PL102233B1 - Vehicle frame,especially for rail-vehicle bogies - Google Patents

Description

Opis patentowy opublikowano': 20.06.1979 102233 CZY ilLNIA Urredo Patentowego Int. Cl.2 B61F 1/14 Twórca wynalazku: Tadeusz Sajdak Uprawniony z patentu: Osrodek Badawczo-Rozwojowy Pojazdów Szyno¬ wych, Poznan (Polska) Rama pojazdu zwlaszcza do wózków pojazdów szynowych Przedmiot wynalazku dotyczy budowy ram po¬ jazdów, zwlaszcza wózków pojazdów szynowych.

W znanych konstrukcjach ram belki podluzne i poprzeczne laczy sie bezposrednio na sztywno lub na sztywno z wezlówkami, wzglednie spotyka sie rozwiazania, w których stosuje sie elastyczne gumowe polaczenia belek. Przy dotychczasowych sztywnych polaczeniach belek powstaja w wezlach koncentracje naprezen, które obnizaja w znacznym stopniu wytrzymalosc zmeczeniowa podstawowych belek nosnych i sa czesto przyczyna powstawania pekniec zmeczeniowych ramy. Powstawanie kon¬ centracji naprezen stwarza potrzebe zwiekszania przekrojów ramy dla obnizenia naprezen, co jest przyczyna wzrostu ciezaru ramy. Jako zabieg ob¬ nizajacy wplyw koncentracji na wytrzymalosc zmeczeniowa ramy stosuje sie czesto wezlówki oraz szlifowanie tych wezlówek w miejscach la¬ czenia belek, co zwieksza koszty i pracochlonnosc wykonania ramy.

Celem wynalazku jest zmniejszenie koncentracji naprezen w miejscach polaczen belek oraz napre¬ zen w ramie pochodzacych od obciazen cieplnych w czasie spawania, jak równiez unikniecie zwiek¬ szania przekrojów belek nosnych ramy lub stoso¬ wania wezlówek i ich szlifowania.

Istota wynalazku jest zastosowanie laczników . podatnych o dowolnym ksztalcie, które lacza belki wspornikowe z belkami nosnymi ramy w wybra- 30 2 nym kierunku i umozliwiaja przenoszenie przez wezly duzych sil w okreslonym kierunku, a sta¬ wianie malego oporu w innym kierunku. Ma to szczególne znaczenie tam, gdzie w rame narazona na obciazenia zmienne wmontowuje sie belki wspornikowe dla innych urzadzen.

Lacznik podatny wykonany jest z blachy lub plaskownika i jest tak uksztaltowany, ze w kie¬ runku osiowym lub zblizonym do poosiowego jed¬ nej z laczonych belek ma znacznie mniejsza sztyw¬ nosc niz laczone belki nosne famy.

Lacznik podatny moze byc wykonany jako od¬ dzielny element lub moze stanowic z belka jedna calosc.

Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, gdzie na fig. 1, przedstawiono w widoku rame wózka z lacznikami podatnymi, na fig. 2 i fig. 5 przedstawiono w wi¬ doku laczniki podatne wykonane jako oddzielne elementy, a na fig. 3 i fig. 4 przedstawiono w wi¬ doku laczniki podatne uksztaltowane z belki wspornikowej.

Rama 1 wózka (fig. 1) zawiera w wezlach lacza¬ cych belki wspornikowe 2 z belkami nosnymi ra¬ my 1 wózka laczniki podatne 3 lub 4 o dowolnym ksztalcie, które w zaleznosci od uksztaltowania charakteryzuja sie rózna sztywnoscia w okreslo¬ nych kierunkach.

Laczniki podatne 3 (fig. 2) wykonane sa jako od- 102 233102 233 dzielne elementy, a laczniki podatne 4 (fig. 3) sa uksztaltowane z belki wspornikowej i moga sie znajdowac na jednym lub dwóch koncach belki wspornikowej. Laczniki podatne 3 lub 4 sa tak uksztaltowane, ze w kierunku osiowym lub zbli¬ zonym do osiowego jednej z laczonych belek maja znacznie mniejsza sztywnosc niz laczone belki nos¬ ne ramy 1 wózka.

Lacznik podatny 5 (fig. 4) stanowi jeden z wielu wariantów ksztaltu lacznika podatnego 4, a lacz¬ nik podatny 6 (fig. 5) stanowi jeden z wielu wa¬ riantów ksztaltu lacznika podatnego 3.

Claims (3)

Zastrzezenia patentowe

1. Rama pojazdu, zwlaszcza do wózków pojaz¬ dów szynowych, zawierajaca belki nosne wzdluzne 10 15 i poprzeczne, które polaczone sa sztywno ze soba, znamienna tym, ze zawiera co najmniej jeden lacznik podatny (3 lub 4) wykonany z blachy lub plaskownika, laczacy belke nosna ramy (1) z belka wspornikowa (2), przy czym lacznik podatny (3 lub 4) jest tak uksztaltowany, ze w kierunku osiowym lub zblizonym do osiowego jednej z laczonych be¬ lek ma znacznie mniejsza sztywnosc niz laczone belki nosne ramy (1).

2. Rama wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze lacznik podatny (3) wykonany jest jako oddzielny element polaczony z belkami.

3. Rama wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze lacznik podatny (4) uksztaltowany jest z materialu jednej z laczonych belek. Fig] Fig. 3 6 y^ FigA J~ Fig. 5 RSW Zakl. Graf. W-wa, Srebrna 16 z. 604-77/O — 100 + 20 egz. Cena 45 zl