PL208926B1 - Pióro wycieraczki dla szyb, zwłaszcza samochodowych - Google Patents
Pióro wycieraczki dla szyb, zwłaszcza samochodowychInfo
- Publication number
- PL208926B1 PL208926B1 PL365938A PL36593801A PL208926B1 PL 208926 B1 PL208926 B1 PL 208926B1 PL 365938 A PL365938 A PL 365938A PL 36593801 A PL36593801 A PL 36593801A PL 208926 B1 PL208926 B1 PL 208926B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- wiper
- wiper blade
- strip
- tab
- longitudinal
- Prior art date
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims description 14
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 4
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 12
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 230000001627 detrimental effect Effects 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 230000005923 long-lasting effect Effects 0.000 description 1
- 238000007790 scraping Methods 0.000 description 1
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 description 1
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 description 1
- 210000002105 tongue Anatomy 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S1/3848—Flat-type wiper blade, i.e. without harness
- B60S1/3874—Flat-type wiper blade, i.e. without harness with a reinforcing vertebra
- B60S1/3875—Flat-type wiper blade, i.e. without harness with a reinforcing vertebra rectangular section
- B60S1/3879—Flat-type wiper blade, i.e. without harness with a reinforcing vertebra rectangular section placed in side grooves in the squeegee
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S1/3848—Flat-type wiper blade, i.e. without harness
- B60S1/3886—End caps
- B60S1/3887—Mounting of end caps
- B60S1/3893—Mounting of end caps cooperating with holes in the squeegee
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S2001/3812—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber
- B60S2001/3817—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber chacterised by a backing strip to aid mounting of squeegee in support
- B60S2001/382—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber chacterised by a backing strip to aid mounting of squeegee in support the backing strip being an essentially planar reinforcing strip, e.g. vertebra
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S2001/3812—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber
- B60S2001/3822—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber characterised by additional means to prevent longitudinal sliding of squeegee in support, e.g. clips
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Springs (AREA)
- Ink Jet (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Cleaning Implements For Floors, Carpets, Furniture, Walls, And The Like (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Cleaning In General (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Brushes (AREA)
Description
Opis wynalazku
Stan techniki
Przedmiotem wynalazku jest pióro wycieraczki dla szyb, zwłaszcza samochodowych z podłużną, gumowo-elastyczną przykładaną do szyby listwą wycieraczki, która jest usytuowana równolegle do osi wzdłużnej na podłużnym sprężystym elemencie nośnym, z którym połączony jest bezpośrednio element konstrukcyjny, należący do urządzenia do przyłączenia pióra wycieraczki do napędzanego ramienia wycieraczki, przy czym element nośny ma taśmowe szyny sprężyste usytuowane w płaszczyźnie leżącej przed szybą, w zasadzie równoległej do szyby, których jedne, dolne powierzchnie taśmowe są zwrócone ku szybie, których sąsiadujące wewnętrzne krawędzie wzdłużne leżące w odstępie od siebie zagłębiają się, każda w rowku wzdłużnym, przyporządkowanym każdej krawędzi wzdłużnej, otwartym w kierunku wzdłużnej strony listwy wycieraczki, i są połączone ze sobą przez co najmniej dwa żebra poprzeczne usytuowane w odstępie od siebie w kierunku wzdłużnym.
W piórach wycieraczek opisanego rodzaju, element noś ny powinien zapewniać , na cał ym zakreślanym przez pióro wycieraczki polu czyszczenia, możliwie równomierne rozdzielanie siły docisku, pióra wycieraczki do szyby, wychodzącej z połączonego z piórem ramienia wycieraczki. Przez odpowiednie zakrzywienie nieobciążonego elementu nośnego - a więc wtedy, kiedy pióro nie przylega do szyby -końce całkowicie przylegającej do szyby listwy wycieraczki, pióra wycieraczki znajdującego się w stanie roboczym, zostają obciążone w kierunku szyby przez naprężony wtedy element nośny, również, jeśli promienie krzywizny sferycznie zakrzywionych szyb samochodowych zmieniają się w każdym położeniu pióra wycieraczki. Zakrzywienie pióra wycieraczki musi więc być nieco mocniejsze od zmierzonego w polu czyszczenia najmocniejszego zakrzywienia czyszczonej szyby. Element nośny zastępuje więc kosztowną konstrukcje jarzma nośnego z dwiema usytuowanymi w listwie wycieraczki luźnymi szynami sprężystymi, którą praktykuje się w dotychczasowych piórach wycieraczek (DE-OS 1505357).
Punktem wyjścia wynalazku jest pióro wycieraczki opisane na wstępie. W znanym z opisu wzoru użytkowego DE-GM 29611722.6 piórze wycieraczki, obydwie szyny sprężyste połączone są ze sobą w jedną część przez usytuowane na ich obu końcach żebra poprzeczne. Ponieważ te żebra poprzeczne znajdują się w płaszczyźnie szyn sprężystych, szczelina leżąca pomiędzy zwróconymi ku sobie wzdłużnymi krawędziami, otoczona przez szyny sprężyste i żebra poprzeczne, musi być w jej końcowym obszarze tak rozszerzona, żeby możliwy był przepisowy montaż listwy wycieraczki w szczelinie. To rozszerzenie montażowe może jednak zmienić niekorzystnie własności sprężyste elementu nośnego w odniesieniu do pożądanego wyniku czyszczenia. Również ręczne wsuwanie listwy wycieraczki jest kosztowne. Poza tym, listwa wycieraczki znanego pióra wycieraczki musi być krótsza od szyny sprężystej, której obydwa usytuowane na końcach żebra leżą na zewnątrz listwy wycieraczki. Przez to wysokość pola czyszczenia wyznaczoną przez długość listwy nie zawsze można maksymalnie rozwinąć, ponieważ należy wziąć pod uwagę żebra poprzeczne wystające poza końce listwy wycieraczki.
