PL12515B1 - Urzadzenia do polaczenia zlobu wstrzasowego z silnikiem. - Google Patents

Description

Do polaczenia zlobów wstrzasowych, z silnikiem stosuje sie dotychczas przewaz¬ nie specjalny czlon zaczepny, to jest czlon zlobu, posiadajacy specjalne urzadzenie do przymocowania czesci zaczepnych sil¬ nika. Aby usunac koniecznosc stosowania takiego specjalnego czlonu zaczepnego, a zamiast tego móc umocowac silnik do czlonu zlobu zjwyklego rodzaju, wedlug wynalazku jako lacznik pomiedzy silnikiem a zlobem sluzy czesc prowadzona w prowadnicach.Lacznik taki posiada z jednej strony na¬ rzady do umocowania silnika, a z dru¬ giej jest przystosowany do polaczenia ze zwyklemi czlonami zlobów ruchomych.Na rysunku fig. 1 i 2 przedstawiaja kaz¬ da inna odmiane wykonania takiego urza¬ dzenia zaczepnego do silnika w widoku zgóry, zas fig. 3—5 — trzecia odmiane wykonania, mianowicie fig. 3 — w widoku zgóry, fig. 4 — w widoku bocznym i fig. 5 — w przekroju poprzecznym lacznie ze zlobem wstrzasowym.Czesc a, laczaca silnik ze zlobem wstrzasowym r, jest prowadzona w obsa¬ dzie k i utrzymywana w kierunku piono¬ wym zapomoca krazków /, a zapomoca krazków /' w kierunku poprzecznym. Na¬ stepnie posiada ona zebra 6, zapomoca których moze byc polaczona z czlonamizlobu r, np. zapomoca zwyklych srub c, laczacych poszczególne czlony. W celu u- mozliwienia stosowania takiego urzadze¬ nia zlobów wstrzasowych o rozmaitej kon¬ strukcji, zebra b posiadaja wydrazenia b1 i b2 (fig. 5), które mozna dowolnie stoso¬ wac. Jak przedstawiono z lewej strony fig. 5, te wydrazenia moga byc czesciowo otwarte, wskutek tego polaczenie i rozla¬ czenie czesci a od zlobu r oraz umocowa¬ nie tej czesci a w dowolnych miejscach zlobu r moze byc uskuteczniane bez wyj¬ mowania srub c. Poza tern czesc a posia¬ da jeszcze narzady do polaczenia jej z sil¬ nikiem napedowym, nieprzedstawionym na rysunku, jak np. drazek pociagowy d (fig. 1) lub zamiast tego line albo lancuch do polaczenia z silnikiem, znajdujacym sie pod zlobem, albo tez jak na fig. 2, podwój¬ na dzwignie h do polaczenia z silnikiem, umieszczonym zboku zlobu wstrzasowego.Czesc a, jak to przedstawiaja fig. 3—5, moze byc tak wykonana, ze umozliwia do¬ wolne polaczenie z silnikiem badz zapo¬ moca drazków d, badz zapomoca dzwigni h. W celu usuniecia przechylania lub wy¬ baczania czesci a jest zastosowana na¬ stawna sruba i (fig. 4) lub podobny na¬ rzad, zapomoca którego czesc a opiera sie o zlób wstrzasowy r. W dwustronnej po¬ staci wykonania wedlug fig. 3—5 mozna polaczyc ze soba dwie lub kilka czesci a zapomoca drazka lub podobnego urzadze¬ nia, aby rozlozyc sile napedowa silnika na kilka miejsc przylozenia sily. PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie do polaczenia zlobu wstrzasowego z silnikiem, wlaczone do na¬ rzadów, laczacych czlony zlobu, znamien¬ ne prowadzona w obsadzie (k) czescia (a), która posiada narzady do polaczenia zarówno z silnikiem, jak i z czlonami zlo¬ bu.
2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze wspomniana czesc (a) jest zaopatrzona w zebra (b), któremi jest po¬ laczona ze zlobem zapomoca narzadów la¬ czacych (c).
3. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, zna¬ mienne tern, ze w zebrach (b) sa wykona¬ ne rozmaitego ksztaltu wydrazenia (b1, b2), dzieki którym czesc (aj moze byc przy¬ laczona do rozmaitej konstrukcji czlonów zlobów (r).
4. 4. Urlzadzenie wedlug zastrz. 1 — 3, znamienne tern, ze czesc (a) jest polaczo¬ na z silnikiem z jednej strony w kierunku podluznym zlobu zapomoca drazka (dj, a z drugiej strony wpoprzek zlobu zapomo¬ ca dzwigni (hj, wskutek czego silnik moze byc polaczony z czescia (a) dowolnie z jednej lub z drugiej strony. Gebr. E i ck ho f f. Maschinenfabrik ujnd, E is em;)gie s s e rei. Zastepca: Inz. J. Wyganowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 1251
5. 5. ^3f5 l ttfr~\ 0, mu i—J— —J m"/'/"m El ffilZl &= -O Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL