CN109517610A

CN109517610A - 一种捣固机凸轮装置

Info

Publication number: CN109517610A
Application number: CN201910051480.7A
Authority: CN
Inventors: 徐士栋
Original assignee: Luoyang Weiju Heavy Industry Machinery Equipment Co Ltd
Current assignee: Luoyang Weiju Heavy Industry Machinery Equipment Co Ltd
Priority date: 2019-01-21
Filing date: 2019-01-21
Publication date: 2019-03-26

Abstract

本发明提供了一种捣固机凸轮装置，涉及捣固设备技术领域。一种捣固机凸轮装置，包括轮毂和两个连接板。轮毂包括轮轴、中心盘和多个弹性元件。两个连接板分别套设于轮轴的两端。中心盘设有多个用于安装弹性元件的安装孔。弹性元件与安装孔一一对应。两个连接板均设有多个第一通孔。每个弹性元件设有第二通孔，第一通孔与第二通孔对应。这样的设置，与传统在两个弹性元件之间设置螺栓相比，螺栓直接贯穿了弹性元件，就不会存在螺栓撕裂弹性元件的问题，捣固机凸轮装置的使用寿命大大提高了。

Description

一种捣固机凸轮装置

技术领域

本发明涉及捣固设备技术领域，具体涉及一种捣固机凸轮装置。

背景技术

捣固机是用捣固锤将煤捣成煤饼的一种机械设备，是用于捣固式焦炉的核心和关键设备，属于炼焦设备技术领域。捣固机凸轮组是十分重要的一部分，传统的捣固机凸轮组中两个较小的弹性元件中间用短的螺栓连接，在其使用6个月后，弹性元件容易撕裂，捣固机凸轮组的使用寿命短。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种捣固机凸轮装置，旨在改善弹性元件容易撕裂，捣固机凸轮组的使用寿命短的问题。

本发明是这样实现的：

一种捣固机凸轮装置，包括轮毂和两个连接板；轮毂包括轮轴、中心盘和多个弹性元件；两个连接板分别套设于轮轴的两端；中心盘设有多个用于安装弹性元件的安装孔，弹性元件与安装孔一一对应；两个连接板均设有多个第一通孔，每个弹性元件设有第二通孔，第一通孔与第二通孔对应。

进一步地，在本发明较佳的一种实施方式中，轮毂设有九个弹性元件，九个弹性元件沿轮毂的圆周方向均匀排布。

进一步地，在本发明较佳的一种实施方式中，中心盘设有多个第三通孔，第三通孔内设有硬质抵接件，硬质抵接件的两端分别与两个连接板抵接。

进一步地，在本发明较佳的一种实施方式中，一个第三通孔设于两个相邻弹性元件之间。

进一步地，在本发明较佳的一种实施方式中，还包括连接轮缘，连接轮缘包裹轮毂的环形边缘，同时连接轮缘的两端分别与两个连接板连接；沿两个连接板的圆周方向设有多个第一螺钉安装孔，连接轮缘设有多个第二螺钉安装孔，第一螺钉安装孔与第二螺钉安装孔一一对应。

进一步地，在本发明较佳的一种实施方式中，连接轮缘包括侧壁和凸条，两个凸条分别设于侧壁的两端，第二螺钉安装孔设于两个凸条。

进一步地，在本发明较佳的一种实施方式中，两个凸条均与侧壁两端边缘间隔设置。

进一步地，在本发明较佳的一种实施方式中，连接轮缘由间隔设置的第一连接轮缘和第二连接轮缘组成。

进一步地，在本发明较佳的一种实施方式中，第一连接轮缘和第二连接轮缘分别设于轮毂的相对两侧。

进一步地，在本发明较佳的一种实施方式中，第一连接轮缘的弧度为80°～100°，第二连接轮缘的弧度为160～180°。

本发明提供的一种捣固机凸轮装置的有益效果是：

一种捣固机凸轮装置，包括轮毂和两个连接板。轮毂包括轮轴、中心盘和多个弹性元件。两个连接板分别套设于轮轴的两端。中心盘设有多个用于安装弹性元件的安装孔。弹性元件与安装孔一一对应。两个连接板均设有多个第一通孔。每个弹性元件设有第二通孔，第一通孔与第二通孔对应。也即，螺栓直接分别穿过一个连接板上的第一通孔、再穿过弹性元件上的第二通孔、再穿过另一个连接板上的第一通孔最后利用螺母将弹性元件与两个连接板固定。这样的设置，与传统在两个弹性元件之间设置螺栓相比，螺栓直接贯穿了弹性元件，就不会存在螺栓撕裂弹性元件的问题，捣固机凸轮装置的使用寿命大大提高了。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的捣固机凸轮装置的示意图；

图2是本发明实施例提供的捣固机凸轮装置的第一连接轮缘和第二连接轮缘未安装至连接板时的第一视角的示意图；

图3是本发明实施例提供的捣固机凸轮装置的第一连接轮缘和第二连接轮缘未安装至连接板时的第二视角的示意图。

图标：100-捣固机凸轮装置；110-轮毂；111-弹性元件；112-中心盘；113-轮轴；114-第一通孔；116-第三通孔；120-连接板；130-连接轮缘；131-第一连接轮缘；132-第二连接轮缘；133-侧壁；134-凸条；141-第一螺钉安装孔；142-第二螺钉安装孔。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是三个或三个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例

如图1和图3所示，本实施例提供了一种捣固机凸轮装置100，包括轮毂110和两个连接板120。轮毂110包括轮轴113、中心盘112和多个弹性元件111。

两个连接板120分别套设于轮轴113的两端。中心盘112设有多个用于安装弹性元件111的安装孔。弹性元件111与安装孔一一对应。也即，弹性元件111穿过安装孔。

在本实施例中，两个连接板120均设有多个第一通孔114。每个弹性元件设有第二通孔，第一通孔114与第二通孔对应。也即，螺栓直接分别穿过一个连接板120上的第一通孔114、再穿过弹性元件上的第二通孔、再穿过另一个连接板120上的第一通孔114最后利用螺母将弹性元件111与两个连接板120固定。这样的设置，与传统在两个弹性元件之间设置螺栓相比，螺栓直接贯穿了弹性元件111，就不会存在螺栓撕裂弹性元件111的问题，捣固机凸轮装置100的使用寿命大大提高了。

在本实施例中，轮毂110设有九个弹性元件111，九个弹性元件111沿轮毂110的圆周方向均匀排布。也即，安装孔的数量为9；第二通孔的数量为9；一个连接板120的数量为9。传统设计中，轮毂110是由20个较小的弹性元件111组成的，本实施例采用九个较大的弹性元件111，可以有效提高捣固机凸轮装置100的使用寿命，经过检测，可以将使用寿命由6个月增加到18个月。

进一步地，如图3所示，中心盘112还设有多个第三通孔116，第三通孔116内设有硬质抵接件，比如不锈钢抵接棒。硬质抵接件的两端分别与两个连接板120抵接。利用硬质抵接件可以稳定地抵接住两个连接板120。

优选地，一个第三通孔116设于两个相邻弹性元件111之间。此时弹性抵接件可以均匀地抵接住两个连接板120。

在本实施例中，捣固机凸轮装置100还包括连接轮缘130两个连接板120均呈圆柱体状。两个连接板120均凸出于轮毂110的环周，换言之，两个连接板120的直径均大于轮毂110的直径。或者可以理解为，两个连接板120与轮毂110之间会形成一个缺口。

连接轮缘130包裹轮毂110的环形边缘，同时连接轮缘130的两端分别与两个连接板120连接。也即，连接轮缘130安装于该缺口处，使轮毂110、连接板120以及连接轮缘130形成一个呈圆柱体的整体，连接轮缘130相当于该圆柱体的侧壁133；连接板120相当于该圆柱体上下两个底面。由于轮毂110、连接板120以及连接轮缘130能够形成一个整体结构，捣固机凸轮装置100在使用时不容易损坏，使用寿命长。

进一步地，沿两个连接板120的圆周方向设有多个第一螺钉安装孔141。连接轮缘130设有多个第二螺钉安装孔142。第一螺钉安装孔141与第二螺钉安装孔142一一对应。此时用过螺钉分别穿过第一螺钉安装孔141和第二螺钉安装孔142再利用螺母固定实现连接轮缘130与连接板120的连接的方式十分简单，也便于工程人员安装。同时需要强调的是，由于此时螺钉是同时贯穿连接板120和连接轮缘130的，因此与传统螺钉只设置在中部相比，整体贯穿的结构在使用时不容易损坏。

进一步地，在本实施例较佳的实施方式中，结合图2和图3所示，连接轮缘130由间隔设置的第一连接轮缘131和第二连接轮缘132组成。换言之，第一连接轮缘131和第二连接轮缘132组装在轮毂110上时，形成的整体的弧度小于360度。也即，第一连接轮缘131和第二连接轮缘132之间具有一定的距离。也即，第一连接轮缘131和第二连接轮缘132并没有将轮毂110的环周包裹完。这样设置的理由为：如果连接轮缘130设计成360°(即，将轮毂110完全包裹完)，此种方式形成过盈配合，这种装配方式在加工时需要加热，而轮毂110上的弹性元件111常常采用的是橡胶材质，加热会对橡胶材质的弹性元件111有一定的影响，降低了弹性元件111的使用寿命。因此本实施例采用间隔设置的第一连接轮缘131和第二连接轮缘132包裹轮毂110，能显著提高捣固机凸轮装置100的使用寿命。

进一步地，第一连接轮缘131和第二连接轮缘132分别设于轮毂110的相对两侧。也即，第一连接轮缘131的中心线和第二连接轮缘132的中心线形成的直线穿过连接板120的圆形。需要说明的是，这里的中心线是指将第一连接轮缘131或第二连接轮缘132平均分割成两个相同的部分，且该中心线穿过对应的圆。

进一步地，第一连接轮缘131的弧度为80°～100°；第二连接轮缘132的弧度为160～180°。优选地，第一连接轮缘131的弧度为90°；优选地，第二连接轮缘132的弧度为162°。在该弧度范围内，不仅可以保证第一连接轮缘131和第二连接轮缘132与连接板120连接地更加紧密，还能节省生产成本。

在本实施例中，便于安装螺钉，第一连接轮缘131上的第二螺钉安装孔142的数量为四。第一连接轮缘131上的第二螺钉安装孔142的数量为八。

优选地，连接轮缘130包括侧壁133和凸条134。两个凸条134分别设于侧壁133的两端。也即，两个凸条134是间隔设置的，两个凸条134中间是空心的，第二螺钉安装孔142设于两个凸条134。这样设置的好处在于，一是节约材料，二是螺钉很容易穿过凸条134上的第二螺钉安装孔142，也便于观察螺钉的安装状态。

进一步地，两个凸条134均与侧壁133两端边缘间隔设置，即可将连接板120卡接住。

在本实施例的一种实施方式中，第二连接轮缘132的结构为：两个凸条134均与侧壁133两端边缘间隔设置。第一连接轮缘131的结构为：两个凸条134与侧壁133两端边缘贴合。此时，便于安装。

综上，本实施例提供的捣固机凸轮装置100，弹性元件111不会引起撕裂，捣固机凸轮装置100的使用寿命长。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种捣固机凸轮装置，其特征在于，包括轮毂和两个连接板；所述轮毂包括轮轴、中心盘和多个弹性元件；两个所述连接板分别套设于所述轮轴的两端；所述中心盘设有多个用于安装所述弹性元件的安装孔，所述弹性元件与所述安装孔一一对应；两个所述连接板均设有多个第一通孔，每个所述弹性元件设有第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔对应。

2.根据权利要求1所述的捣固机凸轮装置，其特征在于，所述轮毂设有九个弹性元件，九个所述弹性元件沿所述轮毂的圆周方向均匀排布。

3.根据权利要求1或2所述的捣固机凸轮装置，其特征在于，所述中心盘还设有多个第三通孔，所述第三通孔内设有硬质抵接件，所述硬质抵接件的两端分别与两个所述连接板抵接。

4.根据权利要求3所述的捣固机凸轮装置，其特征在于，一个所述第三通孔设于两个相邻所述弹性元件之间。

5.根据权利要求1或2所述的捣固机凸轮装置，其特征在于，还包括连接轮缘，所述连接轮缘包裹所述轮毂的环形边缘，同时所述连接轮缘的两端分别与两个所述连接板连接；沿两个所述连接板的圆周方向设有多个第一螺钉安装孔，所述连接轮缘设有多个第二螺钉安装孔，所述第一螺钉安装孔与所述第二螺钉安装孔一一对应。

6.根据权利要求5所述的捣固机凸轮装置，其特征在于，所述连接轮缘包括侧壁和凸条，两个所述凸条分别设于所述侧壁的两端，所述第二螺钉安装孔设于两个所述凸条。

7.根据权利要求6所述的捣固机凸轮装置，其特征在于，两个所述凸条均与所述侧壁两端边缘间隔设置。

8.根据权利要求5所述的捣固机凸轮装置，其特征在于，所述连接轮缘由间隔设置的第一连接轮缘和第二连接轮缘组成。

9.根据权利要求8所述的捣固机凸轮装置，其特征在于，所述第一连接轮缘和所述第二连接轮缘分别设于所述轮毂的相对两侧。

10.根据权利要求9所述的捣固机凸轮装置，其特征在于，所述第一连接轮缘的弧度为80°～100°，所述第二连接轮缘的弧度为160～180°。