Zadanie wynalazku zostało rozwiązane przez to, że pióro wycieraczki opisanego na wstępie rodzaju zgodnie z wynalazkiem charakteryzuje się tym, że co najmniej jedno żebro poprzeczne ma odcinek środkowy, który rozciąga się w odstępie od górnych powierzchni taśmowych szyn sprężystych, tak, że utworzone jest co najmniej jedno żebro poprzeczne w postaci mostka, przy czym zwłaszcza odstęp pomiędzy obydwiema szynami sprężystymi jest mniejszy od szerokości mostka i, że na elemencie nośnym znajdują się środki mocujące dla zamocowania (zabezpieczenia) listwy wycieraczki na elemencie nośnym w jego kierunku wzdłużnym.
Korzystnie, środki mocujące są usytuowane na jednym z żeber poprzecznych.
Korzystnie dalej, środki mocujące są usytuowane na żebrze poprzecznym, które znajduje się w obszarze jednego z odcinków końcowych obu szyn sprężystych.
Korzystnie również, środki mocujące obejmują wydłużenie w postaci języczka, które rozciąga się od odcinka środkowego jednego żebra poprzecznego do odcinka końcowego obu szyn sprężystych.
Zgodnie z wynalazkiem wydłużenie w postaci języczka zaczepia środkami mocującymi o listwę pokrywową listwy wycieraczki, która znajduje się ponad obydwoma rowkami wzdłużnymi i również ponad górnymi powierzchniami taśmowymi szyn sprężystych.
Zgodnie dalej z wynalazkiem wydłużenie w postaci języczka ma jako element unieruchamiający co najmniej jeden występ skierowany do listwy pokrywowej listwy wycieraczki.
PL 208 926 B1
Zgodnie z dalszą cechą wynalazku występ na swoim swobodnym końcu ukształtowany jest w postaci ostrza.
Korzystnie, na wydłużeniu w postaci języczka znajduje się kilka skierowanych do listwy pokrywowej występów jako elementy unieruchamiające.
Korzystnie wreszcie, zarówno żebra poprzeczne jak również połączone jednoczęściowo z jednym z żeber poprzecznych wydłużenie w postaci języczka są wykonane z metalu.
Zalety wynalazku
Oprócz znaczących zalet przy projektowaniu elementu nośnego odnośnie jego własności sprężystych i bardzo prostego, mało kosztownego montażu listwy wycieraczki na elemencie nośnym listwa wycieraczki może zostać wsunięta z jednego z dwóch otwartych końców elementu nośnego, pomiędzy jego szyny sprężyste, przy czym żebra poprzeczne w postaci mostka nie przeszkadzają w tym montaż u. Można teraz dopasować również długość elementu nośnego do długości listwy wycieraczki. Przy ustalaniu wysokości pola czyszczenia i również przy wyznaczaniu odległości pomiędzy wycieraczką od strony kierowcy i od strony pasażera siedzącego obok kierowcy, lub odstępu obu wałków wycieraczek występujących w wahadłowych urządzeniach wycieraczkowych, nie trzeba brać pod uwagę żadnych żeber poprzecznych elementu nośnego wystających ponad listwę wycieraczki.
Bezproblemowy montaż listwy wycieraczki zapewniony jest wtedy, kiedy środki mocujące umieszczane są w swoim położeniu mocowania po pozycjonowaniu listwy wycieraczki na elemencie nośnym.
Środki mocujące usytuowane na jednym z żeber poprzecznych umożliwiają proste i tanie kształtowanie szyn sprężystych.
Środki mocujące usytuowane zgodnie z wynalazkiem na żebrze poprzecznym, umożliwiają swobodne dopasowanie listwy wycieraczki podczas pracy czyszczenia do zawsze zmieniającej się krzywizny szyby.
Wydłużenie w postaci języczka sprawia, że środki mocujące nie stanowią przeszkody dla toru wsuwania listwy wycieraczki. Jeśli dalej, wydłużenie w postaci języczka zaczepia elementem unieruchamiającym o martwy obszar listwy wycieraczki, poprzez to unieruchomienie nie powstaje żaden szkodliwy wpływ na jakość czyszczenia.
Wydłużenie w postaci języczka, które ma jako środki mocujące co najmniej jeden występ skierowany do listwy pokrywowej listwy wycieraczki pozwala na szczególnie łatwą realizację. Pewne zakotwienie listwy wycieraczki na elemencie nośnym osiągane jest wtedy, kiedy występ na swoim swobodnym końcu ukształtowany jest w postaci ostrza.
W określonych przypadkach zastosowania, moż e być korzystne, jeśli jako elementy unieruchamiające na wydłużeniu w postaci języczka znajduje się kilka występów skierowanych do listwy pokrywowej.
Wykonanie żeber poprzecznych jak również połączonego jednoczęściowo z jednym żebrem poprzecznym wydłużenia w postaci języczka umożliwia stabilne i długotrwałe zakotwienie listwy wycieraczki na elemencie nośnym.
Wynalazek w przykładach wykonania został objaśniony na podstawie rysunku, na którym:
fig. 1 przedstawia widok z boku zgodnego z wynalazkiem pióra wycieraczki, fig. 2 - wyprostowane przedstawienie pióra wycieraczki według fig. 1 pokazane bez zachowania skali i w perspektywie, przy czym usunięty został jeden z kołpaków osłaniających usytuowanych na końcach pióra wycieraczki, fig. 3 - szczegół z fig. 2 oznaczony jako III, w powiększeniu, fig. 4 - częściowy przekrój wzdłużny przez pióro wycieraczki według fig. 2, wzdłuż linii IV - IV, w powiększeniu, fig. 4a - ukł ad według fig. 4 w poł o ż eniu poś rednim montaż owym, fig. 5 - odcinek końcowy pokazany na fig. 3 należącego do pióra wycieraczki elementu nośnego obróconego o 180°, fig. 6 - układ według fig. 5 w innej postaci wykonania wynalazku i fig. 7 - powierzchnię przekroju przez szczegół według fig. 3 wzdłuż linii VII - VII.
