CN208294976U - 弹性联轴器 - Google Patents

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朱少辉
宁文钢
姜宏伟
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Taiyuan Heavy Machinery Group Engineering Technology Research And Development Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种弹性联轴器。该弹性联轴器包括主动盘、弹性体、从动盘和连接销结构;主动盘通过连接销结构与主动轴连接,从动盘通过连接销结构与从动轴连接,弹性体设置在主动盘与从动盘间,主动盘和从动盘通过弹性体相互连接。本实用新型的弹性联轴器能够实现传动链轴向、径向和角向偏差的位移补偿,削弱峰值扭矩、减少振动和噪声,能够传递高冲击和大扭矩载荷,具有较高的可靠性和稳定性。

Description

弹性联轴器
技术领域
本实用新型涉及机械传动设备技术领域,尤其涉及一种弹性联轴器。
背景技术
在风电、矿山和锻压等行业中,机械传动设备轴系结构普遍使用联轴器。例如在风电行业中,由于风电机组运行过程中的位移变化和载荷变化幅度大,且存在较大冲击载荷,现有的联轴器难以满足风电机组传动系统的使用要求,进而影响传动系统的使用寿命,并且现有的联轴器尺寸相对较大,所需的安装空间较大,在机组空间不足的情况下,可能存在无法完成联轴器的安装使用的问题。
因此,如何使联轴器具有位移补偿功能且能传递高冲击和大扭矩载荷,同时所需安装空间小,成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
为解决上述现有技术中存在的技术问题,本实用新型提供一种具有位移补偿功能,可传递高冲击和大扭矩载荷,且结构简单、尺寸小的弹性联轴器。
为此本实用新型公开了一种弹性联轴器。该弹性联轴器包括主动盘、弹性体、从动盘和连接销结构;
所述主动盘通过所述连接销结构与主动轴连接;
所述从动盘通过所述连接销结构与从动轴连接;
所述弹性体设置在所述主动盘与所述从动盘间,所述主动盘和所述从动盘通过所述弹性体相互连接。
进一步地,在所述弹性联轴器中,所述弹性体为橡胶块、金属与橡胶的结合物、聚氨酯块或液压构件。
进一步地,在所述弹性联轴器中,所述连接销结构为四个,所述主动盘通过两个所述连接销结构与所述主动轴连接,所述从动盘通过另外两个所述连接销结构与所述从动轴连接。
进一步地,在所述弹性联轴器中,所述连接销结构包括抗剪销、挡圈、双头螺柱和螺母,所述抗剪销套装于所述双头螺柱上,所述双头螺柱两端可拆卸地安装有所述挡圈和所述螺母。
进一步地,在所述弹性联轴器中,所述抗剪销为圆环柱体,所述抗剪销的截面为带有缺口的圆环。
进一步地,在所述弹性联轴器中,所述抗剪销的圆环外径大于所述主动轴的主动锁定销孔的孔径和所述从动轴的从动锁定销孔的孔径。
进一步地,在所述弹性联轴器中,所述主动盘上的与所述主动轴接触的主动盘端面上设置有垂直于所述主动盘端面的主动连接销孔,且所述主动连接销孔与所述主动锁定销孔相适配,所述从动盘上的与所述从动轴接触的从动盘端面上设置有垂直于所述从动盘端面的从动连接销孔,且所述从动连接销孔与所述从动锁定销孔相适配。
进一步地,在所述弹性联轴器中,所述抗剪销通过所述主动连接销孔和所述主动锁定销孔连接所述主动盘与所述主动轴,所述抗剪销通过所述从动连接销孔和所述从动锁定销孔连接所述从动盘与所述从动轴,所述抗剪销通过所述双头螺柱与所述挡圈及所述螺母的配合实现固定。
进一步地,在所述弹性联轴器中,所述双头螺柱端面上设置有垂直于所述双头螺柱端面的内六方沉孔。
本实用新型技术方案的主要优点如下:
本实用新型提供的弹性联轴器利用弹性件连接主动盘和从动盘,能够实现传动链轴向、径向和角向偏差的位移补偿,削弱峰值扭矩、减少振动和噪声,利用连接销结构作为连接机构能够传递高冲击和大扭矩载荷,具有较高的可靠性和稳定性。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一个实施例提供的弹性联轴器的结构示意图;
图2为图1所示的弹性联轴器的主剖视图,其中还示出了与弹性联轴器连接的主动轴和从动轴;
图3为图2中I区域的放大视图;
图4为图3中抗剪销的截面的结构示意图;
图5为图3中双头螺柱的结构示意图。
附图标记说明:
1-主动盘、1-1主动连接销孔、2-弹性件、3-从动盘、3-1从动连接销孔、4-连接销结构、4-1抗剪销、4-1-1缺口、4-2挡圈、4-3双头螺柱、4-3-1内六方沉孔、4-4螺母、Z-主动轴、Z-1主动锁定销孔、C-从动轴、C-1从动锁定销孔。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
以下结合附图,详细说明本实用新型实施例提供的技术方案。
图1为本实用新型一个实施例提供的弹性联轴器的结构示意图。图2为图1所示的弹性联轴器的主剖视图,其中还示出了与弹性联轴器连接的主动轴和从动轴。如图1和图2所示,该实施例的弹性联轴器包括主动盘1、弹性体2、从动盘3和连接销结构4。主动盘1通过连接销结构4与主动轴Z连接,从动盘3通过连接销结构4与从动轴C连接,弹性体2设置在主动盘1与从动盘3间,主动盘1和从动盘3通过弹性体2相互连接。其中,主动盘1可以通过两个或两个以上的连接销结构4与主动轴Z连接,且多个连接销结构4对称分布;从动盘3也可以通过两个或两个以上的连接销结构4与从动轴C连接,且多个连接销结构4对称分布。
为了使该弹性联轴器具有轴向、径向和角向偏差的位移补偿功能,本实用新型实施例中,主动盘1与从动盘3之间的连接关系通过弹性件2实现,具体为弹性件2一端连接主动盘1、另一端连接从动盘3,通过利用弹性件2的弹性形变来实现主动盘1与从动盘3之间的位移偏差补偿。
弹性件2的作用包括连接主动盘1和从动盘3、以及调整主动盘1与从动盘3间的相对位置关系。本实用新型实施例中,弹性体2可以为橡胶块、金属与橡胶的结合物、以及聚氨酯块,也可以为具有位置调整功能的液压构件。
如上所述,主动盘1可以通过两个或两个以上的连接销结构4与主动轴Z连接,从动盘3也可以通过两个或两个以上的连接销结构4与从动轴C连接,其中,连接销结构4的具体数量可以根据实际所需确定。本实用新型实施例中,连接销结构4优选为四个,主动盘1通过两个连接销结构4与主动轴Z连接,从动盘3通过另外两个连接销结构4与从动轴C连接。
图3为图2中I区域的放大视图。如图3所示,该实施例的连接销结构4包括抗剪销4-1、挡圈4-2、双头螺柱4-3和螺母4-4,抗剪销4-1套装于双头螺柱4-3上,且抗剪销4-1的长度小于双头螺柱4-3的长度,双头螺柱4-3两端可拆卸地安装有挡圈4-2和螺母4-4。
图4为图3中抗剪销的截面的结构示意图。如图4所示,抗剪销4-1为圆环柱体,抗剪销4-1的截面形状为带有缺口4-1-1的圆环,且抗剪销4-1的圆环外径大于主动轴Z的主动锁定销孔Z-1的孔径和从动轴C的从动锁定销孔C-1的孔径。由此,能够方便抗剪销4-1的安装使用,同时降低主动轴Z的主动锁定销孔Z-1和从动轴C的从动锁定销孔C-1的加工精度要求。
进一步地,为了方便连接销结构4连接主动盘1和主动轴Z、以及连接从动盘3和从动轴C,主动盘1上的与主动轴Z接触的主动盘端面上设置有垂直于主动盘端面的主动连接销孔1-1,且主动连接销孔1-1与主动锁定销孔Z-1相适配,从动盘3上的与从动轴C接触的从动盘端面上设置有垂直于从动盘端面的从动连接销孔3-1,且从动连接销孔3-1与从动锁定销孔C-1相适配,其中,主动连接销孔1-1和从动连接销孔3-1优选为通孔。
本实用新型实施例中,主动锁定销孔Z-1可以为通孔或盲孔,只要能够实现主动盘1与主动轴Z的连接,以下对主动锁定销孔Z-1进行示例说明:
作为一种示例,主动锁定销孔Z-1为通孔,主动锁定销孔Z-1的孔径与抗剪销4-1的外径相适配,固定安装时,双头螺柱4-3穿出主动锁定销孔Z-1,并利用挡圈4-2和螺母4-4固定;
作为另一种示例,主动锁定销孔Z-1为盲孔,为了实现主动盘1和主动轴Z的定位连接,主动锁定销孔Z-1至少设置为两段,具体为与抗剪销4-1配合的定位段和与双头螺柱4-3配合连接的螺纹段,固定安装时,双头螺柱4-3的螺纹段与主动锁定销孔Z-1的螺纹段拧紧配合。
本实用新型实施例中,从动锁定销孔C-1也可以为通孔或盲孔,只要能够实现从动盘3与从动轴C的连接,以下对从动锁定销孔C-1进行示例说明:
作为一种示例,从动锁定销孔C-1为通孔,从动锁定销孔C-1的孔径与抗剪销4-1的外径相适配,固定安装时,双头螺柱4-3穿出从动锁定销孔C-1,并利用挡圈4-2和螺母4-4固定;
