JP2002317401A - 人間搬送用装置 - Google Patents

人間搬送用装置

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JP2002317401A JP2002040323A JP2002040323A JP2002317401A JP 2002317401 A JP2002317401 A JP 2002317401A JP 2002040323 A JP2002040323 A JP 2002040323A JP 2002040323 A JP2002040323 A JP 2002040323A JP 2002317401 A JP2002317401 A JP 2002317401A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 案内レールが受ける荷重を減少し、案内レー
ルの寸法を小さくすることのできる高いステーションか
ら低いステーションへの人間搬送用装置を提供する。 【解決手段】 地面の上方の或る距離に支持体等１，
２，３，３ａ，３ｂによって支持される案内レール４に
沿って人間を山ステーションから谷ステーションへ運び
下ろすための装置であって、案内レールの個々の部分４
１，４２は連接されかつ長手方向に移動不能な方法にお
いて互いに接続され、そして前記案内レールはほぼ垂直
の軸線のまわりに枢着され得るリンク３１を介して支持
体のステーションの幾つかに固定されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、より高いステーシ
ョン（山ステーション）からより低いステーション（谷
ステーション）へ下って人間を搬送するための人間搬送
用装置に関する。本装置は椅子、キャビン等を備えたキ
ャリッジがそれに沿って移動され得る案内レールを有し
ている。
【０００２】
【従来の技術】この型の装置は、ヨーロッパ出願第ＥＰ
１０２６０６１Ａ２号として公開された私の先願の明細
書、アメリカ合衆国出願第０９／４８８，７４８号に開
示されている。そこで、案内レールは互いに堅固に接続
されかつブラケットによって支持ケーブルに固定される
多数のサブレールを含んでいる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】堅固な案内レールの場
合において、キャリッジが配置されるそれらの位置は各
場合に非常に高い荷重を受けるので、サブレールおよび
その接続は非常に大きな寸法からならねばならない。加
えて、かかるレールは、また、熱膨張の理由で、高いレ
ベルの応力および結果として生じる荷重を受ける。
【０００４】したがって、本発明の目的は、この一般的
な型の従来公知の装置および方法の上述した欠点を克服
しかつ案内レールが受ける荷重を減少しかつそのために
案内レールがより小さい寸法からなることができる、よ
り高いステーションからより低いステーションへ人間を
移動するための、人間搬送用装置を提供することにあ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記および他の目的に鑑
みて、本発明によれば、より高いステーションからより
低いステーションへ人間を搬送するための人間搬送用装
置において、連接されかつ移動不能な方法において互い
に接続された複数の個々の部分から形成された案内レー
ル；前記案内レールを地面の上方の或る距離において支
持する複数の支持体；前記案内レールを前記支持体の少
なくとも１つに固定しかつほぼ垂直の軸線のまわりに枢
着されているリンク部材を含んでいる人間搬送用装置が
提供される。
【０００６】言い換えれば、本発明の目的は、本発明に
よれば、案内レールの個々の部分が連接されたかつ並進
の移動不能な方法において互いに接続され、そして案内
レールが各場合にほぼ垂直軸線のまわりに枢動されるリ
ンクによって支持体等の少なくとも幾つかに固定される
ことによって達成される。
【０００７】好ましくは、案内レールの曲線の領域にお
いて、２つのリンクが連結バーによって互いに接続され
るように一方が他方に並んで置かれる支持体上に配置さ
れている。
【０００８】本発明の付随する特徴によれば、これらの
支持体等は少なくともほぼ水平に突出する負荷支持部材
を備え、この負荷支持部材上にリンクがそれらの半径方
向外方の端部において取り付けられ、そして案内レール
が前記支持体に向かって突出しているリンクのその端部
において固定される。
【０００９】本発明に関する特徴として見なされる他の
特徴は請求の範囲の項に記載されている。