Opis przykładów wykonania
Pióro wycieraczki 10 pokazane na fig. 1 i 2 ma sprężyście elastyczny element nośny 12 rozciągający się wzdłużnie w postaci taśmy, na którego stronie dolnej usytuowana jest, rozciągająca się wzdłużnie, równoległa do osi wzdłużnej, listwa wycieraczki 14. Na stronie górnej elementu nośnego 12, który można opisać również jako belkę elastyczną, jest usytuowany bezpośrednio w jej odcinku środkowym, znajdujący się od strony pióra wycieraczki element 16 urządzenia przyłączeniowego, za po4
PL 208 926 B1 mocą, którego pióro wycieraczki 10 może zostać połączone przegubowo rozłącznie z oznaczonym linią kropka - kreska na fig. 1, napędzanym ramieniem wycieraczki 18. W tym celu ramię wycieraczki 18 na swoim swobodnym końcu zaopatrzone jest w środkowy, znajdujący się od strony pióra wycieraczki element 16 urządzenia przyłączeniowego. Ramię wycieraczki 18 jest w kierunku strzałki 20 obciążone, ku szybie, która ma być czyszczona, przykładowo, ku przedniej szybie pojazdu, której powierzchnia czyszczona jest oznaczona na fig. 1 linią 22 kropka - kreska. Ponieważ linia 22 ma przedstawiać najsilniejsze zakrzywienie powierzchni szyby, jest jasno widoczne, że zakrzywienie przylegającego swoimi obydwoma końcami do szyby, jeszcze nieobciążonego pióra wycieraczki 10, jest silniejsze niż maksymalna krzywizna szyby (fig. 1). Pod działaniem siły dociskającej (strzałka 20) pióro wycieraczki 10 przylega na całej swojej długości swoją wargą 24 do powierzchni szyby 22. Przy tym, w wykonanym przykładowo z metalu, sprężyście elastycznym elemencie nośnym 12 wytwarza się naprężenie, które zapewnia prawidłowe przyleganie do szyby listwy wycieraczki 14 lub wargi 24 wycieraczki na całej swojej długości jak również równomierny rozkład siły docisku.
Poniżej zostanie bliżej wyjaśniony pierwszy przykład wykonania pióra wycieraczki 10 na podstawie fig. 3 i 7. Z fig. 7 jest widoczne, że element nośny 12 pióra wycieraczki 10 leży w odstępie 26 od czyszczonej szyby 22. Przy tym jego układ jest taki, że jego górna powierzchnia taśmowa 11 i dolna powierzchnia taśmowa 13 znajdują się w płaszczyźnie, która rozciąga się w zasadzie równolegle do płaszczyzny 22 czyszczonej szyby. Element nośny 12 ma dwie leżące we wspólnej płaszczyźnie taśmowe szyny sprężyste 28 i 30, które rozciągają się równolegle do siebie. Zwrócone ku sobie ich wewnętrzne krawędzie wzdłużne 32 znajdują się przy tym w odstępie 34 od siebie. Na każdym z obu końców, szyny sprężyste 28, 30 są połączone ze sobą poprzez żebro poprzeczne 36 w postaci mostka, przykładowo zespawane ze sobą. Przy tym każde żebro poprzeczne w postaci mostka przylega swoimi odcinkami końcowymi 40 do strony górnej elementu nośnego 12 lub do jego szyn sprężystych 28, 30 (fig. 5). Każde żebro poprzeczne 36 ma odcinek środkowy 42, który znajduje się w odstępie 44 od górnej powierzchni taśmowej 11 szyn sprężystych i utrwala przez to ich mostkowy kształt. Ponieważ możliwy również do opisania jako szerokość mostka wzdłużny wymiar 46 odcinków środkowych 42 jest większy od odstępu 34 pomiędzy zwróconymi ku sobie wewnętrznymi krawędziami wzdłużnymi 32, obydwie szyny sprężyste 28, 30 rozciągają się wewnętrznymi pasami brzegowymi 48 w obszar odcinków środkowych 42, przy czym pasy brzegowe 48 znajdują się w odstępie 48 poniżej odcinków środkowych 42. Obok już wymienionych zadań elementu nośnego 12 w odniesieniu do rozkładu siły przylegania, ma on również zapewnić przepisowe, bez naprężeń, prowadzenie listwy wycieraczki 14 i przez to również cichą pracę czyszczenia. Tę osiągnięto również przez poniżej opisane dopasowanie pomiędzy elementem nośnym 12 i listwą wycieraczki 14.
Listwa wycieraczki 14 w tym pierwszym przykładzie wykonania ma przekrój, który wyjaśniony zostanie na podstawie fig. 3 i 7. Ma ona listwę głowicową 50, z którą połączona jest poprzez wąską listwę żebrową 52 warga 24 przejmująca właściwą pracę czyszczenia. Układ listwy żebrowej 52 umożliwia przechylanie wargi 24 podczas ruchu czyszczenia w położenie zgarniania, znane fachowcowi, przenoszące pracę czyszczenia. Listwa głowicowa 50 jest na swoich bokach wzdłużnych, leżących naprzeciwko siebie, wyposażona w otwarte krawędziowo w kierunku tych boków wzdłużnych rowki wzdłużne 54 i 56. Rowki wzdłużne 54 i 56 służą do przyjęcia wewnętrznych pasów krawędziowych 48 szyn sprężystych 28, 30. Głębokość rowków wzdłużnych 54 i 56 jest tak dobrana, że pomiędzy obydwoma rowkami wzdłużnymi pozostaje ścianka 58. Listwa głowicowa 50 ma więc listwę podstawową 60 i listwę nakrywową 62, które są połączone przez ściankę 58. Grubość 64 ścianki 58 jest mniejsza od odstępu 34 pomiędzy wewnętrznymi krawędziami wzdłużnymi 32 szyn sprężystych 28, 30 lub mniejsza od odstępu pomiędzy wewnętrznymi pasami brzegowymi 48. Szerokość obu rowków wzdłużnych 54 i 56 w listwie głowicowej 50 jest tak dopasowana do grubości szyn sprężystych 28, 30 lub ich wewnętrznych pasów brzegowych 48, że zapewnione jest beznaprężeniowe mocowanie listwy wycieraczki 14 na elemencie nośnym 12, kiedy listwa wycieraczki 14 zmontowana jest z elementem nośnym 12 (fig. 3 i 7). Ponieważ również szerokość 66 listwy nakrywowej 62 jest nieco mniejsza od szerokości odcinka środkowego 42 mostka 46, a jej grubość 68 jest mniejsza od odstępu pomiędzy odcinkiem środkowym 42 i stronami górnymi 11 szyn sprężystych 28, 30 listwa wycieraczki 14, wykonana tanio w procesie wytłaczania, mająca stały przekrój na całej długości, może zostać wsunięta w kierunku wzdłużnym w element nośny 12 i z nim połączona.
Usytuowany w odcinku środkowym pióra wycieraczki 10 element 16 urządzenia przyłączeniowego dla ramienia wycieraczki obejmuje wystające z rowków wzdłużnych 54 i 56 zewnętrzne pasy brzegowe 72 szyn sprężystych 28, 30 lub elementu nośnego 12 (fig. 2). Połączenie pomiędzy elemenPL 208 926 B1 tem 16 i elementem nośnym 12 może być połączeniem kształtowym i/lub siłowym. Możliwe do pomyślenia jest również połączenie spawane, tak jak dla żeber poprzecznych 36. Element 16 urządzenia przyłączeniowego tworzy więc, tak jak końcowe żebra poprzeczne 36, środkowe żebro poprzeczne, które - tak jak żebra poprzeczne 36 - przyczynia się również do stabilizacji pióra wycieraczki i poza tym umożliwia połączenie pomiędzy ramieniem wycieraczki 18 i piórem wycieraczki 10. Przy odpowiedniej długości pióra wycieraczki 10 może być również celowe, jeśli pomiędzy obydwoma końcowymi żebrami poprzecznymi 36 umieszczone zostaną dalsze odpowiednie żebra poprzeczne. Dla uniknięcia skaleczeń w obchodzeniu się z piórem wycieraczki, zwłaszcza przez użytkownika końcowego, na obu szynach sprężystych 28, 30 lub na końcowych żebrach poprzecznych 36 umieszczony jest, zwłaszcza zatrzaśnięty, kołpak osłonowy 70, wykonany, korzystnie, z tworzywa sztucznego (fig. 1 i 2).
Jak już wspomniano uprzednio, listwa wycieraczki 14 powinna być prowadzona bez naprężeń na elemencie nośnym 12, aby warga 24 podczas pracy czyszczenia mogła dopasować się do zmieniającego się przebiegu krzywizny powierzchni szyby 22. Aby uniknąć tego, że warga 24 przy tym może się wysunąć z szyn sprężystych 28, 30 elementu nośnego 12 nie w kierunku wzdłużnym, element nośny ma na jednym z żeber poprzecznych 36 środki mocujące, które korzystnie po wsunięciu listwy wycieraczki 14 w element nośny 12, są wprowadzone w połączenie czynne z listwą wycieraczki.
W pierwszym przykładzie wykonania wynalazku (fig. 3 do 5) te środki mocujące obejmują wydłużenie 74 w postaci języczka, które jest jednoczęściowo połączone z odcinkiem środkowym 42 żebra poprzecznego 36, wykonanego z metalu. Wydłużenie 74 rozciąga się od odcinka środkowego 42 do drugiego odcinka końcowego obu szyn sprężystych 28, 30. Na swoim swobodnym końcu wydłużenie 74 ma, służący jako element unieruchamiający dla listwy wycieraczki 14, skierowany w kierunku listwy pokrywowej 62 występ 76, który na swoim swobodnym końcu 78 jest ukształtowany w postaci ostrza. Przed montażem pióra wycieraczki wydłużenie 74 jest tak daleko wygięte z płaszczyzny swojego odcinka środkowego 42, że przedłużenie przejścia w postaci mostka pomiędzy szynami sprężystymi 28, 30 i odcinkiem środkowym 42 (por. fig. 4a i fig. 5) jest swobodne, a więc i montaż listwy wycieraczki 14 poprzez wsunięcie w element nośny 12 jest bezproblemowo możliwy. Jeśli osiągnęła ona swoje przepisowe położenie względem elementu nośnego 12, wydłużenie 74 zostaje wygięte w kierunku strzałki 80, tak, ze występ 76 swoim swobodnym końcem 78 z ostrzem wchodzi w listwę pokrywową 62 listwy wycieraczki 14 - wcina się lub odkształca elastycznie - i unieruchamia listwę wycieraczki (fig. 4). Środki mocujące składające się z wydłużenia 74 z występem 76 ze swobodnym końcem 78 są więc po pozycjonowaniu listwy wycieraczki na elemencie nośnym wprowadzone w swoje położenie zabezpieczające. Takie unieruchomienie następuje celowo tylko w jednym punkcie, przez co zagwarantowane jest optymalne dopasowanie listwy wycieraczki do zmieniającej się krzywizny szyby. Przedstawienie na fig. 5 pokazuje przedstawiony na fig. 3 koniec elementu nośnego 12, a więc bez listwy wycieraczki 14 - jednak widziany w kierunku przeciwnym. Znajdujące się na drugim końcu elementu nośnego żebro poprzeczne - na fig. 2 zakryte kołpakiem osłonowym 70 - nie ma z wyżej wspomnianego powodu środków mocujących do zamocowania listwy wycieraczki na elemencie nośnym. Rozumie się samo przez się, że pokazane na fig. 2 żebro poprzeczne 36 ze swoim wydłużeniem 74 w gotowym piórze wycieraczki również jest zakryte kołpakiem 70 (porównaj fig. 1).
