PL242166B3 - Stanowisko przeładunkowe sekcji obudowy zmechanizowanej - Google Patents
Stanowisko przeładunkowe sekcji obudowy zmechanizowanej Download PDFInfo
- Publication number
- PL242166B3 PL242166B3 PL430698A PL43069819A PL242166B3 PL 242166 B3 PL242166 B3 PL 242166B3 PL 430698 A PL430698 A PL 430698A PL 43069819 A PL43069819 A PL 43069819A PL 242166 B3 PL242166 B3 PL 242166B3
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- loading plate
- wedge
- station
- sockets
- eye
- Prior art date
Links
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims abstract description 16
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000003245 working effect Effects 0.000 description 2
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 description 1
- 238000005065 mining Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
Stanowisko przeładunkowe (1) zbudowane jest z dwóch usytuowanych obok siebie urządzeń rabunkowych (2), posiadających pierwsze płyty spągowe (3) i drugie płyty spągowe (5) z rozporami (4, 6) połączone przesuwnikami (8). Drugie płyty spągowe (5) w siedliskach dla gniazd rozpór (6), usytuowanych od wewnątrz stanowiska przeładunkowego (1), mają osadzone rozłącznie i obrotowo łączniki, mocujące położoną nad nimi klinową płytę załadowczą (13). Klinowa płyta załadowcza (13) ma od spodu uchwyt, w którym mocowane jest jedno ucho przesuwnika, zamocowanego drugim uchem z podestem zbrojeniowym (21) współpracującym ze stanowiskiem przeładunkowym (1). Klinowa płyta załadowcza (13) ma w przekroju podłużnym kształt zbliżony do trapezu prostokątnego, którego bok (a) ma wysokość nad spągiem nie mniejszą od wysokości (h2) płyty nośnej (25) podestu zbrojeniowego (21).
Description
Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest stanowisko przeładunkowe sekcji obudowy zmechanizowanej, znajdujące zastosowanie w górnictwie podziemnym, stanowiące rozwinięcie stanowiska załadunkowego rabowanej sekcji obudowy zmechanizowanej według patentu P.428308.
Zgodnie z polskim opisem patentowym P.428308 stanowisko załadunkowe rabowanej sekcji obudowy zmechanizowanej na środki transportu zlokalizowane jest na końcu trasy transportowej i ma dwa, ustawione obok siebie w zwierciadlanym odbiciu urządzenia rabunkowe, których przynajmniej drugie płyty spągowe mają w usytuowanych po zewnętrznej stronie stanowiska gniazdach zabudowane rozpory wraz z ich siłownikami korekcyjnymi. W siedliskach dla gniazd rozpór usytuowanych po wewnętrznej stronie stanowiska osadzone są łączniki klinowej płyty załadowczej, której oś wzdłużna pokrywa się z osią torowiska spągowej kolejki transportowej. Rozwiązanie to służy wprowadzaniu wyrabowanej w ścianie sekcji obudowy zmechanizowanej na platformy kołowe, przeznaczone do odwozu sekcji torowiskiem kolejki spągowej. Odmiana stanowiska załadunkowego według tego patentu P.428308 w siedliskach dla gniazd rozpor, usytuowanych po wewnętrznej jego stronie ma osadzone łączniki, łączące ze sobą drugie płyty spągowe sztywnym cięgłem i jest przeznaczona do załadunku wyrabowanej sekcji obudowy zmechanizowanej na kolejkę podwieszoną, doprowadzoną do stanowiska od strony dróg transportowych.
Przedstawione wyżej stanowisko załadunkowe rabowanej sekcji obudowy zmechanizowanej na środki transportu zasadniczo upraszcza roboty związane z wyprowadzeniem sekcji obudowy z likwidowanej ściany i ich wytransportowaniem, zarówno transportem kołowym, jak i kolejkami podwieszonymi.
Znany jest również, na przykład z polskiego opisu patentowego P.429418 podest zbrojeniowy, służący do transportowania sekcji obudowy zmechanizowanej, dostarczonej do obcinki ścianowej i wprowadzania tej sekcji obudowy w miejsce jej przyszłej pracy. Podest zbrojeniowy ma płytę nośną, zamocowaną obrotowo na platformie oraz ramiona mocujące z zaczepami, służące do unieruchamiania sekcji obudowy1 zmechanizowanej na płycie nośnej w trakcie przewozu sekcji i jej obracania do pozycji finalnej.