作为另一种示例,从动锁定销孔C-1为盲孔,为了实现从动盘3和从动轴C的连接锁定,从动锁定销孔C-1至少设置为两段,具体为与抗剪销4-1配合的定位段和与双头螺柱4-3配合连接的螺纹段,固定安装时,双头螺柱4-3的螺纹段与从动锁定销孔C-1的螺纹段拧紧配合。
本实用新型实施例中,优选地,主动锁定销孔Z-1设置为通孔,从动锁定销孔C-1设置为盲孔。
进一步地,为了方便双头螺柱4-3的旋转拧紧,双头螺柱4-3的端面上设置有垂直于双头螺柱端面的内六方沉孔4-3-1,具体地可以在双头螺柱4-3的两端中的任一端设置内六方沉孔4-3-1,也可以在双头螺柱4-3的两端均设置内六方沉孔4-3-1。
本实用新型提供的弹性联轴器利用弹性件2连接主动盘1和从动盘3,能够实现传动链轴向、径向和角向偏差的位移补偿,削弱峰值扭矩、减少振动和噪声;利用连接销结构4作为连接机构连接主动盘1和主动轴Z、以及从动盘3和从动轴C,能够传递高冲击和大扭矩载荷,具有较高的可靠性和稳定性。
需要说明的是,在本文中,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。此外,本文中“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”均以附图中表示的放置状态为参照。
最后应说明的是:以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种弹性联轴器,其特征在于,所述联轴器包括主动盘(1)、弹性体(2)、从动盘(3)和连接销结构(4);
所述主动盘(1)通过所述连接销结构(4)与主动轴(Z)连接;
所述从动盘(3)通过所述连接销结构(4)与从动轴(C)连接;
所述弹性体(2)设置在所述主动盘(1)与所述从动盘(3)间,所述主动盘(1)和所述从动盘(3)通过所述弹性体(2)相互连接。
2.根据权利要求1所述的弹性联轴器,其特征在于,所述弹性体(2)为橡胶块、金属与橡胶的结合物、聚氨酯块或液压构件。
3.根据权利要求1所述的弹性联轴器,其特征在于,所述连接销结构(4)为四个,所述主动盘(1)通过两个所述连接销结构(4)与所述主动轴(Z)连接,所述从动盘(3)通过另外两个所述连接销结构(4)与所述从动轴(C)连接。
4.根据权利要求3所述的弹性联轴器,其特征在于,所述连接销结构(4)包括抗剪销(4-1)、挡圈(4-2)、双头螺柱(4-3)和螺母(4-4),所述抗剪销(4-1)套装于所述双头螺柱(4-3)上,所述双头螺柱(4-3)两端可拆卸地安装有所述挡圈(4-2)和所述螺母(4-4)。
5.根据权利要求4所述的弹性联轴器,其特征在于,所述抗剪销(4-1)为圆环柱体,所述抗剪销(4-1)的截面为带有缺口(4-1-1)的圆环。
6.根据权利要求5所述的弹性联轴器,其特征在于,所述抗剪销(4-1)的圆环外径大于所述主动轴(Z)的主动锁定销孔(Z-1)的孔径和所述从动轴(C)的从动锁定销孔(C-1)的孔径。
7.根据权利要求6所述的弹性联轴器,其特征在于,所述主动盘(1)上的与所述主动轴(Z)接触的主动盘端面上设置有垂直于所述主动盘端面的主动连接销孔(1-1),且所述主动连接销孔(1-1)与所述主动锁定销孔(Z-1)相适配,所述从动盘(3)上的与所述从动轴(C)接触的从动盘端面上设置有垂直于所述从动盘端面的从动连接销孔(3-1),且所述从动连接销孔(3-1)与所述从动锁定销孔(C-1)相适配。
8.根据权利要求7所述的弹性联轴器,其特征在于,所述抗剪销(4-1)通过所述主动连接销孔(1-1)和所述主动锁定销孔(Z-1)连接所述主动盘(1)与所述主动轴(Z),所述抗剪销(4-1)通过所述从动连接销孔(3-1)和所述从动锁定销孔(C-1)连接所述从动盘(3)与所述从动轴(C),所述抗剪销(4-1)通过所述双头螺柱(4-3)与所述挡圈(4-2)及所述螺母(4-4)的配合实现固定。
9.根据权利要求4或8所述的弹性联轴器,其特征在于,所述双头螺柱(4-3)端面上设置有垂直于所述双头螺柱端面的内六方沉孔(4-3-1)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113757306A (zh) * 2021-07-22 2021-12-07 中国北方车辆研究所 一种机电悬架用滤振缓冲装置

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