CN213478966U - 一种波纹联轴器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种波纹联轴器,包括主动端安装盘(1)、驱动螺栓(2)、第一波纹轴(3)、间隔套(4)、连接螺栓(5)、第二波纹轴(6)、从动端安装盘(7)、调整垫片(11)。本实用新型提供的一种波纹联轴器结构简单合理,经测定额定扭矩能力最大可达723000Nm,最大许用转速可达32000r/min,轴向补偿能力可达8mm,角向补偿能力可达0.5°。该结构的设计适合于中高速的应用,其中特别适合离心压缩机组,无齿隙,免维护,连接可靠方便,也可根据需要进行衍变设计。
Description
技术领域
本实用新型属于机械传动技术领域,涉及一种波纹联轴器。
背景技术
联轴器是机械传动中不可缺少的基础件,目前在中高速工业设备传动领域,主要应用的有齿式联轴器和膜式联轴器。齿式联轴器因需要润滑、结构复杂且加工和制造成本较高,并且无法对机组的径向错位进行补偿,使用时还会对机组会产生较大的附加力和附加弯矩。而常规的联轴器由于结构上的问题,无法保持良好的动平衡,对机组产生较大的附加弯矩,在实际运行中会振动超标,导致机组运行不良。
因此,提供一种新型结构的波纹联轴器成为认为亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于一种波纹联轴器,可应用于汽轮机组、燃气机组,以及离心压缩机和其它高速旋转机器,特别适合离心压缩机组,具有维护方便、补偿能力大的优势。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种波纹联轴器,包括主动端安装盘1、驱动螺栓2、第一波纹轴3、间隔套4、连接螺栓5、第二波纹轴6、从动端安装盘7、调整垫片11;
所述主动端安装盘1与第一波纹轴3通过第一驱动螺栓2连接,从动端安装盘7与第二波纹轴6通过第二驱动螺栓21连接;所述主动端安装盘1与第一波纹轴3之间装有第一间隔套4,所述从动端安装盘7 与第二波纹轴6之间装有第二间隔套41;
所述第一波纹轴3与第二波纹轴6间设有调整垫片11,采用连接螺栓5连接。
进一步地,所述主动端安装盘1、从动端安装盘7上分别设有定位止口9;
进一步地,所述主动端安装盘1、第一波纹轴3和第一间隔套4的连接方式采用倒装式;
所述从动端安装盘7、第二波纹轴6及第二间隔套41的连接方式采用倒装式。
进一步地,所述第一波纹轴3与第二波纹轴6均采用弹簧钢波纹管与 35CrMo结构的法兰板焊接而成;
进一步地,第一间隔套4与第一波纹轴3的法兰内壁紧密配合,所述第一间隔套4与第一波纹轴3及主动端安装盘1间均设有间隙;
第二间隔套41与第二波纹轴6的法兰内壁紧密配合,所述第二间隔套41与第二波纹轴6及从动端安装盘7间均设有间隙。
进一步地,所述波纹联轴器为双挠性组件结构,其中所述主动端安装盘1 及第一波纹轴3通过第一驱动螺栓2连接,与第一间隔套4组成为第一挠性组件;
所述从动端安装盘7及第二波纹轴6通过第二驱动螺栓21连接,与第二间隔套41组成为第二挠性组件。
本实用新型的有益效果:
本实用新型提供的一种波纹联轴器结构简单合理,经测定额定扭矩能力最大可达723000Nm,最大许用转速可达32000r/min,轴向补偿能力可达8mm,角向补偿能力可达0.5°。该结构的设计适合于中高速的应用,其中特别适合离心压缩机组,无齿隙,免维护,连接可靠方便,也可根据需要进行衍变设计。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型一种波纹联轴器的结构示意图;
图2是本实用新型一种波纹联轴器的局部结构示意图。
具体实施方式
下面将结合具体的实施方案对本实用新型进行进一步的解释,但并不局限本实用新型。
如图1所示,一种波纹联轴器,包括主动端安装盘1、驱动螺栓2、第一波纹轴3、间隔套4、连接螺栓5、第二波纹轴6、从动端安装盘7、调整垫片11;
所述主动端安装盘1与第一波纹轴3通过第一驱动螺栓2连接,从动端安装盘7与第二波纹轴6通过第二驱动螺栓21连接;所述主动端安装盘1与第一波纹轴3之间装有第一间隔套4,所述从动端安装盘7与第二波纹轴6之间装有第二间隔套41;
所述第一波纹轴3与第二波纹轴6间设有调整垫片11,采用连接螺栓5连接。该调整垫片11可调整波纹轴6的预拉伸量或安装误差,还可用来调整轴向长度。
进一步地,所述主动端安装盘1、从动端安装盘7上分别设有定位止口9,该定位止口可保证动平衡精度;
进一步地,主动端安装盘1、第一波纹轴3和第一间隔套4的连接方式采用倒装式;从动端安装盘7、第二波纹轴6及第二间隔套41的连接方式采用倒装式。该倒装式连接结构对机组附加弯矩和附加力特小,从而对机组临界转速影响小,经实际验证明显优于齿式联轴器。
进一步地,第一波纹轴3与第二波纹轴6均采用弹簧钢波纹管与35CrMo结构的法兰板焊接而成;
进一步地,第一间隔套4与第一波纹轴3的法兰内壁紧密配合,所述第一间隔套4与第一波纹轴3及主动端安装盘1间均设有间隙;
第二间隔套41与第二波纹轴6的法兰内壁紧密配合,所述第二间隔套41与第二波纹轴6及从动端安装盘7间均设有间隙71,以保证间隔套和波纹轴的顺利安装与拆卸。
进一步地,所述波纹联轴器为双挠性组件结构,其中所述主动端安装盘1及第一波纹轴3通过第一驱动螺栓2连接,与第一间隔套4组成为第一挠性组件;
