CN211969227U - 一种电气化铁路用长度可调的工具吊弦 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电气化铁路用长度可调的工具吊弦，包括框架，所述框架的底部内壁安装有转轴，所述转轴上转动连接有滑轮，所述框架的顶部中心处转动连接有外螺纹钩柄，所述外螺纹钩柄的顶端一体成型有第一挂钩，所述第一挂钩上悬挂有挂环，所述挂环的顶部中心处安装有套管，所述套管的内部活动连接有伸缩杆，所述套管的顶部一侧旋接固定有顶紧螺母，所述伸缩杆上设置有与顶紧螺母配合使用的定位孔，所述伸缩杆的顶端一体成型有第二挂钩。本实用新型结构新颖，构思巧妙，不仅安装简单，可以有效避免在放线过程中产生硬弯，进而产生硬点，而且接触线可以在滑轮上滚动，提高接触线的放线质量，也不会造成接触线损伤。

Description

一种电气化铁路用长度可调的工具吊弦

技术领域

本实用新型涉及电气化铁路施工工具技术领域，具体为一种电气化铁路用长度可调的工具吊弦。

背景技术

电气化铁道是指采用电力牵引的铁路。又称电气化铁路。在电气化铁道上，运行电气列车（由电力机车牵引的列车和电动车组），在铁路沿线设有向电力机车和电动车（简称电力机车动车）供电的电力牵引供电系统。

目前，在电气化铁路接触网放线施工中，最终承力索和接触线之间要安装吊弦；由于放线时间很短，且在放线的同时无法安装吊弦。为了保证流畅放线，通常是在承力索和接触线之间临时安装吊弦，其主要是捆绑铁线。安装吊弦时，将铁线剪断，浪费很大。后来一些施工单位也开发了一些临时措施，如s勾，绑绳子等，都不理想，且会造成硬点，因此，设计一种电气化铁路用长度可调的工具吊弦是很有必要的。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种电气化铁路用长度可调的工具吊弦，该工具吊弦，结构新颖，构思巧妙，不仅安装简单，可以有效避免在放线过程中产生硬弯，进而产生硬点，而且接触线可以在滑轮上滚动，提高接触线的放线质量，也不会造成接触线损伤。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电气化铁路用长度可调的工具吊弦，包括框架，所述框架的底部内壁安装有转轴，所述转轴上转动连接有滑轮，所述框架的顶部中心处转动连接有外螺纹钩柄，所述外螺纹钩柄的顶端一体成型有第一挂钩，所述第一挂钩上悬挂有挂环，所述挂环的顶部中心处安装有套管，所述套管的内部活动连接有伸缩杆，所述套管的顶部一侧旋接固定有顶紧螺母，所述伸缩杆上设置有与顶紧螺母配合使用的定位孔，所述伸缩杆的顶端一体成型有第二挂钩。

优选的，所述框架的顶部中心处转动连接有轴承，所述外螺纹钩柄的底部穿过轴承旋接固定有定位螺帽，所述外螺纹钩柄的顶部套接固定有定位环。

优选的，所述框架的顶部一侧通过扭力弹簧固定有卡板。

优选的，所述第一挂钩的内部活动连接有防脱扣。

优选的，所述第二挂钩上套接固定有橡胶防护套。

本实用新型的有益效果为：

将第二挂钩悬挂在承力索上，再将接触线放置在滑轮上，不仅安装简单，可以有效避免在放线过程中产生硬弯，进而产生硬点，而且接触线可以在滑轮上滚动，提高接触线的放线质量，也不会造成接触线损伤，同时可以通过旋松顶紧螺母，使伸缩杆可以在套管的内部运动，以便于调节伸缩杆和套管的整体长度，接着在旋转顶紧螺母，使其转入到伸缩杆上的定位孔内部，调节长度方便，以便于适用于不同的工作环境，而且承载力大。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体平面结构示意图；

图2是本实用新型框架区域平面结构示意图；

图3是本实用新型橡胶防护套安装平面结构示意图；

图中标号：1、框架；2、转轴；3、滑轮；4、外螺纹钩柄；5、第一挂钩；6、挂环；7、套管；8、卡板；9、顶紧螺母；10、伸缩杆；11、第二挂钩；12、橡胶防护套；13、扭力弹簧；14、轴承；15、定位螺帽；16、定位环；17、防脱扣；18、定位孔。

