigar, na którym zamocowane jest narzedzie za¬ stosowany jest pret umieszczony na przestawnym w wysokosci i wysuwanym z boku elemencie gu- mowo-metalowyim.W takich urzadzeniach, w których zabieranie oderwanego brudu ulicznego, zwlaszcza z rynszto- k6w odbywa sie z boku, miotla jest z tego boku wychylana, aby zwiekszyc jej zasieg, co jest szcze¬ gólnie istotne przy jezdzie po lukowych czesciach ulic.Praktyka wykazala, ze w tego rodzaju urzadze¬ niach mozna by jeszcze zwiekszyc efekt dzialania narzedzia i miotly gdyby mozna bylo zwiekszyc wysieg urzadzenia, a wiec np. noza skrobakowego, ale jak wykazalo dotychczasowe doswiadczenie, boczne wysuwanie dzwigara, na którym narzedzie jest zamocowane jest niewystarczajace.Równiez jest wymagane i celowe, by w czasie transportu narzedzie moglo byc ustawiane w jego wewnetrznym polozeniu krancowym.Celem wynalazku jest zwiekszenie mozliwosci wysiegu narzedzia roboczego oraz umozliwienie 10 16 25 30 stopniowego przestawiania miotly w zaleznosci od jej zuzycia sie, przy wykorzystaniu istniejacych urzadzen do oczyszczania ulic.Cel ten zostal osiagniety dzieki temu, ze dzwigar narzedzia roboczego jest zamocowany na przesta¬ wnym trzonie prowadzonym teleskopowo przesu¬ wnie w tulei, umieszczonej na czesciach przytrzy¬ mujacych gumowo-metalowego elementu i prze¬ biegajacej równolegle do tego elementu tak, ze umozliwione jest dodatkowe powiekszenie boczne¬ go wysiegu narzedzia.Aby móc dopasowac boczny wysieg narzedzia roboczego do polozenia i stopnia zuzycia miotly, przestawny trzon jest wyposazony wedlug wyna¬ lazku, w kilka otworów poprzecznych, a tuleja posiada w srodku jej dlugosci otwór dla umiesz¬ czenia zatyczki przytrzymujacej.Zatyczka przytrzymujaca wykonana z drutu sprezystego stanowi wedlug wynalazku czesc skla¬ dowa sprezystego kablaka, którego wolne ramie posiada zatoczenie, które moze zazebiac sie przez przesuw z tuleja przestawnego trzonka mocujace¬ go narzedzie robocze. Takie uksztaltowanie zaty¬ czki przytrzymujacej umozliwia niezawodne zamo¬ cowanie trzonka, przy czym do polaczenia ksztal¬ towego i silowego przestawnego trzonka z tuleja jest wykorzystywany jej cylindryczny ksztalt.Dzieki temu jest umozliwione w prosty sposób przetrzymywanie i zwalnianie tego polaczenia.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy- 83 38583 385 kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przyrzad wedlug wynalazku, w widoku czolowym, fig. 2 — przyrzad jak na fig. 1 w wi¬ doku z góry, a fig. 3 — zatyczke przytrzymujaca ze sprezystym ramieniem.Dzwigar 1 narzedzia, dzwiga z jednej strony na¬ rzedzie, na przyklad nóz zgarniajacy 2, z drugiej zas strony jest wyposazony w palak 3, obejmujacy element przytrzymujacy 4. Palajk 3 jest zaopatrzony w gwintowany sworzen 5, przechodzacy przez ele¬ ment przytrzymujacy 4 i z nim polaczony srubami.Element przytrzymujacy 4 jest polaczony z prze¬ stawnym trzonkiem 7, prowadzonym teleskopowo i przesuwnie w tulei 8. Tuleja 8 jest tak zesrubo- wana na swych koncach za pomoca