PL137140B1 - Apparatus for measuring and recording rail head surface irregularities - Google Patents

Description

Opis patentowy opublikowano: 87 X2 31 137140 Int. Cl.4E&lB35/<* B61K $m Twórca wynalazku Uprawniony z patentu: Franz Plasser BahnbaumaschiAeil — Industriegesellschaft mbH, Wieden (Austria) w^^^n^^^^w^ww Urzadzenie do pomiaru i rejestracji nieregularnosci powierzchni glówki szyny Przednoiot^n wynalazku jest urzadzenie do pomiaru i rejestracji nieregularnosci powierzchni glówki szynyf zwlaszcza falistych wglebien, rowków lub nierównosci innego rodzaju, co najmniej na jednej szynie ulozonego toru.Urzadzenie to posiada co najmniej jedne sanie pomiarowe polaczone przegubowo z rama wagonu do pomiarów toru ¦albo rama innej maszyny do obróbki szynjezdzacej po torach.-Sanie pomiarowe sa przestawne za pomoca napedów w pla¬ szczyznie pionowej, posiadaja krazki prowadzace wzdluz glówki szyny i co najmniej jeden przyrzad czujnikowy za¬ montowany pomiedzy krazkami prowadzacymi, który jest przestawialny w plaszczyznie pionowej wzgledem san po¬ miarowych.Znane sa juz urzadzenia do ustalania stanu powierzchni Sfc&wki ulozonej szyny, w szczególnosci w wagonach dp pomiarów toru, wzglednie w maszynach jezdzacych po to~ tach dla usuniecia nieregularnosci powierzchni glówki szyny, albo za pomoca narzedzi szlifujacych, albo za pomoca tak cwanych zdejmujacych wióry urzadzen strugajacych. 3#ane jest z opisy patentowego RFN nr DE^OS 2701216, tego rodzaju urzadzenie pomiarowe pracujace na zasadzie dynamicznej lub geometrycznej, przeznaczone do ustalania geometrycznego polozenia nierównosci glówki szyny. Urza¬ dzenie to przeznaczone do pomiaru nieregularnosci glówki szyny przytwierdzone do przedniego lub tylnego konca Jezacej po torach szlifierki do obróbki powierzchni glówki szyny i pomiaru lubzarejestrowania stanu glówkiszyny przed lub po tej obróbce.Urzadzenie to sklada sie z przyrzadu czujnikowego pro¬ wadzonego wzdluz szyn, ow w danym przypadku posiada¬ jace plozy wspornikowe zamontowane we wzdluznymkierun¬ ku szyny. Sygnaly otrzymywane przez przyrzad czujnikowy sa doprowadzane poprzez wzmacniacz i filtr do przetwa- rzacza wielkosci zmierzonych, przy czym na urzadzeniu 5 wskazujacym zostaja wskazane amplitudy fal lub nierównosci które maja byc zmierzone. Urzadzenie to jest wzglednie prostej konstrukcji, jednak nie daje poprzez wspomniane plozy pozadanej dokladnosci, poniewaz niezaleznie od zja¬ wisk zuzycia nakladki, w rodzaju plozy lub wspornika, nie 10 moze uchwycic róznic w wielkosci falistych wglebien.Inne znane urzadzenia pomiarowe wedlug opisu nr De^OS 26 12 174 sklada sie z przyrzadu czujnikowego) skladajacego sie z krazka prowadzacego w plaszczyznie 15 pionowej zamontowanego na saniach wspornikowych jez¬ dzacych po powierzchni glówki szyny, wyposazonych w danym przypadku w kolo z obrzezem i w cztery krazki prowadzace w plaszczyznie pionowej. Takie sanie wspor¬ nikowe sa przewidziane przed lub za agregatem z narzedziem 20 szlifujacym do uchwycenia nierównosci szyny przed lub po szlifowaniu. Takie urzadzenie pomiarowe polaczone z przy¬ rzadem wskazujacym i ukladem odniesienia, utworzonym przez cztery krazki prowadzace w plaszczyznie pionowej, ma zalete bardzo dokladnego przylegania poprzez te cztery 25 krazki do wystepujacych w danym przypadku falistych nierównosci szyny, na skutek czego mozna uzyskac doklad¬ niejsze ustalenie wielkosci nierównosci. Jednak na skutek nierównej pracy tego rodzaju agregatów do szlifowania, po¬ wodujacych ruchy w kierunku zarówno poziomym jak 30 i pionowym, nie zawsze jpst zapewjawcme dojk&dne przykte- 137 140137 140 3 ganie tego urzadzenia pomiarowego do wzdluznego prze¬ biegu powierzchni glówki szyny.Istnieje tylko jedno znane urzadzenie pomiarowe wedlug opisu nr DE-OS 26 06 149 posiadajace przyrzad czujnikowy odbierajacy przyspieszenia, który w zaleznosci od szybkosci jazdy i w polaczeniu z filtrem i podwójnym przyrzadem calkujacym doprowadza sygnaly do przyrzadu rejestruja¬ cego. Pomijajac prawie punktowy pomiar czujnikowy, bez jakiegokolwiek systemu odniesienia, tego rodzaju dynamicz¬ ne ustalenie nierównosci szyny jest bardzo ograniczone dla wskazan pomiaru, ze wzgledu na tego rodzaju przetwarzanie sygnalów.Celem wynalazku jest opracowanie konstrukcyjne urza¬ dzenia pomiarowego umozliwiajacego dokladne uchwycenie nierównosci powierzchni glówki ulozonych szyn, niezaleznie od amplitudy wystepujacego w danym przypadku falistego wglebienia nierównosci szyny. W szczególnosci urzadzenie wed)ug wynalazku ma umozliwiac uchwycenie wszystkich falistych nierównosci szyn lezacych w zakresie dlugosci fal miedzy 30 f 200 cm, to znaczy w zakresie, w którym wystepuja tak zwane wady rowkowe i inne faliste nierównos¬ ci glówek szyn ulozonych torów.Urzadzenie wedlug wynalazku charakteryzuje sie tym, ze sanie pomiarowe sa polaczone z co najmniej dwoma kraz¬ kami, prowadzenia bocznego, dociskanymi do niezuzytych powierzchni wewnetrznej glówki szyny, obracajacymi sie wokól pionowych osi co najmniej czterema krazkami pro¬ wadzenia w plaszczyznie pionowej, które sa przestawne na wysokosc i w razie potrzeby maja mozliwosc zamocowania, z osiami równoleglymi do plaszczyzny toru oraz z pozio¬ mymi osiami, przy czym wzajemne rozstawienie dwóch zewnetrznych krazków prowadzenia w plaszczyznie piono¬ wej, dla stworzenia bazy odniesienia w wzdluznym kierunku szyny jest równe lub nieco mniejsze od dlugosci podkladu, a wzajemne rozstawienie obu wewnetrznych krazków pro¬ wadzenia bocznego i krazków prowadzenia w plaszczyznie pionowej we wzdluznym kierunku szyny odpowiada co naj¬ mniej polowie podzialu rozstawienia podkladów toru, który ma byc nrerzony, przykladowo w podzialce 30 cm, zas co najmniej jeden przyrzad czujnikowy jest zamonto¬ wany posrodku, pomiedzy dwoma wewnetrznymi krazkami prowadzenia bocznego i w plaszczyznie pionowej.Urzadzenie wedlug wynalazku ma absolutnie niezawodna baze odniesienia dla przyrzadu lub przyrzadów czujniko¬ wych, która dzieki szczególnemu sposobowi podparcia i prowadzenia san pomiarowych za pomoca krazków pro¬ wadzenia bocznego i w plaszczyznie pionowej dokladnie przesuwa sie w slad za wzdluznym przebiegiem powierzchni glówki kazdej szyny, zarówno w kierunku bocznym jak 1 w plaszczyznie pionowej.Ponadto dzieki podparciu san pomiarowych na szynie wylacznie za pomoca krazków prowadzacych uzyskuje sie w porównaniu z saniami pomiarowymi ze slizgajacymi ele¬ mentami prowadzacymi, takimi jak plozy, szyny slizgowe i inne podobne, powazne zmniejszenie zuzycia elementów prowadzacych jak i odpowiednio mniejsze wydatki na kon¬ serwacje. Uzyskane w urzadzeniu precyzyjne wyniki pomia¬ rów, mozna zawsze odtworzyc, dla umozliwienia nie tylko jakosciowej oceny wad powierzchni glówki szyny na zmie¬ rzonym odcinku toru, jak równiez podaja informacje o rzeczywistej wielkosci i przebiegu geometrycznych nie¬ równosci.W szczególnosci na podstawie pomiarów porównawczych przeprowadzonych przed i po obróbce powierzchni glówki "szyny za pomoca narzedzi szlifujacych, strugajacych lub 4 innych zdejmujacych wióry, mozna ocenic nie tylko ogólne^ wyniki obróbki, ale mozna równiez ustalic z najwieksza dokladnoscia rzeczywista uzyskana glebokosc obróbki.Tego rodzaju porównanie zmierzonych wielkosci mozna 5 przeprowadzic w wzglednie prosty sposób za pomoca srodków elektronicznych.Zwarta konstrukcja urzadzenia wedlug wynalazku za¬ pewnia mozliwosc dodatkowego wyposazenia w tego rodzaju urzadzenie juz istniejacych pojazdów do pomiarów toru,. 10 wzglednie jezdzacych po szynach maszyn do obróbki szyn.Przy tym mozna dostosowac w celowy sposób glówne wy¬ miary, wzglednie rozstawienie krazków san pomiarowych,, do odpowiednich wymiarów rozmieszczenia istniejacych na odnosnej maszynienarzedzi. 15 Wedlug innej cechy przedmiotu wynalazku przyrzad czujnikowy jest polaczony ze wspornikiem przestawialnym na wysokosc wzgledem san pomiarowych prowadzonych bez luzów za pomoca krazków prowadzenia bocznego i w plaszczyznie pionowej po górnej i wewnetrznej powierzch- 20 chni glówki szyny — w szczególnosci w celu przesuniecia w pionowej wzdluznej plaszczyznie szyny lub w plaszczyz¬ nach do niej równoleglych i zasadniczo prostopadle do wzdluznej osi szyny, w szczególnosci poprzez silownik hy¬ drauliczny. Ta konstrukcja umozliwia dokladne ustawienie 25 wysokosciowe i boczne przyrzadu czujnikowego wzgledem obrysu glówki szyny, przy czym istnieje