PL81467B1 - - Google Patents

Description

Uprawniony z patentu: Robert Bosch G.m.b.H. Stuttgart (Republika Federalna Niemiec Mechanizm srubowy rozrusznika silników spalinowych Przedmiotem wynalazku jest mechanizm srubo¬ wy rozrusznika silników spalinowych, z je¬ dnokierunkowym sprzeglem skladajacym sie z po¬ laczonej z zabierakiem wewnetrznej czesci pier¬ scieniowej oraz laczacej sie poprzez kolnierz z dra¬ zonym walem napedzajacym zewnetrznej czesci pierscieniowej, wykazujacej na swym wewne¬ trznym obwodzie rozmieszczone w przedzialach katowych odcinki krzywych przebiegajacych mi- mosrodowo do osi sprzegla, które lacznie z we¬ wnetrzna czescia pierscieniowa tworza zwezajace sie klinowo w kierunku obwodowym przestrzenie, sluzace do pomieszczenia elementów walcowych przypieranych w kierunku zwezajacych sie zakon¬ czen przestrzeni przez sprezyny rozmieszczone obwodowo, które z kolei wsparte sa na wypustkach tarczy pierscieniowej osadzonej nieprzesuwnie miedzy elementami pierscieniowymi.W znanym mechanizmie srubowym ustalenie po¬ lozenia tarczy pierscieniowej uzyskuje sie przez nadanie zewnetrznemu obwodowi tarczy ksztaltu odpowiadajacego przebiegowi odcinków krzywych wewnetrznej powierzchni czesci pierscieniowej, przez co uzyskuje sie stale polaczenie ksztaltowe.Podparcie zas obwodowych sprezyn uzyskano na lapkach wytlaczanych z powierzchni blachy pier¬ scienia i odgietych osiowo. Sprezyny naciskowe posiadajace prostokatny przekrój zwojowy prowa¬ dzone sa w pochwie o przekroju U, której otwarty bok sluzacy do wprowadzenia sprezyn, przylega do tarczy pierscieniowej. Zarówno pochwa sprezyn, jak i rolki toczne zabezpieczone sa przed ich osiowym przemieszczeniem za pomoca dwuczescio¬ wej pierscieniowej tarczy. 5 Wada tego rozwiazania jest' przede wszystkim zlozonosc konstrukcji z uwagi na koniecznosc za¬ stosowania prostokatnych sprezyn dociskowych oraz wielkie ilosci czesci skladowych, utrudniaja¬ cych montaz urzadzenia. Powyzsze urzadzenie jest n ponadto trudne wykonawczo oraz drogie.Zadaniem wynalazku jest opracowanie mechani¬ zmu srubowego ze sprzeglem jednokierunkowym, który by umozliwil zastosowanie tanich sprezyn dociskowych o kolowym przekroju poprzecznym, 15 wyrózniajacym sie mozliwie mala iloscia czesci skladowych, co stwarza mozliwosc latwego i szyb¬ kiego montazu mechanizmu.Cel te zostal osiagniety przez to, ze tarcze pier¬ scieniowa zaopatrzono w elementy wspornikowe, 20 które wyposazone sa w osiowe wystepy przezna¬ czone do podparcia sprezyn, oraz element sluzacy do prowadzenia sprezyn przebiegajacy w kierun¬ ku obwodowym i przylegajacy do czola tarczy pierscieniowej. 25 Szczególnie korzystnym jest wykonanie tarczy pierscieniowej wraz z elementami podporowymi ja¬ ko jednolity element z tworzywa sztucznego.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym 30 fig. 1 przedstawia przesuwny mechanizm srubowy 8146781467 3 w widoku z boku, czesciowo w przekroju, fig. 2 — przekrój wzdluz II — II mechanizmu z fig. 1, fig. 3 — element przesuwnego mechanizmu srubo¬ wego z fig. 1 w powiekszeniu, fig. 4 — przekrój wzdluz IV — IV elementu z fig.3. 5 Przesuwny mechanizm srubowy posiada zabie- rak 10, który po zmontowaniu rozrusznika osadzo¬ ny jest obrotowo i osiowo przesuwnie na wale twornika (nie przedstawionego na rysunku silnika rozrusznika). Zebaty zabierak 10 ma cylindryczny io trzon 11, który tworzy wewnetrzna czesc pierscie¬ niowa rolkowego, jednokierunkowego sprzegla 12.Wal twornika wyposazony jest w odcinek strome¬ go gwintu, na który nakrecany jest za posredni- * ctwem gwintu wewnetrznego 13, jednoczesciowy 15 pierscieniowy zabierak 14, skladajacy sie z tulei 14a, kolnierza 14b i czesci pierscieniowej 14c.Czesc pierscieniowa 14c tworzy zewnetrzna czesc pierscieniowa rolkowego sprzegla jednokierunko¬ wego12, 20 Na tulei 14a osadzona jest dwuczesciowa tuleja kielichowa 15 wspóldzialajaca z (niepokazana) dzwignia przekaznika wlaczajacego (równiez nie uwidocznionego).. Sprezyna 16 wspiera sie na kieli¬ chu 15 oraz kolnierzu 14b zabieraka 14. Obejmuja- 25 ca trzon 11 zabieraka czesc pierscieniowa 14c za¬ bierana 14 posiada na swej wewnetrznej powierz¬ chni rozdzielone równymi przedzialami katowymi przebiegajace mimosrodowo do osi sprzegla odcin¬ ki krzywych 17 (fig.2). 30 Miedzy czescia pierscieniowa 14c, a trzonem 11 zabieraka umieszczone sa rolki 18 i sprezyny do¬ ciskowe 19 w taki sposób, ze kazda sprezyna roz¬ mieszczona obwodowo wciska przyporzadkowana jej rolke do zwezajacej sie czesci przestrzeni utwo- 35 rzonej miedzy mimosrodowymi odcinkami krzy¬ wych 17 a trzonem 11 zabieraka.Ustalenie poosiowego polozenia w zabieraku 14 zebatego zabieraka 10 jak i rolek 18 zabezpiecza dwuczesciowa tarcza 20 zamykajaca otwór zabie- 40 raka 14. Tarcza ta utrzymywana jest w tym polo¬ zeniu przez sprezynujacy pierscien osadczy 21.Sprezyny naciskowe 19 podparte sa na elemen¬ tach oporowych 28 umieszczonych w równych od¬ stepach na powierzchni czolowej tarczy pierscie- 45 niowej 29, osadzonej w otworze zabieraka. Elemen¬ ty wspornikowe 28 tworza wraz z tarcza pierscie¬ niowa 29 jednolita calosc. Tarcza pierscieniowa 29 wspiera sie we wnetrzu czesci pierscieniowej na kolnierzu 14b. Obwód zewnetrzny uformowany jest 50 identycznie do przebiegu odcinków krzywych 17 czesci pierscieniowej zabieraka 14c. Czola elemen¬ tów wspornikowych 28 przylegaja do tarczy 20 tak ze tarcza pierscieniowa 29 utrzymywana jest w zabie¬ raku 14 bez luzu poosiowego. 55 Sprezyny 19 posiadaja kolisty ksztalt zwojów i wspieraja sie na srodkowych partiach rolek 18.Boczne prowadzenie sprezyn 30 przebiegajace obwodowo stanowi wystep na czole tarczy pier¬ scieniowej 29 uformowane u podstaw elementów wspornikowych 28 (fig. 4).Tarcza pierscieniowa 29 stanowi wypraskez two¬ rzywa sztucznego, której wymiar zewnetrzny jest nieco wiekszy od wymiaru wewnetrznego czesci pierscieniowej 14c. Z tego tez powodu zostaje osa¬ dzony w czesci pierscieniowej droga wprasowania az do uzyskania stycznosci z kolnierzem 14b. Przy tej operacji nadmiar materialu pierscienia 29 zo¬ staje sciety, przez co uzyskuje pewne osadzenie w zabieraku 14. PL PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Mechanizm srubowy rozrusznika silników spalinowych ze sprzeglem jednokierunkowym skla¬ dajacym sie z polaczonej z zabierakiem wewne¬ trznej czesci pierscieniowej oraz laczacej sie po¬ przez kolnierz z drazonym walem napedowym, ze¬ wnetrznej czesci pierscieniowej posiadajacej na swym wewnetrznym obwodzie rozmieszczone w przedzialach katowych odcinki krzywych przebie¬ gajacych mimosrodowo do osi sprzegla, które la¬ cznie z powierzchnia wewnetrznej czesci pierscie¬ niowej tworza zwezajace sie klinowo w kierunku obwodowym przestrzenie sluzace do pomieszczenia rolek dociskanych w kierunku zwezajacych sie za¬ konczen przestrzeni, przez sprezyny rozmieszczone obwodowo i wsparte na wystepach tarczy pierscie¬ niowej osadzonej sztywno miedzy dwoma czescia¬ mi pierscieniowymi, znamienny tym, ze tarcza pierscieniowa (29) wyposazona jest w elementy wspornikowe (28) skladajace sie z wystepów po¬ osiowych dla podparcia sprezyn oraz z przebiega¬ jacej obwodowo i przylegajacej do plaszczyzny czolowej tarczy pierscieniowej plaszczyzny oporo¬ wej (30) sluzacej do prowadzenia cylindrycznych sprezyn" (19) wywierajacych nacisk na elementy rolkowe.

2. Mechanizm wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze tarcza pierscieniowa (29) lacznie z elementami wspornikowymi (28) wykonana jest jako jedna ca¬ losc z tworzywa sztucznego.

3. Mechanizm wedlug zastrz. 2, znamienny tym, ze obwód zewnetrzny tarczy pierscieniowej (29) ma ksztalt odpowiedni dla przebiegu mimosrodowych ' odcinków krzywych (17) tworzacych obwód wewne¬ trzny czesci pierscieniowej (14c).

4. Mechanizm wedlug zastrz. 3, znamienny tym, ze srednica zewnetrzna tarczy pierscieniowej (29) jest nieco wieksza od wewnetrznej srednicy zew¬ netrznej czesci pierscieniowej (14c) i tarcza pier¬ scieniowa (29) wprasowana jest w zewnetrzna czesc pierscieniowa.

5. Mechanizm wedlug zastrz. 1 lub 2, znamienny tym, ze elementy wspornikowe (28) przylegaja swy¬ mi plaszczyznami czolowymi do tarczy (20) zamy¬ kajacej otwór zewnetrznej czesci pierscieniowej (14c) zabieraka (14).81467 £id^L 40 20 24 << —i *Z <*0 *6 *&A 4 f / zl j# ^c Pro i Ei&±. PL PL