【００１０】本発明は山ステーションから谷ステーショ
ンへ人間を運び下ろすための装置において具体化される
ように本書において説示しているが、それにも拘わら
ず、種々の変更および構造的変化が本発明の精神から逸
脱することなしにかつ請求項の同等物の限界および範囲
内でなされ得るので、本発明は示された詳細に限定する
ようには意図してない。
【００１１】しかしながら、本発明の構成および作動方
法は、追加の目的およびその利点とともに、添付図面に
関連して読まれるとき特別な実施例の以下の説明から最
良に理解される。
【００１２】
【発明の実施の形態】次に図面の各図を、かつまず、と
くに図１を詳細に参照すると、主として概略図におい
て、案内レール４がそれに固定される、第１の支持体１
および第２の支持体２が示されている。第３の支持体３
が２つの支持体１および２の間に配置されている。案内
レール４はリンク３１によって連接された方法において
第３支持体３に固定されている。案内レール４は連接さ
れた方法において互いに接続されれるがそれらが相対的
に移動できないような多数のサブレールを含んでいる。
【００１３】図１は、案内レール４の−チェーンと同様
に−２つの部分４１および４２がほぼ均一に撓んでい
る、装置の休止位置を示している。
【００１４】案内レール４が、図１ａおよび図１ｂに示
されるように、少なくとも１人の人間を保持し、案内レ
ールの上を走行するキャリッジ５を有すると直ぐに、案
内レール４は結果として生じる荷重により大きな引っ張
り力を受ける。しかしながら、案内レール４はリンク３
１によって第３の支持体３に固定されているので、キャ
リッジ５が配置される領域において他の場所より大きな
際立った範囲に撓み得る。結果として、案内レール４が
受ける引っ張り力は減少される。加えて、引っ張り力は
案内レール４のそれぞれ他の部分によって吸収される。
結果として、案内レール４および第３の支持体３の両方
は、案内レール４が第３の支持体３上に堅固に固定され
た場合に必要であるより小さい寸法からなることができ
る。
【００１５】図１ａは、キャリッジ５が案内レール４の
部分４１に配置されている運転位置を示している。図１
ｂは、キャリッジ５が案内レール４の部分４２にある運
転位置を示している。
【００１６】図２、図２ａおよび図２ｂは図１、図１ａ
および図１ｂによる装置の変形例を示しており、その場
合に案内レール４がリンク３１ａおよび３１ｂ、案内レ
ールの部分４３によって連接された方法においてそれに
固定される２つの中央支持体３ａおよび３ｂが設けられ
る。部分４３は２つの支持体３ａおよび３ｂ間に配置さ
れそしてとくに屈曲された設計からなっている。
【００１７】図１、図１ａおよび図１ｂおよび図２、図
２ａおよび図２ｂによる装置は本発明による装置を略示
している。実際の実施例においては、山ステーションと
谷ステーションとの間に、山ステーションから谷ステー
ションに延びる案内レールがそれに固定される多数の支
持体が配置され、案内レールは直線のかつ正確に屈曲さ
れた部分またはセグメントを有することができる。加え
て、また、案内レールは支持体の幾つかに堅固に固定さ
れることができる。かかる装置に関する重要な要因は、
案内レールが支持体の幾つかの上に連接された方法にお
いて固定されるということであり、その結果として案内
レールの個々の部分が受ける引っ張り荷重が隣接する部
分によって吸収される。
【００１８】図３および図３ａを参照して、一方が他方
に並んで配置されかつそれらの間に案内レール４の屈曲
された部分４３が配置される２つの支持体３ａおよび３
ｂのリンク３１ａおよび３１ｂは、連結バー６を介して
互いに接続される。この連結バー６によって、案内レー
ル４の部分４１および４２の一方がそれに従う引っ張り
力がそれぞれ他の部分に伝達される。
【００１９】図４および図４ａは支持体の構造を示して
いる。支持体３ｂによって示されるように、支持体３ｂ
は。その頂部端において、ほぼ水平に突出するアーム３
２ｂを備え、このアームの自由にリンク３１ｂがほぼ垂
直に延びる軸線のまわりに取り付けられる。。加えて、
連結バー６はリンク３１ｂの中央垂直領域において連接
されている。
【００２０】図５および図５ａを参照して、サブレール
４０の当接している端部はその端部を超えて突出しかつ
それらを貫通するボルト６４を有しているリンクプレー
ト６１，６２および６３を備えている。結果として、サ
ブレール４０は、それらが相対的に僅かに枢動され得る
けれども、移動不能な方法において、すなわち、長手方
向における並進の意味において互いに接続され、その結
