PL190513B1 - Urządzenie do spadania dla parków tematycznych i wesołych miasteczek - Google Patents

Abstract

1 Urzadzenie do spadania dla parków tem a- tycznych, 1 wesolych m iasteczek, zaw ierajace no- snik siedzen, tor szynowy sluzacy do prowadzenia tego nosnika siedzen, przy czym tor szynowy jest zamontowany na co najmniej jednej wiezy lub maszcie, ponadto urzadzenie zaw iera co najmniej jed n a pionow a lub pochylona czesc spadania, po której nosnik siedzen moze swobodnie spadac, pierw sza w przyblizeniu poziom a czesc polaczona z czescia spadania poprzez pierwsze wygiecie, biegnaca do góry czesc, polaczona z ta w przyblizeniu poziom a czescia poprzez drugie wygiecie, zespól ham ujacy do zatrzym ania nosnika siedzen na w przyblizeniu poziom ej czesci 1 srodki do transportow ania nosnika siedzen do najwyzszej czesci toru szynowego, znam ienne tym, ze urzadze- nie do spadania zawiera biegnaca do góry czesc (9) tw orzaca co najmniej czesc zespolu ham ujacego nosnika siedzen (7), który je st ruchom y na tej bie- gnacej do góry czesci (9) w obu kierunkach do góry i do dolu PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do spadania dla parków tematycznych i wesołych miasteczek.

Znane są urządzenia do spadania zawierające nośnik siedzeń, tor szynowy do prowadzenia wspomnianego nośnika siedzeń, przy czym wspomniany tor szynowy jest zamontowany na przynajmniej jednej wieży lub maszcie. Urządzenie posiada przynajmniej jedną pionową lub pochyloną część spadania, po której nośnik siedzeń może swobodnie spadać, pierwszą w zasadzie poziomą część, połączoną ze wspomnianą częścią spadania pierwszym wygięciem, część biegnąca do góry, połączoną ze wspomnianą w zasadzie poziomą częścią przez drugie wygięcie, środki hamujące, służące do zatrzymania nośnika siedzeń na wspomnianej w zasadzie poziomej części i środki do transportowania nośnika siedzeń do najwyzszej części toru szynowego.

Tego typu urządzenie do spadania zostało ujawnione w amerykańskim opisie patentowym nr US 3,885,503.

190 513

Urządzenia w parkach tematycznych i wesołych miasteczkach, w któiych ludzie są stawiani w sytuacjach sugerujących śmiertelne niebezpieczeństwo, są coraz bardziej popularne Znane urządzenie do spadania ma początkowy odcinek hamowania w najniższym obszarze części swobodnego spadania i diugi, w zasadzie poziomy, odcinek, który sąsiaduje z w zasadzie pionową częścią Te dwa odcinki hamowania współpracując ze sobą piowadzą do sytuacji, w któiej nośnik siedzeń, po swobodnym spadaniu, jest zatrzymywany w dolnej części poziomej

Uiządzeme do spadania dla parków tematycznych, i wesołych miasteczek, zawierające nośnik siedzeń, tor szynowy służący do prowadzenia tego nośnika siedzeń, pizy czym tor szynowy jest zamontowany na co najmniej jednej wieży lub maszcie, ponadto urządzenie zawiera co najmniej jedną pionową lub pochyloną część spadania, po której nośnik siedzeń może swobodnie spadać, pierwszą w przybliżeniu poziomą część połączoną z częścią spadania poprzez pierwsze wygięcie, biegnącą do góry część, połączoną z tą w przyblizemu poziomą częścią poprzez drugie wygięcie, zespół hamujący do zatrzymania nośnika siedzeń na w pizybbzeniu poziomej części i środki do transportowania nośnika siedzeń do najwyższej części toru szynowego, według wynalazku charakteryzuje się tym, ze urządzenie do spadania zawiera biegnącą do góry część tworzącą co najmniej część zespołu hamującego nośnika siedzeń, któiy jest ruchomy na tej biegnącej do góry części w obu kierunkach do góiy i do dołu

Korzystnie, tor szynowy tworzy zamknięta pętle

Korzystnie, tor szynowy tworzy skończony, nie zamknięty odcinek.

