Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do podnoszenia ubijaków, stosowanych w koksowniach stepowych do zageszczania wegla koksujacego przed wprowadzeniem go do pieca koksowniczego, z biegnacymi po obu stronach dragów ubijaków walami krzywek tarczowych, które napedzane sa centralnie i na których osadzone sa krzywki tarczowe, dzialajace odcinkowo na dragi ubijaków.Dla uzyskania dostatecznej Jakosci koksu wegiel koksujacy zgeszcza sie czesto za pomoca podnoszonych i opuszczanych ubiJaków w przeznaczonych do tego formach. Znane Jest z opisu patentowego RFN nr 2 914 918 urzadzenie do ubijania wegla koksujacego, w którym poszczególne ubiJaki podnoszone sa przez krzywki tarczowe, osadzone na wale 1 napedzane za pomoca silnika* Przy obracaniu obydwu krzywek tarczowych naciskaja one w wystajacym w postaci krzywki stycz¬ nej obszarze swego obwodu na wyposazony w wykladzine cierna drag odpowiedniego ubiJaka i podnosza go pod wplywem sily tarcia. Przy dalszym obracaniu krzywki tarczowe w cofnietym obszarze swego obwodu zwalniaja znów ubljak, tak ze ten spada i zgeszcza wegiel* Krzywki tarczowe Jednej strony urzadzenia do ubijania maja w danym przypadku wspólny wal napedzany poprzez kolo zebate. Kola zebate obu walów krzywek sa ze swej strony napedzane przez silnik elektryczny poprzez kola posrednie i przekladnie. Lozyska walów krzywek sa po¬ laczone srubami z konstrukcja korpusu oraz wyposazone w podkladki z pakietu blach. W celu regulacji walów krzywek odlacza sie lozyska od konstrukcji korpusu i podnosi sie wal wraz z krzywkami i lozyskami, aby dopasowac grubosc pakietów blach do stopnia zuzycia wykladzin ciernych oraz zapewnic ponownie sile tarcia, potrzebna do podnoszenia ubijaków.Regulacja walów krzywek zwiazana Jest z duzym nakladem pracy i czasu, chociaz z reguly wystarcza wyregulowanie tylko jednego z dwóch walów krzywek. Do podniesienia walu potrzebne jest odpowiednie urzadzenie, np. dzwignica.Przy kazdej regulacji walu krzywek trzeba dodatkowo na nowo ustawic zazebienie pomiedzy zebnikiem walu i kolem posrednim. Jezeli to ustawianie wykona sie nieumiejetnie, nieuniknio¬ ne beda szkody bedace nastepstwem naprezen i zwiekszonego scierania kól zebatych.JL 129 771 Utrudnieniem 3est_przx tym_iQ»_ze_nie„mQZna.z góry ustalic wzglednie przewidziec potrzebnej: zmiany grubosci pakietów blach. Czynnosci regulacyjne trzeba wiec w danym przypadku powtórzyc, na przyklad gdy usunieto zbyt wiele blach wzglednie zbyt grube blachy i lozyska na skutek za duzych sil dociskajacych sa niedopuszczalnie obciazone i grzeja sie.Dla utrzymania mozliwie malych czasów wylaczenia z ruchu, w praktyce eksploatacyjnej ] waly krzywek tarczowych reguluje sie z reguly dopiero wtedy, gdy nie nastepuje Juz podnosze¬ nie Jednego lub kilku ubijaków. W fazie posredniej, w nastepstwie zmniejszenia tarcia pomie¬ dzy dragiem ubijaka i krzywkami stycznymi tarcz, nastepuje poslizg. Na skutek zmniejszonego w ten sposób skoku ubijaków. zmniejsza sie gestosc ubicia wegla koksujacego, a wiec równiez placka weglowego, który wprowadza sie do pieca dla koksowania.Jezeli personel obslugujacy zauwazy za pózno lub wcale, ze dragi ubijaków nie podnosza ; sie, moze to doprowadzic do znacznych szkód. W tym przypadku nie podniesione dragi ubijaków tkwia Jeszcze w placku weglowym i sa wtlaczane, podczas gdy sklad wagonów przesuwany Jest dalej za pomoca cylindra hydraulicznego. Moze to doprowadzic do wygiecia dragów ubijaków, które utkwily w utwardzonym placku weglowym. Z reguly nie da sie wówczas obejsc bez wymiany dragów ubijaków.Poniewaz dwa ciagle waly tarcz krzywkowych napedzane sa przez wspólny naped, znajdujace sie na nich tarcze krzywkowe mozna równiez''regulowac tylko wspólnie. Pociaga to za soba to, ze regulacji dokonuje sie za kazdym razem wedlug ubijaka, którego drag i grubosc wykladziny ciernej sa najniekorzystniejsze. Tylko w ten sposób mozna miec pewnosc, ze dragi ubijaków sa naprawde podnoszone, gdy sila wstepnego naprezenia zostala dostosowana do najniekorzyst¬ niejszego przypadku. Niekorzystne Jest przy tym wprawdzie, ze powstale krzywki tarczowe do¬ ciskane sa do wykladziny ciernej z wieksza sila,, niz to Jest wlasciwie potrzebne. Nastepstwem jest stosunkowo silne scieranie wykladzin ciernych.Celem wynalazku jest stworzenie urzadzenia z nie zmieniajacym sie naciskiem Krzywek tar¬ czowych, które pracuje, uwzgledniajac automatycznie rózne grubosci srodnikówi wykladzin ciernych.Cel ten wedlug wynalazku osiagnieto dzieki temu, ze waly krzywek tarczowych mocowane sa odpowiednio do liczby dragów ubijaków pojedynczo, przy czym ich mocowania po obydwu stronach draga ubijaka sa poruszane Jednoczesnie i w jednym kierunku oraz zasilane równomiernie po¬ przez mechanizm hydrauliczny. Tego rodzaju wykonanie, z pomoca sterowania, umozliwia indy¬ widualnie dosuwanie krzywek tarczowych i to równomiernie z obu stron. Na skutek podzialu walu wzglednie walów krzywek tarczowych na pojedyncze krótkie odcinki mozliwe jest nie tyl¬ ko osobne ich napedzanie, lecz jednoczesnie takze dociskanie ich pojedynczo, odpowiednio do indywidualnych warunków rzeczywistych,, do wykladziny ciernej wzglednie draga poszczególnych- ubijaków.Równomierne dociskanie krzywek tarczowych do obu stron srodników Jest zapewnione przez i to, ze mocowania wykonane sa jako uzebione wahacze, posiadajace zazebiajace sie wzajemnie zebate segmenty. Oddzialywanie na jedno mocowanie przenosi sie jednoczesnie na drugi uze- j biony wahacz, a wiec na druga krzywke tarczowa, tak ze w danym przypadku nastapi równomier-j ne obciazanie srodnika z obu stron. Luz miedzyzebny w zazebieniu wahaczy likwidowany jest j wedlug wynalazku przez dwie sprezyny spiralne.Korzystne przenoszenie- sil napedowych oraz korzystne dostarczanie sil tarcia na dragi poszczególnych ubijaków jest zapewnione przez to, ze wedlug^wynalazku krzywka tarczowa umo^ cowana Jest pomiedzy dwoma uzebianymi wahaczami na wale krzywki tarczowej, który jednoczes¬ nie ma na sobie zebnik. Ten zebnik walu krzywki wedlug dalszego udoskonalenia wynalazku wy-j konany jest w sposób umozliwiajacy sprzezenie z silnikiem poprzez kolo rozdzielcze i rozga-j le^nik napedu. Dzieki temu mozliwe jest napedzanie jednym silnikiem wszystkich krzywek tar¬ czowych, a zatem podnoszenie i opuszczanie poszczególnych dragów ubijaków równomiernie i w przewidzianym takcie, ,129 771 3 Poprzez uzebione wahacze krzywki tarczowe dociskane sa równomiernie do dragów ubijaków.Aby z jednej strony utrzymac w granicach potrzebne naklady mechaniczne, hydrauliczne i tech- niczno-regulacyjne, a jednoczesnie osiagnac równomierne i jednokierunkowe dosuwanie krzywek tarczowych, wedlug wynalazku uzebione wahacze w obrebie zebatych segmentów mocowane só *t-sra- ml, kazdy na wale dzwigni, z których jeden jest poddawany dzialaniu wzglednie obracany ;:zez umocowana przegubowo dzwignie i polaczony z nia ruchomo cylinder roboczy. Jezeli za posred¬ nictwem cylindra roboczego nastapi przesuniecie dzwigni, a z nia i walu dzwigni, ruch ten poprzez segmenty zebate przeniesie sie automatycznie z jednego uzebionego wahacza n? drugi, a wiec na obydwie krzywki tarczowe. Dla likwidacji luzu miedzyzebnego pomiedzy parami waha¬ czy umieszczone sa spiralne sprezyny.Cylinder roboczy, nawet gdy jest obciazony, moze bez zadnych trudnosci utrzymywac stala pozycje walu dzwigni wzglednie uzebionego wahacza oraz krzywki tarczowej wzglednie krzywek tarczowych, poniewaz hydraulicznemu cylindrowi roboczemu przydzielony jest odblokowywany hydraulicznie zawór przeciwzwrotny. Poprzez ten odblokowywany hydraulicznie zawór przeciw- zwrotny sprezyny olejowe po stronie tloka, Jak równiez po stronie draga mozna blokowac bez przecieków oleju.W celu uzyskania równomiernosci pracy przewiduje sie, ze w doprowadzeniu przed zaworem przeciwzwrotnym umieszczony Jest zbiornik cisnieniowy. Ten zbiornik sluzy do buforowania cisnienia, tak ze w kazdym przypadku przed odblokowywanym hydraulicznie zaworem przeciw¬ zwrotnym utrzymywane Jest równomiernie cisnienie.Automatyczna regulacje cisnienia dosuwania uzyskuje sie w korzystny sposób przez to, ze w przewodzie sterujacym po stronie draga przewidziany jest podwójny wylacznik cisnie¬ niowy, na który dziala przekaznik zwloczny i/lub zestyk pozycyjny, przyporzadkowany krzywkom tarczowym. Jezeli przez przekaznik zwloczny i zestyk pozycyjny przy krzywkach zostanie stwierdzone, ze w ustalonym czasie nie zostalo osiagniete ustalone cisnienie wstepnego napre¬ zenia, wówczas poprzez podwójny wylacznik cisnieniowy nastepuje regulacja i przy nastepnym przebiegu zapewnione jest znowu optymalne cisnienie wstepnego naprezenia. Podwójny wylacznik cisnieniowy uruchamiany jest przez przekaznik zwloczny i zestyk pozycyjny.Uderzenia w systemie hydraulicznym, które powstaja zwlaszcza w chwili stykania sie sty¬ cznych czesci krzywek tarczowych z dragami ubijaków, eliminowane sa wedlu* wynalazku w ko¬ rzystny i prosty sposób dzieki temu, ze w przewodzie sterujacym przewidziany jest zbiornik cisnieniowy. Dzieki temu zbiornikowi, który wedlug wykonania wlaczony Jest korzystnie w prze¬ wód sterowania po stronie tloka, mozliwe jest obecnie, zamiast niezbednego do tej pory sto¬ sowania mocowanych elastycznie na piastach wienców krzywek tarczowych, stosowanie sztywno mocowanych krzywek tarczowych. Tego rodzaju sztywno mocowane krzywki tarczowe sa prostsze • w produkcji oraz latwiejsze i tansze w uzyciu.Regulacja zazebienia miedzy zebnikiem walu krzywki i kolem posrednim odpada, poniewaz wedlug wynalazku kolo rozdzielcze umieszczone jest kazdorazowo na wale dzwigni. Kolo roz¬ dzielcze wzglednie oba kola rozdzielcze moga w danym przypadku ciagle zazebiac sie, niezaleznie od wybranego docisku, a wiec od polozenia zebnika walu krzywki.Wynalazek wyróznia sie zwlaszcza tym, ze odpadaja dotychczasowe kosztowne prace regula¬ cyjne przy'eksploatacji wiekszej liczby ubijaków w jednej formie, pdniewaz teraz przez od¬ dzielne mocowanie krzywek tarczowych i ich osobne napedzanie stworzono mozliwosc dobierania docisku poszczególnych krzywek kazdorazowo odpowiednio do stanu poszczególnych dragów ubi¬ jaków. Nie mozna przy tym pominac korzysci z zasilania wszystkich krzywek przez jeden naped.Za pomoca urzadzenia wedlug wynalazku uzyskuje sie ponadto to, ze poszczególne dragi ubija¬ ków zasilane sa z obu stron równomiernie przez siegajace tu krzywki. Przez te zapewnia sie nie tylko bardziej równomierna i odporniejsza na zaklócenia prace, lecz Jednoczesnie takze równomierniejsze i ciagle równomierne zgeszczanie placków weglowych na calej dlugosci formy.4_ 123 771 Przedmiot wynalazku iest uwidoczniony w. przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie ubijajace wedlug wynalazku w widoku z przodu, fig, 2 - mocowa¬ nie krzywek tarczowych w widoku zgodnie ze strzalka A na fig. 1, fig. 3 - przesuniecie zebni¬ ków walów krzywek wedlug przekroju I-I na fig. 1, fig. 4 - polozenie rozgalezienia napedu wedlug przekroju II-II na fig. 1 oraz fig. 5 - schemat hydraulicznego ukladu sterujacego.Przy przedstawionym na fig. 1 przekroju czastkowym chodzi o czastkowy widok urzadzenia ubijajacego z wieksza liczba równolegle wzgledem siebie pracujacych ubijaków 1. Kazde dwa dragi ubijaków 2, 3 sa odpowiednio polaczone napedowo, przy czym przyporzadkowane dragom 2, 3 krzywki tarczowe 5, 6 sluza do tego, zeby podnosic dragi ubijaków, za kazdym razem na skuteK tarcia, a po przejsciu stycznych czesci krzywek pozwalac im znowu opadac.Krzywki tarczowe 5, 6 mocowane sa na krótkich walach krzywek tarczowych V, 9, na których umieszczone sa równiez zebniki walów krzywek 8. Te zebniki 8 sa polaczone z kolem rozdziel¬ czym 10, kolami posrednimi 11, 12 oraz z zebnikiem napedowym 13. Osadzony na wale posred¬ nim 14 zebnik napedowy 13 napedzany jest przez silnik 16 i przekladnie 15 oraz umieszczone miedzy nimi zebate sprzeglo 17. Krzywki tarczowe 5, 6 dzialaja swymi krzywkami stycznymi kazdorazowo na jarzmo 19 wzglednie wykladzine cierna 20 poszczególnych dragów 2, 3.Waly krzywek tarczowych mocowane sa osobno, przy czym ich mocowania 22 wykonane sa jako zazebiajace sie wzajemnie uzebione wahacze-23, 24 posiadajace zebate segmenty 26. Te waha¬ cze 23t 24 w obszarze zebatych segmentów sa ze soba polaczone poprzez wal dzwigni 25 i to w taki sposób, ze jak widac z fig. 1, 2 i 3 przy uruchomieniu roboczego silownika 29 sa przez dzwignie 28 tak odchylane, ze krzywki tarczowe 5f 6 albo sa zblizane do jarzma 19, albo tez od niego odsuwane.Waly dzwigni 25 po obu stronach draga 2, 3 utrzymywane sa przez wspólne zamocowanie osiowe 27. Tylko jeden z dwóch walów dzwigni posiada dzwignie 28. To wystarcza, poniewaz ruch dzwigni 28 przenoszony Jest przez zebate segmenty 26 na lezacy naprzeciw wal 25'.Odpowiednio do tego uzebione wahacze 23 wzglednie 23' oraz 24 i 24' wykonuja*takie same ruchy. Luz miedzyzebowy w wahaczach 23, 23' i 24, 24' likwidowany jest za pomoca spiral¬ nych sprezyn 47. Przez to unika sie wybijania zebów przy cyklicznym zderzaniu si\ stycz¬ nych czesci 41 krzywek tarczowych z dragiem ubijaka. Frzez 30 oznaczono stope ubijaka, która ma wymiary odpowiednie do formy ubijania. Cylinder roboczy 29 porusza za posrednictwem dzwigni 28 wal dzwigni 25. Uzebione wahacze 23, 24 sa wówczas synchronicznie poruszane, jak juz wspomniano. Wal krzywki tarczowej 9, który zamocowany jest pomiedzy wahaczami 23, 24 wzglednie 23^24' sluzy jednoczesnie jako dzwigar krzywki tarczowej 5, 6 i zebnika 8.Krzywki tarczowe 5, 6 doprowadzane sa przez waly 9 do polozenia roboczego..Posuwanie * krzywek 5, 6 nastepuje przez system hydrauliczny. Naped zebników 8 przedstawiono na fig. 4, przy czym poszczególne kola przenoszeniowe oznaczono przez 10, 11, 12, 13.Figura 5 przedstawia schemat hydrauliczny, przy czym silownik roboczy 29 dysponuje spe¬ cjalnym systemem sterowania, który dokonuje regulacji polozenia tloczyska 32 i tloka 33 wzglednie ich ustalania. W przewód sterujacy 3^ wlaczony jest zbiornik cisnieniowy 35, który dziala jako kompensator i wychwytuje uderzenia w systemie hydraulicznym, powstajace w sposób nieunikniony przy stykaniu sie stycznych czesci 41 krzywek tarczowych z dragami 2f 3.Dzieki temu mozna stosowac krzywki tarczowe 5, 6 mocowane sztywno, których wykonanie i moco¬ wanie jest znacznie prostsze i tansze niz stosowanych dotychczas. Dzieki temu mozna równiez w razie potrzeby stosowac ciezsze drargi ubijaków, a wiec przy tym samym czasie ubijania dostarczac do placków weglowych wieksze ilosci energii.Silownik roboczy 29 jest, tak wykonany i wlaczony, ze równiez przy zadanym stanie zatrzy¬ mania uniemozliwione jest jego przesuwanie przez sile zewnetrzna, jak na przyklad przez sile odtaczania krzywki tarczowej. Nawet przy dluzszych czasach uzytkowania silownik roboczy 29, znajdujacy sie pod obciazeniem.nie pelza, poniewaz sprezyny olejowe po stronie tloka i draga blokowane sa w sposób wolny od przecieków oleju przez zawór blokujacy /odblokowywany hydra¬ ulicznie zawór przeciwzwrotny 36, 37/. *129 771 5 Podwójny ^lacznik,ci^ minimalna i maksymalna war- i, tosc cisnienia naprezenia wstepnego krzywek tarczowych 5, 6 wzbudzany jest przez przekaznik1' zwloczny 39. Nastepuje to w przypadku, gdy w ciagu uprzednio ustalonego czasu, np. przez 2 minuty, nie osiagnieto nastawionej wartosci minimalnej. Maksymalna wartosc wst^pne^o na¬ prezenia krzywki tarczowej osiagnie sie wtedy, gdy cylinder roboczy 29 przesunie si<:_ tak daleko, ze wystapi cisnienie, nastawione jako maksymalne w podwójnym wylaczniku 3^. To dcsu- wanie krzywek tarczowych 5» 6 odbywa sie wtedy, gdy zestyk pozycyjny 40 wskazuje polozenie, w którym czesci styczne 41 krzywek tarczowych sa zwrócone ku sobie. Taka regulacja, zgodnie z doswiadczeniem, potrzebna jest tylko raz na jeden do dwóch miesiecy.Zbiornik cisnieniowy 46, dolaczony do doprowadzenia.43 ze zbiornikiem 44 oraz umieszczo¬ ny za zaworem przeciwzwrotnym 45 sluzy do buforowania cisnienia.Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do podnoszenia ubiJaków, stosowanych w koksowniach stepowych do zageszcza¬ nia wegla koksujacego przed wprowadzeniem go do pieca koksowniczego, z biegnacymi po obu stronach dragach ubijaków walami krzywek tarczowych, które napedzane sa centralnie i na których osadzone sa krzywki tarczowe, dzialajace odcinkowo na dragi ubijaków, z n a nki e- n n e tym, ze waly krzywek tarczowych /7, 9/ umocowane sa odpowiednio do liczby dragów ubijaków /2, 3/ pojedynczo, przy czym ich mocowania /22/ po obydwu stronach kazdego draga ubijaka sa poruszane jednoczesnie i w jednym kierunku oraz zasilane równomiernie przez me¬ chanizm hydrauliczny /28, 29, 36, 37/. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1,znamienne tym, ze mocowania /22/ wykonane sa jako uzebione wahacze /23, 24/ posiadajace zazebiajace sie wzajemnie zebate segmenty /26/. i 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze krzywka tarczowa /5, 6/ umocowana Jest pomiedzy dwojna uzebionymi-wahaczami /2?, 24/ na wale krzywki tarczowej /7, 9/» który jednoczesnie dzwiga zebnik walu krzywki /&/• 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 albo 3, znamienne tym, ze zebnik walu krzyw¬ ki /&/ sprzegany Jest z silnikiem /16/ poprzez kolo rozdzielcze /10/ i rozgaleznik nape¬ du /11, 12, 13, 14/. 5. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, znamienne tym, ze w obszarze zebatych segmen¬ tów /26/ umocowane sa parami uzebione wahacze /23, 24/ kazdy na wale dzwigni /25/» z Których Jedna obracana jest przez dolaczona przegubowo dzwignie /28/ i polaczony z nia ruchomo hy- i drauliczny silownik roboczy /29/. 6. Urzadzenie wedlug zastrz. 5, znamienne tym, ze hydraulicznemu silownikowi roboczemu /29/ przyporzadkowany jest odblokowywany hydraulicznie zawór przeciwzwrotny /36, 37/. 7. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, albo 5, albo 6, znamienne t y m, ze w doprowa- ! dzeniu /43/ przed zaworem przeciwzwrotnym umieszczony Jest zbiornik cisnieniowy /46/. 8. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, albo 6, znamienne tym, ze w przewodzie steru-! Jacym /34/ po stronie draga umieszczony jest podwójny wylacznik cisnieniowy /38/, na który \ ' dziala przekaznik zwloczny /39/ i/lub zestyk pozycyjny /40'/ przyporzadkowany krzywkom tar- ' czowym /5, 6/. 9. Urzadzenie ^wedlug zastrz. 8, znamienne tym, ze w przewodzie steruja- i cym /34/ umieszczony Jest zbiornik cisnieniowy/35/» ' 10. Urzadzenie wedlug zastrz. 9, znamienne tym, ze zbiornik cisnieniowy /35/ wlaczony jest w przewód sterujacy /34/ po stronietloka. i . 11. Urzadzenie wedlug zastrz. 4, znamienne tym, ze kolo rozdzielcze /10/ umieszczone jest kazdorazowo obrotowo na wale dzwigni/25/. - j 12. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, albo 5, znamienne tym, ze pomiedzy parami wahaczy /23, 24/ umieszczone sa spiralne sprezyny /47/ dla likwidacji luzu miedzyzebnego.129 771 ii. I l5f7P-16 FIG.1 FIG. 4 FIG. 2 W 1 FIG. 5 Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 egz.Cena 100 zl PL