PL201354B1 - Agregat podbijający - Google Patents

Agregat podbijający

Info

Publication number
PL201354B1
PL201354B1 PL360464A PL36046403A PL201354B1 PL 201354 B1 PL201354 B1 PL 201354B1 PL 360464 A PL360464 A PL 360464A PL 36046403 A PL36046403 A PL 36046403A PL 201354 B1 PL201354 B1 PL 201354B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
tamping
arms
longitudinal direction
sleepers
tampers
Prior art date
Application number
PL360464A
Other languages
English (en)
Other versions
PL360464A1 (pl
Inventor
Josef Theurer
Friedrich Peitl
Original Assignee
Plasser Bahnbaumasch Franz
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Plasser Bahnbaumasch Franz filed Critical Plasser Bahnbaumasch Franz
Publication of PL360464A1 publication Critical patent/PL360464A1/pl
Publication of PL201354B1 publication Critical patent/PL201354B1/pl

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/12Packing sleepers, with or without concurrent work on the track; Compacting track-carrying ballast
    • E01B27/13Packing sleepers, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/16Sleeper-tamping machines
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00Devices for working the railway-superstructure
    • E01B2203/12Tamping devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

1. Agregat podbijaj acy do podbijania pod- k ladów toru, z ram a na której s a osadzone ob- rotowo ramiona podbijaków i ka zde z nich jest odchylane za pomoc a nap edów przesuwu w kierunku wzd lu znym tego agregatu, przy czym ramiona podbijaków s a zaopatrzone w swoich dolnych ko ncówkach w mocuj ace otwory dla tych podbijaków zanurzaj acych si e w t luczniu pomi edzy dwoma podk ladami, zna- mienny tym, ze co najmniej jedno rami e (4) zawiera dwa mocuj ace wewn etrzne i zewn etrz- ne otwory (10, 11) usytuowane jeden za drugim w odniesieniu do wzd lu znego kierunku (9) ru- chu agregatu, w które wed lug wyboru osadza sie podbijaki (12). PL PL PL PL

