PL17422B1 - Silnik powietrzny obustronnego dzialania do napedu zlobów wstrzasowych. - Google Patents

Description

Niniejszy wynalazek dotyczy silnika powietrznego do napedu zlobów wstrza¬ sowych, w którym postepowo-zwrotny ruch tloka jest uskuteczniany zapomoca sprezo¬ nego powietrza.Wedlug wynalazku silnik powietrzny obustronnego dzialania sklada sie z trzech niejednakowych cylindrów, umieszczonych równolegle jeden obok drugiego, przyczem srodkowy duzy cylinder jest przeznaczony do poruszania zlobu wgóre, podczas gdy obydwa mniejsze, znajdujace sie po jego bokach i wspólnie sterowane, sluza do przyspieszonego ruchu upadowego zlobu.Wszystkie trzy tloczyska tloków, pracuja¬ cych w tych cylindrach, sa polaczone za¬ pomoca poprzeczek i tworza w ten sposób jeden sztywny system ramowy.Na rysunku przedmiot wynalazku jest uwidoczniony tytulem przykladu, przy¬ czem fig. 1 przedstawia przekrój poprzeczny silnika, fig. 2 — przekrój podluzny w rzucie po¬ ziomym, a fig. 3 — widok zgóry z óznacztatym li- njami przerywanemi zlobem.Silnik sklada sie ze wspólnego dla wszystkich trzech cylindrów kadluba a, w którym duzy cylinder b jest umieszczony po srodku, a dwa mniejsze c i c± po bo¬ kach, równolegle do pierwszego. Na przedniej pokrywie d kadluba a znajduje sie skrzynka suwakowa e ze zwyklym su¬ wakiem plaskim f, który jest sterowany za¬ pomoca kciuków klinowych g i glf umie¬ szczonych na tloczysku h. W oznaczonem na rysunku polozeniu suwaka / sprezonepowietrze Wchodzi przez kanal i do cylin¬ dra glównego 6 i wypycha duzy tlok k na¬ przód. Tloczysko /"jest polaczone z oby¬ dwoma tloczyskami h i hx zapomoca po¬ przeczki m i w ten sposób z mniejszemi, u- mieszczonemi na tych tloczyskach, tlokami n i nr Po ukonczeniu skoku naprzód su¬ wak / zostaje przesuniety przez kciuk g i wówczas zuzyte powietrze wychodzi z przestrzeni duzego cylindra przez wylot o, a jednoczesnie swieze powietrze sprezone przedostaje sie kanalem p do malych cy¬ lindrów c i c± poza tloki n i nx i przesuwa te tloki wraz z calym zespolem ramowym drazków tlokowych i z duzym tlokiem w polozenie pierwotne. Kciuk sterowniczy g1 przesuwa wówczas suwak sterowniczy / w polozenie pierwotne, poczem rozpoczyna sie znowu nastepny skok naprzód. Kciuk sterowniczy g moze byc osadzony przesuw¬ nie na tloczysku h, w celu zmiany dlugosci kazdego skoku.Tloczysko / jest zaopatrzone w gwint r, w celu umozliwienia zmiany polozenia du¬ zego tloka k w cylindrze b wzgledem ramy, skladajacej sie z drazków tlokowych h, hx i poprzeczki m. Poniewaz kciuk g± na tlo¬ czysku h do sterowania suwaka nie jest przesuwny, stopien napelnienia wlotu przedzwrotowego przed duzym tlokiem mo¬ ze byc jedynie regulowany zapomoca zmia¬ ny polozenia duzego tloka k wzgledem ra¬ my, skladajacej sie z wspomnianych draz¬ ków tlokowych. Poprzeczka s wraz z draz¬ kiem pociagowym t sluzy eto polaczenia silnika ze zlobem wstrzasowym. PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Silnik powietrzny obustronnego dzialania do napedu zlobów wstrzasowych, znamienny tern, ze sklada sie z trzech u- mieszczonych równolegle obok siebie cylin¬ drów fb, c i c^, z których najwiekszy fb) znajduje sie po srodku i sluzy do porusza¬ nia zlobu wgóre, podczas gdy obydwa mniejsze (c i ej sa umieszczone po bokach i zasilane powietrzem sprezonem z prze¬ ciwnej strony, w celu zmiany kierunku ru¬ chu zlobu.
2. 2. Silnik wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze drazki tlokowe (h i hj sa polaczo¬ ne na obu koncach poprzeczkami (s i m), przyczem z poprzeczka (m) jest polaczone jeszcze tloczysko (l) tloka srodkowego.
3. 3. Silnik wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienny tern, ze posiada wspólny suwak (t) do sterowania wszystkich trzech cylindrów.
4. 4. Silnik wedlug zastrz. 1 — 3, zna¬ mienny tern, ze tloczysko (l) jest zaopa¬ trzone w gwint (r), zapomoca którego po¬ lozenie duzego tloka (k) wzgledem tloków bocznych (n i nx) moze byc zmienione, w celu regulowania stopnia napelnienia wlo¬ tu przedzwrotowego w duzym cylindrze. Piotrowicka Fabryka Maszyn Spólka Akcyjna.foo opisu patentowego Kr 17422. Pt/e. S h-N /"I Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL