PL192821B1 - Sposób wytwarzania, odpornej na ścieranie, powierzchni na elementach stalowych oraz maszyna, zwłaszcza wysokoprężny silnik tłokowy, z co najmniej jednym elementem stalowym, którego przynajmniej część powierzchni jest wykonana tym sposobem - Google Patents
Sposób wytwarzania, odpornej na ścieranie, powierzchni na elementach stalowych oraz maszyna, zwłaszcza wysokoprężny silnik tłokowy, z co najmniej jednym elementem stalowym, którego przynajmniej część powierzchni jest wykonana tym sposobemInfo
- Publication number
- PL192821B1 PL192821B1 PL349466A PL34946600A PL192821B1 PL 192821 B1 PL192821 B1 PL 192821B1 PL 349466 A PL349466 A PL 349466A PL 34946600 A PL34946600 A PL 34946600A PL 192821 B1 PL192821 B1 PL 192821B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- layer
- steel
- aluminum bronze
- layers
- protective coating
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C4/00—Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge
- C23C4/04—Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge characterised by the coating material
- C23C4/06—Metallic material
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C30/00—Coating with metallic material characterised only by the composition of the metallic material, i.e. not characterised by the coating process
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C26/00—Coating not provided for in groups C23C2/00 - C23C24/00
- C23C26/02—Coating not provided for in groups C23C2/00 - C23C24/00 applying molten material to the substrate
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C28/00—Coating for obtaining at least two superposed coatings either by methods not provided for in a single one of groups C23C2/00 - C23C26/00 or by combinations of methods provided for in subclasses C23C and C25C or C25D
- C23C28/02—Coating for obtaining at least two superposed coatings either by methods not provided for in a single one of groups C23C2/00 - C23C26/00 or by combinations of methods provided for in subclasses C23C and C25C or C25D only coatings only including layers of metallic material
- C23C28/021—Coating for obtaining at least two superposed coatings either by methods not provided for in a single one of groups C23C2/00 - C23C26/00 or by combinations of methods provided for in subclasses C23C and C25C or C25D only coatings only including layers of metallic material including at least one metal alloy layer
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C28/00—Coating for obtaining at least two superposed coatings either by methods not provided for in a single one of groups C23C2/00 - C23C26/00 or by combinations of methods provided for in subclasses C23C and C25C or C25D
- C23C28/02—Coating for obtaining at least two superposed coatings either by methods not provided for in a single one of groups C23C2/00 - C23C26/00 or by combinations of methods provided for in subclasses C23C and C25C or C25D only coatings only including layers of metallic material
- C23C28/023—Coating for obtaining at least two superposed coatings either by methods not provided for in a single one of groups C23C2/00 - C23C26/00 or by combinations of methods provided for in subclasses C23C and C25C or C25D only coatings only including layers of metallic material only coatings of metal elements only
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C28/00—Coating for obtaining at least two superposed coatings either by methods not provided for in a single one of groups C23C2/00 - C23C26/00 or by combinations of methods provided for in subclasses C23C and C25C or C25D
- C23C28/02—Coating for obtaining at least two superposed coatings either by methods not provided for in a single one of groups C23C2/00 - C23C26/00 or by combinations of methods provided for in subclasses C23C and C25C or C25D only coatings only including layers of metallic material
- C23C28/028—Including graded layers in composition or in physical properties, e.g. density, porosity, grain size
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F2007/0097—Casings, e.g. crankcases or frames for large diesel engines
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Plasma & Fusion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Other Surface Treatments For Metallic Materials (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Coating By Spraying Or Casting (AREA)
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
- Reduction Rolling/Reduction Stand/Operation Of Reduction Machine (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
- Arc Welding In General (AREA)
Abstract
1. Sposób wytwarzania odpornej na scie- ranie powierzchni na elementach stalowych, znamienny tym, ze na stalowy material podlo- za (7) w celu utworzenia powloki (6) z warstwa posrednia twardsza od stali i jeszcze twardsza warstwa zewnetrzna natapia sie kolejno kilka warstw (8, 9) z brazu aluminiowego. 10. Maszyna, zwlaszcza wysokoprezny sil- nik tlokowy, z co najmniej jednym elementem stalowym, którego przynajmniej czesc po- wierzchni jest odporna na scieranie, znamien- na tym, ze posiada odporna na scieranie ochronna powloke (6), która jest zlozona z wie- lu, korzystnie z dwóch przykrywajacych sie warstw wewnetrznej (8) i zewnetrznej (9) z brazu aluminiowego natopionych na stalowym materiale (7) podloza. PL PL PL
Description
Opis wynalazku
Wynalazek dotyczy sposobu wytwarzania, odpornej na ścieranie, powierzchni na elementach stalowych oraz maszyny, zwłaszcza wysokoprężnego silnika tłokowego, z co najmniej jednym elementem stalowym, którego przynajmniej część powierzchni jest wykonana tym sposobem.
Znane jest powierzchniowe hartowanie elementów wykonanych ze stali, w celu utworzenia twardej powierzchni. Wymaga to jednak kosztownej obróbki cieplnej, przy której niezbędne jest duże doświadczenie. Ponadto uzyskiwane przy tym twardości często nie są wystarczające. Oprócz tego przy powierzchniowym utwardzaniu uzyskuje się stosunkowo niewielką głębokość utwardzenia i powstaje duże niebezpieczeństwo łuszczenia się. Czas eksploatacji może być zatem stosunkowo krótki.
Z opisu patentowego WO9825017 znane jest zastosowanie, w cylindrycznym elemencie silnika spalinowego wewnętrznego spalania, dwóch warstw z brązu aluminiowego, wykonanych metodą natrysku jedna na drugiej, przy czym warstwa zewnętrzna jest warstwą docierania, o średniej twardości co najwyżej 330 HV20, a warstwa głębsza jest warstwą nośną o średniej twardości przekraczającej wartość twardości warstwy docierania i wynosi co najmniej 130 HV20.
Zadaniem wynalazku jest takie ulepszenie wymienionego na wstępie sposobu, aby za pomocą prostych i tanich środków zapewnić nie tylko dużą twardość i grubość warstwy odpornej na ścieranie, ale również długą trwałość, przy jednoczesnej łatwości wykonania.
Zadanie to zostało rozwiązane za pomocą sposobu wytwarzania odpornej na ścieranie powierzchni na elementach stalowych, charakteryzującego się tym, że na stalowy materiał podłoża wcelu utworzenia powłoki z warstwą wewnętrzną twardszą od stali i jeszcze twardszą warstwą zewnętrzną natapia się kolejno kilka warstw z brązu aluminiowego.
Na stalowy materiał podłoża korzystnie natapia się dwie warstwy z brązu aluminiowego.
Korzystnie jest, gdy tworzące ochronną powłokę warstwy napawa się.
Korzystniej materiał przyjmujący przed nakładaniem warstwy ochronnej powłoki podgrzewa się w piecu, najkorzystniej do temperatury około 350°C.
Tworzące ochronną powłokę warstwy mają korzystnie taki sam skład.
Tworzące ochronną powłokę warstwy wykonane są z brązu aluminiowego korzystnie zawierającego 8-25% Al, co najmniej jeden z następujących składników: Sb, Co, Be, Cr, Sn, Mn, Si, Cd, Zn, Fe, Ni, Pb oraz C, każdy w ilości 0,2-10%, a resztę stanowi Cu.
Co najmniej jedna warstwa ochronnej powłoki jest wykonana z brązu aluminiowego korzystniej zawierającego 13-16% Al, 4-5% Fe, 0,2-0,8% Si, 1-2% Mn, a resztę stanowi Cu.
Często korzystniej jest, gdy co najmniej jedna warstwa powłoki ochronnej jest wykonana z brązu aluminiowego zawierającego 8-11% Al, 4-6% Ni, 3-5% Fe, 1-2% Mn, a resztę stanowi Cu.
Maszyna, zwłaszcza wysokoprężny silnik tłokowy, z co najmniej jednym elementem stalowym, którego przynajmniej część powierzchni jest odporna na ścieranie charakteryzuje się tym, że posiada odporną na ścieranie ochronną powłokę, która jest złożona z wielu, korzystnie z dwóch przykrywających się warstw z brązu aluminiowego natopionych na stalowym materiale podłoża.
Korzystnie, twardość warstwy wewnętrznej, bliższej materiałowi podłoża wynosi 300-400 HV, a twardość warstwy zewnętrznej, bliskiej powierzchni wynosi 500-600 HV.
Korzystnie, w stanie nowym, na zewnętrznej warstwie brązu aluminiowego umieszczona jest powłoka docierania, wykonana z szybko ścieralnego materiału.
Brąz aluminiowy, natopiony korzystnie przez napawanie, okazał się niespodziewanie twardszy w warstwie zewnętrznej niż w warstwie wewnętrznej. Przy badaniu dwóch kolejno napawanych warstw, w warstwie wewnętrznej twardość osiągnęła wartość 300-400 HV, a w warstwie zewnętrznej 500-600 HV. Dlatego uzyskuje się stosunkowo twardą warstwę zewnętrzną i w porównaniu z nią bardziej miękką, ale zawsze jeszcze twardszą od materiału podłoża ze stali o twardości 100-200 HV warstwę wewnętrzną.
Zmiana twardości pomiędzy materiałem podłoża, a odporną na ścieranie warstwą zewnętrzną przebiega stopniowo. Zapewnia to dobre przenoszenie, działających na materiał podłoża, równoległych do powierzchni sił tnących i prostopadłych do powierzchni sił poprzecznych, dzięki czemu uzyskuje się wysoką odporność na łuszczenie, co przy dużej twardości warstwy zewnętrznej gwarantuje dużą trwałość. Wynalazek zatem zapewnia wysoką opłacalność.
Za pomocą podgrzewania można uzyskać zwiększenie twardości warstwy spodniej lub wierzchniej. Istnieje zatem możliwość indywidualnego dopasowania stopnia twardości do konkretnych warunPL 192 821 B1 ków. Jak wspomniano wyżej szczególnie korzystna temperatura podgrzewania 350°C pozwala na uzyskanie optymalnych twardości bez zmieniania struktury materiału podłoża.
Dalsza możliwość dopasowywania stopnia twardości do wymagań konkretnego zastosowania polega na zmienianiu składu stosowanego brązu aluminiowego. Jeżeli istnieje potrzeba uzyskania szczególnie wysokiej twardości, można zastosować korzystnie brąz aluminiowy zawierający 13-16% Al, 4-5% Fe, 0,2-0,8% Si, 1-2% Mn, najwyżej 0,2% C, a resztę stanowi Cu. Mniejszą twardość daje się uzyskać przez zastosowanie brązu aluminiowego zawierającego 8-11% Al, 4-6% Ni, 3-5% Fe, 1-2% Mn, a resztę stanowi Cu.
Twardość warstwy zewnętrznej i/lub warstwy spodniej daje się zatem dostosować do wymagań konkretnego zastosowania.
W większości przypadków korzystne jest, gdy wszystkie warstwy tworzące powłokę ochronną wykonane są z takiego samego brązu aluminiowego. Ułatwia to wytwarzanie i zapewnia szczególnie jednorodne połączenie pomiędzy kolejnymi warstwami.
Jak wspomniano wyżej na zewnętrznej, odpornej na ścieranie warstwie, w celu uzyskania dobrych właściwości docierania umieszcza się szybko ścieralną powłokę, na przykład z MoS2. Ta warstwa docierania sama znika podczas docierania, dzięki czemu twarda warstwa nośna utworzona przez zewnętrzną warstwę z brązu aluminiowego jest stopniowo odsłaniana i dopiero po pewnym czasie docierania zaczyna pracować, dzięki czemu zwiększa się czas eksploatacji.
Wynalazek zostanie wyjaśniony w przykładach wykonania przedstawionych na rysunku, na którym: fig. 1 przedstawia widok częściowy prowadnicy krzyżulcowej dużego dwusuwowego silnika wysokoprężnego, afig. 2 - powiększony wycinek konstrukcji z fig. 1 przedstawiający przekrój powierzchni z powłoką ochronną.
Przedmiotowy wynalazek można stosować wszędzie tam, gdzie stalowy element wymaga powłoki ochronnej o twardości przewyższającej twardość stali, która wynosi w przybliżeniu 200 HV. Jest tak przykładowo w przypadku silnie obciążonych powierzchni bieżnych silników takich jak silniki tłokowe, prowadnice krzyżulcowe itp. Dzięki powłoce ochronnej twardszej niż materiał podstawowy zmniejsza się prędkość ścierania i przez to przedłuża się żywotność. Dąży się zatem do możliwie dużej twardości obciążonej powierzchni oraz możliwie dobrego połączenia z materiałem podstawowym.
Pokazany na fig. 1 wycinek z kadłuba dużego dwusuwowego silnika wysokoprężnego zawiera dwie ściany 2 stojana obejmującego z boków krzyżulec 1. Ten krzyżulec 1ma boczne trzewiki ślizgowe 3, które przy swych końcach są wyposażone w płyty prowadzące 4, posiadające oddalone od siebie powierzchnie łożyskowe. Płyty te poruszają się na przewidzianych po stronie stojana prowadzących szynach 5, posiadających zwrócone ku sobie powierzchnie bieżne. Płyty prowadzące 4 i szyny prowadzące 5 wykonane są ze stali jako materiału podstawowego iw obszarze swych zwróconych ku sobie powierzchni bieżnych są wyposażone w ochronną powłokę 6, która ma twardość większą niż stal i dlatego zapewnia długi czas eksploatacji. Tego rodzaju powłoka ochronna może oczywiście być wykonana również na innych, podlegających podobnym obciążeniom częściach ze stali, takich jak panewki łożyskowe, pierścienie tłokowe itd.
Ochronna powłoka 6 jest wykonana z brązu aluminiowego i złożona jest z dwóch korzystnie kolejno napawanych na stalowym materiale podstawowym 7 warstw wewnętrznej 8 i zewnętrznej 9, usytuowanych jedna na drugiej. Twardość stali wynosi z reguły 100-200 HV. Twardość brązu aluminiowego z reguły jest rzędu 200 HV. Warstwa wewnętrzna 8 napawana jako pierwsza na stalowy materiał podstawowy 7 ma niespodziewanie twardość około 300-400 HV. Warstwa zewnętrzna 9 charakteryzuje się, niespodziewanie, znacznie większą twardością 500-600 HV. Warstwa zewnętrzna 9 nadaje się zatem szczególnie dobrze jako warstwa nośna odporna na ścieranie, która nawet w trudnych warunkach pracy zapewnia długi czas eksploatacji.
Często korzystnie jest, gdy bardzo twarda warstwa nośna zaczyna pracować dopiero po określonej fazie docierania. W takich przypadkach, jak pokazano na fig. 2, na warstwie zewnętrznej 9 można umieścić warstwę docierania 10 wykonaną ze stosunkowo szybko ścieralnego materiału, np. z MoS2, która sama znika w trakcie docierania i wtedy zaczyna pracować warstwa zewnętrzna 9posiadająca dużą twardość, wykonana z brązu aluminiowego.
Dolna, mająca mniejszą twardość warstwa wewnętrzna 8 spełnia, praktycznie, rolę średniej twardości warstwy wiążącej, która łączy bardzo twardą warstwę zewnętrzną 9 z miękkim, w porównaniu z nią, materiałem podstawowym 7. Dzięki temu uzyskuje się stopniowe przejście od większej do mniejszej twardości. Równocześnie warstwa wewnętrzna 8 na skutek swej mniejszej twardości ma większą ciągliwość i odporność na obciążenia dynamiczne, tak że te zaznaczone strzałkami 11, 12,
PL 192 821 B1 równoległe do powierzchni siły tnące i prostopadłe do powierzchni siły poprzeczne są dobrze przenoszone na materiał podstawowy 7. W przedstawionym przykładzie napawane na siebie warstwy 8, 9 mają jednakowe grubości wynoszące 1,5 mm. Oczywiście możliwa jest też inna grubość, obie warstwy mogą także mieć grubości różniące się między sobą. Do pomyślenia jest również napawanie na siebie więcej niż dwóch warstw.
Przy wytwarzaniu warstw 8, 9 stosuje się korzystnie brąz aluminiowy, który zawiera 8-25% Al, co najmniej jeden ze składników Sb, Co, Re, Cr, Sn, Mn, Si, C, Zn, Fe, Ni, Pb oraz C każdy w ilości 0,2-10%, a resztę stanowi Cu. Jeżeli pożądane są szczególnie duże twardości jednej i/lub drugiej warstwy 8, 9, można korzystnie stosować brąz aluminiowy, który zawiera 13-16% Al, 4,5% Fe, 0,20,8% Si, 1-2% Mn, najwyżej 0,2% C, a resztę stanowi Cu. Jeżeli natomiast pożądana jest nieco mniejsza twardość jednej i/lub drugiej warstwy 8, 9 można stosować brąz aluminiowy zawierający 8-11% Al, 4-6% Ni, 3-5% Fe, 1-2% Mn, a resztę stanowi Cu. Zależnie od zastosowania można na każdą z warstw 8, 9 stosować inny brąz aluminiowy. Z reguły korzystne jest jednak stosowanie na obie warstwy takiego samego brązu aluminiowego.
Warstwy 8, 9 mogą być, jak już wspomniano, nakładane przez napawanie. Można w tym celu wykorzystywać łuk elektryczny albo promieniowanie laserowe lub płomienie.
W celu zwiększenia osiąganej twardości można przedmiot obrabiany podgrzewać przed każdym nakładaniem warstwy aluminium, to znaczy materiał podłoża 7 przed nałożeniem spodniej warstwy oraz tak powleczony produkt pośredni przed nałożeniem warstwy zewnętrznej 9. Podgrzewanie przeprowadza się korzystnie w piecu, przy czym szczególnie korzystna temperatura tego procesu wynosi około 350°C.
Claims (12)
- Zastrzeżenia patentowe1. Sposób wytwarzania odpornej na ścieranie powierzchni na elementach stalowych, znamienny tym, że na stalowy materiał podłoża (7) w celu utworzenia powłoki (6) z warstwą pośrednią twardszą od stali i jeszcze twardszą warstwą zewnętrzną natapia się kolejno kilka warstw (8, 9) z brązu aluminiowego.
- 2. Sposób według zastrz. 1, znamienny tym, że natapia się dwie warstwy wewnętrzną (8) i zewnętrzną (9) z brązu aluminiowego.
- 3. Sposób według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że tworzące ochronną powłokę (6) warstwy (8, 9) napawa się.
- 4. Sposób według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że materiał przyjmujący przed nakładaniem warstwy wewnętrznej (8) albo zewnętrznej (9) ochronnej powłoki (6) podgrzewa się w piecu.
- 5. Sposób według zastrz. 4, znamienny tym, że podgrzewa się do temperatury około 350°C.
- 6. Sposób według zastrz. 1, znamienny tym, że tworzące ochronną powłokę (6) warstwy (8, 9) mają taki sam skład.
- 7. Sposób według zastrz. 1, znamienny tym, że tworzące ochronna powłokę (6) warstwy (8, 9) wykonane są z brązu aluminiowego zawierającego 8-25% Al, co najmniej jeden z następujących składników. Sb, Co, Be, Cr, Sn, Mn, Si, Cd, Zn, Fe, Ni, Pb oraz C, każdy w ilości 0,2-10%, a resztę stanowi Cu.
- 8. Sposób według zastrz. 7, znamienny tym, że co najmniej jedna warstwa (8, 9) ochronnej powłoki (6) jest wykonana z brązu aluminiowego zawierającego 13-16% Al, 4-5% Fe, 0,2-0,8% Si, 1-2% Mn, a resztę stanowi Cu.
- 9. Sposób według zastrz. 6 albo 7, znamienny tym, że co najmniej jedna warstwa (8, 9) ochronnej powłoki (6) jest wykonana z brązu aluminiowego zawierającego 8-11% Al, 4-6% Ni, 3-5% Fe, 1-2% Mn, a resztę stanowi Cu.
- 10. Maszyna, zwłaszcza wysokoprężny silnik tłokowy, z co najmniej jednym elementem stalowym, którego przynajmniej część powierzchni jest odporna na ścieranie, znamienna tym, że posiada odporną na ścieranie ochronną powłokę (6), która jest złożona z wielu, korzystnie z dwóch przykrywających się warstw wewnętrznej (8) i zewnętrznej (9) z brązu aluminiowego natopionych na stalowym materiale (7) podłoża.
- 11. Maszyna według zastrz. 10, znamienna tym, że twardość warstwy wewnętrznej (8) bliskiej materiałowi podłoża wynosi 300-400 HV, a twardość warstwy zewnętrznej (9) bliskiej powierzchni wynosi 500-600 HV.PL 192 821 B1
- 12. Maszyna według zastrz. 10 albo 11, znamienna tym, że w stanie nowym na zewnętrznej warstwie brązu aluminiowego umieszczona jest wykonana z szybko ścieralnego materiału powłoka (10) docierania.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19908107A DE19908107C2 (de) | 1999-02-25 | 1999-02-25 | Verfahren zur Erzeugung einer verschleißfesten Oberfläche bei aus Stahl bestehenden Bauteilen sowie Maschine mit wenigstens einem derartigen Bauteil |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL349466A1 PL349466A1 (en) | 2002-07-29 |
PL192821B1 true PL192821B1 (pl) | 2006-12-29 |
Family
ID=7898801
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL349466A PL192821B1 (pl) | 1999-02-25 | 2000-02-11 | Sposób wytwarzania, odpornej na ścieranie, powierzchni na elementach stalowych oraz maszyna, zwłaszcza wysokoprężny silnik tłokowy, z co najmniej jednym elementem stalowym, którego przynajmniej część powierzchni jest wykonana tym sposobem |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1157142B1 (pl) |
JP (1) | JP3859970B2 (pl) |
KR (1) | KR100440426B1 (pl) |
CN (1) | CN1152975C (pl) |
AT (1) | ATE223512T1 (pl) |
AU (1) | AU3280100A (pl) |
DE (2) | DE19908107C2 (pl) |
ES (1) | ES2182792T3 (pl) |
NO (1) | NO332021B1 (pl) |
PL (1) | PL192821B1 (pl) |
RU (1) | RU2239000C2 (pl) |
WO (1) | WO2000050660A1 (pl) |
Families Citing this family (27)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10136788C2 (de) * | 2001-07-27 | 2003-06-05 | Diehl Metall Stiftung & Co Kg | Aluminiumbronze |
DE10164754B4 (de) * | 2001-07-27 | 2004-03-04 | Diehl Metall Stiftung & Co.Kg | Aluminiumbronze |
CA2514491C (en) * | 2004-09-17 | 2012-07-03 | Sulzer Metco Ag | A spray powder |
AT7941U1 (de) | 2004-12-02 | 2005-11-15 | Ceratizit Austria Gmbh | Werkzeug zur spanabhebenden bearbeitung |
DE102006023396B4 (de) * | 2006-05-17 | 2009-04-16 | Man B&W Diesel A/S | Verschleißschutzbeschichtung sowie Verwendung und Verfahren zur Herstellung einer solchen |
CN100453236C (zh) * | 2006-12-20 | 2009-01-21 | 中国电子科技集团公司第十四研究所 | 铝合金缺陷微区补焊方法 |
US7960006B2 (en) | 2007-01-23 | 2011-06-14 | Tdk Corporation | Optical recording medium and recording film material |
DE102007019510B3 (de) * | 2007-04-25 | 2008-09-04 | Man Diesel A/S | Zu einer Gleitpaarung gehörendes Maschinenteil sowie Verfahren zu dessen Herstellung |
KR101419328B1 (ko) * | 2007-06-18 | 2014-07-14 | 베르트질레 슈바이츠 악티엔게젤샤프트 | 대형 크로스헤드 디젤 엔진 |
PL385392A1 (pl) * | 2008-06-09 | 2009-12-21 | Plasma System Spółka Akcyjna | Obręcz koła |
DE102008036657B4 (de) * | 2008-08-06 | 2016-09-01 | Federal-Mogul Burscheid Gmbh | Kolbenring mit adaptiver Beschichtung und Herstellungsverfahren davon |
EA019463B1 (ru) * | 2011-06-27 | 2014-03-31 | Государственное научное учреждение "Институт механики металлополимерных систем имени В.А. Белого Национальной академии наук Беларуси" | Способ получения износостойкой поверхности стальных и чугунных деталей |
CN102848634B (zh) * | 2012-03-22 | 2015-07-08 | 福州联其铜铅钢带制造有限公司 | 一种易成型环保铍青铜-钢双金属轴承材料及其制造方法 |
EP2669399B1 (de) | 2012-06-01 | 2016-10-12 | Oerlikon Metco AG, Wohlen | Lagerteil, sowie thermisches Spritzverfahren |
JP5979034B2 (ja) | 2013-02-14 | 2016-08-24 | 三菱マテリアル株式会社 | 保護膜形成用スパッタリングターゲット |
CN103194640B (zh) * | 2013-04-07 | 2015-08-26 | 宁波博威合金材料股份有限公司 | 铝青铜及其制备方法 |
CN103395242A (zh) * | 2013-08-08 | 2013-11-20 | 常熟市东方特种金属材料厂 | 不受机械磨损的金属 |
JP5757318B2 (ja) | 2013-11-06 | 2015-07-29 | 三菱マテリアル株式会社 | 保護膜形成用スパッタリングターゲットおよび積層配線膜 |
CN105980586B (zh) | 2014-02-04 | 2017-10-31 | 奥托福克斯两合公司 | 润滑剂相容的铜合金 |
CA2882788C (en) | 2014-02-26 | 2019-01-22 | Endurance Technologies, Inc. | Coating compositions, methods and articles produced thereby |
ES2596512T3 (es) * | 2014-04-03 | 2017-01-10 | Otto Fuchs Kg | Aleación de bronce de aluminio, procedimiento de producción y producto de bronce de aluminio |
DE102014106933A1 (de) | 2014-05-16 | 2015-11-19 | Otto Fuchs Kg | Sondermessinglegierung und Legierungsprodukt |
DE202016102693U1 (de) | 2016-05-20 | 2017-08-29 | Otto Fuchs - Kommanditgesellschaft - | Sondermessinglegierung sowie Sondermessinglegierungsprodukt |
DE202016102696U1 (de) | 2016-05-20 | 2017-08-29 | Otto Fuchs - Kommanditgesellschaft - | Sondermessinglegierung sowie Sondermessinglegierungsprodukt |
KR102150626B1 (ko) * | 2018-10-26 | 2020-09-01 | 제주대학교 산학협력단 | 압전나노발전기, 이를 포함하는 광센서 및 압전나노발전기의 제조방법 |
CN109296643B (zh) * | 2018-11-29 | 2020-07-14 | 上海交通大学 | 一种应用于滑动轴承的双层金属复合材料及其制备方法 |
CN113046739A (zh) * | 2019-12-26 | 2021-06-29 | 山东省科学院激光研究所 | 一种耐磨机床导轨板制备方法 |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3615280A (en) * | 1970-02-10 | 1971-10-26 | Ampco Metal Inc | Aluminum bronze article having a hardened surface |
US4123122A (en) * | 1976-07-06 | 1978-10-31 | The Torrington Company | Bearing element |
GB1577075A (en) * | 1976-07-19 | 1980-10-15 | Eutectic Corp | Alloy flame spray powder |
JPS59215275A (ja) * | 1983-05-23 | 1984-12-05 | Kawasaki Steel Corp | 鉄粒界へのCu浸透を防ぐアルミニウム青銅の溶接肉盛り方法 |
JPS59215274A (ja) * | 1983-05-23 | 1984-12-05 | Kawasaki Steel Corp | 鉄鋼地金上へのアルミニウム青銅の溶接肉盛り方法 |
DE3519452A1 (de) * | 1985-05-31 | 1986-12-04 | Glyco-Metall-Werke Daelen & Loos Gmbh, 6200 Wiesbaden | Schichtwerkstoff fuer gleitlagerelement mit antifriktionsschicht aus einem lagerwerkstoff auf aluminiumbasis |
JP2866384B2 (ja) * | 1988-11-04 | 1999-03-08 | オイレス工業株式会社 | 耐摩耗性を有する摺動部材用アルミニウム青銅鋳物 |
DK174241B1 (da) * | 1996-12-05 | 2002-10-14 | Man B & W Diesel As | Cylinderelement, såsom en cylinderforing, et stempel, et stempelskørt eller en stempelring, i en forbrændingsmotor af dieseltypen samt en stempelring til en sådan motor. |
-
1999
- 1999-02-25 DE DE19908107A patent/DE19908107C2/de not_active Expired - Fee Related
-
2000
- 2000-02-11 KR KR10-2001-7010796A patent/KR100440426B1/ko active IP Right Grant
- 2000-02-11 WO PCT/EP2000/001129 patent/WO2000050660A1/de active IP Right Grant
- 2000-02-11 RU RU2001126055A patent/RU2239000C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2000-02-11 PL PL349466A patent/PL192821B1/pl unknown
- 2000-02-11 AU AU32801/00A patent/AU3280100A/en not_active Abandoned
- 2000-02-11 DE DE50000452T patent/DE50000452D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-02-11 AT AT00910670T patent/ATE223512T1/de not_active IP Right Cessation
- 2000-02-11 JP JP2000601221A patent/JP3859970B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 2000-02-11 CN CNB008042608A patent/CN1152975C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2000-02-11 ES ES00910670T patent/ES2182792T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2000-02-11 EP EP00910670A patent/EP1157142B1/de not_active Expired - Lifetime
-
2001
- 2001-08-08 NO NO20013876A patent/NO332021B1/no not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19908107C2 (de) | 2003-04-10 |
CN1341157A (zh) | 2002-03-20 |
JP3859970B2 (ja) | 2006-12-20 |
CN1152975C (zh) | 2004-06-09 |
JP2002538016A (ja) | 2002-11-12 |
NO20013876L (no) | 2001-10-18 |
KR20010113710A (ko) | 2001-12-28 |
RU2239000C2 (ru) | 2004-10-27 |
EP1157142B1 (de) | 2002-09-04 |
DE50000452D1 (de) | 2002-10-10 |
KR100440426B1 (ko) | 2004-07-14 |
NO20013876D0 (no) | 2001-08-08 |
EP1157142A1 (de) | 2001-11-28 |
AU3280100A (en) | 2000-09-14 |
DE19908107A1 (de) | 2000-08-31 |
PL349466A1 (en) | 2002-07-29 |
WO2000050660A1 (de) | 2000-08-31 |
NO332021B1 (no) | 2012-05-29 |
ATE223512T1 (de) | 2002-09-15 |
ES2182792T3 (es) | 2003-03-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
PL192821B1 (pl) | Sposób wytwarzania, odpornej na ścieranie, powierzchni na elementach stalowych oraz maszyna, zwłaszcza wysokoprężny silnik tłokowy, z co najmniej jednym elementem stalowym, którego przynajmniej część powierzchni jest wykonana tym sposobem | |
RU2433206C2 (ru) | Деталь машины для пары скольжения, а также способ ее изготовления | |
JP4922392B2 (ja) | 滑り軸受、このような滑り軸受を製造するための方法および使用 | |
RU2001126055A (ru) | Способ получения износостойкой поверхности у стальных деталей и машина, содержащая, по меньшей мере, одну такую деталь | |
KR20110138196A (ko) | 미끄럼 베어링 | |
DE102006055994A1 (de) | Verfahren zum Aufbringen einer Beschichtung auf ein Bauteil sowie Bauteil | |
US7163754B2 (en) | Sprocket wheel having a metallurgically bonded coating and method for producing same | |
RU2235805C2 (ru) | Способ получения защитного покрытия на поверхности выполненных из чугуна деталей, а также двигатель, по меньшей мере, с одной выполненной из чугуна деталью, снабженной на своей поверхности защитным покрытием | |
CN101285162A (zh) | 涂覆活塞环槽的热喷涂方法、喷涂丝的用途和活塞 | |
CN102453895A (zh) | 热轧板材精轧输送辊表面抗热耐磨合金涂层的制备方法 | |
US20050073107A1 (en) | Thermal spraying of a piston ring | |
RU2281983C2 (ru) | Термическое напыление на детали машины | |
KR960005216B1 (ko) | 마찰열에 의한 금속표면 경화방법 | |
KR100632029B1 (ko) | 복합다층재료와복합다층재료의경도를향상시키는방법 | |
Yoshie et al. | Hardfacing of aluminium products using TIG arc welding methods | |
EP1478790A1 (en) | Thermal spraying of a machine part | |
Polyachenko | Electric resistance surfacing—optimum method of reconditioning and hardening precision machine components | |
Harry | Tufftride treatment improves performance of camera components | |
PL224928B1 (pl) | Sposób napawania warstwy metalicznej na element metalowy | |
PL210393B1 (pl) | Sposób eliminacji zjawisk frettingu i trybokorozji na powierzchni części maszyn bezpośrednio współpracujących ze sobą |