mozliwosc zaznacze¬ nia lub ustalania tego polozenia przyrzadu czujnikowego za pomoca nastawialnych zderzaków, na skutek czego przy¬ rzad czujnikowy moze byc w dowolnym czasie przeniesiony 30 z dowolnego polozenia nastawienia do uprzednio podanego polozenia regulacji.Wedlug korzystnej postaci wykonania przedmiotu wy¬ nalazku przyrzad czujnikowy jest polaczony ze wspornikiem poprzez wlasny uchwyt przyrzadu czujnikowego, na którym 35 sa korzystnie ulozyskowane inne krazki prowadzenia w pla¬ szczyznie pionowej. Ta konstrukcja ma szczególna zalete dla dokladnego ujecia nierównosci glówki szyny o bardzo krótkim zakresie fal, takich jak rowki krótkofalowe w odste¬ pach centymetrowych. 4Q Korzystnie urzadzenie wedlug wynalazku posiada wszystkie krazki prowadzenia w plaszczyznie pionowej i krazki prowadzenia bocznego w postaci lozysk tocznych* np. lozysk kulkowych, które mozna dowolnie zastosowac w danym przypadku dzieki rozlacznym osiom. 45 Zastosowanie krazków prowadzenia w plaszczyznie pio¬ nowej ustalajacych skuteczna dlugosc bazy odniesienia, jak równiez wymiana zuzytych krazków, jest dzieki temu bardzo prosta i nie stwarza zagadnienia.Urzadzenie wedlug wynalazku w innej postaci wykonania 50 posiada dla kazdej szyny toru przestawne na wysokosc przy ramie maszyny sanie pomiarowe, w danym przypadku z przyrzadem czujnikowym, wzglednie z przestawnym na wysokosc uchwytem przyrzadu czujnikowego, zas dwoje san jest ze soba polaczonych przegubowo lub kardanem 55 poprzez poprzeczny, prostopadly do wzdluznej osi maszyny, przestawny czlon rozpierajacy o dlugosci odpowiadajacej ciagle zmieniajacemu sie rozstawieniu szyn. Ta konstrukcja zapewnia niezaleznie od rozstawienia szyn, stale bezluzowe przyleganie krazków prowadzenia bocznego obu san po- w miarowych do niezuzytych wewnetrznych powierzchni glówki obu szyn. Poniewaz w ten sposób jest stworzona dla kazdych san pomiarowych baza odniesienia na podsta¬ wie niezuzytych i nie podlegajacych obróbce powierzchni glówki szyny, istnieja przy kazdym przejezdzie pomiarowym 45 takie same warunki prowadzenia bocznego dla kazdych137 140 6 san na skutek czego wyniki kilku przejazdów pomiarowych moga byc bezposrednio ze soba porównywalne nawet, gdy przejazdy pomiarowe przeprowadzane sa z róznymi rozsta¬ wieniami nosnych krazków prowadzenia w plaszczyznie pionowej. 5 W korzystnej postaci wykonania ppedmiotu wynalazku sanie pomiarowe z przestawialnym na wysokosc wsporni¬ kiem i nalezacymi do nich krazkami prowadzenia w plaszczy¬ znie pionowej i bocznego sa wykonane jako wymienne, dla dowolnego zamontowania przyrzadu czujnikowego do 10 narzedzia skrawajacego, a w szczególnosci do zamontowania na maszynie obróbki szyn. W ten sposób uzyskuje sie mozli¬ wosc zastosowania pojazdu torowego do pomiaru wzglednie obróbki powierzchni glówki szyn ze szczególna zaleta wyni¬ kajaca z takich samych warunków prowadzenia i podparcia 15 przyrzadu czujnikowego i narzedzia strugajacego. Poniewaz wiec pomiar i obróbka szyny sa przeprowadzane przy tych samych warunkach geometrycznych, celowo przy zachowaniu takich samych sil prowadzenia i podparcia, mozna na podsta¬ wie wykresu jazdy pomiarowej okreslic bezposrednio i z góry 20 potrzebne glebokosci skrawania i na podstawie wykresów pomiarowych okreslic z najwieksza dokladnoscia, po uprze¬ dniej obróbce glówki szyny, rzeczywista glebokosc skrawa¬ nia, jak równiez glebokosc pozostalych w kazdym przypadku nierównosci glówki szyny. Ponadto dzieki mozliwosci za- 25 stosowania tego samego pojazdu do celów pomiarowych i do obróbki zmniejszaja sie prawie o polowe koszty inwes¬ tycji w porównaniu z nabywaniem oddzielnych pojazdów sluzacych tylko do jednego celu, a zasadniczo upraszcza sie planowaniezastosowania takichpojazdów. 30 W koncu wedlug innej cechyprzedmiotu wynalazku mozna przewidziec dwoje san pomiarowach przyporzadkowanych w danym przypadku jednej szynie i polaczonych ze soba teleskopowo przesuwalnym czlonemrozpierajacym, do zamo¬ ntowania w sposób przestawialny w plaszczyznie piono- 35 wej wychylny, korzystnie, przy tylnym koncu maszyny do obróbki szyn, za pomoca hydraulicznego mechanizmu tlo- kowo-cylindrowego zamontowanego przegubowo po srodku ramy maszyny, za pomoca przegubowego podwozia ramowe¬ go. W ten sposób maszyna kombinowana zapewnia równo- 40 czesne, jak równiez niezalezne od siebie, przeprowadzanie pomiaru i obróbki powierzchni glówki obu szyn, przy unik¬ nieciu dlugo trwajacych prac przezbrojenia maszyny.W takiej maszynie mozna latwo urzeczywistnic uprzednio opisane takie same warunki prowadzenia i podparcia przy- 45 rzadów pomiarowych i mechanizmów roboczych.