Celem wynalazku jest takie rozwinięcie, konstrukcji stanowiska załadunkowego rabowanej sekcji obudowy zmechanizowanej na środki transportu według patentu P.428308, aby możliwym było również zastosowane takiego stanowiska do wprowadzania sekcji obudowy zmechanizowanej do obcinek ścianowych nowo uruchamianych wyrobisk ścianowych.
Istota wynalazku stanowiącego rozwinięcie stanowiska według patentu P.428308 polega na tym, że klinowa płyta załadowcza ma w przekroju podłużnym wzdłuż osi wzdłużnej postać zbliżoną do trapezu prostokątnego o mniejszej wysokości usytuowanej przeciwnie względem pierwszych płyt spągowych urządzeń rabunkowych, i w środkowej części swej długości ma zlokalizowane od dołu po bokach co najmniej dwa rozstawione po obu stronach względem, osi wzdłużnej uchwyty, w których mocowane są rozłącznie łączniki osadzone w siedliskach dla gniazd rozpór drugich płyt spągowych. Również od dołu, w osi wzdłużnej, klinowa płyta załadowcza ma zamocowany na sztywno uchwyt do rozłącznego mocowania przesuwnika, wprowadzonego do klinowej płyty załadowczej od strony przeciwnej względem pierwszych płyt spągowych urządzeń rabunkowych, składających się na stanowisko.
Korzystnym jest, gdy klinowa płyta załadowcza ma dwa uchwyty, rozstawione po jednym symetrycznie względem osi wzdłużnej, a łączone z nimi łączniki są osadzone w siedliskach obrotowo.
W najprostszym rozwiązaniu pojedynczy łącznik ma od góry ucho, którym wchodzi w odpowiadający mu uchwyt klinowej płyty załadowczej.
Korzystnym jest również, gdy klinowa płyta załadowcza ma uchwyt dla ucha przesuwnika, usytuowany na dolnym końcu sztywnego wspornika zamocowanego od dołu do górnej blachy, natomiast przesuwnik połączony jest drugim uchem z podestem zbrojeniowym.
Dla takiego zestawienia klinowa, płyta załadowcza celowo ma koniec o mniejszej wysokości nie niższy od wysokości płyty nośnej podestu zbrojeniowego.
Zasadniczą zaletą stanowiska według wynalazku jest możliwość wykorzystania go zarówno do prac likwidacyjnych ścian z sekcjami obudowy zmechanizowanej, jak i do zbrojenia sekcjami obudowy nowo uruchamianych obcinek ścianowych. Ta uniwersalność jest skutkiem prostej wymiany klinowej płyty załadowczej w stanowisku. Uzyskana uniwersalność rozwiązania dotyczy również przystosowania stanowiska do współpracy z nim środków transportu, a więc torowisk trans portu kołowego, względnie kolejki podwieszonej, co również następuje poprzez zastosowanie klinowej płyty załadowczej o odpowiedniej konstrukcji. Zatem dysponując dwoma urządzeniami rabunkowymi oraz trzema konstrukcjami wymiennej klinowej płyty załadowczej można, w zależności od potrzeb, tak zestawić elementy, że przystosowuje się je do wprowadzania sekcji obudowy zmechanizowanej z zakończonych wyrobisk ścianowych, lub do wprowadzenia se kcji obudowy do nowo uruchamianych ścian, dla różnych urządzeń transportowych w wyrobiskach. Jest to przy tym rozwiązanie spełniające wysokie wymogi bezpieczeństwa pracy, a także w sposób zdecydowany zwiększające komfort pracy w bardzo niebezpiecznych i uciążliwych robotach.
Wynalazek został bliżej objaśniony w przykładzie wykonania na rysunku, gdzie fig. 1 przedstawia stanowisko przeładunkowe zestawione z podestem zbrojeniowym w uproszczonym widoku z boku, fig. 2 - stanowisko przeładunkowe z podestem zbrojeniowym w widoku z góry, fig. 3 - stanowisko przeładunkowe w uproszczonym widok od strony podestu zbrojeniowego, fig. 4 - klinową płytę załadowczą w widoku z boku, fig. 5 - klinową płytę załadowczą w widoku od spodu, a fig. 6 - klinową płytę załadowczą w widoku od strony podestu zbrojeniowego.
Stanowisko przeładunkowe 1 (fig. 1, fig. 2, fig. 3) zbudowane jest z dwóch ustawionych obok siebie równolegle urządzeń rabunkowych 2, z których każde ma pierwszą płytę spągową 3 z rozporą hydrauliczną 4, oraz drugą płytę spągową 5 z rozporą hydrauliczną 6, obydwie z siłownikami korekcyjnymi 7. Pierwsza płyta spągowa 3 połączona jest z dragą płytą spągową 5 za pomocą przesuwnika hydraulicznego 8. Drugie płyty spągowe 5 mają w usytuowanych po wewnętrznej stronie stanowiska 1 siedliska 9 dla gniazd 10 rozpór 6, osadzone rozłącznie i obrotowo wokół osi 01 łączniki 11. Z łącznikami 11 połączona jest sworzniami 12 klinowa płyta załadowcza 13. Klinowa płyta załadowcza 13 (fig. 4) ma w widoku z boku kształt zbliżony do trapezu prostokątnego, którego bok a o mniejszej wysokości h1 usytuowany jest przeciwnie w stosunku do pierwszych płyt spągowych 3 urządzeń rabunkowych 2 stanowiska przeładunkowego 1. Od dołu klinowa płyta załadowcza 13 (fig. 5) w środkowej części swej długości L1 ma zlokalizowane dwa, rozstawione symetrycznie po obu stronach względem osi wzdłużnej O 2 uchwyty 14, w które wchodzi ucho 11’ odpowiadającego łącznika 11, które zamocowane jest rozłącznie sworzniem 1 2. W swej osi wzdłużnej O2 klinowa płyta załadowcza 13 ma od dołu sztywny wspornik 15 z uchwytem 16, w którym zamocowane jest rozłącznie sworzniem 17 (fig. 2) jedno ucho 18 przesuwnika hydraulicznego 19, wprowadzanego do klinowej płyty załadowczej 13 ze strony przeciwnej względem pierwszych płyt spągowych 3 urządzeń rabunkowych 2 stanowiska przeładunkowego 1. Drugie płyty spągowe 5 połączone są ze sobą również sztywnym cięgłem 20 o regulowanej skokowo długości. Z tylnej strony do stanowiska przeładunkowego 1 zamocowany jest podest zbrojeniowy 21, w którego uchwycie 22 zamocowane jest sworzniem 23 drugie ucho 24 przesuwnika hydraulicznego 19. Mniejsza wysokość h 1 klinowej płyty załadowczej 13 od spągu (fig. 1) jest minimalnie większa od wysokości h 2 płyty nośnej 25 podestu zbrojeniowego 21, co ułatwia przemieszczanie ładunku z klinowej płyty załadowczej 13 na płytę nośną 25 podestu zbrojeniowego 21. Łączniki 11 mają identyczną budowę do typowych łączników, stosowanych przy innych klinowych płytach załadowczych stanowiska, będącego przedmiotem patentu głównego.
Claims (5)
- Zastrzeżenia patentowe1. Stanowisko przeładunkowe sekcji obudowy zmechanizowanej zlokalizowane na końcu trasy torowiska kolejki transportowej i posiadające dwa ustawione obok siebie w zwierciadlanym odbiciu urządzenia rabunkowe, których przynajmniej drugie płyty spągowe mają w usytuowanych po zewnętrznej stronie stanowiska gniazdach zabudowane rozpory z ich siłownikami korekcyjnymi, a w siedliskach dla gniazd usytuowanych po wewnętrznej strome stanowiska mają łączniki i/lub sztywne cięgło dla rozłącznego mocowania klinowej płyty załadowczej, której oś wzdłużna pokrywa się z osią torowiska kolejki transportowej według patentu P.428308, znamienne tym, że klinowa płyta załadowcza (13) ma w przekroju podłużnym wzdłuż osi wzdłużnej (O 2) postać zbliżoną do trapezu prostokątnego o mniejszej wysokości (h 1) usytuowanej przeciwnie względem pierwszych płyt spągowych (3) urządzeń rabunkowych (2) i w środkowej części swej długości (L1) klinowa płyta załadowcza (13) ma zlokalizowane od dołu po bokach co najmniej dwa, rozstawione po obu stronach względem osi wzdłużnej (O 2) uchwyty (14), w których mocowane są rozłącznie łączniki (11) osadzone w siedliskach (9) dla gniazd (10) drugich płyt spągowych (5), natomiast również od dołu, w osi wzdłużnej (O2) klinowa płyta załadowcza (13) ma zamocowany na sztywno uchwyt (16) do rozłączneg o mocowania ucha (18) przesuwnika (19) wprowadzonego do klinowej płyty załadowczej (13) od strony przeciwnej względem pierwszych płyt spągowych (3) urządzeń rabunkowych (2).
