NO323925B1 - Fremgangsmate ved plassering av en kran i forbindelse med en vindmolle - Google Patents

Description

Fremgangsmåte ved plassering av en kran i forbindelse med en vindmølle, særlig ved gjennomføring av montering og reparasjoner, ved utbytting av komponenter i navhuset, i forbindelse med vingene eller ved gjennomføring av andre arbeider på vindmøllen.

Det er kjent å gjennomføre montering, service etc på vindmøller ved hjelp av mobilkraner. Når vindmøllen er plassert på land, vil det ofte være nødvendig å legge ut kjøreplater slik at den nødvendige mobilkran kan transporteres til eller kjøres fra en asfaltvei eller lignende til møllen. Denne prosess er både tidkrevende og dyr.

Ofte blir en del av en mølle demontert for reparasjon, og må så heises opp igjen og monteres i møllen. Mens delen, eksempelvis et drivverk repareres, vil mobilkranen være ledig og ubrukt, hvilket innbefatter relativt store kostnader. Er vindmøllen plassert i sjøen, benyttes det vanligvis et skip utstyrt med forlengbare ben. Slike skip betegnes vanligvis som oppjekkbare skip. Alternativt kan det benyttes flytekraner for gjennomføring av vedlikehold.

Disse kjente metoder inter alia for vedlikehold eller reparasjon av vindmøller er alle av en slik art at prosessen blir uønsket dyr. Elementer her er særlig transporten av kranutstyret, etableringen av lastbærende underlag på land, og vind og vær når det dreier seg om vindmøller i sjøen.

For å overvinne noen av disse problemer, foreslås det i DE 19741988 og DE 19647515 fremgangsmåter og innretninger hvor en separat kran klatrer opp langs vindmøllens tårn og fastgjøres. Klatrefunksjonen gjennomføres ved hjelp av en todelt kranarm som forlenges og festes, hvoretter kranarmen trekkes sammen og dens nedre del heises opp et stykke. Deretter blir den nedre del festet og den øvre del av kranarmen forlenget og festet, og så videre. Dette er en langsom og krevende prosess, særlig som følge av den trinnvise fastgjøring og frigjøring. Fastgjøringen gir lett sår eller riper i malingen/galvaniseringen på tårnet, slik at tårnet utsettet for korrosjon, med tilhørende betydelig redusert levetid for tårnet. WO 9721621 omhandler en fremgangsmåte og en anordning for heving av en last opp i et tårn. GB 2087346 beskriver heving og senking av en kranarmtype heisanordning.

WO 9610130 viser en løfteinnretning som er svingbart montert på møllens navhus og som kan benyttes for vedlikehold av navhuset og vingene fra denne posisjon. Problemet med denne innretning er at den er permanent montert på navhuset. En løfteinnretning som er i stand til å løfte de tyngre komponenter av navhuset eller vingene, er relativt kostbar. Fordi løfteinnretningen er permanent montert og derfor bare kan benyttes på en og samme mølle, må prisen legges til prisen for møllen, noe som er et problem som følge av den store priskonkurranse som hersker på vindmøllemarkedet. I tillegg vil løfteinnretningen være eksponert for vind og vær, og service intervallene blir derfor korte og mange. Et annet problem er vindstøyen, som skyldes luftstrømmen rundt hjørner og kanter på løfteinnretningen. Dette er en negativ faktor, fordi det allerede hersker en offentlig debatt vedrørende støyforurensningen fra vindmøller. Et annet problem i forbindelse med luftstrømmen rundt løfteinnretningen er at denne luftstrøm brytes, med tilhørende reduksjon av møllens virkningsgrad.

En hensikt med oppfinnelsen er å muliggjøre bruk av en kran i forbindelse med en vindmølle, uten at dette skal påvirke møllens pris i vesentlig grad. Nok en hensikt er å tilveiebringe en fremgangsmåte hvormed en kran kan plasseres temporært på en vindmølle på en rask, enkel og effektiv måte. Nok en hensikt er å sikre at det ikke er nødvendig å benytte dyre og store mobilkraner eller at det i sjøen ikke vil være nødvendig å benytte flytekraner eller såkalte oppjekkingsskip.

Det nye ved fremgangsmåten er at vindmøllen innbefatter minst en permanent montert kran som benyttes for heising og montering av minst en separat servicekran, og at denne servicekranen for bruk fastgjøres temporært til et fundament i eller ved navhuset.

Dette muliggjør at den permanent monterte kran bare behøver å være så kraftig at den kan brukes for heising av den separate servicekranen på plass for bruk, samtidig som servicekranen kan være så kraftig som nødvendig med hensyn til formålet og kostnadene i forbindelse med servicekranen kan fordeles på et større antall vindmøller, som kan benytte den samme servicekran suksessivt. Nok en fordel er at servicekranen på en enkel og rask måte kan plasseres på plass ved hjelp av en eneste løfteoperasjon. En annen fordel er at servicekranen, selv når den er kraftig, bare behøver å ha en størrelse som muliggjør at den kan transporteres med en vanlig lastebil eller på et vanlig skip når det dreier seg om offshore-vindmøller.

Fremgangsmåten kan videre innbefatte bruk av den permanente kran for heising og montering av minst en bom i eller ved navhuset. Derved er man sikret at monteringskranen ikke behøver å kunne løfte last med et større overheng på siden av navhuset, i det den nødvendige strukturelle styrke oppnås med bommen. Dette muliggjør en ytterligere besparelse med hensyn til den permanent monterte kran, fordi også bommen kan benyttes sammen med andre vindmøller.

I en foretrukket utførelsesform kan bommen innbefatte en vogn som kan forskyves i

bommens lengderetning. Dette sikrer at en last, som er løftet ved hjelp av bommen, kan forskyves slik at lasten eventuelt kan monteres i en gitt stilling som man ellers ikke ville kunne komme til. Dette unødvendiggjør ytterligere funksjoner for den permanente kran, hvis pris derfor kan reduseres ytterligere.

I følge nok en mulig utførelsesform kan en vire trekkes ved hjelp av den permanente kran fra servicekranen og til bommen. Dette muliggjør at eksempelvis servicekranens løftevire på en enkel og rask måte kan forbindes med bommen.

I en foretrukket variant av fremgangsmåten kan servicekranen heises opp til bommen ved bruk av servicekranens egen løftevire. Dette gir en ytterligere besparelse med hensyn til den permanente kran, da denne således ikke behøver å måtte løfte servicekranen, men bare dennes vire, bommen eller andre mindre gjenstander som nesten alltid vil ha en betydelig mindre vekt.

I en foretrukken utførelsesform kan servicekranen, i hovedsaken selvstendig eller ved hjelp av bommen og løpevognen, plasseres på et fundament for temporær montering der.

I følge nok en foretrukket utførelse kan servicekranen fjernes fra vindmøllen etter bruk, i det den permanente kran i det minste delvis benyttes for demontering og låring av servicekranen. Alternativt kan servicekranen låre seg selv ved hjelp av viren. Etter ferdig bruk kan servicekranen transporteres til en eller flere andre vindmøller for bruk der.

Avslutningsvis skal det nevnes at fremgangsmåten muliggjør en benyttelse av servicekranen for alle de formål som kan forekomme i forbindelse med montering, service eller reparasjon av vindmøllen. Som følge av denne egenskap vil det ikke være noen situasjoner hvor det vil være nødvendig å benytte en tradisjonell servicekran i form av en mobilkran på en lastebil, en flytekran eller et oppjekkingsskip.

Oppfinnelsen skal nå beskrives nærmere under henvisning til tegningene, som rent skjematisk viser oppfinnelsen:

Fig. 1 viser en vindmølle og kjente krantyper,

Fig. 2 viser en vindmølle med en permanent kran på navhuset,

Fig. 3 viser navhuset med en montert bom,

Fig. 4 viser navhuset med montert bom og med servicekranen på vei opp,

Fig. 5 viser navhuset med montert servicekran.

Under henvisning til tegningsfigurene skal nå problemet og virkemåten til oppfinnelsen beskrives nærmere, med henvisningstall som er angitt på tegningsifgurene. Tegningsfigurene er bare å betrakte som rene utførelseseksempler.

Fig. 1 viser hvordan service eller reparasjoner vanligvis gjennomføres på vindmøller, under utnyttelse av en kran. Denne kranen vil typisk være en mobilkran 8 av en eller annen type dersom vindmøllen 2 er plassert på land. Er vindmøllen 2 plassert offshore, vil det være nødvendig å benytte en flytekran 10 eller et såkalt oppjekkbart skip 10. Disse krantyper 8,10 er vanskelige å transportere og vil derfor ikke alltid være lett tilgjengelig innenfor den ønskede tidsperiode.