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym: fig. 1 przedstawia ma¬ szyne do obróbki szyn wyposazona w urzadzenie do pomiaru i rejestracji nieregularnosci powierzchni glówki szyny, w wi- 50 doku z boku, fig. 2 — urzadzenie z fig. 1, w widoku z boku, od srodka toru na zewnatrz, w wiekszej skali, fig. 3 — u- rzadzenie w czesciowym przekroju wzdluz linii III—III z fig. 2 w wiekszej skali, fig. 4 — urzadzenie wedlug fig. 1 w innym przykladzie wykonania, w widoku z boku, i fig. 5 55 — sanie pomiarowe w korzystnym przykladzie wykonania, w czesciowym przekroju wzdluz plaszczyzny V—V z fig. 4, prostopadlej do wzdluznej osi szyny.Maszyna 1 do obróbki szyn z fig. 1 ustawiona na pojaz¬ dach szynowych 2 stanowiacych wózki wagonowe moze 60 przejezdzac za pomoca napedu jezdnego 5 po torze skladaja¬ cym sie z szyn 3 i podkladów 4. Maszyna 1 jest wyposazona w urzadzenie strugajace 6 do wiórowej obróbki powierzchni glówki szyny i w urzadzenie 7 do mierzenia i ewentualnie rejestrowania nieprawidlowosci powierzchni glówki szyny. 65 Urzadzenie strugajace 6, i urzadzenie 7 sa umieszczone po¬ miedzy dwoma pojazdami szynowymi 2, jedno za drugim w kierunku wzdluznym maszyny.Urzadzenie strugajace 6 posiada dla kazdej szyny 3 sanie narzedziowe 8 wyposazone w zestaw krazków przy glówce szyny, prowadzony wzdluz kazdej szyny 3, i w co najmniej jedno narzedzie strugajace 9 polaczone w sposób nastawny, dla odpowiedniego ustalenia wzgledem san narzedziowych 8.Urzadzenie 7 do pomiaru i ewentualnie do rejestracji obejmu¬ je kazda szyne 3 saniami pomiarowymi 10, odpowiadajacymi w przynajmniej w duzym stopniu konstrukcji saniom-na¬ rzedziowym 8. Wszystkie sanie pomiarowe 1 prowadzone bez luzu wzdluznie, równiez za pomoca zespolu krazków, na glówce odpowiedniej szyny 3, sa wyposazone w przyrzad czujnikowy 11 przesuwny wzgledem san pomiarowych 10 i na nich ustalany w polozeniu roboczym, dla uchwycenia nieregularnosci, rowków lub nierównosci o dlugiej fali po¬ wierzchni glówki szyny. Pary san lezacych naprzeciw siebie* poprzecznie wzgledem wzdluznego kierunku maszyny, za¬ równo narzedziowych 8, jak i pomiarowych 10, sa ze soba polaczone w danym przypadku teleskopowo przesuwnymi, czlonami rozpierajacymi uruchamianymi mechanizmami tlokowo-cylindrowymi dla zapewnienia bocznego prowa¬ dzenia bez luzu san 8,10 wzdluz kazdej szyny 3, niezaleznie od róznic szerokosci toru. Kazde sanie narzedziowe 8, wzglednie pomiarowe 10°, sa w danym przypadku przegu¬ bowo polaczone z rama 12 maszyny poprzez dwa zasadnicze pionowo ustawione silowniki 13 przestawne w plaszczyznie pionowej, oraz przez pret 14 rozciagajacy wzglednie sciska¬ jacy, przebiegajacy zasadniczo w wzdluznym kierunku szyny. Zarówno urzadzenie strugajace 6 jak i urzadzenie po¬ miarowe 7 sa polaczone z urzadzeniem 15 wskazujacym i re- jestrujacym"maszyny 1 i poprzez przewody 16,17.Kierunek 18 pracy maszyny 1 odpowiada na przyklad pierwszemu przejazdowi roboczemu — dla obróbki wióro¬ wej, przy bezposrednio po nim nastepujacym zmierzeniu po¬ wierzchni glówek obu szyn 3. Kierunek pracy dla nastepnego pomiaru, jak równiez nastepnej obróbki powierzchni glówki szyn jest uwidoczniony przerywana strzalka 19. W obrebie tylnego, w odniesieniu do roboczego kierunku 18, konca maszyny jest polaczone z rama maszyny 12 urzadzenie 20 do pomiaru przejechanej drogi, które nadaje do urzadzenia 15 wskazujacego i rejestrujacego, poprzez przewód 21, impul¬ sy dlugosci na kazda jednostke dlugosci przejechana przez maszyne 1.Na figurze 2 widac dokladniej szczególy san pomiarowych 10 wyposazonych w osieis wzgledem siebie rozstawionych, ulozyskowanych w prowadzeniach o wydluzonych otworach 22, w sposób przestawny i ustalajacy, krazków 23, 24, 25 prowadzenia w plaszczyznie pionowej, które w razie potrzeby moga byc zdejmowane dla dowolnegooparcia san na szynie 3.Do bocznego prowadzenia san pomiarowych 10 wzdluz wewnetrznej strony 26 glówki szyny sa w saniach pomiaro¬ wych 10 ulozyskowane dwa krazki 27 bocznego prowadzenia obracajace sie dookola zasadniczo pionowych osi. Do utrzy¬ mania tych krazków 27 prowadzenia bocznego w stalym bezluzowym styku z wewnetrzna strona 26 glówki szyny, sa przylaczone do wewnetrznej strony san pomiarowych 10, skierowanej ku obslugujacemu, wspomniane juz czlony 28 rozpierajace. W zasadniczo skrzynkowej czesci srodkowej 29 san pomiarowych 10 jest zamontowany wspornik 30 polaczony przesuwnie i nastawnie w plaszczyznie pionowej i na boki z saniami pomiarowymi 10. Dla przestawienia go w plaszczyznie pionowej sluzy hydrauliczny silownik 31, przegubowo polaczony z jednej strony ze wspornikiem 30137 MO i z drugiej strony z konsola 32 san pomiarowych 10. D o ograniczenia ruchu do dolu wspornika 30 jest przewidziany na nim nastawny ogranicznik 33 wspólpracujacy z odpowied¬ nia powierzchnia czesci srodkowej 29 san pomiarowych 10.Podobne urzadzenie jest przewidziane do bocznego przesta¬ wiania wspornika 30 wzgledem san pomiarowych 10, jak to jest zaznaczone przerywanymi liniami, skladajace sie z si. lownika 34, poprzecznego wzgledem wzdluznej osi szyny.- Do wystajacego do dolu, pomiedzy wewnetrznymi kraz¬ kami 25 prowadzacymi w plaszczyznie pionowej, konca wspornika 30 jest przytwierdzona glowica pomiarowa 35 z przyrzadem czujnikowym 11 polaczonym przewodem 36 z urzadzeniem wskazujacym i rejestrujacym 15. Tenprzewód 36, przedstawiony tylko schematycznie, moze byc wykonany Jako jedno- lub wielozylowy, w zaleznosci od tego czy glowica pomiarowa 35 posiada jeden lub kilka przyrzadów czujnikowych 11. Jako przyrzady czujnikowe uwaza sie wszelkiego rodzaju czujniki pomiarowe podajace elektryczne lub elektroniczne, liczbowo przetwarzanie sygnaly pomiaro¬ we. Taki sygnal zostaje odpowiednio wzmocniony we wzma¬ cniaczu 37 i doprowadzony do urzadzenia wskazujacego 38 umieszczonego celowo w kabinie obslugi, oraz przewodem 39 do urzadzenia 40 pamieciowego i rejestrujacego. Z drugiej strony wzmocniony sygnal pomiarowy dochodzi do jednego wejscia urzadzenia porównawczego 41, którego drugie wej¬ scie jest polaczone z nosnikiem 42 informacji, w który sa zmagazynowane porównawcze dane pomiarowe, w szczegól¬ nosci z uprzednio przeprowadzonego przejazdu pomiarowego którewrazie potrzebymozna skasowac. Wyjscie z urzadzenia porównawczego 41 jest polaczone równiez z urzadzeniem 40 pamieciowym i rejestrujacym. Poprzez przewód laczacy 21 impulsy z pomiaru drogi, nadawane urzadzeniem 20, do pomiaru przejechanej drogi, sa nadawane do urzadzenia 40 pamieciowego i rejestrujacego dla uzyskania miejscowego przyporzadkowania zmagazynowanych danych z pomiarówf na przyklad przez jednostajne wzmacnianie sygnalów dro¬ gowych.Dla stworzenia dla san pomiarowych 10, wzglednie dla przyrzadu czujnikowego 11, bazy odniesienia przebiegajacej w wzdluznym kierunku szyny, nalezy doprowadzic do przylegania co najmniej dwóch krazków prowadzenia w pla¬ szczyznie pionowej, pomiedzy którymi znajduje sie przyrzad czujnikowy 11, do górnej powierzchni glówki szyny, to znaczy, ze nalezy je zamocowac w dolnych polozeniach koncowych odpowiednich prowadzen 22 o wydluzonych otworach. Kazdorazowa dlugosc bazy odniesienia wynika z rozstawienia krazków prowadzacych w plaszczyznie pionowej stykajacych sie z góroa powierzchnia glówki szyny.W dolnej czesci fig. 2 saschematycznie przedstawione te stosunki rozstawienia, przy czym kazdorazowo krazki prowadzace w plaszczyznie pionowej stykajace sie z górna powierzchnia glówki szyny sa zaznaczone ciaglymi liniami* a pozostale krazki prowadzace w plaszczyznie pionowej sa wyrysowane przerywanymi liniami. Dla kazdorazowo zastosowanych krazków jest równiez wyrysowane przery¬ wanymi liniami ich górne polozenie koncowe wewnatrz prowadzen o wydluzonych otworach. Odpowiednio do tego wykonania mozliwe najmniejsza dlugosc bazy odniesienia* odpowiadajaca rozstawieniu 43 osi wewnetrznych krazków prowadzacych w plaszczyznie pionowej, wynosi mniej wiecej polowe rozstawienia podkladów torów normalnej szerokosci, a wiec okolo 30 cm.Najwieksza dlugosc bazy odniesienia jest okreslona rozsta* wieniem 44 obu zewnetrznych krazków 23 prowadzacych w plaszczyznie pionowej, które odpowiada dlugosci jednego 8 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 40 podkladu 4 i jest wielkosci rzedu akolo 2 m. W ramach tego zakresu rozstawien mozna nastawic inne dlugosci bazy od¬ niesienia przez dowolne ustawienie srodkowego krazka prowadzacego 24 w plaszczyznie pionowej, odpowiadajace rozstawieniu osi 45 wzglednie 46.Rozstawienia osi krazków sa tak dobrane, ze odpowia¬ daja okreslonym zakresom dlugosci fal nierównosci szyn.A wiec do zmierzenia krótkich fal nierównosci szyn, zwlaszcza do mierzenia rowków, stosuje sie oba wewnetrzne krazki 25 prowadzace w plaszczyznie pionowej, a dla zmie¬ rzenia nierównosci szyn o dlugiej fali stosuje sie oba ze¬ wnetrzne krazki 23 prowadzace w plaszczyznie pionowej.Rozumie sie, ze istnieje tez mozliwosc stworzenia bazy od¬ niesienia laczacej górne punkty nieregularnoscj szyny — w zaleznosci od planu pomiarów, doprowadzeniem równocze¬ snie do styku z górna powierzchnia glówki szyny kilku lub wszystkich krazków prowadzacych w plaszczyznie pionowej.Dla kazdorazowego ujecia polozenia krazków prowadza, cych w plaszczyznie pionowej, wzglednie kazdorazowo wy¬ branej dlugosci bazy odniesienia, wzglednie dla przyporzad¬ kowania danych pomiarowych przejetych przez urzadzenie 40 pamieciowo i rejestrujace, kazdy krazek prowadzacy w plaszczyznie pionowej jest polaczony przewodem 47 z urzadzeniem 40 pamieciowym i rejestrujacym. Dla wy¬ tworzenia odpowiednich obiegów pradu mozna na przyklad podporzadkowac kazdemu krazkowi prowadzacemu w plasz¬ czyznie pionowej przelacznik stykowy okreslajacy jego górne i dolne polozenie koncowe.Na figurze 3 jest uwidoczniona glowica pomiarowa 35 san pomiarowych 10 w wiekszej skali. Ona posiada na swej dolnej stronie listwy 48 o przekroju w ksztalcie litery L, której prawie poziome ramie 49 lezy naprzeciw górnej powierzchni glówki szyny i której prawie pionowe ramie 50 lezy naprzeciw wewnetrznej strony 26 glówki szyny. Na kazdym z obu ramion jest zamontowanych kilka przyrzadów czujnikowych 11 zaznaczonych schematycznie strzalkamif których poszczególne przewody laczace 51 sa uchwycone w juz wspomnianym w przedlozonym przypadku 8-mio zylowym przewodzie 36, prowadzacym poprzez wzmacniacz 37 do przyrzadu 40 pamieciowego i rejestrujacego. Polozenie listwy 48 i z nia przyrzadu czujnikowego 11 wzgledem po¬ wierzchni glówki szyny jest ustalone wysokosciowym jak równiez i bocznym nastawieniem wzglednie wyregulowaniem wspornika 30 na saniach pomiarowych 10 za pomoca silo¬ wników 31, 34. To stale utrzymywanie tego polozenia przyrzadu czujnikowego 11 wzgledem szyny 3 w czasie przejazdu pomiarowego jest zapewniona krazkami prowa¬ dzenia w plaszczyznie pionowej i bocznego i pionowymi silami obciazajacymi obu silowników dzialajacych na sanie pomiarowe 10 i bocznymi silami dociskajacymi obu czlonów 28 rozpierajacych. Poniewaz, jak juz wspomniano krazki 27 prowadzenia bocznego sa prowadzone po niezuzytych srodkowych wzglednie dolnych powierzchniach wewnetrznej strony glówki szyny, nie maja wplywu na dokladne usta¬ wienie boczne przyrzadu czujnikowego 11 wzgledem szyny 3 wystepujace ewentualnie zadry z przewalcowania.Na figurze 4 jest uwidoczniona inna postac wykonania urzadzenia wedlug wynalazku, w której tylko czesciowo przedstawione sanie pomiarowe 53 sa w swej czesci srodko¬ wej, pomiedzy dwomawewnetrznymi krazkami54 prowadze¬ nia w plaszczyznie pionowej, wygiete ku górze i w ten sposób tworza otwarte ku dolowi wybranie 55. Wspornik 56 pola¬ czony z saniami pomiarowymi 53, na przyklad podobnie jak w przykladzie wykonania wedlug fig. 2 — przestawny aa wysokosc jak równiez na boki, wchodzi do wybrania .55137 140 i posiada na swym dolnym koncu uchwyt 57 przyrzadu czujnikowego przebiegajacego w wzdluznym kierunku szyny, do którego jest przytwierdzona glowica pomiarowa 58 razem z przyrzadem lub przyrzadami czujnikowymi 59.Przy tym uchwycie 57 przyrzadu czujnikowego sa ulozysko- 5 wane inne krazki 60 prowadzenia w plaszczyznie pionowej jak równiez dwa krazki 61 prowadzenia bocznego, które podobnie jak oba krazki 62 bocznego prowadzenia san pomiarowych 53, moga byc docisniete do niezuzytych po¬ wierzchni wewnetrznej strony 26 glówki szyny. Wszystkie 10 krazki 54, 60 prowadzenia w plaszczyznie pionowej, jak juz opisano w zwiazku z fig. 2, sa polaczone przewodami 47 z urzadzeniem 40 pamieci i rejestrujacym. Podobnie, glowica pomiarowa 58 wzglednie przyrzady czujnikowe 59 sa pola¬ czone z urzadzeniem 40 pamieci i rejestrujacym poprzez 15 w danynfprzypadku, wielozylowy przewód 36 i wzmacniacz 37.Jak widac na fig. 5, krazki prowadzenia w plaszczyznie pionowej lub bocznego, 60 wzglednie 61, wykonane w po¬ staci lozysk kulkowych sa polaczone poprzez osie 63 wzgle- 20 dnie 64 zamontowane rozlaczenie, z uchwytem 57 przyrzadu czujnikowego o prostokatnym pustym przekroju* To umo¬ zliwia szybkie dowolne zastosowanie szczególnie krazków 60 prowadzenia w plaszczyznie pionowej, dla stworzenia bazy odniesienia, w dan^m przypadku pozadanej lub potrzebnej 25 dlugosci, dla uchwytów 57 przyrzadu czujnikowego. Ponadto widac na fig. 5 przegubowe polaczenie czlona rozpierajacego 65 laczacego miedzy soba sanie pomiarowe 53 lewej i prawej szyny, wykonanego w postaci cylindra silownika hydrauli¬ cznego, dla dociskania bez luzu krazkami 61 prowadzenia 30 bocznego do wewnetrznej strony glówki szyny.Konstrukcje wedlug fig. 4 i 5 bierze sie pod uwage szcze¬ gólnie wtedy, gdy trzeba zmierzyc z najwieksza dokladnoscia Towki utworzone w niewielkich od siebie odleglosciach, do czego jest potrzebna baza odniesienia mniejsza od rozsta- 35 wiania osi wewnetrznych krazków 54 prowadzenia w plasz¬ czyznie pionowej san pomiarowych 53. Pokazano tutaj przy¬ kladowe wykonanie krazków prowadzacych w postaci ozysk tocznych mozna naturalnie przewidziec dla krazków prowadzacych ulozyskowanych bezposrednio przy saniach 40 pomiarowych 53.W ramach przedmiotu wynalazku sa mozliwe liczne przyklady wykonania i ulozyskowania krazków prowadza¬ cych, a w szczególnosci odnosnie mozliwosci zastosowania urzadzenia pomiarowego wedlug wynalazku. Tego rodzaju 45 urzadzenia moga byc przewidziane jako wyposazenie dodat¬ kowe juz istniejacych maszyn, do pomiarów toru lub poja¬ zdów, roboczych, np. maszyn do szlifowania szyn albo maszyn do budowy torów. One moga byc równiez zamontc. wane na podwoziu niezaleznym od innych pojazdów, po- 50 siadajacych wlasny naped jazdy. PL PL PL

Claims (7)

1.Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do pomiaru i rejestracji nieregularnosci powierzchni glówki szyny, zwlaszcza falistych wglebien^ 55 rowków lub innych nierównosci, co najmniej jednej szyny ulozonego toru, posiadajace co najmniej jedne sanie pomia¬ rowe polaczone przegubowo z rama wagonu do pomiarów toru lub innej maszyny do obróbki szyn, jezdzacej po torach, i zawierajace, przestawne za pomoca napedów, w plaszczy- 60 inie pionowej, posiadajace krazki prowadzace Wzdluz glówki szyny oraz co najmniej jeden przyrzad czujnikowy zamonto" L wany pomiedzy krazkami prowadzacymi, który jest prze¬ stawny w plaszczyznie pionowej wzgledem san pomiarowych, tym, ze sanie pomiarowe (10, 53) sa polaczone 65 W z co najmniej dwoma krazkami (?7, 61, 63) prowadzenia bocznego, dociskanymi do niezuzytych powierzchni Q#) wewnetrznej glówki szyny, obracajacymi sie wokól piono¬ wych osi co najmniej czterema krazkami (23, 24, 25, 54, 60) prowadzenia w plaszczyznie pionowej, które sa przes¬ tawne na wysokosci i w razie potrzeby maja mozliwosc zamocowania, z osiami równoleglymi do plaszczyzny toru oraz z poziomymi osiami, przy czym wzajemne rozstawienie (44) dwóch zewnetrznych krazków (23) prowadzenia w pla¬ szczyznie pionowej, dla stworzenia bazy odniesienia w wzdlu¬ znym kierunku szyny jest równe lub nieco mniejsze od dlugosci podkladu (4), a wzajemne rozstawienie obu we¬ wnetrznych krazków (25, 27, 54, 62) prowadzenia bocznego i krazków prowadzenia w plaszczyznie pionowej w wzdluz¬ nym kierunku szyny odpowiada co najmniej polowie podzialki rozstawienia podkladów (4) toru, który ma byc mierzony, przykladowo w podzialce 30 cm, zas co najmniej jeden przy¬ rzad (11, 59) czujnikowy jest zamontowany posrodku, po* miedzy dwoma wewnetrznymi krazkami (25, 27, 54. 62) prowadzenia bocznego i w plaszczyznie pionowej.

2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze przy¬ rzad czujnikowy (11, 59) jest zamontowany na wsporniku (30, 56). przestawialnym na wysokosc wzgledem san pomia¬ rowych (10, 53) prowadzonych wzdluznie bez luzów kraz¬ kami (27, 62, 23, 24, 25, 54) prowadzenia bocznego i w pla¬ szczyznie pionowej po górnej i wewnetrznej stronie glówki szyny, szczególnie dla przesuniecia w wzdluznej pionowej plaszczyznie szyny wzglednie w plaszczyznachtlo niej równo¬ leglych, i zasadniczo w kierunku pionowym do wzdluznej osi szyny, za pomoca hydraulicznych napedów tlokowo-cylindry- cznych.

3. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, znamienne tym, ze przy¬ rzad czujnikowy (59) jest polaczony ze wspornikiem (56) poprzez wlasny uchwyt (57), w którym sa ulozyskowane inne krazki (60) prowadzenia w plaszczyznie pionowej.

4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze krazki (23, 24, 25, 54, 60) prowadzenia w plaszczyznie pionowej sa wykonane jako lozyska toczne, korzystnie lozyska kulkowe, przyrzadu czujnikowego poprzez rozlacznie przytwierdzone przymocowane do san pomiarowych (10) i uchwytów (57) osie(63,64).

5. Urzadzenie wedlug zastrz. 3, znamienne tym, ze dla kazdej szyny (3) toru sa umieszczone na ramie (12) maszyny sanie pomiarowe (10,53) przestawne na wysokosc, z przyrza¬ dem czujnikowym (11, 59), wzglednie z przestawnym na wysokosc uchwytem (57) przyrzadu czujnikowego, zas para san jest zamontowana naprzeciw siebie i jest ze soba pola¬ czona za pomoca przegubuuniwersalnego kardanaza pomoca czlonu rozpierajacego (28, 65), poprzecznego i zasadniczo prostopadlego do wzdluznej osi maszyny, o zmiennej dlugo- sci,'dostosowujacego sie odpowiednio do stale zmieniajacego sie rozstawienia szyn.

6. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, znamienne tym, ze sanie pomiarowe (10, 53) z przestawialnym na wysokosc wsporni¬ kiem (30, 56) i nalezacymi do nich krazkami (23, 24, 25, 54, 60, 27, 61, 62) prowadzenia bocznego i w plaszczyznie pio¬ nowej sa wykonane jako wymienialne, do dowolnego zamo¬ cowania narzedzia strugajacego (9), w szczególnosci do za¬ montowaniaw maszynie (1)do obróbki szyn.

7. Urzadzenie wedlug zastrz. 6, znamienne tym. ze para polaczonych ze soba san pomiarowych(10,53) podporzadko¬ wanych w danym przypadku jednej szynie (3) polaczonych teleskopowo przesuwalnymi w sobie czlonami (28, 65) roz¬ pierajacymi jest umieszczona do zamontowania w sposób przestawialny na wysokosc oraz wychylny, korzystnie do £?-e-j137 140 11 12 tylnego konca maszyny (1) do obróbki, szyn poprzez silo- (12) maszyny, za pomoca wychylnego przegubowego wnik hydrauliczny przytwierdzony przegubowo do ramy woziaramowego. 5, 2 8 ) 9 ! 2U 28 *lUf\ ft_24 24 29 24 ^ ^) i (y ^ #& HK I fi^ft 25^25 ^4i—I ¦45- 4 44- k% W 6? , ii—l-.,,, |pQ ,,r—Ju-r—; / r !i!! —kr 3 £ St & 61 57 159 T* 61 60 54 fa LDD Z-d 2, z. 256/1400/86/4, n. 85+20 egz. Cena 130 zl PL PL PL