Korzystnie, gondola nośnika siedzeń jest obrotowo połączona wokół co najmniej jednej osi połączenia zawiasowego z pojazdem, który może być przesuwany wzdłuz i/lub po torze szynowym

Korzystnie, urządzenie do spadania zawiera co najmniej jedna dodaną szynę pomocniczą pozwalającą na wymuszenie ustawienia nośnika siedzeń w określonym położeniu wychylonym

Korzystnie, urządzenie do spadania zawiera zespół do podnoszenia nośnika siedzeń zawierający kabel lub łańcuch w pętli z zaczepem

Korzystnie, zespół do podnoszenia nośnika siedzeń tworzy magnetyczny tor podtrzymujący.

Korzystnie, zespół do podnoszenia nośnika siedzeń zawiera jednostkę napędową dodaną do nośnika siedzeń

Koizystme, nośnik siedzeń zawiera co najmniej dwa piętra siedzeń.

Zaletą rozwiązania według wynalazku jest skonstruowanie urządzenia do spadania, zapewniającego zwiększenie emocjonujących przezyć pasażerów, przy jednoczenej poprawie ich bezpieczeństwa

Zalety rozwiązania wedbig wynalazku wynikają z tego, ze przynajmniej część środków hamujących zespołu hamującego jest utworzona przez biegnącą do góry część, w której nośnik siedzeń - po swobodnym spadaniu w części spadania i po przebyciu, w zasadzie poziomej części - zawsze porusza się do góry w celu zwiększenia przezyć, a następnie nośnik siedzeń opada z biegnącej do góry części z powrotem do wspomnianej w zasadzie poziomej części, gdzie jest ostatecznie wyhamowywany

Jest istotne, ze nośnik siedzeń, który został poddany spadaniu, jest hamowany przy użyciu grawitacji w ten sposób, ze po spadku nośnika siedzeń, jest on kierowany przez wygięcie na drogę, po której porusza się on do góry Hamowanie może być zintensyfikowane lub sterowane innymi środkami.

Toi szynowy może tworzyć zamkniętą pętlę lub może być skończonym nie-zamkniętym odcinkiem Kształt toru szynowego w postaci zamkniętej pętli jest zwykle zalecany

W celu zwiększenia atrakcyjności, nośnik siedzeń może być obrotowo połączony przynajmniej jedną osią połączenia zawiasowego z pojazdem, któiy może być przesuwany po lub wzdłuz toru

Dodatkowa zaleta urządzenia według wynalazku wynika stąd, ze różne ruchy zawiasowe wokół pionowej i/lub poziomej osi obrotu mogą być steiowane pizez urządzenia hydrauliczne, mechaniczne lub pneumatyczne Jednakże, swobodne kołysanie i wahanie wokół połączenia zawiasowego są także możliwe. W celu kontrolowania lub wywoływania ruchów wahliwych nośnika siedzeń oprócz cylindrów hydraulicznych może być również użyte jeden lub

190 513 kilka torów pomocniczych W tym przypadku, na przykład, wałki lub inne elementy prowadzące są zamontowane na nośniku siedzeń, przy czym wspomniane wałki lub elementy prowadzące mogą współpracować z torami pomocniczymi w pewnych fragmentach odcinka ruchu

W celu transportowania nośnika siedzeń do górnej części toru szynowego, można wykorzystać różne urządzenia, takie jak kable lub łańcuchy w postaci pętli, które mają jeden lub kilka zaczepów, jednostkę napędową, jako wyposażenie dodatkowe nośnika siedzeń lub magnetyczny tor podtrzymujący.

Nośnik siedzeń może zawierać jedno, dwa lub więcej pięter siedzeń.

Przedmiot wynalazku w przykładach wykonania przedstawiono na rysunku, na którym fig 1 przedstawia urządzenie do spadania według wynalazku w widoku z boku, fig 2 - urządzenie do spadania, ustawione pod kątem 90° w stosunku do widoku z boku z fig 1, w widoku z boku, oraz fig. 3 - część urządzenia według alternatywnego przykładu wykonania wynalazku w widoku z boku.

Urządzenie do spadania dla parku tematycznego lub wesołego miasteczka, pokazane na fig. 1 i 2, w przykładzie wykonania według wynalazku zawiera pionowy maszt 1, na którym zamontowany jest tor szynowy 2, przy czym wspomniany tor szynowy 2 zawiera dwie zamknięte pętla szynowe 3 i 4, które są w pewnej odległości jedna od drugiej i są połączone jedna z drugą. W przypadku przykładu wykonania urządzenia w wersji przenośnej, maszt 1 jest podtrzymywany przez pewną liczbę podpór 5. W przypadku stałej instalacji, podpory mogą być zastąpione przez druty odciągowe i wieża opiera się o płytę, która jest zakotwiczona w ziemi przez kotwice

Pojazd 6 jest wyposażony w koła, rolki, płozy lub elementy magnetyczne, tak ze pojazd może przesuwać się po torze szynowym

Otwarta lub zamknięta gondola, która w przedstawionym przykładzie wykonania ma dwa piętra, na których zamontowane są rzędy krzeseł, jest podtrzymywana przez pojazd 6 Pojazd 6 i gondola tworzą razem nośnik siedzeń 7

Tor szynowy 2 rozciąga się w płaszczyźnie pionowej (może być lekko nachylony pod kątem) i ma dwie części rozciągające się ukośnie od góry do dołu, cześć spadania 8 i biegnącą do góry cześć 9, dwie części poziome 10, 11 i części wygięte, stanowiące wygięcia pierwsze i drugie, które łączą wspomniane części ze sobą

Pojazd 6 z gondolą tworzące nośnik siedzeń 7 może zostać przemieszczony do góry po pochylonej części spadania 8 lub biegnącej do góry części 9 przy pomocy mechanizmu przemieszczającego W przedstawionym przykładzie wykonania, wspomnianym mechanizmem przemieszczającym jest pętla kablowa lub łańcuchowa 12, która jest napędzana przez wałki Iub kółka zębate i która jest wyposażona w jeden lub więcej zaczepów 13, pozwalających na zaczepienie za pojazd 6.

Ludzie w gondoli powinni mieć okazją podziwiania widoku w najwyzszej części toru szynowego, ale po pewnym, czasie gondola jest doprowadzana na krawędzi części spadania 8 i połączenie hakowe jest przerywane, w wyniku czego nośnik siedzeń 7 z pojazdem 6 pędzi w dół w swobodnym spadku. W najnizszej części toru szynowego pojazd wystrzela w górę, przez pierwsze wygięcie między częścią spadania 8 i częścią poziomą 11, część poziomą 11 i wygiętą część, stanowiącą drugie wygięcie między częściami poziomą 11 i biegnącą do góry częścią 9 i dalej po pochyłej biegnącej do góry części 9 Następnie nośnik siedzeń 7 zwalnia, opada do tyłu i, jeśli nie są zapewnione dodatkowe urządzenia hamujące, zatrzymuje się po kilkukrotnych ruchach do przodu i do tyłu, podtrzymywany przez poziomą część 11 Nie jest wykluczone, ze spadek jest nieco hamowany i kontrolowany przy pomocy hamulców.

Obie części, część spadania 8 i biegnąca do góry część 9 mogą również mieć większe lub mniejsze pochylenie lub mogą być zupełnie pionowe, a części wygięte stanowiące wygięcia pierwsze i drugie między częścią spadania 8 a częścią poziomą 11 i między częścią poziomą 11 a biegnącą do góry częścią 9 mogą mieć duzo większy promień krzywizny, przy czym część pozioma 11 może być nawet utworzona lub zastąpiona przez wygięte części, które stykają się jedna z drugą

Zamiast pętli kablowej lub łańcuchowej 12 z zaczepem 12, jako elementu napędowego można również uzyć jednostki napędowej zintegrowanej ze wspomnianym nośnikiem siedzeń 7

190 513 i/lub gąsienicy w celu unoszenia do góry nośnika siedzeń 7 wraz z pojazdem 6 przy czym zintegrowana jednostka napędowa może zapewniać również pewne hamowanie lub może stanowić tor magnetyczny, jaki jest używany w nowoczesnych pociągach

Gondola nośnika siedzeń 7 jest połączona ze wspomnianym pojazdem poziomą osią połączenia zawiasowego 14, a dolna część gondoli nośnika siedzeń 7 może być również połączona pionową osią połączenia zawiasowego z górną częścią pojazdu Obroty gondoli wokół wspomnianych osi mogą być kontrolowane przy pomocy cylindrów hydraulicznych, silników lub innych zespołów napędowych, które nie są pokazane na rysunku.