Vindmøllen 2 hvor en kran må benyttes, kan eksempelvis ha en defekt i forbindelse med vingene 4 eller i navhuset 6 som krever at den aktuelle del enten må låres eller heises. Det kan eksempelvis dreie seg om reparasjon av et drivverk, hvilket betyr at drivverket først må demonteres og så låres og tas til et verksted for reparasjon. Etter reparasjonen må drivverket heises opp igjen i møllen og monteres igjen. Dette krever bruk av en kran som kan låre eller løfte komponentene, som ofte vil kunne veie flere tonn. Fig. 2 viser et oppriss av en vindmølle 2, hvor det er vist en permanent kran 12 på siden av navhuset 6. Denne permanente kran kan benyttes eksempelvis ved ulike typer monteringer av ulikt utstyr i navhuset 6. Kranen 12 er ikke nødvendigvis dimensjonert for løfting av tunge reservedeler opp i møllen 2. Fig. 3 viser det første trinn i forbindelse med forberedelser, eksempelvis før vedlikehold skal foretas i følge oppfinnelsen. Figuren viser et forstørret utsnitt av vindmøllen 2 i fig. 2, nærmere bestemt navhuset 6 på toppen av vindmøllen. Figuren viser en permanent kran 12 som benyttes for montering av en bom 14. Bommen har en løpevogn 16 som kan forskyves i bommens 14 lengderetning. Bommen 14 med tilhørende løpevogn 16 er heist opp i vindmøllen 2 ved hjelp av kranen 12. Bommen 14 monteres ved hjelp av den permanente kran 12 på navhuset 6 på et egnet fundament, som kan være i form av en plate eller en ramme permanent montert eller eksempelvis temporært fastgjort. Når monteringen av bommen 14 er ferdig, kan viren til den permanente kran 12 låres for opptrekking av en vire 22 fra servicekranen. Sistnevnte vire er viklet på en vinsj 20 på servicekranen 18. Fig. 4 viser servicekranen 18 på vei opp mot navhuset 6. Servicekranens vire 22 er festet til bommens 14 løpevogn 16, og servicekranen 18 trekker seg selv opp ved hjelp av en vinsj 20. Når servicekranen 18 har heis seg selv opp, kan den plasseres på plass på sitt fundament 24 ved hjelp av den forskyvbare løpevogn 16 på bommen 14. Fundamentet 24 kan være et permanent fundament, et innbygget fundament eller kan være i form av en egen enhet som plasseres temporært i eller ved navhuset 6. Fig. 5 viser servicekranen 18 i montert tilstand. Bommen 14 er demontert og kranen 18 er kjørt ut og klar for bruk. Den demonterte bom 14 kan enten låres ved hjelp av den permanente kran 12 eller ved hjelp av servicekranens heisevire 26. Servicekranens heisevire 26 så vel som servicekranen 18 er fortrinnsvis dimensjonert slik at eventuelle deler som må byttes ut i vindmøllen, kan heves eller låres etter behov.

Claims (10)

1. Fremgangsmåte ved plassering av en kran i forbindelse med en vindmølle (2), særlig ved gjennomføring av montering og reparasjoner, ved utbytting av komponenter i navhuset (6), i forbindelse med vingene (4) eller ved gjennomføring av andre arbeider på vindmøllen, karakterisert ved at vindmøllen (2) innbefatter minst en permanent montert kran (12) som benyttes for heving og montering av minst en servicekran (18), og at servicekranen (18) for bruk fastgjøres temporært på et fundament (24) i eller ved navhuset (6).

2. Fremgangsmåte ved plassering av en kran i forbindelse med en vindmølle (2) i følge kravl, karakterisert ved at den permanente kran (12) benyttes for løfting og montering av minst en bom (14) i eller ved navhuset (6).

3. Fremgangsmåte ved plassering av en kran i forbindelse med en vindmølle (2) i følge krav 1 eller 2, karakterisert ved at bommen (14) innbefatter en løpevogn (16) som kan forskyves i bommens (14) lengderetning.

4. Fremgangsmåte ved plassering av en kran i forbindelse med en vindmølle (2) i følge et eller flere av kravene 1-3, karakterisert ved at en vire (22) ved hjelp av den permanente kran (12) trekkes fra servicekranen (18) og til bommen (14).

5. Fremgangsmåte ved plassering av en kran i forbindelse med en vindmølle (2) i følge krav 4, karakterisert ved at servicekranen (18) løftes til bommen (14) under utnyttelse av den nevnte vire (22).

6. Fremgangsmåte ved plassering av en kran i forbindelse med en vindmølle (2) i følge et eller flere av kravene 1-5, karakterisert ved at servicekranen (18) i hovedsaken selvstendig eller ved hjelp av bommen (14) og løpevognen (16) plasseres på et fundament (24) for temporær tilknytning til dette.

7. Fremgangsmåte ved plassering av en kran i forbindelse med en vindmølle (2) i følge et eller flere av kravene 1-6, karakterisert ved at servicekranen (18) fjernes fra vindmøllen (2) etter ferdig anvendelse.

8. Fremgangsmåte ved plassering av en kran i forbindelse med en vindmølle (2) i følge et eller flere av kravene 1-7, karakterisert ved at den permanente kran (12) benyttes i det minste delvis for demontering og låring av servicekranen (18) når dens anvendelse er avsluttet.

9. Fremgangsmåte ved plassering av en kran i forbindelse med en vindmølle (2) i følge et eller flere av kravene 4-8, karakterisert ved at servicekranen (18) lårer seg selv ved hjelp av viren (22).

10. Fremgangsmåte ved plassering av en kran i forbindelse med en vindmølle (2) i følge et eller flere av kravene 1-9, karakterisert ved at etter ferdig anvendelse blir servicekranen (18) transportert til en eller flere andre vindmøller (2) for ytterligere bruk der.