Description

Opis wynalazku
Wynalazek dotyczy agregatu podbijającego do podbijania podkładów toru z ramą, na której są obrotowo osadzone ramiona podbijaków i każde z nich jest odchylane za pomocą napędów przesuwu w kierunku wzdłużnym tego agregatu. Ramiona podbijaków są zaopatrzone na swoich końcówkach w mocują ce otwory dla tych podbijaków, zanurzających się w tł uczniu pomiędzy dwoma są siadują cymi ze sobą podkładami.
Według amerykańskiego opisu patentowego 4576 095 znany jest tego rodzaju agregat podbijający, który zawiera pewną możliwość wyboru zmiany odstępu dwóch przeciwległych i przesuwnych do siebie podbijaków we wzdłużnym kierunku agregatu. Jest to szczególnie potrzebne, gdy w obrębie styków szynowych podbija się podwójne podkłady. W tym przypadku dla przeprowadzenia zmiany szerokości otworu podbijaka dokonuje się odchylenia do góry klapy napędu dosuwu tak, aby zmienić wymagany skok tłoka. Tym samym istnieje dla takich przypadków konieczność dostosowania agregatu podbijającego do różnych odstępów pomiędzy podkładami.
Przy podbijaniu podkładów istotny jest tak zwany podział podkładów, czyli wymagany odstęp podkładów pomiędzy sobą. Skoro tylko dla przewidzianego do podbijania toru następuje przykładowo zmiana podkładów betonowych na drewniane to wynikają z tego rodzaju zmiany podziału podkładów duże problemy przy podbijaniu. W normalnym przypadku musi być zastosowana inna podbijarka, której podbijaki są dostrojone do zmienionego podziału podkładów.
Zadaniem niniejszego wynalazku jest stworzenie urządzenia odpowiedniej konstrukcji, która umożliwi podbijanie w prosty sposób odcinków torów o różnych podziałach podkładów.
Przedmiot niniejszego wynalazku zadanie to rozwiązuje, poprzez stworzenie odpowiedniego agregatu do podbijania toru z ramą, na której są osadzone obrotowo ramiona podbijaków, odchylane za pomocą napędów przesuwu w kierunku wzdłużnym tego agregatu. Ramiona tych podbijaków są zaopatrzone w swoich dolnych końcówkach w mocujące otwory. Istota wynalazku polega na tym, że co najmniej jedno ramię zawiera dwa mocujące wewnętrzne i zewnętrzne otwory usytuowane jeden za drugim w odniesieniu do wzdłużnego kierunku ruchu agregatu, w które według wyboru osadza się podbijaki. W przypadku gdy podbijający agregat zawiera dwie pary ramion dla podbijaków, to w odniesieniu do wzdłużnego kierunku ruchu agregatu mocujące wewnętrzne i zewnętrzne otwory dla osadzenia podbijaków są wykonane w przednich i tylnych ramionach. Korzystnie, pomiędzy przednimi a tylnymi ramionami podbijaków ramiona są każdorazowo połączone z podbijakiem zawierającym wygięcie.
Za pomocą tego rodzaju rozwiązania można przezbroić agregat podbijający przy minimalnej stracie czasu, poprzez przełożenie podbijaka z jednego do sąsiedniego mocującego otworu. Dzięki temu umożliwia się również dokładne dopasowanie danego agregatu do zmienionego podziału podkładów. To rozwiązanie daje dodatkowo tę szczególną korzyść, że pozwala bez problemów na podbijanie tą samą podbijarką dwóch odcinków toru o różnych podkładach w trakcie jednego cyklu roboczego.
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie jego wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia agregat podbijający w widoku z boku, gdzie jedno z ramion zawiera dwa otwory do dowolnego miejsca zamocowania podbijaka, a fig. 2 - 4 w schematycznym ujęciu widok z boku różnych wariantów agregatu podbijającego.
Jak pokazano na fig. 1 agregat podbijający 1 przeznaczony do podbijania w danym przypadku podkładu 2 toru 3, jest wyposażony w dwa ramiona 4 dla podbijaków 12. Ramiona 4 są ułożyskowane na ramie 6 agregatu 1 odchylnie wokół osi 5 przebiegającej we wzdłużnym kierunku podkładów. Jedno z dwóch ramion 4 podbijaka 12 zawiera na dolnej końcówce 8 mocujący wewnętrzny otwór 10 i mocujący zewnętrzny otwór 11, w które według wyboru można osadzać podbijaki 12. Otwory 10, 11 przebiegają prostopadle do osi 5 obrotu odchylnego ramion 4.
Przeciwległe ramię 4 podbijaka 12 w tym przykładzie wykonania jest wyposażone tylko w jeden mocujący otwór 11. Obydwa ramiona 4 podbijaków 12 są połączone z napędami przesuwu 7. Linią kreska-kropka 13 oznaczono przykładowo większy podział a podkładów wykonanych z betonu.
Skoro tylko osiąga się obszar przejściowy pomiędzy podkładami betonowymi i drewnianymi, dokonuje się przestawienia podbijaka 12 z mocującego zewnętrznego otworu 11 do mocującego otworu wewnętrznego 10. Przez to odstęp obydwóch podbijaków 12 zostanie dopasowany odpowiednio do zredukowanego podziału b podkładów.
PL 201 354 B1
Pokazany na fig. 2 agregat 1 do podbijania jednocześnie dwóch podkładów 2 zawiera przykładowo dwie pary 14 przesuwnych ramion 4 dla podbijaków 12. Stosownie do wzdłużnego kierunku 9 agregatu 1, zarówno pierwsze jak również ostatnie ramię 4 podbijaków 12 są przykładowo wyposażone dla dowolnego mocowania podbijaków 12, w zewnętrzny i wewnętrzny otwór 11, 10.
W celu dopasowania agregatu 1 do mniejszego podziału podkładów, jak pokazano na fig. 3, przekłada się obydwa zewnętrzne podbijaki 12 z zewnętrznego otworu 11 do wewnętrznego mocującego otworu 10, podczas gdy wewnętrzne podbijaki wymienia się na podbijaki 12 z wygięciem 15 co uwidoczniono na fig. 4.

Claims (3)

Zastrzeżenia patentowe
1. Agregat podbijający do podbijania podkładów toru, z ramą na której są osadzone obrotowo ramiona podbijaków i każde z nich jest odchylane za pomocą napędów przesuwu w kierunku wzdłużnym tego agregatu, przy czym ramiona podbijaków są zaopatrzone w swoich dolnych końcówkach w mocujące otwory dla tych podbijaków zanurzających się w tłuczniu pomiędzy dwoma podkładami, znamienny tym, że co najmniej jedno ramię (4) zawiera dwa mocujące wewnętrzne i zewnętrzne otwory (10, 11) usytuowane jeden za drugim w odniesieniu do wzdłużnego kierunku (9) ruchu agregatu, w które według wyboru osadza się podbijaki (12).
2. Agregat podbijający według zastrz. 1, znamienny tym, że zawiera dwie pary ramion (4) dla podbijaków (12) i w odniesieniu do wzdłużnego kierunku (9) ruchu agregatu mocujące wewnętrzne i zewnętrzne otwory (10, 11) dla osadzania podbijaków (12) są wykonane w przednich i tylnych ramionach (4).
3. Agregat według zastrz. 1, znamienny tym, że pomiędzy przednimi a tylnymi ramionami (4) podbijaków (12) ramiona (4) są każdorazowo połączone z podbijakiem (12) zawierającym wygięcie (15).
PL360464A 2002-06-06 2003-06-02 Agregat podbijający PL201354B1 (pl)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT0036202U AT5559U3 (de) 2002-06-06 2002-06-06 Stopfaggregat

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL360464A1 PL360464A1 (pl) 2003-12-15
PL201354B1 true PL201354B1 (pl) 2009-04-30

Family

ID=3488581

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL360464A PL201354B1 (pl) 2002-06-06 2003-06-02 Agregat podbijający

Country Status (11)

Country Link
US (1) US6814007B2 (pl)
EP (1) EP1369530B1 (pl)
JP (1) JP4189271B2 (pl)
CN (1) CN1215226C (pl)
AT (2) AT5559U3 (pl)
AU (1) AU2003204536B2 (pl)
CA (1) CA2431284C (pl)
DE (1) DE50309138D1 (pl)
ES (1) ES2299683T3 (pl)
PL (1) PL201354B1 (pl)
RU (1) RU2247189C1 (pl)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT6220U3 (de) * 2003-02-24 2004-04-26 Plasser Bahnbaumasch Franz Stopfaggregat zum unterstopfen eines gleises
US7987851B2 (en) 2005-12-27 2011-08-02 Hansa Medical Products, Inc. Valved fenestrated tracheotomy tube having outer and inner cannulae
EP2122057A1 (de) * 2006-12-11 2009-11-25 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Stopfaggregat zum unterstopfen eines gleises
CN102733269B (zh) * 2011-03-31 2014-10-08 常州市瑞泰工程机械有限公司 镐臂
DE202012002697U1 (de) 2012-03-15 2013-06-17 Chesterton International Gmbh Gleisbaumaschine
AT516671B1 (de) * 2014-12-22 2017-01-15 System 7 - Railsupport GmbH Stopfaggregat für eine Gleisstopfmaschine
AT517357B1 (de) * 2015-08-21 2017-01-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Stopfaggregat
CN105113347B (zh) * 2015-09-18 2017-03-01 成都明日星辰科技有限公司 一种捣固机
CN110485223B (zh) * 2019-08-22 2021-01-22 朔黄铁路发展有限责任公司 有砟轨道路基沉降监测装置和有砟轨道路基沉降监测方法

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH646220A5 (fr) * 1981-12-10 1984-11-15 Sig Schweiz Industrieges Bourreuse de voies ferrees.
AT379625B (de) * 1983-11-02 1986-02-10 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisstopfmaschine mit wenigstens einem stopfwerkzeugaggregat
EP0208826B1 (de) * 1985-07-19 1988-10-12 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Stopfaggregat für Gleisstopfmaschine
AT403934B (de) * 1990-04-20 1998-06-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Stopfaggregat für gleisstopfmaschinen zum unterstopfen von drei schwellen
CZ286462B6 (en) * 1995-11-22 2000-04-12 Plasser Bahnbaumasch Franz Track tamping unit

Also Published As

Publication number Publication date
AT5559U3 (de) 2003-04-25
ES2299683T3 (es) 2008-06-01
EP1369530B1 (de) 2008-02-13
PL360464A1 (pl) 2003-12-15
JP2004011411A (ja) 2004-01-15
US20030226469A1 (en) 2003-12-11
CA2431284C (en) 2007-01-09
DE50309138D1 (de) 2008-03-27
RU2247189C1 (ru) 2005-02-27
JP4189271B2 (ja) 2008-12-03
US6814007B2 (en) 2004-11-09
EP1369530A2 (de) 2003-12-10
CN1215226C (zh) 2005-08-17
AT5559U2 (de) 2002-08-26
CN1469009A (zh) 2004-01-21
CA2431284A1 (en) 2003-12-06
EP1369530A3 (de) 2004-09-15
ATE386164T1 (de) 2008-03-15
AU2003204536B2 (en) 2008-02-14
AU2003204536A1 (en) 2004-01-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL201354B1 (pl) Agregat podbijający
US4576095A (en) Ballast tamping machine
AU688533B2 (en) A tamping unit for track tamping machines for tamping two immediately adjacent sleepers
CA2090396A1 (en) Tamping machine with a two-sleeper tamping unit
RU2263174C1 (ru) Шпалоподбивочный агрегат для подбивки шпал железнодорожного пути
CZ320592A3 (en) Sleeper-tamping set
CA2046196A1 (en) Tie exchange machine
US4537135A (en) Tamping unit
CA2352939A1 (en) A machine for renewing a track
DE29622255U1 (de) Gleisstopfmaschine
CA1046850A (en) Track ballast tamping unit
CA1109734A (en) Track tamper
RU2158796C2 (ru) Шпалоподбивочный агрегат
CZ286462B6 (en) Track tamping unit
RU2225908C2 (ru) Способ и машина для подбивки шпал рельсового пути
RU52404U1 (ru) Шпалоподбивочная машина для подбивки шпал рельсового пути
RU98118737A (ru) Шпалоподбивочный агрегат
US20100064928A1 (en) Tamping unit for tamping a track
RU2001114942A (ru) Способ и машина для подбивки шпал рельсового пути
RU2003116612A (ru) Шпалоподбивочный агрегат
ATE81370T1 (de) Kontinuierlich verfahrbare gleisstopfmaschine mit pfluganordnung.
US3913490A (en) Crib tamping machine
AU2005263661A1 (en) Method for replacing old sleepers of a railway track by new sleepers
CS218558B2 (en) Mobile railway building machine for compacting the gravel under the track sleepers
RU2030501C1 (ru) Устройство для выправки железнодорожного пути