PL192317B1 - Pojemnik składany - Google Patents

Abstract

1. Pojemnik sk ladany, zw laszcza z tworzywa sztucznego, którego sciany s a sk ladane do we- wn atrz na dno pojemnika a po podniesieniu s a wza- jemnie polaczone za pomoc a elementów zapadko- wych, w którym najpierw dwie po lo zone naprzeciwko siebie sciany boczne s a sk ladane do wewn atrz na dno pojemnika pomi edzy drug a par a nadal stoj acych scian bocznych, a nast epnie druga para po lo zonych naprzeciwko siebie scian bocznych jest sk ladana na dno, znamienny tym, ze do zaryglowania za pomo- ca prostego naci sni ecia palcem pojemnik ten na scianach bocznych (2) sk ladanych do wewn atrz jako pierwsze ma rozlaczne elementy zapadkowe (6), które w po lo zeniu odpowiadaj acym zaryglowaniu zahaczaj a za odpowiednie wypusty zatrzaskowe (11) drugich scian bocznych (1), przy czym elementy zapadkowe (6) s a w ten sposób umieszczone lub wykonane, ze przy odryglowaniu elementu zapad- kowego (6) za pomoc a naci sni ecia palcem s a sk la- dane do wewn atrz te sciany boczne (2), które s a skladane w pierwszej kolejno sci. PL PL PL

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest pojemnik składany, zwłaszcza z tworzywa sztucznego, na przykład do owoców i warzyw, zwłaszcza taki składany pojemnik, którego ściany są składane do wewnątrz na dno pojemnika, a po podniesieniu są wzajemnie połączone za pomocą elementów zapadkowych.

Podczas transportu towarów codziennego użytku, zwłaszcza łatwo psujących się artykułów spożywczych, jak owoce, sałata i podobne jest znany sposób postępowania polegający na umieszczeniu ich w pojemniku, którego boczne ściany pozwalają się razem składać na dno. Dzięki temu, z jednej strony uzyskuje się na czas transportowania wystarczającą objętość, z drugiej zaś strony podczas przewozu bez ładunku, a więc podczas przewozu powrotnego, pojemnik zajmuje odpowiednio mało miejsca. Stosownie do tego opracowano różnorodne propozycje, wyglądu odpowiedniego pojemnika transportowego stosowanego we wspomnianych wyżej celach.

Podczas transportowania łatwo psujących się towarów występującymi zawsze niedogodnościami są warunki stawiane pojemnikom co do ich lekkości, którą z reguły uzyskuje się dzięki dziurkowanej budowie dna i ścianach bocznych oraz ochrona towarów znajdujących się w pojemniku przed uszkodzeniem. Stąd na pierwszy plan wysuwa się niebezpieczeństwo, że umieszczone towary, na przykład banany lub podobny towar, mogą zostać uszkodzone od zewnątrz, ponieważ na przykład w mieszanych stosach składających się z pojemników z drewna lub skrzynek z drewna, drzazgi wnikają przez otwartą konstrukcję ścian bocznych lub dna i mogą przedostać się do przewożonego towaru, wskutek czego nie będzie się on nadawał do dalszej sprzedaży.

Inne problemy w przypadku znanych pojemników polegają na tym, że obsługiwanie mechanizmów łączących, podnoszonych do góry ścian bocznych w tego rodzaju pojemnikach jest często bardzo trudne. Stanowi to bardzo duży problem, ponieważ takie składane pojemniki przeważnie obsługuje niewykwalifikowany personel, a zwłaszcza że takie pojemniki używa się także na gruncie prywatnym. Często uwolnienie z położenia zablokowania zaryglowanych ścian bocznych jest bardzo trudne, ponieważ mechanizm ryglujący właściwie nie jest znany, a wskazówek dotyczących obsługi tego rodzaju pojemników z reguły się nie podaje. Z tego właśnie powodu, podczas zmiany położenia ścian pojemnika ze stanu użytkowania do stanu opróżnienia (stan po złożeniu) użytkownik takiego składanego pojemnika może doznać obrażeń, polegających na otarciu naskórka rąk lub przycięciu palców. Tego problemu nie można lekceważyć, gdyż zaakceptowanie tego rodzaju składanych pojemników wpływa na stosunek użytkownika do nich na rynku. Dlatego jest bardzo istotne w składanych pojemnikach to, aby przy osiągnięciu bardzo stabilnego zespolenia ścian drogą zaryglowania zapewnić jednocześnie bardzo prostą metodę odryglowania i przemieszczenia ścian bocznych do stanu po złożeniu, a wię c w poł o ż enie odpowiadają ce przewozowi powrotnemu.

