NO320386B1 - Anordning for utforelse av arbeid i en heissjakt - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrører en anordning for utførelse avarbei-der i en heissjakt, i hvilken en heiskabin med vedlikeholdsplattform hvorfra det vil kunne utføres arbeider, kan kjøre.

Fra publikasjonen JP 05097357 er det kjent en anordning for vedlikehold av sjaktutrustning i et heisanlegg. I en heiskabin er det anordnet en utklappbar plattform som tjener som gulvflate for vedlikeholdspersonalet under vedlikeholdsarbeider. I heiskabinens tak er det anordnet en luke som kan lukkes med et deksel og som sikrer adgang til sjaktutrustningen. Vedlikeholdspersonalet stiller seg på plattformen og vil kunne utføre arbeidene i sjakten med overkroppen ragende ut av kabinen.

En ulempe ved den kjente anordning består i at kabinveggen som bærer plattformen må forsterkes mekanisk, og det er nødvendig med beslag for utklapning og befestigelse av plattformen, som heispassasjerenes klesplagg vil kunne bli hengende fast i fordi plattformen befinner seg i heispassasjerenes oppholdsområde.

Oppfinnelsen vil avhjelpe dette. Oppfinnelsen, slik den er karakterisert i krav 1, løser denne oppgave med å unngå u-lempene ved den kjente anordning og tilveiebringe en anordning for arbeider i en heissjakt, som hverken utgjør noen fare for vedlikeholdspersonalet eller for heispassasjerene i heiskabinen.

De fordeler som oppnås ved oppfinnelsen består hovedsakelig i at det ikke foreligger noen fare for at heiskabinpassa-sjerene skal skade seg på deler av vedlikeholdsplattformen, idet vedlikeholdsplattformen befinner seg utenfor heiska-binpassasjerenes oppho Ids område. Kabininteriøret b^Lir ikke uheldig påvirket av vedlikeholdsplattformen. Salgsmessig er den estetiske utformning av kabininteriøret av stor øko-nomisk betydning. Vedlikeholdsplattformen ifølge oppfinnelsen imøtekommer f.eks. helt og fullt dette krav ved hjelp av den usynlige anordning av vedlikeholdsplattformen. Vedlikeholdsplattformen ifølge oppfinnelsen har også øket bæreevne, slik at deler som skal monteres eller demonteres i sjakten vil kunne mellomlagres på vedlikeholdsplattformen. Stillingen av luken hhv. takåpningen i heiskabinens tak for arbeidene i heissjakten, vil kunne velges slik at sjaktutrustning som er anordnet i toppen av sjakten ikke rager ut over luken, idet vedlikeholdsplattformen i dette tilfelle ligger i lukens projeksjon og dessuten har tilstrekkelig stor gulvplass. Lukens stilling, den tilstrek-kelige gulvplass, og vedlikeholdsplattformens økede bæreevne garanterer vedlikeholdspersonalets sikkerhet. Dessuten er vedlikeholdsplattformen ytterst enkel å betjene og er raskt driftsklar uten stor innsats.

I det følgende skal oppfinnelsen belyses nærmere ved et ut-førelseseksempel under henvisning til den vedføyede teg-ning, hvor

figuren viser et skjematisk oppriss av en heiskabin med vedlikeholdsplattform som står på det øverste stoppested i en heissjakt med forkortet sjakttopp.

På figuren betegner 1 en heissjakt som er begrenset av sjaktvegger 1.2 og som en heiskabin 2 vil kunne kjøre i. I sjakttoppen 3 er det anordnet en drivskive 5 som står i forbindelse med en ikke vist drivanordning. Drivskiven 5 og/eller drivanordningen bæres f.eks. av en veggkonsoll 6. En bærekabel 7 har et ikke vist forløp av kabelen, j£_.eks. fra et fastpunkt over en styrerulle på heiskabinen 2, eller ved en underslyngning over to styreruller, videre over drivskiven 5, videre over en styrerulle for en ikke vist motvekt, og videre til et ytterligere fastpunkt.

En vedlikeholdsplattform betegnet med 10 er anordnet i heiskabinen og tjener til vedlikehold av sjaktutrustning som f.eks. drivskive 5, drivanordning, bærekabel 7, fø-ringsskinner, sjaktkontakter, etc. En gulvflate hvorfra arbeidene i heissjakten 1 utføres, er dessuten betegnet med 10.1. For transport av personer og gods vil vedlikeholdsplattformen 10 kunne stues bort på et lukedeksel 14.1, som vist med stiplede linjer. For vedlikeholdsarbeider i heissjakt en 1, vil vedlikeholdsplattformen 10 kunne monteres opp som vist på figuren.

I sammenklappet form kan vedlikeholdsplattformen 10 stues bort på lukedekselet 14.1, som vist med stiplede linjer. Ved montering av vedlikeholdsplattformen blir lukedekselet 14.1 dreiet om et første dreiepunkt Dl i heiskabinen 2. Vedlikeholdsplattformen 10 er nå tilgjengelig i sammenklappet form for montering. Kabinveggene 2.1 utgjør bærende deler for vedlikeholdsplattformen 10. Først blir flere opplagringer 10.2 som er anordnet i kabinveggene 2.1 svinget inn i heiskabinen 2, og f.eks. teleskoplignende eller dreibare tverrstag 10.3 anordnet på opplagringene 10.2. Tverrstagene 10.3 bærer plater 10.11 som danner gulvflaten 10.1. For stabilisering av vedlikeholdsplattformen 10, blir det f.eks. anordnet diagonalt forløpende, teleskoplignende eller dreibare strevere 10.4 mellom opplagringene 10.2 og et kabingulv 13.

Opplagringene 10.2 er svingbare om to dreiepunkter £2. For transport av personer og gods, står opplagringene 10.2 i den stilling som er vist med stiplede linjer utenfor heiskabinen 2.

Ved heiskabiner med gelendre, vil gelendrene kunne anvendes som opplagringer for tverrstagene 10.3. Ved denne utførel-sesvariant er de på tegningen viste opplagringer 10.2 ikke nødvendige, mens de øvrige deler av vedlikeholdsplattformen 10 forblir de samme som nevnt ovenfor.

I heiskabinens 2 tak er det anordnet en luke 14 som kan lukkes med lukedekselet 14.1. Som vist, er lukedekselet 14.1 dreibart om det første dreiepunkt Dl, men den vil også kunne være utført som avtagbart lukedeksel 14.1.

Stillingen og størrelsen av luken 14 er valgt slik at ikke sjaktutrustning, som f.eks. drivskiven 5 og/eller drivanordningen som er anordnet i sjakttoppen 3, rager ut over luken 14. Den viste maskinromløse heisdisposisjon byr med sin forkortede sjakttopp 3 ikke på tilstrekkelig høyde H for en forskriftmessig passasje for vedlikehold fra kabintaket (avstand mellom kabintak 2.2 og sjakttak 1.1 på f.eks. en meter). Med vedlikeholdsplattformen 10 ifølge oppfinnelsen i den viste arbeidsstilling, er det sørget for vedlikeholdspersonalets 17 sikkerhet, og den nødvendige passasje U er oppnådd fordi avstanden mellom kabintaket 2.2 og sjakttaket l.l ikke lenger er bestemmende, men avstanden mellom gulvflaten 10.1 og sjakttaket 1.1, og fordi ingen sjaktutrustning i sjakttoppen rager ut over luken 14.

Claims (7)

1. Anordning for utførelse av arbeider i en heissjakt (1) som en heiskabin (2) med vedlikeholdsplattform (10) hvorfra arbeidene vil kunne utføres, kan kjøre i, karakterisert ved at kabinveggene (2.1) er bærende deler for den sammenklappbare vedlikeholdsplattform (10) med gulvflate (10.1) hvorfra arbeidene i heissjakten (1) kan utføres.

2. Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at heiskabinens (2) ka-binvegger (2.1) oppviser opplagringer (10.2) som bærer vedlikeholdsplattformen (10) med gulvflate (10.1).

3. Anordning ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at opplagringene (10.2) er svingbare for montering av vedlikeholdsplattformen (10) i heiskabinen (2).

4. Anordning ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at gelendre som er anordnet på kabinveggene (2.1) tjener som opplagringer.

5. Anordning ifølge krav 1-4, karakterisert ved at vedlikeholdsplattformen (10) vil kunne stues bort på et lukedeksel (14.1).

6. Anordning ifølge de foregående krav, karakterisert ved at vedlikeholdsplattformen oppviser tverrstag (10.3), som kan forbindes med opplagringene (10.2) og som bærer gulvflaten (10.1).

7. Anordning ifølge krav 6, karakterisert ved at det for stabilisering av vedlikeholdsplattformen (10) er anordnet diagonalt forløpende strever (10.4) mellom opplagringene (lO.feO og et kabingulv (13).