PL196917B1 - Instalacja do zwożenia osób ze stacji górnej do stacji dolnej - Google Patents
Instalacja do zwożenia osób ze stacji górnej do stacji dolnejInfo
- Publication number
- PL196917B1 PL196917B1 PL352347A PL35234702A PL196917B1 PL 196917 B1 PL196917 B1 PL 196917B1 PL 352347 A PL352347 A PL 352347A PL 35234702 A PL35234702 A PL 35234702A PL 196917 B1 PL196917 B1 PL 196917B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- supports
- station
- rail guide
- rail
- guide
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B11/00—Ski lift, sleigh lift or like trackless systems with guided towing cables only
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B3/00—Elevated railway systems with suspended vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
- B61B12/02—Suspension of the load; Guiding means, e.g. wheels; Attaching traction cables
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B7/00—Rope railway systems with suspended flexible tracks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Invalid Beds And Related Equipment (AREA)
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
- Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Medicines Containing Plant Substances (AREA)
- Catching Or Destruction (AREA)
- Cultivation Of Plants (AREA)
- Vending Machines For Individual Products (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
Abstract
1. Instalacja do zwo zenia osób ze stacji górnej do stacji dolnej wzd luz prowadnicy szy- nowej, zamocowanej na podporach lub temu podobnych elementach w odst epie od pod lo za, znamienna tym, ze poszczególne odcinki pro- wadnicy szynowej (4) s a po laczone ze sob a przegubowo i nieprzesuwnie, przy czym pro- wadnica szynowa (4) na co najmniej cz esci podpór (1, 2, 3) lub temu podobnych elemen- tów jest zamocowana za pomoc a wodzika (31) osadzonego uchylnie wokó l w przybli zeniu pionowej osi. PL PL PL PL
Description
Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (21) Numer zgłoszenia: 352347 (51) Int.Cl.
B61B 7/00 (2006.01) B61B 12/02 (2006.01) B61B 3/00 (2006.01) (22) Data zgłoszenia: 20.02.2002 (54)
Instalacja do zwożenia osób ze stacji górnej do stacji dolnej
(30) Pierwszeństwo: 07.03.2001,AT,A358/2001 | (73) Uprawniony z patentu: Innova Patent GmbH,Wolfurt,AT |
(43) Zgłoszenie ogłoszono: 09.09.2002 BUP 19/02 | (72) Twórca(y) wynalazku: Reinhard Albrich,Dornbirn,DE |
(45) O udzieleniu patentu ogłoszono: 29.02.2008 WUP 02/08 | (74) Pełnomocnik: Niewieczerzał Jan, POLSERVICE, Kancelaria Rzeczników Patentowych Sp. z o.o. |
(57) 1. Instalacja do zwożenia osób ze stacji górnej do stacji dolnej wzdłuż prowadnicy szynowej, zamocowanej na podporach lub temu podobnych elementach w odstępie od podłoża, znamienna tym, że poszczególne odcinki prowadnicy szynowej (4) są połączone ze sobą przegubowo i nieprzesuwnie, przy czym prowadnica szynowa (4) na co najmniej części podpór (1, 2, 3) lub temu podobnych elementów jest zamocowana za pomocą wodzika (31) osadzonego uchylnie wokół w przybliżeniu pionowej osi.
PL 196 917 B1
Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest instalacja do zwożenia osób ze stacji górnej do stacji dolnej, z prowadnicą szynową, wzdłuż której przemieszczane są wózki z krzesełkiem, kabiną i temu podobnymi.
W tego typu instalacji, znanej z europejskiego opisu patentowego nr EP A2 1 026 061, prowadnica szynowa składa się z dużej liczby połączonych ze sobą sztywno szyn częściowych, zamocowanych przy użyciu nakładek na linie nośnej. Ponieważ przy sztywnej prowadnicy szynowej w tych miejscach, w których aktualnie znajdują się wózki, występują bardzo duże obciążenia, szyny częściowe i ich połączenia muszą mieć bardzo duże wymiary. Ponadto tego typu szyny podlegają również dużym naprężeniom wynikającym z rozszerzalności cieplnej oraz związanym z tym obciążeniom.
Celem wynalazku jest zaproponowanie takiej konstrukcji, która zmniejsza obciążenie szyny prowadzącej, dzięki czemu może ona mieć mniejsze wymiary.
Instalacja do zwożenia osób ze stacji górnej do stacji dolnej wzdłuż prowadnicy szynowej, zamocowanej na podporach lub temu podobnych elementach w odstępie od podłoża, według wynalazku charakteryzuje się tym, że poszczególne odcinki prowadnicy szynowej są połączone ze sobą przegubowo i nieprzesuwnie, przy czym prowadnica szynowa na co najmniej części podpór lub temu podobnych elementów jest zamocowana za pomocą wodzika, osadzonego uchylnie wokół w przybliżeniu pionowej osi.
Korzystnie, zwłaszcza w obszarze krzywych odcinków prowadnicy szynowej dwa wodziki, umieszczone na znajdujących się obok siebie podporach, są połączone ze sobą cięgłem.
Korzystnie, podpory lub temu podobne elementy są zaopatrzone w wystające, co najmniej w przybliżeniu poziomo, ramiona, na których wodziki są osadzone w obszarze swego promieniowo zewnętrznego końca, zaś prowadnica szynowa jest zamocowana na przyporządkowanym podporze końcu wodzika.
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładach wykonania na rysunku, na którym fig. 1, 1a, 1b przedstawiają przykład wykonania instalacji w trzech różnych położeniach roboczych, w ujęciu schematycznym, fig. 2 - drugi przykł ad wykonania instalacji w trzech róż nych poł o ż eniach roboczych, w ujęciu schematycznym, fig. 3 - ukształtowanie instalacji w obszarze krzywej, w widoku z góry, fig. 3a - szczegół z fig. 3 w powiększeniu, fig. 4 - podpora instalacji, w widoku z boku, fig. 4a - szczegół z fig. 4 w powiększeniu, fig. 5 - dwie szyny częściowe instalacji, w widoku z boku, a fig. 5a - przekrój wzdłuż linii V-V na fig. 5.
Przedstawiona schematycznie na fig. 1 instalacja ma pierwszą podporę 1 i drugą podporę 2, na której zamocowana jest prowadnica szynowa 4. Pomiędzy obiema podporami 1 i 2 znajduje się trzecia podpora 3, na której prowadnica szynowa 4 jest zamocowana przegubowo za pomocą wodzika 31. Prowadnica szynowa 4 składa się z dużej liczby szyn częściowych, połączonych ze sobą przegubowo, ale zarazem nieprzesuwnie względem siebie.
Na figurze 1 przedstawiona jest instalacja w położeniu spoczynkowym, w którym oba odcinki 41 i 42 prowadnicy szynowej 4 mają na podobieństwo łańcucha w przybliżeniu równomierny zwis.
Gdy, jak przedstawiono na fig. 1a i fig.1b, przez prowadnicę szynową 4 przejeżdża wózek 5, na którym znajduje się co najmniej jedna osoba, wówczas na prowadnicę szynową 4 działają w wyniku spowodowanego tym obciążenia duże siły rozciągające. Ponieważ jednak prowadnica szynowa 4 jest zamocowana na podporze 3 za pomocą wodzika 31, może ona w tym obszarze, w którym znajduje się wózek, mieć większy zwis niż w innym obszarze, co powoduje zmniejszenie sił rozciągających, wywieranych na prowadnicę szynową 4. Ponadto siły rozciągające są przejmowane każdorazowo przez inny odcinek prowadnicy szynowej 4. Wskutek tego zarówno prowadnica szynowa 4, jak i podpora 3 mogą mieć mniejsze wymiary niż byłoby to konieczne w przypadku sztywnego zamocowania prowadnicy szynowej 4 na podporze 3.
Na figurze 1a przedstawione jest położenie robocze, w którym wózek 5 znajduje się na odcinku 41 prowadnicy szynowej 4. Na fig. Ib przedstawione jest położenie robocze, w którym wózek 5 znajduje się na odcinku 42 prowadnicy szynowej 4.
Na figurze 2, 2a i 2b przedstawiony jest wariant, odmienny względem ukazanego na fig. 1, 1a i 1b, w którym zastosowane są dwie ś rodkowe podpory 3a i 3b, na których prowadnica szynowa 4 zamocowana jest przegubowo za pomocą wodzików 31a i 31b, przy czym odcinek 43 prowadnicy szynowej, znajdujący się pomiędzy obiema podporami 3a i 3b, jest w szczególności zakrzywiony.
Na figurze 1, 1a i 1b oraz fig. 2, 2a i 2b ukazana jest instalacja według wynalazku w schematycznym ujęciu. W konkretnym przykładzie wykonania pomiędzy stacją górną i stacją dolną znajduje
PL 196 917 B1 się duża liczba podpór, na których zamocowana jest prowadnica szynowa, rozciągająca się od stacji górnej do stacji dolnej, przy czym prowadnica szynowa może zawierać dużą liczbę prostych i zakrzywionych łukowato odcinków. Poza tym prowadnica szynowa może być również na części podpór zamocowana sztywno. Istotną cechę tego typu instalacji stanowi fakt, że prowadnica szynowa jest na części podpór zamocowana przegubowo, wskutek czego obciążenia rozciągające, jakie oddziałują na poszczególne odcinki prowadnicy szynowej, są przejmowane przez odcinki sąsiednie.
Jak ponadto widać na fig. 3 i fig. 3a, wodziki 31a i 31b dwóch znajdujących się obok siebie podpór 3a i 3b, pomiędzy którymi usytuowany jest zakrzywiony odcinek 43 prowadnicy szynowej 4, są połączone ze sobą za pomocą ukośnego cięgła 6. Cięgło 6 powoduje przenoszenie sił rozciągających, wywieranych na jeden z odcinków 41 i 42 prowadnicy szynowej 4, na inny odcinek.
Na figurze 4 i fig. 4a przedstawione jest ukształtowanie podpór. Jak uwidoczniono na przykładzie podpory 3b, jest ona na swym górnym końcu zaopatrzona w, wystające w przybliżeniu poziomo, ramię 32b, na którego wolnym końcu osadzony jest wodzik 31b wokół w przybliżeniu pionowej osi. W środku wysokości wodzika 31b zamocowane jest ponadto przegubowo cię gło 6.
Jak ponadto widać na fig. 5 i fig. 5a, przylegające wzajemnie do siebie, czołowe powierzchnie szyn częściowych 40 są zaopatrzone w wystające poza ich końce łączniki 61, 62 i 63, przez które przechodzi sworzeń 64. W ten sposób szyny częściowe 40 są połączone ze sobą wprawdzie nieprzesuwnie, lecz z możliwością nieznacznego obrotu względem siebie, dzięki czemu mogą się przechylać względem siebie w obciążanych obszarach, co z kolei pozwala na uzyskanie wymaganego zwisu prowadnicy szynowej 4.
Claims (3)
1. Instalacja do zwożenia osób ze stacji górnej do stacji dolnej wzdłuż prowadnicy szynowej, zamocowanej na podporach lub temu podobnych elementach w odstępie od podłoża, znamienna tym, że poszczególne odcinki prowadnicy szynowej (4) są połączone ze sobą przegubowo i nieprzesuwnie, przy czym prowadnica szynowa (4) na co najmniej części podpór (1, 2, 3) lub temu podobnych elementów jest zamocowana za pomocą wodzika (31), osadzonego uchylnie wokół w przybliżeniu pionowej osi.
2. Instalacja według zastrz. 1, znamienna tym, że zwłaszcza w obszarze krzywych odcinków (43) prowadnicy szynowej (4) dwa wodziki (31a, 31b), umieszczone na znajdujących się obok siebie podporach (3a, 3b), są połączone ze sobą cięgłem (6).