sworzni gwin¬ towych 9 z czescia zewnetrzna 10 lub wewnetrz¬ na 11 elementu przytrzymujacego 4 czesci gumo- wo-metalowej elementu ustalajacego 12, ze os ele¬ mentu przytrzymujacego 4 przebiega prawie rów¬ nolegle do osi tulei 8.Tuleja 8 posiada po srodku swej dlugosci otwór poprzeczny 14, a przestawny trzon 7 posiada kilka otworów poprzecznych 15, których srednica odpo¬ wiada srednicy otworu 14. W otwór 14 jest wkla¬ dana zatyczka przytrzymujaca 16, która mocuje trzon 7 i zabezpiecza go przed obrotem i przesu¬ wem w jego odpowiednio nastawnym polozeniu.Polozenie to, które okresla boczny wysieg narze¬ dzia 2, moze byc dostosowane kazdorazowo do od¬ powiednich jednostek roboczych.Jak wynika z fig. 3, zatyczka 16 stanowi czesc skladowa kablaka 17 z drutu sprezystego, który jest wyposazony w zwój srubowy 18 i którego wol¬ ne ramie 19 posiada wglebienie 20. Ramie 19 ka¬ blaka 17 przesuwa sie wraz z wsunieciem zatyczki 16 w otwory 14, 15 za pomoca tulei 8, gdzie wgle¬ bienie 20 laczy sie z tuleja 8 wskutek naprezenia kablaka 17. W celu wyciagniecia zatyczki 16, spre¬ zyste ramie 19 moze byc podniesione w góre za pomoca zakonczenia 21 tego ramienia.Przez ksztaltowe polaczenie przestawnego trzonu 7 z tuleja 8 i tulei 8 z giimowo^metalowym elemen¬ tem uszczelniajacym 12, sily oporowe wystepujace w czasie ruchu jezdnego w kierunku strzalki F na narzedziu 2 sa przenoszone elastycznie na rame po¬ jazdu. Z gumowonmetalowym elementem 12 jest polaczony dalszy element 22, przestawny, w wyso¬ kosci w znany sposób za pomoca srodków naporu 5 i umieszczony wysuwalnie z boku na ramie po¬ jazdu na osi 23.Dodatkowe przestawianie bocznego wysiegu na¬ rzedzia 2 mogloby nastapic takze hydraulicznie lub pneumatycznie przy zastosowaniu istniejace¬ go srodka naporu.Tuleja 8 i przestawny element 7 moga byc przy tym takze wyprofilowane prostokatnie.Zamiast noza agarniakowego, na dzwigarze na¬ rzedzia moze byc takze zamocowany nóz skroba- kowy. Jest równiez mozliwe zastapienie pretowe¬ go dzwigara 1 przez znana sprezyne skretna. PL PL
Claims (3)
1. Zastrzezenia patentowe 1. Przyrzad skrobakowy jezdnego urzadzenia do oczyszczania ulic, w którym to urzadzeniu z boku na ramie pojazdu i przed obracajaca sie miotla, pomiedzy przednia a tylna osia umieszczone jest urzadzenie w postaci np. noza zgarniakowego do oczyszczania rynsztoków, przy czym jako dzwigar narzedzia stosuje sie sprezyne skretna, umieszczo¬ na na przestawnym w wysokosci i wysuwanym z boku elemencie gumowo-metalowym, znamienny tym, ze dzwigar narzedzia (1) jest zamocowany na przestawnym trzonie (7), prowadzonym teleskopo¬ wo przesuwnie w tulei (8), umieszczonej na przy¬ trzymujacych czesciach (10), (11) gumowo-metalo¬ wego elementu dla dodatkowego zwiekszenia bo¬ cznego wysiegu narzedzia (2).
2. Przyrzad wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze przestawny trzon (7) posiada kilka otworów po¬ przecznych (15), a tuleja (8) ma w srodku swej dlugosci otwór (14) dla umieszczenia przytrzymu¬ jacej zatyczki (16).
3. Przyrzad wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tym, ze zatyczka (16) z drutu sprezystego stanowi czesc sprezystego kablaka (17), którego wolne ramie (19) ma wglebienie (20) dla polaczenia go przez prze¬ suniecie z tuleja (8) trzonu (7). 16 20 25 30 36 483 385 9 PL PL
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712149580 DE2149580C3 (de) | 1971-10-05 | 1971-10-05 | Vorrichtung zum Ablösen von Verschmutzungen von Straßen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL83385B1 true PL83385B1 (pl) | 1975-12-31 |
Family
ID=5821482
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL15319572A PL83385B1 (pl) | 1971-10-05 | 1972-01-31 |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT317976B (pl) |
BE (1) | BE777137R (pl) |
DD (1) | DD95584A6 (pl) |
DE (1) | DE2149580C3 (pl) |
DK (1) | DK140069C (pl) |
FR (1) | FR2156522B2 (pl) |
GB (1) | GB1377252A (pl) |
IT (1) | IT1009520B (pl) |
PL (1) | PL83385B1 (pl) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2746070C2 (de) * | 1977-10-13 | 1983-01-13 | Industrie-Werke Karlsruhe Augsburg Ag, 7500 Karlsruhe | An einem Trägerfahrzeug angeordnete Vorrichtung zum Lösen von auf einer Straßenoberfläche festhaftenden Verschmutzungen |
CN114560209B (zh) * | 2022-03-01 | 2023-12-12 | 宿迁洁丽环保设备制造有限公司 | 一种垃圾分类投放站 |
-
1971
- 1971-10-05 DE DE19712149580 patent/DE2149580C3/de not_active Expired
- 1971-12-15 AT AT1076471A patent/AT317976B/de not_active IP Right Cessation
- 1971-12-16 DK DK613871A patent/DK140069C/da active
- 1971-12-22 BE BE777137A patent/BE777137R/xx active
- 1971-12-30 DD DD16004271A patent/DD95584A6/xx unknown
-
1972
- 1972-01-31 PL PL15319572A patent/PL83385B1/pl unknown
- 1972-02-10 GB GB637172A patent/GB1377252A/en not_active Expired
- 1972-03-06 FR FR7207744A patent/FR2156522B2/fr not_active Expired
- 1972-09-02 IT IT2877472A patent/IT1009520B/it active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DD95584A6 (pl) | 1973-02-12 |
DE2149580A1 (de) | 1973-04-12 |
DE2149580B2 (de) | 1974-09-05 |
GB1377252A (en) | 1974-12-11 |
AT317976B (de) | 1974-09-25 |
BE777137R (fr) | 1972-04-17 |
FR2156522A2 (pl) | 1973-06-01 |
FR2156522B2 (pl) | 1978-07-28 |
SU402238A3 (pl) | 1973-10-12 |
DK140069C (da) | 1979-10-29 |
DE2149580C3 (de) | 1978-09-07 |
IT1009520B (it) | 1976-12-20 |
DK140069B (da) | 1979-06-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3148739A (en) | Boring apparatus with screw anchor | |
US3581833A (en) | Wiper assembly for cleaning spiral twist bits on earth drilling rigs | |
PL83385B1 (pl) | ||
DE3027694A1 (de) | Radaufhaengung fuer kraftfahrzeuge | |
US4520878A (en) | Spring cushion chisel plow shank assembly | |
US2207487A (en) | Measuring line wiper and oiler | |
EP0321902A1 (de) | Kupplungsvorrichtung zum Ankuppeln eines Gerätes an den Ausleger einer Baumaschine | |
DE4328680A1 (de) | Baumschüttelvorrichtung | |
CN208135772U (zh) | 一种随动折臂架 | |
DE10130466B4 (de) | Wartungseinrichtung für eine Textilmaschine | |
EP0060387A2 (de) | Waschvorrichtung, insbesondere für Autobahnschilder | |
DE4217128C2 (de) | Deckenversorgungseinheit | |
AT157855B (de) | Kettenlinienaufhängung für Fahrdrähte. | |
EP0679127A1 (de) | Vorrichtung zum aufhängen wenigstens eines stromführenden fahrdrahtes für stromabnehmer von oberleitungsbussen oder strassenbahnen. | |
US9452918B2 (en) | Track roller assembly for supporting telescoping boom sections | |
DD257468A1 (de) | Steinfangvorrichtung fuer tiefbrunnen | |
DE3506211C2 (pl) | ||
CN211969227U (zh) | 一种电气化铁路用长度可调的工具吊弦 | |
EP2974904B1 (de) | Oberleitungsanlage mit schwingungstilger | |
DE449365C (de) | Gelenkiger Scheinwerferhalter fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge | |
DE3011555C2 (de) | Vorrichtung zur Erniedrigung von Torsionsschwingungsfrequenzen in über weite Strecken gespannten Seilen, insbesondere Freileiterseilen | |
FI62258B (fi) | Drag- och stoetanordning | |
DE2012184C3 (de) | Scheibenwischer mit Seilschhngen antrieb | |
DE539632C (de) | Seilschlagbohreinrichtung mit raumfestem Widerlager fuer das Umsetzen des Meissels | |
DE549277C (de) | Aus Klemmkoerper und Tragteil bestehende Tragklemme fuer Freileitungen |