W przypadku alternatywnego przykładu wykonania przedstawionego na fig 3, tor szynowy 2 nie jest w kształcie pętli, ale jest otwarty, a ponadto pojazd 6 z gondolą stanowiące nośnik siedzeń 7 porusza się ja po wewnętrznej stronie toru w zasadzie w kształcie litery L. Droga spadania jest pionowa, zaś droga hamowania jest dużo szersza Maszt pominięto na rysunku dla przejrzystości

Jest oczywiste, ze możliwe są liczne modyfikacje, alternatywne rozwiązania i uzupełnienia mieszczące się w zakresie wynalazku. Istotną cechąjest budowa tom szynowego, posiadającego część spadania i część hamowania obejmującą odcinek części biegnącej do góry, przy czym na ostatniej części spadający nośnik siedzeń, który może być, kontrolowany (choć me jest to konieczne), jest zwalniany, między innymi w wyniku ruchu wznoszącego.

190 513

190 513

190 513

Τία-1 //

J
/ >			7/
	01 Hi		V

Departament Wydawnictw UP RP Nakład 50 egz Cena 2,00 zł.

Claims (9)

1. Zastrzezenia patentowe

   1. Urządzenie do spadania dla parków tematycznych, i wesołych miasteczek, zawierające nośnik siedzeń, tor szynowy służący do prowadzenia tego nośnika siedzeń, przy czym tor szynowy jest zamontowany na co najmniej jednej wieży lub maszcie, ponadto urządzenie zawiera co najmniej jedną pionową lub pochyloną część spadania, po której nośnik siedzeń może swobodnie spadać, pierwszą w przybliżeniu poziomą część połączoną z częścią spadania poprzez pierwsze wygięcie, biegnącą do góry część, połączoną z tą w przybliżeniu poziomą częścią poprzez drugie wygięcie, zespół hamujący do zatrzymania nośnika siedzeń na w przybliżeniu poziomej części i środki do transportowania nośnika siedzeń do najwyższej części toru szynowego, znamienne tym, ze urządzenie do spadania zawiera biegnącą do góry część (9) tworzącą co najmniej część zespołu hamującego nośnika siedzeń (7), który jest ruchomy na tej biegnącej do góry części (9) w obu kierunkach do góry i do dołu.
2. 2. Urządzenie do spadania według zastrz. 1, znamienne tym, ze tor szynowy (2) tworzy zamkniętą pętlę.
3. 3. Urządzenie do spadania według zastrz. 1, znamienne tym, ze tor szynowy (2) tworzy skończony, nie zamknięty odcinek.
4. 4. Urządzenie do spadania według zastrz. 1 albo 2 albo 3, znamienne tym, ze gondola nośnika siedzeń (7) jest obrotowo połączona wokół co najmniej jednej osi połączenia zawiasowego (14) z pojazdem (6), który może być przesuwany wzdłuz i/lub po torze szynowym (2).
5. 5. Urządzenie do spadania według zastrz. 4, znamienne tym, że zawiera co najmniej jedną dodaną szynę pomocniczą pozwalającą na wymuszenie ustawienia nośnika siedzeń (7) w określonym położeniu wychylonym.
6. 6. Urządzenie do spadania według zastrz. 1 albo 2 albo 3 albo 5, znamienne tym, ze zawiera zespół do podnoszenia nośnika siedzeń (7) zawierający kabel lub łańcuch (12) w pętli z zaczepem (13).
7. 7. Urządzenie do spadania według zastrz. 6, znamienne tym, ze zespół do podnoszenia nośnika siedzeń (7) tworzy magnetyczny tor podtrzymujący.
8. 8. Urządzenie do spadania według zastrz. 6, znamienne tym, ze zespół do podnoszenia nośnika siedzeń (7) zawiera jednostkę napędowa, dodaną do nośnika siedzeń.
9. 9. Urządzenie do spadania według zastrz. 4, znamienne tym, ze nośnik siedzeń (7) zawiera co najmniej dwa piętra siedzeń.