Dla szczególnych zastosowań wynalazku według postaci wykonania przedstawionej na fig. 6, żebro poprzeczne 136 w podstawowej konstrukcji identyczne z żebrem poprzecznym 36 objaśnionym powyżej, lub jego wydłużenie 174 w postaci języczka, może być wyposażone w kilka, tu dwa występy 175, 176, których swobodne końce 177, 178 również są ukształtowane w postaci ostrza, jako środki mocujące. Funkcja tych środków mocujących odpowiada całkowicie funkcji środków mocujących według fig. 3 do 5.
W obu przykładach wykonania, na elemencie nośnym 12 lub na należącym do niego żebrze poprzecznym 36 znajdują się środki mocujące złożone z elementów 74, 76, 78 lub z elementów 174, 175, 176, 177, 178, które służą do zamocowania listwy wycieraczki 14 na elemencie nośnym 122 w jego kierunku wzdłużnym. Ponieważ, jak to już przedstawiono, element 16 urządzenia przyłączeniowego również stanowi żebro poprzeczne elementu nośnego, można sobie wyobrazić umieszczenie odpowiednich środków mocujących na elemencie 16.
Środki mocujące mogą być zbudowane zamiast z relatywnie sztywnych wydłużeń 74 lub 174 również przez elastycznie wychylane języczki, które na chwilę są wychylane przeciw sile sprężyny z ich położenia mocującego. Na miejsce występu i ostrza mogłyby również występować ukształtowania środków mocujących w postaci pazurków lub przeciwhaków.
Claims (9)
- Zastrzeżenia patentowe1. Pióro wycieraczki dla szyb, zwłaszcza samochodowych z podłużną, gumowo-elastyczną przykładaną do szyby listwą wycieraczki, która jest usytuowana równolegle do osi wzdłużnej na podłużnym sprężystym elemencie nośnym, z którym połączony jest bezpośrednio element konstrukcyjny, należący do urządzenia do przyłączenia pióra wycieraczki do napędzanego ramienia wycieraczki, przy czym element nośny ma taśmowe szyny sprężyste usytuowane w płaszczyźnie leżącej przed szybą, w zasadzie równoległej do szyby, których jedne, dolne powierzchnie taśmowe są zwrócone ku szybie, których sąsiadujące wewnętrzne krawędzie wzdłużne leżące w odstępie od siebie zagłębiają się, każda w rowku wzdłużnym, przyporządkowanym każdej krawędzi wzdłużnej, otwartym w kierunku wzdłużnej strony listwy wycieraczki, i są połączone ze sobą przez co najmniej dwa żebra poprzeczne usytuowane w odstępie od siebie w kierunku wzdłużnym, znamienne tym, że co najmniej jedno żebro poprzeczne (36, 136) ma odcinek środkowy (42), który rozciąga się w odstępie od górnych powierzchni taśmowych (11) szyn sprężystych (28, 30), tak, że utworzone jest co najmniej jedno żebro poprzeczne w postaci mostka, przy czym zwłaszcza odstęp (34) pomiędzy obydwiema szynami sprężystymi (28, 30) jest mniejszy od szerokości mostka (46) i, że na elemencie nośnym (12) znajdują się środki mocujące dla zamocowania (zabezpieczenia) listwy wycieraczki (14) na elemencie nośnym (12) w jego kierunku wzdłużnym.
- 2. Pióro wycieraczki według zastrz. 1, znamienne tym, że środki mocujące są usytuowane na jednym z żeber poprzecznych (36, 136 lub 16).
- 3. Pióro wycieraczki według zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, że środki mocujące są usytuowane na żebrze poprzecznym (36, 136), które znajduje się w obszarze jednego z odcinków końcowych obu szyn sprężystych (28, 30).
- 4. Pióro wycieraczki według zastrz. 3, znamienne tym, że środki mocujące obejmują wydłużenie (74, 174) w postaci języczka, które rozciąga się od odcinka środkowego (42) jednego żebra poprzecznego (36, 136) do odcinka końcowego obu szyn sprężystych.
- 5. Pióro wycieraczki według zastrz. 4, znamienne tym, że wydłużenie (74, 174) w postaci języczka zaczepia środkami mocującymi o listwę pokrywową (62) listwy wycieraczki (14), która znajduje się ponad obydwoma rowkami wzdłużnymi (54, 56) i również ponad górnymi powierzchniami taśmowymi (11) szyn sprężystych (28, 30).
- 6. Pióro wycieraczki według zastrz. 4, znamienne tym, że wydłużenie (74) w postaci języczka ma jako element unieruchamiający co najmniej jeden występ (76) skierowany do listwy pokrywowej (62) listwy wycieraczki (14).
- 7. Pióro wycieraczki według zastrz. 6, znamienne tym, że występ (76) na swoim swobodnym końcu (78) ukształtowany jest w postaci ostrza.
- 8. Pióro wycieraczki według zastrz. 6 albo 7, znamienne tym, że na wydłużeniu (174) w postaci języczka znajduje się kilka skierowanych do listwy pokrywowej (62) występów (175, 176) jako elementy unieruchamiające.