3. Instalacja według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że podpory (3b) lub temu podobne elementy są zaopatrzone w wystające, co najmniej w przybliżeniu poziomo, ramiona (32b), na których wodziki (31b) są osadzone w obszarze swego promieniowo zewnętrznego końca, zaś prowadnica szynowa (4) jest zamocowana na przyporządkowanym podporze (3b) końcu wodzika (31b).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT0035801A AT409952B (de) | 2001-03-07 | 2001-03-07 | Anlage zum abfahren von personen von einer bergstation in eine talstation |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL352347A1 PL352347A1 (en) | 2002-09-09 |
PL196917B1 true PL196917B1 (pl) | 2008-02-29 |
Family
ID=3672664
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL352347A PL196917B1 (pl) | 2001-03-07 | 2002-02-20 | Instalacja do zwożenia osób ze stacji górnej do stacji dolnej |
Country Status (17)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6644207B2 (pl) |
EP (1) | EP1238879B1 (pl) |
JP (1) | JP3823059B2 (pl) |
KR (1) | KR100799379B1 (pl) |
CN (1) | CN1272205C (pl) |
AT (2) | AT409952B (pl) |
AU (1) | AU1679602A (pl) |
BR (1) | BR0200552A (pl) |
CA (1) | CA2372372C (pl) |
DE (1) | DE50101355D1 (pl) |
DK (1) | DK1238879T3 (pl) |
ES (1) | ES2211761T3 (pl) |
NO (1) | NO20020821L (pl) |
NZ (1) | NZ517305A (pl) |
PL (1) | PL196917B1 (pl) |
PT (1) | PT1238879E (pl) |
RU (1) | RU2002102421A (pl) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT409952B (de) * | 2001-03-07 | 2002-12-27 | Innova Patent Gmbh | Anlage zum abfahren von personen von einer bergstation in eine talstation |
AT410306B (de) * | 2001-03-07 | 2003-03-25 | Innova Patent Gmbh | Anlage zum abfahren von personen von einer bergstation in eine talstation |
US6797041B2 (en) | 2002-03-01 | 2004-09-28 | Greenheck Fan Corporation | Two stage air filter |
AT506915B1 (de) * | 2008-06-02 | 2010-03-15 | Innova Patent Gmbh | Anlage zum abfahren von personen von einer bergstation in eine talstation |
US20110283913A1 (en) * | 2009-04-13 | 2011-11-24 | Thomas Robert Boyer | Three-dimensional zipline adventure ride |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US983262A (en) * | 1910-10-26 | 1911-02-07 | George Beatty | Suspended track and track-hanger. |
GB642098A (en) * | 1945-06-15 | 1950-08-30 | Omnium Lyonnais | Improvements to systems including aerial trackways |
US3401643A (en) * | 1965-11-29 | 1968-09-17 | Boyne Mountain Lodge | Ski lift control mechanism |
US3376829A (en) * | 1966-08-15 | 1968-04-09 | John T. Hancock | Tow system for water sking and the like |
US3728969A (en) * | 1971-04-19 | 1973-04-24 | Goforth Brothers Inc | Stabilizing means for tram cars |
BE790482A (fr) * | 1971-11-16 | 1973-02-15 | Patin Pierre | Transporteur du genre telepherique a cable porteur |
US3861318A (en) * | 1973-10-05 | 1975-01-21 | Michael J Massa | Safety ski harness cable system |
CH611958A5 (pl) * | 1977-05-17 | 1979-06-29 | Rudolf Baltensperger | |
US4355727A (en) * | 1980-01-25 | 1982-10-26 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of Agriculture | Intermediate support for a skyline logging system |
FR2577876B1 (fr) * | 1985-02-25 | 1987-05-15 | Schippers Jacob | Tete de support d'une poulie dans une installation de transport par cable |
DE19511035A1 (de) * | 1995-03-28 | 1996-10-10 | Neuhaeuser Gmbh & Co | Gelenkige Schienenverbindung |
US5868381A (en) * | 1997-02-06 | 1999-02-09 | Gale E. Dahlstrom | Adjustable angle logging block |
AT410519B (de) | 1999-02-04 | 2003-05-26 | Innova Patent Gmbh | Anlage zur bewegung von personen von einer bergstation in eine talstation |
AT409952B (de) * | 2001-03-07 | 2002-12-27 | Innova Patent Gmbh | Anlage zum abfahren von personen von einer bergstation in eine talstation |
-
2001
- 2001-03-07 AT AT0035801A patent/AT409952B/de not_active IP Right Cessation
- 2001-11-15 ES ES01890321T patent/ES2211761T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2001-11-15 DE DE50101355T patent/DE50101355D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2001-11-15 AT AT01890321T patent/ATE258126T1/de active
- 2001-11-15 DK DK01890321T patent/DK1238879T3/da active
- 2001-11-15 PT PT01890321T patent/PT1238879E/pt unknown
- 2001-11-15 EP EP01890321A patent/EP1238879B1/de not_active Expired - Lifetime
-
2002
- 2002-01-25 RU RU2002102421/28A patent/RU2002102421A/ru not_active Application Discontinuation
- 2002-02-18 JP JP2002040323A patent/JP3823059B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2002-02-19 NO NO20020821A patent/NO20020821L/no not_active Application Discontinuation
- 2002-02-19 US US10/078,124 patent/US6644207B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2002-02-19 NZ NZ517305A patent/NZ517305A/en unknown
- 2002-02-20 PL PL352347A patent/PL196917B1/pl not_active IP Right Cessation
- 2002-02-20 CA CA002372372A patent/CA2372372C/en not_active Expired - Fee Related
- 2002-02-20 AU AU16796/02A patent/AU1679602A/en not_active Abandoned
- 2002-02-22 KR KR1020020009547A patent/KR100799379B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2002-02-28 BR BR0200552-2A patent/BR0200552A/pt not_active Application Discontinuation
- 2002-03-01 CN CNB021053855A patent/CN1272205C/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ATA3582001A (de) | 2002-05-15 |
CA2372372C (en) | 2007-05-15 |
DK1238879T3 (da) | 2004-02-16 |
BR0200552A (pt) | 2002-12-10 |
AU1679602A (en) | 2002-09-12 |
EP1238879A2 (de) | 2002-09-11 |
CN1272205C (zh) | 2006-08-30 |
NO20020821D0 (no) | 2002-02-19 |
RU2002102421A (ru) | 2003-09-27 |
KR100799379B1 (ko) | 2008-01-30 |
EP1238879A3 (de) | 2003-03-19 |
CA2372372A1 (en) | 2002-09-07 |
JP3823059B2 (ja) | 2006-09-20 |
ES2211761T3 (es) | 2004-07-16 |
JP2002317401A (ja) | 2002-10-31 |
ATE258126T1 (de) | 2004-02-15 |
US6644207B2 (en) | 2003-11-11 |
NZ517305A (en) | 2002-06-28 |
KR20020071729A (ko) | 2002-09-13 |
US20020124762A1 (en) | 2002-09-12 |
CN1374220A (zh) | 2002-10-16 |
PT1238879E (pt) | 2004-04-30 |
AT409952B (de) | 2002-12-27 |
NO20020821L (no) | 2002-09-09 |
DE50101355D1 (de) | 2004-02-26 |
PL352347A1 (en) | 2002-09-09 |
EP1238879B1 (de) | 2004-01-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA1291068C (en) | Screening apparatus | |
JP6443264B2 (ja) | 物品収納設備 | |
HUE032206T2 (hu) | Berendezés jármûkarosszériák felületi kezelésére | |
MXPA00001224A (es) | Instalacion para mover individuos de una estacion de montana hasta una estacion de valle. | |
CA2666128C (en) | Installation for transporting persons downward from a mountain station to a valley station | |
PL211044B1 (pl) | Trawersa do przenoszenia ładunków i sposób zastosowania trawersy do przenoszenia ładunków | |
CN107207212A (zh) | 电梯系统轨道 | |
EP1086868A3 (de) | Doppelwirkende Rollenbatterie für Stützen von Einseilumlaufbahnen, insbesondere Sesselliften und Kabinenbahnen | |
PL196917B1 (pl) | Instalacja do zwożenia osób ze stacji górnej do stacji dolnej | |
CN100500470C (zh) | 车辆后座装置 | |
ES2207096T3 (es) | Pasarela de embarque de avion transportable. | |
CN110834731A (zh) | 用于飞机客舱的座椅组装置 | |
CZ296697B6 (cs) | Pojezdové ústrojí s vodicí kolejnicí s delicí stenou | |
US20190135307A1 (en) | Vehicle of transport to be pulled by an overhead cable and installation comprising a vehicle of said type | |
US20100140403A1 (en) | Aircraft fuselage section | |
CZ284391B6 (cs) | Nákladní vůz na sypký materiál | |
US20090212612A1 (en) | Seating installation concealable under the floor | |
CS272220B2 (en) | Rail for aerial ropeways | |
JPS62194966A (ja) | 空中ケ−ブル式輸送装置 | |
SK33795A3 (en) | Working wagon | |
RU2669498C1 (ru) | Рельсовое транспортное средство | |
DE3673266D1 (de) | Schwebebahn fuer lasten- oder personentransport. | |
US20160031452A1 (en) | Mechanical lift vehicle and installation comprising this vehicle | |
AU5527899A (en) | Seat-operating system | |
US11761159B2 (en) | Passenger bridge |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Decisions on the lapse of the protection rights |
Effective date: 20100220 |