具体实施方式

下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

由图1-3给出，本实用新型提供如下技术方案：一种电气化铁路用长度可调的工具吊弦，包括框架1，框架1的底部内壁安装有转轴2，转轴2上转动连接有滑轮3，框架1的顶部中心处转动连接有外螺纹钩柄4，外螺纹钩柄4的顶端一体成型有第一挂钩5，第一挂钩5上悬挂有挂环6，挂环6的顶部中心处安装有套管7，套管7的内部活动连接有伸缩杆10，套管7的顶部一侧旋接固定有顶紧螺母9，伸缩杆10上设置有与顶紧螺母9配合使用的定位孔18，伸缩杆10的顶端一体成型有第二挂钩11，将第二挂钩11悬挂在承力索上，再将接触线放置在滑轮3上，不仅安装简单，可以有效避免在放线过程中产生硬弯，进而产生硬点，而且接触线可以在滑轮3上滚动，提高接触线的放线质量，也不会造成接触线损伤，同时可以通过旋松顶紧螺母9，使伸缩杆10可以在套管7的内部运动，以便于调节伸缩杆10和套管7的整体长度，接着在旋转顶紧螺母9，使其转入到伸缩杆10上的定位孔18内部，调节长度方便，以便于适用于不同的工作环境，而且承载力大。

框架1的顶部中心处转动连接有轴承14，外螺纹钩柄4的底部穿过轴承14旋接固定有定位螺帽15，外螺纹钩柄4的顶部套接固定有定位环16，便于外螺纹钩柄4在框架1的内部旋转。

框架1的顶部一侧通过扭力弹簧13固定有卡板8，在接触线放入到滑轮3上后，卡板8可以在扭力弹簧13的作用下自动复位。

第一挂钩5的内部活动连接有防脱扣17，可以防止第一挂钩5上的挂环6脱落。

第二挂钩11上套接固定有橡胶防护套12，通过设置的橡胶防护套12，可以有效的避免承力索刮伤。

本实用新型使用时，将第二挂钩11悬挂在承力索上，再将接触线放置在滑轮3上，不仅安装简单，可以有效避免在放线过程中产生硬弯，进而产生硬点，而且接触线可以在滑轮3上滚动，提高接触线的放线质量，也不会造成接触线损伤，同时可以通过旋松顶紧螺母9，使伸缩杆10可以在套管7的内部运动，以便于调节伸缩杆10和套管7的整体长度，接着在旋转顶紧螺母9，使其转入到伸缩杆10上的定位孔18内部，调节长度方便，以便于适用于不同的工作环境，而且承载力大。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种电气化铁路用长度可调的工具吊弦，包括框架（1），其特征在于：所述框架（1）的底部内壁安装有转轴（2），所述转轴（2）上转动连接有滑轮（3），所述框架（1）的顶部中心处转动连接有外螺纹钩柄（4），所述外螺纹钩柄（4）的顶端一体成型有第一挂钩（5），所述第一挂钩（5）上悬挂有挂环（6），所述挂环（6）的顶部中心处安装有套管（7），所述套管（7）的内部活动连接有伸缩杆（10），所述套管（7）的顶部一侧旋接固定有顶紧螺母（9），所述伸缩杆（10）上设置有与顶紧螺母（9）配合使用的定位孔（18），所述伸缩杆（10）的顶端一体成型有第二挂钩（11）。

2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路用长度可调的工具吊弦，其特征在于：所述框架（1）的顶部中心处转动连接有轴承（14），所述外螺纹钩柄（4）的底部穿过轴承（14）旋接固定有定位螺帽（15），所述外螺纹钩柄（4）的顶部套接固定有定位环（16）。

3.根据权利要求1所述的一种电气化铁路用长度可调的工具吊弦，其特征在于：所述框架（1）的顶部一侧通过扭力弹簧（13）固定有卡板（8）。

4.根据权利要求1所述的一种电气化铁路用长度可调的工具吊弦，其特征在于：所述第一挂钩（5）的内部活动连接有防脱扣（17）。

5.根据权利要求1所述的一种电气化铁路用长度可调的工具吊弦，其特征在于：所述第二挂钩（11）上套接固定有橡胶防护套（12）。

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