所述从动端安装盘7及第二波纹轴6通过第二驱动螺栓21连接,与第二间隔套41组成为第二挠性组件,该双挠性组件结构使得设备有更高的失调能力。本实施例的波纹轴间可根据轴间距增加中间节。
使用安装时,主动端安装盘1安装在驱动轴12上,机组动力通过驱动轴将动力传给主动端安装盘1,并通过第一驱动螺栓2传递给第一波纹轴3,再通过连接螺栓 5传递给第二波纹轴6。随后动力通过第二驱动螺栓21传递给从动端安装盘7,最终传出给从动轴8。由于波纹管的高弹性、高扭刚度等特性,第一波纹轴3、第二波纹轴6可对轴向位移和角向不对中进行补偿。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种波纹联轴器,其特征在于,包括主动端安装盘(1)、驱动螺栓(2)、第一波纹轴(3)、间隔套(4)、连接螺栓(5)、第二波纹轴(6)、从动端安装盘(7)、调整垫片(11);
所述主动端安装盘(1)与第一波纹轴(3)通过第一驱动螺栓(2)连接,从动端安装盘(7)与第二波纹轴(6)通过第二驱动螺栓(21)连接;所述主动端安装盘(1)与第一波纹轴(3)之间装有第一间隔套(4),所述从动端安装盘(7)与第二波纹轴(6)之间装有第二间隔套(41);
所述第一波纹轴(3)与第二波纹轴(6)间设有调整垫片(11),采用连接螺栓(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种波纹联轴器,其特征在于,所述主动端安装盘(1)、从动端安装盘(7)上分别设有定位止口(9)。
3.根据权利要求1所述的一种波纹联轴器,其特征在于,所述主动端安装盘(1)、第一波纹轴(3)和第一间隔套(4)的连接方式采用倒装式;
所述从动端安装盘(7)、第二波纹轴(6)及第二间隔套(41)的连接方式采用倒装式。
4.根据权利要求1所述的一种波纹联轴器,其特征在于,所述第一波纹轴(3)与第二波纹轴(6)均采用弹簧钢波纹管与35CrMo结构的法兰板焊接而成。
5.根据权利要求1所述的一种波纹联轴器,其特征在于,第一间隔套(4)与第一波纹轴(3)的法兰内壁紧密配合,所述第一间隔套(4)与第一波纹轴(3)及主动端安装盘(1)间均设有间隙;
第二间隔套(41)与第二波纹轴(6)的法兰内壁紧密配合,所述第二间隔套(41)与第二波纹轴(6)及从动端安装盘(7)间均设有间隙。
6.根据权利要求1所述的一种波纹联轴器,其特征在于,所述波纹联轴器为双挠性组件结构,其中所述主动端安装盘(1)及第一波纹轴(3)通过第一驱动螺栓(2)连接,与第一间隔套(4)组成为第一挠性组件;
所述从动端安装盘(7)及第二波纹轴(6)通过第二驱动螺栓(21)连接,与第二间隔套(41)组成为第二挠性组件。
Priority Applications (1)
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CN202022186340.1U CN213478966U (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种波纹联轴器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202022186340.1U CN213478966U (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种波纹联轴器 |
Publications (1)
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CN213478966U true CN213478966U (zh) | 2021-06-18 |
Family
ID=76365532
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CN202022186340.1U Active CN213478966U (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种波纹联轴器 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN213478966U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114922915A (zh) * | 2022-05-16 | 2022-08-19 | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 | 复合材料挠性联轴器 |
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2020
- 2020-09-29 CN CN202022186340.1U patent/CN213478966U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114922915A (zh) * | 2022-05-16 | 2022-08-19 | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 | 复合材料挠性联轴器 |
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