- 9. Pióro wycieraczki według zastrz. 4, znamienne tym, że zarówno żebra poprzeczne (36) jak również połączone jednoczęściowo z jednym z żeber poprzecznych wydłużenie (74 lub 174) w postaci języczka są wykonane z metalu.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10008271 | 2000-02-23 | ||
| DE10025710A DE10025710A1 (de) | 2000-02-23 | 2000-05-25 | Wischblatt für Scheiben insbesondere von Kraftfahrzeugen |
| PCT/DE2001/000513 WO2001062559A2 (de) | 2000-02-23 | 2001-02-10 | Wischblatt für scheiben insbesondere von kraftfahrzeugen |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL365938A1 PL365938A1 (pl) | 2005-01-24 |
| PL208926B1 true PL208926B1 (pl) | 2011-06-30 |
Family
ID=26004479
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL365938A PL208926B1 (pl) | 2000-02-23 | 2001-02-10 | Pióro wycieraczki dla szyb, zwłaszcza samochodowych |
Country Status (13)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6836927B2 (pl) |
| EP (1) | EP1278666B1 (pl) |
| JP (1) | JP4944333B2 (pl) |
| KR (1) | KR100702826B1 (pl) |
| CN (1) | CN100431881C (pl) |
| AU (1) | AU779732B2 (pl) |
| BR (1) | BR0104485B1 (pl) |
| CZ (1) | CZ296865B6 (pl) |
| DE (3) | DE10025710A1 (pl) |
| ES (1) | ES2243476T3 (pl) |
| PL (1) | PL208926B1 (pl) |
| RU (1) | RU2294291C1 (pl) |
| WO (1) | WO2001062559A2 (pl) |
Families Citing this family (53)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10033778A1 (de) | 2000-07-12 | 2002-04-18 | Valeo Auto Electric Gmbh | Wischvorrichtung |
| DE20220355U1 (de) * | 2002-11-15 | 2004-04-01 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt |
| DE10259478A1 (de) * | 2002-12-19 | 2004-07-01 | Robert Bosch Gmbh | Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen |
| DE102004015423A1 (de) | 2004-03-26 | 2005-10-13 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt |
| DE102004019157A1 (de) * | 2004-04-21 | 2005-11-10 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt |
| DE102004051466A1 (de) | 2004-05-28 | 2005-12-15 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt |
| DE102004051467A1 (de) | 2004-05-28 | 2005-12-15 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt |
| CA2514372A1 (en) * | 2004-07-30 | 2006-01-30 | M Management-Tex, Ltd. | Windshield wiper structure |
| EP1698533B1 (en) * | 2005-03-02 | 2008-09-10 | Federal-Mogul S.A. | Windscreen wiper device |
| US7150066B1 (en) | 2005-06-15 | 2006-12-19 | Shih Hsien Huang | Windshield wiper structure for vehicles |
| US7634834B2 (en) * | 2005-09-19 | 2009-12-22 | Alberee Products, Inc. | Windshield wiper assembly having a body made of spring steel |
| TWM288871U (en) | 2005-09-23 | 2006-03-21 | Shih-Hsien Huang | Special connector for car wiper arm |
| TWM288872U (en) | 2005-09-25 | 2006-03-21 | Shih-Hsien Huang | Connection device for car wiper arm |
| TWM288873U (en) * | 2005-09-29 | 2006-03-21 | Shih-Hsien Huang | Connection device for car windshield wiper arm |
| DE102005052258A1 (de) | 2005-11-02 | 2007-05-03 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt |
| DE102005060664A1 (de) | 2005-12-19 | 2007-06-21 | Robert Bosch Gmbh | Anschlusselement |
| US8122560B2 (en) * | 2006-08-04 | 2012-02-28 | Dongguan Hongyi Wiper Co., Ltd. | Windshield wiper bridge base assembly |
| US20080028564A1 (en) * | 2006-08-04 | 2008-02-07 | Shu-Lan Ku | Wiper blade support structure |
| DE102006048724A1 (de) * | 2006-10-16 | 2008-04-17 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt |
| DE102006050815A1 (de) | 2006-10-27 | 2008-04-30 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt |
| DE102006059077A1 (de) * | 2006-12-14 | 2008-06-19 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt |
| US7992248B2 (en) * | 2007-05-22 | 2011-08-09 | Federal-Mogul Corporation | Spoilerless flat wiper blade assembly |
| DE102007052357A1 (de) | 2007-11-02 | 2009-05-07 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt |
| USD579849S1 (en) * | 2008-03-06 | 2008-11-04 | Rally Manufacturing, Inc. | Windshield wiper |
| DE102008000708A1 (de) * | 2008-03-17 | 2009-09-24 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt |
| KR101098004B1 (ko) | 2009-08-26 | 2011-12-22 | 주식회사 캐프 | 차량 와이퍼용 멀티 어댑터 |
| DE102010042096A1 (de) | 2009-10-09 | 2011-04-14 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt |
| US8495787B2 (en) | 2010-08-03 | 2013-07-30 | Rally Manufacturing, Inc. | Windshield wiper |
| USD706200S1 (en) | 2010-09-22 | 2014-06-03 | Pylon Manufacturing Corporation | Windshield wiper cover |
| US9457768B2 (en) | 2011-04-21 | 2016-10-04 | Pylon Manufacturing Corp. | Vortex damping wiper blade |
| US9174609B2 (en) | 2011-04-21 | 2015-11-03 | Pylon Manufacturing Corp. | Wiper blade with cover |
| DE102011076362A1 (de) * | 2011-05-24 | 2012-11-29 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt |
| MX345011B (es) | 2011-07-28 | 2017-01-11 | Pylon Mfg Corp | Adaptador, conector y conjunto de limpiaparabrisas. |
| US8806700B2 (en) | 2011-07-29 | 2014-08-19 | Pylon Manufacturing Corporation | Wiper blade connector |
| MX347284B (es) | 2011-07-29 | 2017-04-21 | Pylon Mfg Corp | Conector de limpiaparabrisas. |
| US9108595B2 (en) | 2011-07-29 | 2015-08-18 | Pylon Manufacturing Corporation | Windshield wiper connector |
| US20130219649A1 (en) | 2012-02-24 | 2013-08-29 | Pylon Manufacturing Corp. | Wiper blade |
| MX364943B (es) | 2012-02-24 | 2019-05-14 | Pylon Mfg Corp | Escobilla limpiaparabrisas. |
| US10723322B2 (en) | 2012-02-24 | 2020-07-28 | Pylon Manufacturing Corp. | Wiper blade with cover |
| US10829092B2 (en) | 2012-09-24 | 2020-11-10 | Pylon Manufacturing Corp. | Wiper blade with modular mounting base |
| US10166951B2 (en) | 2013-03-15 | 2019-01-01 | Pylon Manufacturing Corp. | Windshield wiper connector |
| KR101474838B1 (ko) | 2013-07-01 | 2014-12-22 | 주식회사 캐프 | 와이퍼 블레이드 조립체 |
| US9505380B2 (en) | 2014-03-07 | 2016-11-29 | Pylon Manufacturing Corp. | Windshield wiper connector and assembly |
| USD787308S1 (en) | 2014-10-03 | 2017-05-23 | Pylon Manufacturing Corp. | Wiper blade package |
| USD777079S1 (en) | 2014-10-03 | 2017-01-24 | Pylon Manufacturing Corp. | Wiper blade frame |
| US10363905B2 (en) | 2015-10-26 | 2019-07-30 | Pylon Manufacturing Corp. | Wiper blade |
| WO2017201485A1 (en) | 2016-05-19 | 2017-11-23 | Pylon Manufacturing Corp. | Windshield wiper connector |
| US11040705B2 (en) | 2016-05-19 | 2021-06-22 | Pylon Manufacturing Corp. | Windshield wiper connector |
| US10513246B2 (en) | 2016-05-19 | 2019-12-24 | Pylon Manufacturing Corp. | Windshield wiper connector |
| WO2017201473A1 (en) | 2016-05-19 | 2017-11-23 | Pylon Manufacturing Corp. | Windshield wiper blade |
| AU2017267978A1 (en) | 2016-05-19 | 2018-11-22 | Pylon Manufacturing Corp. | Windshield wiper connector |
| JP6704435B2 (ja) * | 2018-08-09 | 2020-06-03 | 株式会社デンソーワイパシステムズ | ブレードラバーアッセンブリ |
| JP6684018B1 (ja) * | 2018-09-05 | 2020-04-22 | バンドー化学株式会社 | ブレードの取付具及びブレードの支持構造 |
Family Cites Families (28)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1348401A (pl) * | 1964-04-10 | |||
| US2687544A (en) * | 1950-05-10 | 1954-08-31 | Trico Products Corp | Windshield cleaner |
| DE1028896B (de) * | 1954-06-24 | 1958-04-24 | Avog Elektro Und Feinmechanik | Wischerschiene fuer Scheibenwischer |
| US2983945A (en) * | 1958-03-12 | 1961-05-16 | Anderson Co | Wiper blade assembly |
| US3116507A (en) * | 1960-05-02 | 1964-01-07 | Trico Products Corp | Windshield wiper system |
| DE1505357A1 (de) | 1965-01-23 | 1969-05-29 | Otto Bloetz | Fahrzeug zur Befoerderung von pulverigem Schuettgut |
| FR1446657A (fr) * | 1965-09-08 | 1966-07-22 | Lame de renforcement pour balai essuie-glace et balai appliquant cette lame | |
| US3696497A (en) * | 1970-11-19 | 1972-10-10 | Hastings Mfg Co | Method of making a backing strip for a wiper blade |
| US3707741A (en) * | 1971-04-05 | 1973-01-02 | Pylon Mfg Corp | Windshield wiper |
| US3703018A (en) * | 1971-08-04 | 1972-11-21 | Yankee Metal Products Corp | Replacement windshield wiper unit |
| IT1032660B (it) * | 1975-04-11 | 1979-06-20 | Arman Sas Di Dario Arman Ec | Supporto lamellare per spazzole tergenti negli impianti tergivetro abordo di autoveicoli in genere |
| CH624349A5 (pl) * | 1978-12-05 | 1981-07-31 | J B Brevets | |
| IT1131678B (it) * | 1980-07-04 | 1986-06-25 | Gomma Antivibranti Applic | Sopporto ammortizzante per la sospensione di un corpo oscillante ad una struttura di sopporto |
| FR2609766B1 (fr) | 1987-01-20 | 1989-05-19 | Peugeot | Support elastique, notamment pour la suspension d'un moteur de vehicule |
| FR2650044B1 (fr) | 1989-07-19 | 1991-10-31 | Hutchinson | Perfectionnements aux dispositifs antivibratoires hydrauliques |
| GB9009897D0 (en) * | 1990-05-02 | 1990-06-27 | Trico Folberth Ltd | Vertebra for a windscreen wiper blade rubber and a windscreen wiper blade incorporating such a vertebra |
| DE4139048A1 (de) * | 1991-11-27 | 1993-06-03 | Metzeler Gimetall Ag | Elastisches motorlager |
| DE4440392A1 (de) | 1994-11-11 | 1996-05-15 | Wolf Woco & Co Franz J | Lager zur dämpfenden Anordnung schwingender Massen |
| JP3360157B2 (ja) * | 1995-06-09 | 2002-12-24 | 株式会社大井製作所 | 自動車用ドアロック装置 |
| DE19543239A1 (de) | 1995-11-20 | 1997-05-22 | Wolf Woco & Co Franz J | Lager |
| DE19544126A1 (de) | 1995-11-27 | 1997-05-28 | Wolf Woco & Co Franz J | Hochdruckhydrolager |
| JP3653874B2 (ja) * | 1996-06-24 | 2005-06-02 | 市光工業株式会社 | ウインター用ワイパーブレードにおけるバーティブラ |
| JPH1016719A (ja) * | 1996-07-03 | 1998-01-20 | Ichikoh Ind Ltd | ウインター用ワイパーブレードにおける防水ストッパ構造 |
| DE19627115A1 (de) * | 1996-07-05 | 1998-01-08 | Bosch Gmbh Robert | Wischblatt für Scheiben von Kraftfahrzeugen |
| DE29611722U1 (de) | 1996-07-05 | 1997-11-06 | Robert Bosch Gmbh, 70469 Stuttgart | Wischblatt für Scheiben von Kraftfahrzeugen |
| DE19729864A1 (de) * | 1997-07-11 | 1999-01-14 | Bosch Gmbh Robert | Wischblatt zum Reinigen von Fahrzeugscheiben |
| DE10025706A1 (de) * | 2000-05-25 | 2001-11-29 | Bosch Gmbh Robert | Wischblatt zum Reinigen von Fahrzeugscheiben |
| DE10025708A1 (de) * | 2000-05-25 | 2001-11-29 | Bosch Gmbh Robert | Wischblatt zum Reinigen von Fahrzeugscheiben |
-
2000
- 2000-05-25 DE DE10025710A patent/DE10025710A1/de not_active Withdrawn
-
2001
- 2001-02-10 CZ CZ20013785A patent/CZ296865B6/cs not_active IP Right Cessation
- 2001-02-10 WO PCT/DE2001/000513 patent/WO2001062559A2/de not_active Ceased
- 2001-02-10 DE DE10190575T patent/DE10190575D2/de not_active Ceased
- 2001-02-10 CN CNB01800296XA patent/CN100431881C/zh not_active Expired - Lifetime
- 2001-02-10 PL PL365938A patent/PL208926B1/pl unknown
- 2001-02-10 US US10/030,770 patent/US6836927B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2001-02-10 EP EP01923504A patent/EP1278666B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-02-10 JP JP2001561586A patent/JP4944333B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 2001-02-10 ES ES01923504T patent/ES2243476T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-02-10 BR BRPI0104485-0A patent/BR0104485B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2001-02-10 DE DE50106792T patent/DE50106792D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-02-10 KR KR1020017013450A patent/KR100702826B1/ko not_active Expired - Lifetime
- 2001-02-10 AU AU50274/01A patent/AU779732B2/en not_active Expired
-
2005
- 2005-08-26 RU RU2005126959/11A patent/RU2294291C1/ru active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1278666A2 (de) | 2003-01-29 |
| PL365938A1 (pl) | 2005-01-24 |
| CN100431881C (zh) | 2008-11-12 |
| CZ296865B6 (cs) | 2006-07-12 |
| US20020148063A1 (en) | 2002-10-17 |
| DE10025710A1 (de) | 2001-08-30 |
| RU2294291C1 (ru) | 2007-02-27 |
| DE10190575D2 (de) | 2002-10-24 |
| US6836927B2 (en) | 2005-01-04 |
| CZ20013785A3 (cs) | 2002-03-13 |
| ES2243476T3 (es) | 2005-12-01 |
| WO2001062559A2 (de) | 2001-08-30 |
| JP4944333B2 (ja) | 2012-05-30 |
| WO2001062559A3 (de) | 2002-10-24 |
| AU5027401A (en) | 2001-09-03 |
| EP1278666B1 (de) | 2005-07-20 |
| KR20010111588A (ko) | 2001-12-19 |
| DE50106792D1 (de) | 2005-08-25 |
| AU779732B2 (en) | 2005-02-10 |
| BR0104485B1 (pt) | 2010-06-15 |
| BR0104485A (pt) | 2002-01-08 |
| KR100702826B1 (ko) | 2007-04-06 |
| CN1635964A (zh) | 2005-07-06 |
| JP2003523883A (ja) | 2003-08-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PL208926B1 (pl) | Pióro wycieraczki dla szyb, zwłaszcza samochodowych | |
| KR100660768B1 (ko) | 차량의 창유리용 와이퍼 장치 | |
| JP4567203B2 (ja) | 自動車のウィンドゥガラスのためのワイパブレードをワイパアームに枢着結合するための装置 | |
| KR100682801B1 (ko) | 차량 윈드실드용 와이퍼 블레이드 | |
| US6668419B1 (en) | Wiper blade for glass surfaces of motor vehicles | |
| US6643889B1 (en) | Wiper apparatus including pivot limiting means | |
| JP4361941B2 (ja) | 自動車の窓ガラスのためのワイパブレード | |
| US7464433B2 (en) | Wiper blade to clean windows, in particular of motor vehicles | |
| JP4856348B2 (ja) | 車両ウィンドガラスをクリーニングするためのワイパブレード | |
| KR100808570B1 (ko) | 일측 단부에서 구동되는 와이퍼 암을 갖는 와이퍼 블레이드의 탈착식 및 힌지식 결합을 위한 장치, 와이퍼 암 및 와이퍼 블레이드 | |
| KR100501753B1 (ko) | 자동차의윈드실드용와이퍼블레이드 | |
| CN101466578B (zh) | 刮水片 | |
| US8839483B2 (en) | Wiper blade | |
| KR100692887B1 (ko) | 자동차의 윈드실드용 와이퍼 장치 | |
| US20020133894A1 (en) | Wiper blade for cleaning vehicle panes | |
| JP2004519379A (ja) | 特に自動車のガラス板を掃除するためのワイパブレード | |
| EP1312522A1 (en) | Windscreen wiper device comprising a carrier element and a wiper blade | |
| KR20060055471A (ko) | 유리창용 와이퍼장치 | |
| JP2002539015A (ja) | 自動車ウィンドシールドをクリーニングするワイパブレード及びワイパブレードを組み立てる方法 | |
| JP2002531325A (ja) | 自動車の窓ガラス用のワイパブレード | |
| CN103619665A (zh) | 刮水片装置 | |
| KR20120016229A (ko) | 유리창용 와이퍼 장치 | |
| KR20100131497A (ko) | 탄성을 가지고 길다랗게 형성된 이동부재와, 윈드스크린에 접하여 위치되는 유연한 재료의 길다란 와이퍼 블레이드를 구비하는 윈드스크린 와이퍼 장치 | |
| ES2213710T3 (es) | Dispositivo limpiaparabrisas, en particular para vehiculos de motor. | |
| KR101538184B1 (ko) | 윈드스크린 와이퍼 장치 |