- 2. Stanowisko według zastrz. 1, znamienne tym, że klinowa płyta załadowcza (13) ma dwa uchwyty (14) rozstawione po jednym, symetrycznie względem osi wzdłużnej (O2), a łączone z nimi łączniki (11) są osadzone w siedliskach (9) obrotowo.
- 3. Stanowisko według zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, że pojedynczy łącznik (11) ma od góry ucho (11’), którym wchodzi w odpowiadający mu uchwyt (14) klinowej płyty załadowczej (13).
- 4. Stanowisko według zastrz. 1, znamienne tym, że klinowa płyta załadowcza (13) ma uchwyt (16) dla ucha (18) przesuwnika (19) usytuowany na dolnym końcu sztywnego wspornika (15) zamocowanego w niej od dołu, natomiast przesuwnik (19) połączony jest drugim uchem (24) z podestem zbrojeniowym (21).
- 5. Stanowisko według zastrz. 4, znamienne tym, że klinowa płyta załadowcza (13) ma koniec o mniejszej wysokości (h-1) nie niższy od wysokości (h2) płyty nośnej (25) połączonego z nią podestu zbrojeniowego (21).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL430698A PL242166B3 (pl) | 2019-07-25 | 2019-07-25 | Stanowisko przeładunkowe sekcji obudowy zmechanizowanej |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL430698A PL242166B3 (pl) | 2019-07-25 | 2019-07-25 | Stanowisko przeładunkowe sekcji obudowy zmechanizowanej |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL430698A1 PL430698A1 (pl) | 2021-02-08 |
| PL242166B3 true PL242166B3 (pl) | 2023-01-23 |
Family
ID=74492994
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL430698A PL242166B3 (pl) | 2019-07-25 | 2019-07-25 | Stanowisko przeładunkowe sekcji obudowy zmechanizowanej |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL242166B3 (pl) |
-
2019
- 2019-07-25 PL PL430698A patent/PL242166B3/pl unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL430698A1 (pl) | 2021-02-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102575441B (zh) | 改进的临时桥 | |
| ES2951419T3 (es) | Sistemas y métodos de grúa móvil | |
| ES2665973T3 (es) | Procedimiento y sistema de hormigonado de vía ferroviaria en placa | |
| ES2224069T3 (es) | Estructura de vehiculo. | |
| PL242166B3 (pl) | Stanowisko przeładunkowe sekcji obudowy zmechanizowanej | |
| ES2227036T3 (es) | Instalacion para la perforacion de tuneles. | |
| US3107776A (en) | Articulating and telescoping conveying system | |
| RU65503U1 (ru) | Мостовой механизированный комплекс | |
| CN105386374A (zh) | 支撑梁与总成 | |
| PL240598B1 (pl) | Stanowisko załadunkowe rabowanej sekcji obudowy zmechanizowanej na środki transportu | |
| PL247478B1 (pl) | Urządzenie manipulacyjne do pracy na torze podwieszanym | |
| DE3829324A1 (de) | Vorbaubuehne fuer ehb-anlagen | |
| PL200851B1 (pl) | Osprzęt transportowy, zwłaszcza do zestawów transportowych w podziemnych wyrobiskach górniczych | |
| PL61063Y1 (en) | Haulage lorry | |
| PL208065B1 (pl) | Osprzęt transportowy | |
| US1990952A (en) | Wheeled gun carriage | |
| CN108824195A (zh) | 超轻型挂篮主桁架 | |
| PL159370B1 (pl) | Górnicze urzadzenie transportowo-montazowe PL PL PL | |
| PL193712B1 (pl) | Zestaw transportowy | |
| PL151932B1 (pl) | Zestaw stropnicowy ścianowej obudowy przesuwanej | |
| PL148661B1 (en) | Self-advancing roof support unit | |
| FI58964B (fi) | Armeringsanlaeggning | |
| PL221901B1 (pl) | Stacja zwrotna | |
| PL218811B1 (pl) | Urządzenie do prowadzenia robót pomocniczych w wyrobiskach górniczych | |
| PL168117B1 (pl) | Górnicze urządzenie transportowe |