果としてサブレールはそれぞれの荷重領域において相対
的に枢動されることができ、その結果として案内レール
４の需要のある撓みが可能にされる。
【００２１】サブレール４０の、すなわち、レールそれ
自体の断面形状はこの開示に関連してほとんど影響がな
い。レールは、例えば、その開示が本書に参考として組
み込まれている、私の同時係属特許出願（代理人事件番
号ＷＲＡ−３３１２７）において開示されるような形状
を採ることもできる。
【００２２】
【発明の効果】叙上のごとく、本発明によれば、より高
いステーションからより低いステーションへ人間を搬送
するための人間搬送用装置において、連接されかつ移動
不能な方法において互いに接続された複数の個々の部分
から形成された案内レール；前記案内レールを地面の上
方の有る距離において支持する複数の支持体；前記案内
レールを前記支持体の少なくとも１つに固定しかつほぼ
垂直の軸線のまわりに枢着されているリンク部材を含ん
でいる構成としたので、案内レールが受ける荷重を減少
しかつそのために案内レールがより小さい寸法からなる
ことができる、より高いステーションからより低いステ
ーションへ人間を移動するための、人間搬送用装置を提
供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１の運転位置において本発明による装置の第
１の実施例を示している概略図である。
【図１ａ】第２の運転位置において本発明による装置の
第１の実施例を示している概略図である。
【図１ｂ】第３の運転位置において本発明による装置の
第１の実施例を示している概略図である。
【図２】第１の運転位置において本発明による装置の第
２の実施例を示している概略図である。
【図２ａ】第２の運転位置において本発明による装置の
第２の実施例を示している概略図である。
【図２ｂ】第３の運転位置において本発明による装置の
第２の実施例を示している概略図である。
【図３】曲線における装置の構造を示している平面図で
ある。
【図３ａ】図３より拡大尺度で図３における細部Ａを示
している平面図である。
【図４】本発明による装置の支持体を示している概略正
面図である。
【図４ａ】図４の拡大細部である。
【図５】本発明による装置の２つのサブレールの側面図
である。
【図５ａ】図５の線Ｖ−Ｖに沿う断面図である。
【符号の説明】
１ 第１の支持体 ２ 第２の支持体 ３ 第３の支持体 ３ａ 中央の支持体 ３ｂ 中央の支持体 ４ 案内レール ５ キャリッジ ６ 連結バー ３１ リンク ３２ｂ アーム ４０ サブレール ４１ 案内レールの部分 ４２ 案内レールの部分 ６１ リンクプレート ６２ リンクプレート ６３ リンクプレート
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 アルブリッヒ・ラインハルト オーストリア国、アー‐6850 ドルンビル ン、ウンテラー・キルヒヴェーク 33アー Ｆターム(参考） 2D056 FA01

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 より高いステーションからより低いステ
    ーションへ人間を搬送するための人間搬送用装置におい
    て、 連接されかつ移動不能な方法において互いに接続された
    複数の個々の部分から形成された案内レール；前記案内
    レールを地面の上方の或る距離において支持する複数の
    支持体；前記案内レールを前記支持体の少なくとも１つ
    に固定しかつほぼ垂直の軸線のまわりに枢着されている
    リンク部材を含んでいることを特徴とする人間搬送用装
    置。
  2. 【請求項２】 前記案内レールが曲線により形成されそ
    して２つの支持体がそれぞれ前記曲線に隣接して配置さ
    れそしてそれぞれの前記リンク部材を介して前記案内レ
    ールを支持し、そして前記リンク部材を互いに接続する
    連結バーを含んでいることを特徴とする請求項１に記載
    の人間搬送用装置。
  3. 【請求項３】 前記支持体が実質上水平に突出する負荷
    支持部材により形成され、前記負荷支持部材が前記支持
    体から離れた半径方向外方の端部を有し、前記リンク部
    材が前記半径方向外方端において取り付けられ、そして
    前記案内レールが前記支持体に向かって突出しているそ
    の端部において前記リンク部材に固定されることを特徴
    とする請求項１に記載の人間搬送用装置。
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