Celem wynalazku było opracowanie składanego pojemnika, którego składane ściany w położeniu podniesienia bez trudności pozwalają się zaryglować, ale także można je w bardzo prosty sposób rozłączyć i przemieścić do stanu odpowiadającego przewozowi powrotnemu, kiedy to ściany boczne są składane na dno. Następnie powinno być także zagwarantowane przewożenie towarów bez uszkodzeń spowodowanych transportem.

Cel ten osiągnięto według wynalazku dzięki temu, że zaryglowanie następuje za pomocą elementów zapadkowych, które rozłącza się metodą prostego naciśnięcia palcem, przy czym jednocześnie z rozłączeniem elementów zapadkowych za pomocą tego samego działania naciskowego palca, ściany boczne są przemieszczane w położenie odpowiadające ich złożeniu, a więc ściany boczne są składane na dno pojemnika. Ponadto elementy zapadkowe są wyposażone w dźwignię naciskową, która na ogół jest dopasowana do powierzchni palca, zwłaszcza do powierzchni kciuka i dlatego jest przez użytkownika natychmiast rozpoznawana wzrokiem jako dźwignia naciskowa i jako właściwa powierzchnia uruchamiająca, służąca do rozłączenia elementu zapadkowego. To oznacza, że użytkownik automatycznie naciska dźwignię naciskową, dzięki czemu następuje jednoczesne składanie się ścian bocznych, co zapewnia bardzo łatwe posługiwanie się pojemnikiem. Dzięki lekkiemu naciskowi na dźwignię naciskową element zapadkowy zostaje nieznacznie odchylany, wskutek czego część zapadkowa, która przeważnie ma kształt noska, jest odsuwana lub odchylana od położonej naprzeciwko części zapadkowej, stanowiącej rodzaj wypustu zatrzaskowego. Przy dalszym naciskaniu palcem można składać ścianę boczną do wewnątrz omijając wypust zatrzaskowy.

Korzystnie części zapadkowe i dźwignia naciskowa są umieszczone w górnym obszarze i na brzegach tych ścian bocznych, które składane są do środka w pierwszej kolejności.

PL 192 317 B1

Jest celowe wykonanie dźwigni naciskowej rozciągającej się w kierunku wzdłużnym i umieszczenie z tej samej strony na ścianie bocznej względem obszaru przegubowego elementu zapadkowego, przy czym naprzeciwko dźwigni naciskowej znajduje się część zapadkowa wykonana w kształcie noska. Dzięki temu dźwignia działa bardzo dobrze. Część zapadkowa jest umieszczona na zewnątrz względem wypustu zatrzaskowego.

Korzystnie obszar przegubowy elementu zapadkowego jest usytuowany na ścianie bocznej, prawie w tej samej płaszczyźnie co powierzchnia wewnętrzna ściany bocznej, przy czym dźwignia naciskowa jest umieszczona na zewnątrz w odstępie, dzięki czemu jest zapewniona przestrzeń umożliwiająca naciśniecie do wewnątrz dźwigni naciskowej. Dźwignia naciskowa znajduje się przeważnie w odległości 10 do 15 mm względem wewnę trznej powierzchni ś ciany bocznej, a ponadto dźwignia naciskowa przeważnie jest umieszczona wewnątrz zewnętrznego obrysu ściany bocznej, przy czym jest celowe umożliwienie przebiegu powierzchni zewnętrznej dźwigni naciskowej w tej samej płaszczyźnie co zewnętrzna powierzchnia ściany bocznej. Dzięki temu zapobiega się jakiemukolwiek niebezpieczeństwu obrażeń i także zahaczaniu pojemnika o inne przedmioty. Dodatkowo dźwignia naciskowa i element zapadkowy są chronione przed uszkodzeniem, dzięki opisanemu wyżej ich umieszczeniu. W razie potrzeby element zapadkowy może być także wykonany jako oddzielna część, co w przypadku uszkodzenia pozwala na wymianę .

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia składany pojemnik z tworzywa sztucznego w położeniu użytkowania, w widoku perspektywicznym, a więc ze ścianami bocznymi wznoszącymi się pionowo w stosunku do dna pojemnika, fig. 2 - składany pojemnik z fig. 1 na początku przemieszczenia ścian pojemnika w położenie odpowiadające stanowi pojemnika przy przewozach powrotnych, w którym ściany boczne są składane na dno pojemnika, w widoku perspektywicznym, fig. 3 - krótszą ścianę boczną składanego pojemnika o zasadniczej budowie wedł ug fig. 1 i fig. 2, w częściowym widoku, przy czym dla uproszczenia przedstawiono tylko prawą połowę krótszej ściany bocznej i tylko w widoku z zewnątrz, fig. 4, fig. 5, fig. 6, fig. 7, fig. 8 i fig. 9 przedstawiają pojemnik według wynalazku w częściowym przekroju wzdłuż linii zaznaczonych na fig. 3, a fig. 10 przedstawia obszar połączenia krótszej i dłuższej ściany bocznej, schematycznie w widoku, fig. 11 - obszar połączenia z fig. 10 z przekrojem w górnej części elementu zapadkowego, fig. 12 - element zapadkowy służący do połączenia dłuższej ściany bocznej i krótszej ściany bocznej po podniesieniu ich do góry oraz fig. 13 - ścianę boczną pojemnika schematycznie w przekroju częściowym, w celu pokazania obszaru otwierania ściany bocznej, a także na fig. 13 przedstawiono w przekroju dno pojemnika.

Składany pojemnik pokazany na fig. 1 służy przede wszystkim do przewozu owoców i warzyw i dlatego w ścianach bocznych i w dnie pojemnika ma otwory przelotowe. Otwory są tego rodzaju, ż e zapobiegają przebiciu od zewnątrz na wylot ściany bocznej i tym samym uszkodzeniu przewożonego towaru. Równocześnie jest zapewnione od zewnątrz wystarczające przewietrzanie. Taka ściana boczna może być wykonana zgodnie z życzeniem, a więc w przypadku, gdy składany pojemnik jest przewidziany do przewozu innych towarów, można stosować także ściany boczne pełne lub częściowo otwarte.

Jak to pokazano na fig. 1 składany pojemnik ma dwie położone naprzeciwko siebie dłuższe ściany boczne 1 i dwie położone naprzeciwko siebie krótsze ściany boczne 2, które w przedstawionym położeniu użytkowania są prostopadłe względem dna 3 pojemnika. W tym położeniu ściany boczne 1 i 2 są wzajemnie zablokowane, co nastę puje dzię ki elementom zapadkowym, które zostaną dokł adniej opisane poniżej. Ściany boczne 1 i 2 są połączone z dnem pojemnika 3 za pomocą przegubowego zawiasu czołowego 4. Gdy jest on składany, to ściany pojemnika przestawią się w położenie odpowiadające stanowi po złożeniu, w którym cztery ściany boczne są złożone na dnie pojemnika, przy czym odpowiednio do przedstawionego przykładu wykonania najpierw na dno są składane krótsze ściany boczne 2, a następnie dłuższe ściany boczne 1 nakładane są na już złożone na dno ściany boczne 2. Oczywiście w innych przykładach wykonania może także następować najpierw składanie dłuższych ścian bocznych a następnie zamknięcie krótszych ścian bocznych na już złożone dłuższe ściany boczne.

W przedstawionym przykładzie wykonania odryglowanie podniesionych pionowo do góry ścian bocznych 1 i 2 następuje w bardzo prosty sposób przez naciśnięcie palcem na uwidocznioną na fig. 2 dźwignię naciskową 5, którą ze względu na jej umieszczenie i budowę użytkownik składanego pojemnika może natychmiast rozpoznać jako powierzchnię służąca do naciśnięcia palcem i stanowiącą odpowiedni element rozłączający. Dzięki prostemu naciśnięciu palcem na zewnętrzną powierzchnię dźwigni naciskowej 5, korzystnie zaopatrzonej w wypustki lub żłobki lub podłużne rowki, następuje

PL 192 317 B1 zwolnienie wyżej opisanych elementów zapadkowych i jednoczesne składanie położonych naprzeciwko siebie krótszych ścian bocznych 2 na dno 3 pojemnika. Następuje to dzięki ruchowi naciskającemu palca, bez potrzeby dodatkowego manipulowania, praktycznie automatycznie, podczas uruchomienia dźwigni naciskowej 5. Dźwignie naciskowe 5 są umieszczone na krótszych ścianach bocznych nad obszarem obydwu ich brzegów.

Na fig. 3 przedstawiono w powiększeniu element zapadkowy z dźwignią naciskową 5, przy czym szczegóły budowy i umieszczenia elementu zapadkowego oraz obszaru połączenia krótszej ściany bocznej i dłuższej ściany bocznej są uwidocznione na fig. 4-9.

W szczególności na fig. 5,6 i 7 przedstawiono szczegóły elementu zapadkowego 6 służącego do zaryglowania dłuższych ścian bocznych i krótszych ścian bocznych, który w tym przykładzie wykonania stanowi jedną część wraz z odpowiednią krótszą ścianą boczną 2. W alternatywnym przykładzie wykonania element zapadkowy może być także wykonany jako oddzielna część, co w szczególności umożliwia wymianę lub zastąpienie uszkodzonego elementu zapadkowego.

Jak to najlepiej widać na fig. 5,6 element zapadkowy 6 znajdujący się obszarze powierzchni wewnętrznej krótszej ściany bocznej 2 stanowi jedną część z tą ścianą i w tym obszarze leży w jednej płaszczyźnie z powierzchnią wewnętrzną 7 krótszej ściany bocznej 2. Obszar 8 uwidoczniony na fig. 6 stanowi, jak to będzie jeszcze niżej opisane, przegub dla elementu zapadkowego. Od tego obszaru 8 na zewnątrz rozciąga się żebro poprzeczne 9, na końcu którego umieszczona jest dźwignia naciskowa 5 oraz część zapadkowa 10 stanowiąca nosek zapadki. Nosek 10 zapadki jest skierowany od żebra poprzecznego 9 w kierunku dłuższej ściany bocznej 1, natomiast dźwignia naciskowa 5 jest skierowana w kierunku przeciwnym. Jak to pokazano na fig. 5, 6 i 7, w położeniu odpowiadającym zaryglowaniu, element zapadkowy 6 zahacza za wypust zatrzaskowy 11 wykonany w dłuższej ścianie bocznej i wystający w kierunku krótszej ściany bocznej 2. Wypust zatrzaskowy 11 posiada nabiegowy skos 12, po którym przemieszcza się część zapadkowa 10 podczas stawiania krótszej ściany bocznej 2. Gdy nabiegowy skos 12 zostanie ominięty, element zapadkowy zamocowany sprężyście w obszarze 8, chwyta od tył u wypust zatrzaskowy 11, zapewniają c zaryglowanie ś cian bocznych 1 i 2.

Dźwignia naciskowa 5 ma wystarczającą długość, aby umożliwić odchylenie noska 10 zapadki po wychyleniu żebra poprzecznego 9 wokół obszaru 8, przy czym odchylenie noska 10 następuje przy odpowiednio łatwym uruchomieniu palcem w kierunku strzałki F dźwigni naciskowej 5. W momencie, gdy nosek 10 zapadki zostanie odchylony od wypustu zatrzaskowego 11 po odpowiednim uruchomieniu dźwigni naciskowej 5 w wyniku działającego nadal nacisku palcem, krótsza ściana boczna 2 składa się do wewnątrz w kierunku dna 3 mijając stojącą pionowo dłuższą ścianę boczną 1. Składanie krótszej ściany bocznej 2 następuje samoczynnie przy odpowiednim nacisku palcem wraz z uruchomieniem dźwigni naciskowej 5. Jest zrozumiałe, że długość dźwigni naciskowej jest tak dobrana, że przy odpowiedniej sile działającej na dźwignię następuje odblokowanie elementu zapadkowego i przy tym nacisku palcem można wygodnie składać ścianę boczną do wewnątrz na dno pojemnika. Długość dźwigni naciskowej 5 jest dopasowana zwłaszcza do przeciętnej wielkości kciuka. W opisanym przykładzie wykonania i umieszczeniu dźwigni naciskowej można odblokować części zapadkowe w prosty sposób przy lekkim nacisku palcem, a odpowiednie elementy służące do zaryglowywania mogą być wykonane jako bardzo sztywne i solidne, co jest ważne ze względu na wytrzymałość i trwałość pojemnika. Na fig. 7 pokazano odpowiednie ukształtowanie powierzchni nacisku dźwigni naciskowej 5, w tym przypadku powstał o ono dzię ki równolegle wzglę dem siebie usytuowanym wybraniem 13, które są utworzone pomiędzy wystającymi żebrami 14. Ukształtowanie elementu zapadkowego pokazano bardzo wyraźnie w przekroju na fig. 5, 6 i 7, tak że jest zbędne jego dalsze opisywanie. Ukształtowanie obszaru połączenia pomiędzy krótszymi ścianami bocznymi 2 i dłuższymi ścianami bocznymi 1 pokazano w przekroju na fig. 4, 8 i 9, gdzie uwidoczniono zazębianie się i przyleganie wzajemne ścian. W położeniu odpowiadającym zaryglowaniu zapewniono bardzo trwałe połączenie ścian bocznych 1 i 2.

Wreszcie na fig. 3 pokazano bardzo wyraźnie, że dźwignia naciskowa 5 dopasowana w przybliżeniu do powierzchni nacisku kciuka w obszarze części zapadkowej rozszerza się, wskutek czego zapewniono wystarczającą powierzchnię zapadkową, przy czym noski zapadek rozciągają się z obydwóch stron. W następstwie centralnego usytuowania dźwigni naciskowej 5 wykluczono możliwość przechyłu i uzyskano i zagwarantowano natychmiastowe zaryglowanie i łatwe zwolnienie mechanizmu ryglującego. Ponadto dźwignia naciskowa 5 nie wystaje na zewnątrz względem innych powierzchni zewnętrznych krótszej ściany bocznej 2, lecz jest często umieszczona w odpowiednim wybraniu w tej samej płaszczyźnie wewnątrz krótszych ścian. Korzystnie ze względu na zastosowanie poprzecznego żebra 9, dźwignia naciskowa 5 znajduje się w odstępie do właściwego obszaru 8 przegubowego, co

PL 192 317 B1 umożliwia prostą i wygodną dla użytkownika obsługę elementów zapadkowych. Wywierana przez palec siła działająca na dźwignię naciskową w celu zwolnienia elementów zapadkowych w widoczny sposób działa w kierunku ruchu powodującego zamykanie ścian bocznych.

Na fig. 10 i 11 przedstawiono zakończenia dłuższych i krótszych ścian bocznych w dwóch różnych przekrojach w nieco innym przykładzie wykonania. Na fig. 10 wyraźnie pokazano, jak odpowiednie występy czyli noski 15 krótszej ściany bocznej 2 wzębiają się w odpowiednie wybrania 15 dłuższej ściany bocznej. Gdy noski 15 znajdują się wewnątrz wybrań 16, wtedy krótsza i dłuższa ściana boczna są podniesione do góry i przyjmują względem siebie określone położenie, co służy również łatwym zmianom stanu pojemnika zarówno do transportu w położeniu złożonym, jak również stabilności pojemnika transportowego w stanie przeznaczonym do użytkowania, z podniesionymi ścianami bocznymi.

Na fig. 11 jest przedstawiony element zapadkowy 6, który posiada nosek 10 zapadki, który chwyta od tyłu za odpowiedni wypust zatrzaskowy 11 dłuższej ściany bocznej 1 w położeniu odpowiadającym zaryglowaniu. Na fig. 12 pokazano szczegóły elementu zapadkowego 6. Uwidocznione jest sprężyste połączenie noska 10 zapadki w obszarze 8, co powoduje, że dzięki naciśnięciu palcem można zwolnić mechanizm ryglujący. Na fig. 11 pokazano skośną powierzchnię 12 służącą do ugięcia sprężystego elementu zapadkowego podczas podnoszenia do góry krótszej ściany bocznej. Siłę sprężystą można zresztą w prosty sposób dostosować do potrzeb już przy wytwarzaniu elementów pojemnika, poprzez odpowiednie zaprojektowanie grubości żebra, zwłaszcza w obszarze 8. Dzięki elementowi zapadkowemu zapewniono, że połączenie dłuższej i krótszej ściany bocznej w stanie, gdy są one podniesione do góry, można łatwo rozłączyć za pomocą lekkiego nacisku na przeznaczoną do tego powierzchnię dźwigni naciskowej. Wykluczono przy tym niebezpieczeństwo skaleczenia i wyeliminowano potrzebę uruchamiania skomplikowanych mechanizmów. Tylko dzięki lekkiemu naciśnięciu palcem na powierzchnię nacisku elementu zapadkowego zazębienie pomiędzy noskiem zapadki i wypustem zatrzaskowym zostaje rozłączone i krótszą ścianę boczną można składać do wewnątrz.

Na fig. 1 jest przedstawione w widoku z góry dno pojemnika w wykonaniu uniemożliwiającym jego przebicie, przy czym ściany boczne także mogą być wykonane podobnie. Górna strona 20 odpornej na przebicie konstrukcji ściany lub dna w tym przypadku składa się z umieszczonych obok siebie w niewielkim odstępie wyprofilowanych ramion 21a tworzących gładką powierzchnię zewnętrzną, którą można łatwo wyczyścić i zapewniają estetyczny wygląd pojemnika. Poprzez przestrzenie pośrednie 22 umieszczonych obok siebie wyprofilowanych ramion 21a są widoczne przedstawione na fig. 13 umieszczone od dolnej strony dna wyprofilowane ramiona 21b, które pokazane są w przekroju. Wyprofilowane ramiona 21b są umieszczone właśnie w obszarze przestrzeni pośrednich 22, wskutek czego ściany i dno pojemnika jest nieprzezroczyste oraz wyeliminowano niebezpieczeństwo przebicia ścian przez przedmioty przewożone lub z zewnątrz. Przestrzenie pośrednie 22 są oddzielone żebrami poprzecznymi, pokazanymi na fig. 1. Żebra poprzeczne łączą ze sobą wyprofilowane ramiona 21a i 21b w kierunku rozciągającym się wzdłuż ściany. Jest zrozumiałe, że liczbę tych poprzecznych żeber można dobrać. Na fig. 13 przedstawiono wyprofilowane ramiona 21a i 21b, które określają górną i dolną powierzchnię dna lub ściany, przy czym dwa odpowiadające sobie wyprofilowane ramiona po górnej i dolnej stronie są ze sobą połączone za pomocą żebra 21c. Z ramion 21a i 21b i łączącego je żebra 21c uzyskuje się profil, który w tym przykładzie wykonania ma kształt litery Z, ale który może mieć także kształt litery I, T lub S. Jak jest to widoczne na fig. 13, dzięki profilom umieszczonym obok siebie w małych odstępach otrzymuje się budowę pozwalającą na przepływ powietrza dla wentylacji, ale jednocześnie nie dopuszczającą możliwości przebicia takiej konstrukcji przez przedmioty znajdujące się w pojemniku lub na zewnątrz.

Claims (12)

1. Pojemnik skł adany, zwł aszcza z tworzywa sztucznego, którego ś ciany są skł adane do wewnątrz na dno pojemnika a po podniesieniu są wzajemnie połączone za pomocą elementów zapadkowych, w którym najpierw dwie położone naprzeciwko siebie ściany boczne są składane do wewnątrz na dno pojemnika pomiędzy drugą parą nadal stojących ścian bocznych, a następnie druga para położonych naprzeciwko siebie ścian bocznych jest składana na dno, znamienny tym, że do zaryglowania za pomocą prostego naciśnięcia palcem pojemnik ten na ścianach bocznych (2) składanych do wewnątrz jako pierwsze ma rozłączne elementy zapadkowe (6), które w położeniu odpowiadającym zaryglowaniu zahaczają za odpowiednie wypusty zatrzaskowe (11) drugich ścian bocz6

PL 192 317 B1 nych (1), przy czym elementy zapadkowe (6) są w ten sposób umieszczone lub wykonane, że przy odryglowaniu elementu zapadkowego (6) za pomocą naciśnięcia palcem są składane do wewnątrz te ściany boczne (2), które są składane w pierwszej kolejności.

2. Pojemnik według zastrz. 1, znamienny tym, że elementy zapadkowe (6) są umieszczone w górnym obszarze i na brzegach ścian bocznych (2) skł adanych do wewną trz w pierwszej kolejnoś ci .

3. Pojemnik według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, ż e elementy zapadkowe (6) mają dźwignię naciskową (5) połączoną przegubowo z odpowiednią ścianą boczną (2), przy czym dźwignia naciskowa (5) jest połączona funkcjonalnie z elementem zapadkowym (6) odsuwanym lub odchylanym od odpowiedniego wypustu zatrzaskowego (11) po naciśnięciu dźwigni naciskowej (5) dla złożenia ściany bocznej.

4. Pojemnik według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że dźwignia naciskowa (5) rozciąga się w kierunku wzdłużnym i jest umieszczona po jednej stronie względem obszaru (8) dźwigni naciskowej, a nosek (10) zapadkowy elementu zapadkowego (6) jest usytuowany po drugiej stronie tego obszaru (8).

5. Pojemnik według zastrz. 3, znamienny tym, że dźwignia naciskowa (5) rozciąga się w kierunku wzdłużnym i jest umieszczona po jednej stronie względem obszaru (8) dźwigni naciskowej, a nosek (10) zapadkowy elementu zapadkowego (6) jest usytuowany po drugiej stronie tego obszaru (8).

6. Pojemnik według zastrz. 3, znamienny tym, ż e nosek (10) zapadkowy elementu zapadkowego (6) w położeniu odpowiadającym zaryglowaniu znajduje się poza wypustem zatrzaskowym (11) w kierunku do wnętrza pojemnika.

7. Pojemnik według zastrz. 5, znamienny tym, ż e nosek (10) zapadkowy elementu zapadkowego (6) w położeniu odpowiadającym zaryglowaniu znajduje się poza wypustem zatrzaskowym (11) w kierunku do wnętrza pojemnika.

8. Pojemnik według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, ż e dź wignia naciskowa (5) i nosek (10) zapadkowy elementu zapadkowego (6) są przesunięte na zewnątrz względem obszaru (8) umieszczonego korzystnie na wewnętrznej powierzchni ściany bocznej (2), a zwłaszcza są one umieszczone na żebrze (9) wystającym na zewnątrz obszaru (8).

9. Pojemnik według zastrz. 3, znamienny tym, ż e dź wignia naciskowa (5) i nosek (10) zapadkowy elementu zapadkowego (6) są przesunięte na zewnątrz względem obszaru (8) umieszczonego korzystnie na wewnętrznej powierzchni ściany bocznej (2), a zwłaszcza są one umieszczone na żebrze (9) wystającym na zewnątrz obszaru (8).

10. Pojemnik według zastrz. 5 albo 7, znamienny tym, że dźwignia naciskowa (5) i nosek (10) zapadkowy elementu zapadkowego (6) są przesunięte na zewnątrz względem obszaru (8) umieszczonego korzystnie na wewnętrznej powierzchni ściany bocznej (2), a zwłaszcza są one umieszczone na żebrze (9) wystającym na zewnątrz obszaru (8).

11. Pojemnik według zastrz. 3, znamienny tym, że dźwignia naciskowa (5) jest przesunięta o około 10-15 mm na zewnątrz względem powierzchni wewnętrznej ściany bocznej.

12. Pojemnik według zastrz. 5 albo 9, znamienny tym, że dźwignia naciskowa (5) jest przesunięta o około 10-15 mm na zewnątrz względem powierzchni wewnętrznej ściany bocznej.