CN216895636U - 一种方便拆装的分体齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于齿轮技术领域，具体为一种方便拆装的分体齿轮，包括齿轮、转轴，所述齿轮包括半齿轮，所述齿轮是由两组半齿轮组成，两组所述半齿轮内侧均开设有通槽，还包括安装在两组半齿轮之间的分体连接结构，所述分体连接结构是由连接组件、固定组件和安装组件组成，所述连接组件安装在两组半齿轮内壁两侧连接处，所述安装组件外侧与半齿轮固定连接，所述固定组件安装在安装组件内侧与转轴连接处，所述连接组件包括连接槽，所述连接槽开设在第一组半齿轮内侧两端，本实用新型通过安装组件便于将半齿轮与固定套分离与固定，可根据不同直径的转轴更换对应内圈直径的固定套，提高效率，扩大适用范围，节省材料。

Description

一种方便拆装的分体齿轮

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，具体为一种方便拆装的分体齿轮。

背景技术

轮齿简称齿，是齿轮上每一个用于啮合的凸起部分，这些凸起部分一般呈辐射状排列，配对齿轮上的轮齿互相接触，可使齿轮持续啮合运转。齿顶圆是指齿顶端所在的圆，齿槽是齿轮上两相邻轮齿之间的空间，端面是圆柱齿轮或圆柱蜗杆上，垂直于齿轮或蜗杆轴线的平面，法面指的是垂直于轮齿齿线的平面，分度圆是在端面内计算齿轮几何尺寸的基准圆，基圆形成渐开线的发生线作纯滚动的圆，齿根圆是指槽底所在的圆。

现有的齿轮是为一体的，两头粗中心细的转轴终端连接，使用不方便，并且无法根据轴承的大小进行调节更换零件，降低工作效率，增加材料成本，为此，我们提出一种方便拆装的分体齿轮。

实用新型内容

鉴于上述和/或现有一种方便拆装的分体齿轮中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种方便拆装的分体齿轮，能够解决上述提出现有齿轮是为一体的，两头粗中心细的转轴终端连接，使用不方便，并且无法根据轴承的大小进行调节更换零件，降低工作效率，增加材料成本的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种方便拆装的分体齿轮，其包括：齿轮、转轴，所述齿轮包括半齿轮，所述齿轮是由两组半齿轮组成，两组所述半齿轮内侧均开设有通槽，还包括安装在两组半齿轮之间的分体连接结构；

所述分体连接结构是由连接组件、固定组件和安装组件组成，所述连接组件安装在两组半齿轮内壁两侧连接处，所述安装组件外侧与半齿轮固定连接，所述固定组件安装在安装组件内侧与转轴连接处。

作为本实用新型所述的一种方便拆装的分体齿轮的一种优选方案，其中：所述连接组件包括连接槽，所述连接槽开设在第一组半齿轮内侧两端，所述连接槽左端的第一组半齿轮上开设有限位槽，所述限位槽内壁滑动连接有限位块。

作为本实用新型所述的一种方便拆装的分体齿轮的一种优选方案，其中：所述限位块右端固定连接有连接块，所述连接块外壁与连接槽内壁滑动连接，所述连接块右端与半齿轮左端内侧固定连接。

作为本实用新型所述的一种方便拆装的分体齿轮的一种优选方案，其中：所述限位槽、限位块的形状均设为圆形。

作为本实用新型所述的一种方便拆装的分体齿轮的一种优选方案，其中：所述限位槽、限位块的形状均设为矩形。

作为本实用新型所述的一种方便拆装的分体齿轮的一种优选方案，其中：所述固定组件包括固定套，所述固定套外壁侧通过安装组件与半齿轮固定连接，所述固定套外壁开设有外螺纹，所述外螺纹外壁螺纹连接有螺纹套，所述固定套内与转轴外壁连接，所述固定套与转轴上均开设有定位孔二，所述定位孔二内安装有螺栓。

作为本实用新型所述的一种方便拆装的分体齿轮的一种优选方案，其中：所述安装组件包括凹槽，所述凹槽开设在半齿轮顶端内侧，所述凹槽底端开设有插槽，所述插槽内壁滑动连接有插块，所述插块内侧固定连接有固定块。

作为本实用新型所述的一种方便拆装的分体齿轮的一种优选方案，其中：所述固定块内侧与固定套外壁固定连接，所述凹槽内壁滑动连接有固定板，所述固定板与凹槽上均开设有定位孔一。

与现有技术相比：

通过将齿轮分为两组半齿轮，方便从转轴的两侧向内收拢，在通过固定组件与安装组件与转轴固定连接，使用方便、提高效率；

通过安装组件便于将半齿轮与固定套分离与固定，可根据不同直径的转轴更换对应内圈直径的固定套，提高效率，扩大适用范围，节省材料。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型第二组半齿轮主视图；

图3为本实用新型第一组半齿轮主视图；

图4为本实用新型固定板主视图；

图5为本实用新型固定套主视图；

图6为本实用新型矩形的限位槽和限位块主视图。

图中：齿轮1、半齿轮11、通槽12、转轴2、连接槽41、限位槽42、连接块43、限位块44、固定套51、螺纹套52、外螺纹53、定位孔二54、凹槽 61、固定块62、插块63、插槽64、固定板65、定位孔一66。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

实施例一：

本实用新型提供一种方便拆装的分体齿轮，具有使用方便、便于更换、提高效率及节省材料的优点，请参阅图1-5，包括齿轮1、转轴2，齿轮1包括半齿轮11，齿轮1是由两组半齿轮11组成，两组半齿轮11内侧均开设有通槽12，还包括安装在两组半齿轮11之间的分体连接结构；

分体连接结构是由连接组件、固定组件和安装组件组成，连接组件安装在两组半齿轮1内壁两侧连接处，安装组件外侧与半齿轮11固定连接，固定组件安装在安装组件内侧与转轴2连接处，两组半齿轮11通过连接组件进行限位，便于后续固定，固定套51通过安装组件与半齿轮11固定连接，方便后续拆卸，固定套51通过固定组件与转轴2固定连接；

连接组件包括连接槽41，连接槽41开设在第一组半齿轮11内侧两端，连接槽41左端的第一组半齿轮11上开设有限位槽42，限位槽42内壁滑动连接有限位块44，限位块44右端固定连接有连接块43，连接块43外壁与连接槽41内壁滑动连接，连接块43右端与半齿轮11左端内侧固定连接，限位槽 42、限位块44的形状均设为圆形，将两组与固定套51固定的半齿轮11分别放置在转轴2的两侧，将第二组半齿轮11内侧固定的连接块43、限位块44 分别插入第一组半齿轮11内侧开设的连接槽41及限位槽42内，将两组半齿轮11连接，并进行定位，避免后续固定产生偏移，提高工作效率。

固定组件包括固定套51，固定套51外壁侧通过安装组件与半齿轮11固定连接，固定套51外壁开设有外螺纹53，外螺纹53外壁螺纹连接有螺纹套 52，固定套51内与转轴2外壁连接，固定套51与转轴2上均开设有定位孔二54，定位孔二54内安装有螺栓，将两组分别与两组半齿轮11固连接的固定套51并拢，通过螺栓穿过固定套51及转轴2上开设的定位孔二54，将两组固定套51均与转轴2固定连接，再将螺纹套52内壁与两组固定套51外壁开设的外螺纹53进行螺纹连接，将其与转轴2固定连接，使用方便、便于拆卸。

安装组件包括凹槽61，凹槽61开设在半齿轮11顶端内侧，凹槽61底端开设有插槽64，插槽64内壁滑动连接有插块63，插块63内侧固定连接有固定块62，固定块62内侧与固定套51外壁固定连接，凹槽61内壁滑动连接有固定板65，固定板65与凹槽61上均开设有定位孔一66，将两组固定套51 外侧的固定块62外侧固定的插块63分别插入两组半齿轮11上凹槽61底端开设的插槽64内，将固定板65放置在凹槽61内，通过螺栓穿过固定板65 及凹槽61上开设的定位孔一66将其固定，将固定套51与半齿轮11固定连接，反之亦可拆卸，方便后续更换内圈直径不同的固定套51。

在具体使用时，本领域技术人员先将两组固定套51外侧的插块63分别插入两组半齿轮11上凹槽61底端开设的插槽64内，将固定板65放置在凹槽61内，通过螺栓穿过固定板65及凹槽61上开设的定位孔一66将其固定，将固定套51与半齿轮11固定，将两组与固定套51固定的半齿轮11分别放置在转轴2的两侧，将第二组半齿轮11内侧固定的连接块43、限位块44分别插入第一组半齿轮11内侧开设的连接槽41及限位槽42内，再将两组固定套51并拢，通过螺栓穿过固定套51及转轴2上开设的定位孔二54，将两组固定套51均与转轴2固定连接，再将螺纹套52内壁与两组固定套51外壁开设的外螺纹53进行螺纹连接，将其与转轴2固定连接，使用方便、便于拆卸，由于转轴2的大小并不相同，根据转轴2的直径大小更换固定套51，提高效率。

实施例二：

本实用新型提供一种方便拆装的分体齿轮，请参阅图6，限位槽42、限位块44的形状均设为矩形，通过将其设为矩形，使得限位更加牢固、稳定。

在具体使用时，本领域技术人员先将两组固定套51外侧的插块63分别插入两组半齿轮11上凹槽61底端开设的插槽64内，将固定板65放置在凹槽61内，通过螺栓穿过固定板65及凹槽61上开设的定位孔一66将其固定，通过将固定套51与半齿轮11固定，将两组与固定套51固定的半齿轮11分别放置在转轴2的两侧，将第二组半齿轮11内侧固定的连接块43、矩形的限位块44分别插入第一组半齿轮11内侧开设的连接槽41及矩形的限位槽42 内，再将两组固定套51并拢，通过螺栓穿过固定套51及转轴2上开设的定位孔二54，将两组固定套51均与转轴2固定连接，再将螺纹套52内壁与两组固定套51外壁开设的外螺纹53进行螺纹连接，将其与转轴2固定连接，使用方便、便于拆卸，由于转轴2的大小并不相同，根据转轴2的直径大小更换固定套51，提高效率。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (8)

1.一种方便拆装的分体齿轮，包括齿轮(1)、转轴(2)，所述齿轮(1)包括半齿轮(11)，所述齿轮(1)是由两组半齿轮(11)组成，两组所述半齿轮(11)内侧均开设有通槽(12)，其特征在于：还包括安装在两组半齿轮(11)之间的分体连接结构；

所述分体连接结构是由连接组件、固定组件和安装组件组成，所述连接组件安装在两组半齿轮(1)内壁两侧连接处，所述安装组件外侧与半齿轮(11)固定连接，所述固定组件安装在安装组件内侧与转轴(2)连接处。

2.根据权利要求1所述的一种方便拆装的分体齿轮，其特征在于，所述连接组件包括连接槽(41)，所述连接槽(41)开设在第一组半齿轮(11)内侧两端，所述连接槽(41)左端的第一组半齿轮(11)上开设有限位槽(42)，所述限位槽(42)内壁滑动连接有限位块(44)。

3.根据权利要求2所述的一种方便拆装的分体齿轮，其特征在于，所述限位块(44)右端固定连接有连接块(43)，所述连接块(43)外壁与连接槽(41)内壁滑动连接，所述连接块(43)右端与半齿轮(11)左端内侧固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种方便拆装的分体齿轮，其特征在于，所述限位槽(42)、限位块(44)的形状均设为圆形。

5.根据权利要求3所述的一种方便拆装的分体齿轮，其特征在于，所述限位槽(42)、限位块(44)的形状均设为矩形。

6.根据权利要求1所述的一种方便拆装的分体齿轮，其特征在于，所述固定组件包括固定套(51)，所述固定套(51)外壁侧通过安装组件与半齿轮(11)固定连接，所述固定套(51)外壁开设有外螺纹(53)，所述外螺纹(53)外壁螺纹连接有螺纹套(52)，所述固定套(51)内与转轴(2)外壁连接，所述固定套(51)与转轴(2)上均开设有定位孔二(54)，所述定位孔二(54)内安装有螺栓。

7.根据权利要求6所述的一种方便拆装的分体齿轮，其特征在于，所述安装组件包括凹槽(61)，所述凹槽(61)开设在半齿轮(11)顶端内侧，所述凹槽(61)底端开设有插槽(64)，所述插槽(64)内壁滑动连接有插块(63)，所述插块(63)内侧固定连接有固定块(62)。

8.根据权利要求7所述的一种方便拆装的分体齿轮，其特征在于，所述固定块(62)内侧与固定套(51)外壁固定连接，所述凹槽(61)内壁滑动连接有固定板(65)，所述固定板(65)与凹槽(61)上均开设有定位孔一(66)。

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