NO170064B - Apparat for fremstilling av luftputeforsendelsesemballasje - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører et apparat for fremstilling

av luftpute-forsendelsesemballasje.

På grunn av sin polstringseffekt og forholdsvis lave vekt er luftpute-forsendelsesemballasje i ferd med å vinne økende inn-pass for postforsendelse av produkter som er følsomme for trykk eller støt. Det er allerede kjent et apparat for mekanisk::.fremstilling av slik emballasje, og dette apparat omfatter to av-viklingsmekanismer for belagt natriumpapir hvor trekkraften på papirbanene er regulert ved hjelp av friksjonsbremser. Avviklingsmekanismen omfatter også en enkelt luftputefoliebane, som dannes av en brettet triangel til en halvslange og føres inn mellom papirbanene. Apparatet omfatter også organer for varmeforsegling og etterfølgende avkjøling av papirbanene med luftputefoliebanen innført mellom dem, idet forseglingen skjer i emballasjens kantområde. Det er anordnet separate langs- og tverrgående forseglingsskinner og tilsvarende kjøleskinner. Papirbanene med den innforseglede luftputefolie mates frem med en trekkanordning og forsendelsesemballasjen kuttes til korrekt format i en langsgående og en tverrgående kutteanordning.

I praksis er det en ulempe ved det kjente apparatet at det ska-per forholdsvis mye makulatur under fremstillingen av luftpute-forsendelsesemballasjen. Dette skyldes bl.a. spenninger som oppstår under forsegling av papirbanene med luftputefoliebanen og den resulterende sideforskyvning av papirbanene som er forsynt med innforseglet luftputefolie, samt nødvendigheten av å stanse maskinen for utskifting av luftputefolie. En annen ulempe er at det ikke bare er forholdsvis brysomt, men også tidkre-vende å forandre formatet av den emballasje som skal fremstilles. Det kjente apparat forårsaker også trekkmerker på forsen-delsesemballas jen i form av uønskede innpresninger med fare for at luftputen kan ta skade. Enda en ulempe ligger i faren for at forseglingsskinnene blir forurenset og klisset ved forseglingen, og dette kan medføre at også forsendelsesemballasjen blir forurenset. Produksjonsprosessen må stanses med jevne mellomrom for opprensking av forseglingsskinnene, og dette med-fører produksjonstap.

I det minste noen av de ovennevnte problemene skal løses ved foreliggende oppfinnelse.

Oppfinnelsen går således ut på å tilveiebringe et apparat for fremstilling av luftpute-forsendelsesemballasje, som har en enkel konstruksjon og sikrer rask og pålitelig fremstilling av luftpute-forsendelsesemballasje.

Dette oppnås ifølge oppfinnelsen med et apparat spm består av en papiravviklingsmekanisme, en luf tputef olie-awiklingsmekanis-me, i det minste en lengde - og en tverrforseglingsanordning for kantområdene til hver enkelt fremstilt emballasje, et trekkorgan for papiret som er forseglet med luftputefolien, en innretning for kutting av forsendelsesemballasjene til ønsket format, og av en syklusstyring for fremstilling av emballasjen. Apparatet er i alt vesentlig karakterisert ved at papiravvik-lingsmekanismen er beregnet for to separate papirbaner og at luftputefolie-avviklingsmekanismen er beregnet for to separate luftputefoliebaner, at foran lengdeforseglingsinnretningen så er de to sammenførte papirbanene med de to mellom disse inn-førte luftputefoliebanene anordnet med en i det minste delvis flateforseglende flateforseglingsinnretning, at lengde- og tverr-forseglingsinnretningene er regulerbare i henhold til format, og at i det minste tre lengdeforseglingsinnretninger forekommer.

Som fjelge av den utforming av apparatet som foreskrives av oppfinnelsen, kan det gjennomføres delvis og/eller fullstendig flateforsegling av baner av luftputefolie til papirfoliene i flateforseglingsanordningen. Dette fører på en fordelaktig måte til forbindelse av større baneflater av luftputefolie til papirbanen og reduserer dermed innbyrdes spenninger.

Ifølge en foretrukket utførelsesform av oppfinnelsen er det foran kutteinnretningen anordnet en banestyreinnretning som har til oppgave å korrigere avvik for de to sammenkoplede papirbanene. Dette fører til en fordelaktig bedring med hensyn til rask og pålitelig fremstilling av emballasjen og minimalt spill av materiale ved at det fås en effektiv korrigering av papirbanene, som er forbundet med de innforseglede luftputefoliebaner oppstrøms av kuttemaskinen.

Ifølge en foretrukket utførelsesform er også de respektive lengde- og tverrforseglingsinnretningene tilkoplet kjøleinnretnin-ger.

Apparatet er altså utført for parallell-fremstilling av forsendelsesemballasje. Dette gir fordelaktig fremstilling av et optimalt antall luftpute-forsendelsesemballasjer i en enkelt operasjon med henblikk på maskinomkostninger. Produksjonssik-kerheten økes ytterligere hvis det anordnes et ikke-klebende organ, såsom en PTFE-lanse, som er fast anordnet i apparatet og hindrer forsegling av emballasjeåpningene, som er anordnet i front i transportretning av papirbanene, idet lansen anbringes mellom de to luftputefoliene for langsgående forsegling av dem. Ved et foretrukket utførelseseksempel er det videre på en fordelaktig måte anordnet et justerbart beskyttelsesorgan for langsgående forseglingsorganer, slik at disse beskyttes mot for-urensning eller klebing ved langsgående forsegling av papirbanene. Dette beskyttelsesorgan omfatter en awiklingsbane av PTFE som er festet til det langsgående forseglingsorgan.

I en foretrukket utfØrelsesform av oppfinnelsen er det anordnet en reguleringsinnretning og en innretning for lengdejus-tering, slik at apparatet tilpasses forskjellige formater av forsendelsesemballasje. Denne formatinnstillingsinnretning omfatter fortrinnsvis tannstenger som er anordnet i transportretning og på tvers av transportretningen for papirbanene. Tannstengene er i inngrep med drev som er montert på forseglings-og avkjølingsorganene. Drevene er dreibare for justeringsformål. Det er også fordelaktig å anordne måleskalaer på begge sider av papirbanenes transportretning, i det misnte for kontroll av formatets innstilling i tverretning. Måleskalaene er fiksert til apparatet. I et foretrukket utførelseseksempel av oppfinnelsen er lengdejusteringsinnretningen anordnet i form av en fotoelektrisk celle for bestemmelse av emballasjelengden for tverrgående kutting.

Med hensyn til pålitelig produksjon og liten makulaturproduk-sjon er det videre fordelaktig å anordne trekkvalser for fremmating av papirbanene som er forseglet sammen med foliebanene. Slike trekkvalser har inngrep med den langsgående forseglings-søm som er anordnet midt i papirbanen og papirbanenes sidekanter, i hvert tilfelle i en langsgående sidesøm som er dannet i emballasjeåpningsområdet. På denne måten vil trekkvalsene til enhver tid ha en glatt anleggsflate.

Banestyringen omfatter trekkorganer, som er anordnet i kantområdet av de forseglede papirbaner. Disse blir passende påvir-ket når papirbanene beveger seg til siden. Fortrinnsvis omfatter hver styring en føringsrulle som er skråstilt utad i transportretningen til papirbanene og en trekkrulle som er skråstilt utad i papirbanenes transportretning. Papirbanen be-veges til enhver tid med bunnen på føringsrullen og med trekkrullen i inngrep med motstående kant av papirbanen i den langsgående forseglingssømmens område når papirbanene divergerer. For å bestemme avviket av papirbanene i en av kantene er det fordelaktig å anordne fotoceller. Et signal fra en av foto-cellene vil styre kontakttrykket til trekkrullen som er anordnet på motstående side. Hver trekkrulle er drevet ved hjelp av en elektrisk styrt trykkluft-sylinder.

Ved enda en utførelsesform av foreliggende oppfinnelse er det anordnet en stanseinnretning oppstrøms av banestyringen i papirbanens transportretning for utstansing av flikhuller og for skråkutting av lukkeflikene. Stanseinnretningen omfatter også justeringsorganer som omfatter tannstenger, drev i inn-; grep med disse og drivbare for justering, samt en måleskala. Dette er fordelaktig, ikke bare for enkel og rask formatend-ring, men gjør det også mulig for eksempel å anbringe hullene i flikene slik at de tilfredsstiller individuelle krav.

Ytterligere detaljer, trekk og fordeler ved oppfinnelsen vil fremgå av nedenstående del av beskrivelsen, hvor et utførelses-eksempel av oppfinnelsen er omtalt mer detaljert under henvisning til de medfølgende tegninger, hvor

fig. 1 er ét sideriss av et apparat for fremstilling av luftpute-forsendelsesemballasjer,

fig. 2 er et oppriss av apparatet ifølge fig. 1,

fig. 3 er et snitt langs linjen III-III i fig. 1,

fig. 4 er et oppriss av flateforseglingsanordningen, vist i

fig. 3,

fig. 5 er et snitt etter linjen V-V i fig. 1 og.illustrerer banestyringen,

fig. 6 er et oppriss av banerstyringen ifølge fig. 5,

fig. 7 er et sideriss av banestyringen ifølge fig. 5,

fig. 8 er et snitt langs linjen VIII-VIII i fig. 1 og illustre-rer lengdeforseglingsanordningen,

fig. 9 er et oppriss av lengdeforseglingsanordningen som vist

i fig. 8,

fig. 10 er et oppriss av et utsnitt av de forseglede, ukuttede

papirbanene, og

fig. 11 er et snitt etter linjen XI-XI i fig. 10.

I fig. 1 og 2 er det vist et utførelseseksempel av et apparat

10, som benyttes for frsmtilling av luftpute-forsendelsesemballasje. Luftpute-forsendelsesemballasjen fremstilles av papir-

baner og baner av luftputefolie i apparatet 10 og blir utformet av et antall organer som er anordnet sammenhengende i en trans-portanordning .

Illustrasjonene i fig. 1 og 2 er delvis skjematiske for å gi bed-re oversikt over oppfinnelsens konstruksjon og drift. Sett i transportretning, omfatter anordningen 10 først avviklingsorganer som omfatter to papirruller 12 og 13. Papirrull 12 avgir øvre papirbane 14 for forsendelsesemballasjen som skal fremstilles og papirrull 13 avgir nedre papirbane 15. Papiret er belagt og kan f. eks. være natriumpapir. Øvre papirbane 14 og nedre papirbane 15 blir styrt gjennom et system av omstyringsruller som er anordnet i en ramme 16.

Det er videre anordnet to ruller 17, som avgir en fikseringstape 18 til et organ 31 for å feste fikseringstapen 18 på nedre bane 15, som omtalt nedenfor. En kran 20 med hevarmutstyr er anordnet ovenfor papirrullene 12 og 13 for utskifting av papirrullene,

som har en diameter på ca. 800 mm, og for utskifting av de pnevmatiske jekker for papirpåtrykk-innretningen, antydet ved hen-visningstall 21. Innretningen 21 for papirpåtrykk omfatter fortrinnsvis en refleks-trykkeenhet med en bredde på ca. 1,270 mm.

Øvre papirbane 14 passerer kontinuerlig gjennom trykkeanordningen 21 og mates deretter kontinuerlig fra øvre halvdel av trekk-anordningene 22 for papirbanen. Nedre halvdel av disse trekkorganer 22 for papirbane er anordnet for kontinuerlig bevegelse av nedre papirbane 13. Trykkeanordningen er anordnet sammen med en drivanordning (ikke vist) i et trykkeenhet-stativ 23 som er fast forbundet med rammen 16 til avspoler 11 og føringsskinnen for kranen og hevarmutstyret 20.

Videre i fremmatingsretning av papirbanene 14 og 15 følger av-viklingsanordning 24 for rullene av luftputefolie, hvor det er anordnet to doble avviklingsorganer med totalt fire ruller. Maskinstopp unngås under utskifting av rullene ved anordning av slike doble avviklingsorganer. De doble avviklingsorganer 24 er dessuten utstyrt med en automatisk klebestasjon (ikke vist), hvor siste ende på en luftputefoliebane fra en rull kan forbin-des butt-i-butt med begynnelsen på en luftputefoliebane fra neste rull. Rullene 25 og 26 er anordnet for alternativ tilfør-sel av øvre luftputefoliebane 27,mens de nedre rullene 28 og 29 er anordnet for alternativ tilførsel av nedre luftputefoliebane 30.

Apparat 10 er utstyrt for fremstilling av forsendelsesemballasje side om side. For dette formål blir øvre bane av luftputefolie 27 og nedre bane av luftputefolie 30 innført mellom øvre papirbane 14 og nedre papirbane 15. Nedre papirbane 15 rager frem på hver side av papirbanen 14 i en lengde som svarer til bredden av flikene. Fikseringstapen rulles av langs denne frem-springende del av nedre papirbane 15 ved hjelp av en anordning som er betegnet med 31. Denne anordning 31 er også fastmontert som en enhet på rammen 16.

Etter at begge luftputefoliebaner 27 og 30 er innført mellom de to papirbanene 14 og 15, går banene videre inn i en flateforseg-lingsanordning 32, hvor de blir delvis eller helt flateforseglet til papiret. Detaljer ved denne flateforseglingen vil bli omtalt nedenfor under henvisning til fig. 3 og 4. Rammen til denne fla-tef orseglingsanordning 32 er fastmontert som en enhet på rammen 16.

Nedstrøms av flateforseglingsanordningen 32 er det anordnet en lengdeforseglingsanordning 33, hvor varmeforsegling utføres i overensstemmelse med det valgte format av forsendelsesemballasjen mellom de to papirbanene i fremmatingsretning. Detaljer ved denne lengdeforsegling vil bli omtalt nedenfor i forbindelse med fig. 8 og 9. Lengdeforseglingsanordningen 33 omfatter også en ramme som er fast montert på rammen for de øvrige anordninger.

Lenger nedstrøms foreligger en langsgående kjøleanordning 34, hvor i det minste forseglingssømmen i midten av papirbanen, som fortsatt er varm, blir avkjølt. Enda lenger nedstrøms foreligger en tverrforseglingsanordning 35, hvor det dannes forseglingssøm-mer på tvers av papirbanen i overensstemmelse med det innstilte format av forsendelsesemballasjen. Disse varme tverrforseg-lingssømmer avkjøles enda lenger nedstrøms i kjøleanordningen 36. Det stanses huller i flikene og de sistnevnte blir skrådd i stanseanordninger 37,38 som er anordnet enda lenger nedstrøms. Anordningene 34-38 er også montert i en ramme som er fast montert på rammen 16. Utløsere 39 for kjøring og synkronisering av den pulserende fremmating av banene med driften av hver en-kelt anordning er anordnet nedenfor lengdekjøleanordningen 34 og tverrforseglingsanordningen 35.

Henvisningstallet 40 angir en trekkvalseenhet. Hver slik enhet omfatter tre valser som griper i området for midtre forseg-lingssøm og i områdene for forsendelsesemballasjens fliker. Nedstrøms følger en fotoelektrisk celle for bestemmelse av de lengder av forsendelsesemballasjen som skal kuttes. Lenger ned-strøms foreligger banestyreanordninger 42. Detaljer ved den fotoelektriske celle for bestemmelse av lengdene og ved banestyringen vil bli omtalt nedenfor i forbindelse med fig. 5-7. Ovennevnte organer er alle montert på en ramme som er fast montert på rammen 16 for dannelse av en enkelt enhet.

Henvisningstall 43 angir en sirkulær kutteanordning som brukes til å skille de forseglede papirbanene i midten. Ved 44 er det anordnet ytterligere en trekkanordning. I likhet med trekkanordningen 40, er også denne trekkanordning forsynt med sylind-re som har hevede valser for inngrep med begge sider av de forseglede papirbaner i området for forseglingssømmene. Henvis-ningstall 45 angir et tverrkutteorgan som kutter langs den tverrgående søm, styrt av avsnittsstyringen til den fotoelektriske celleanordning 41. Endelig er det ved enden av apparatet anrodnet et deponeringsbord 46, på hvilket de ferdige luftpute-forsendelsesemballasjer blir lagt når de forlater apparatet. Rammen for dette bord er også montert på apparatr.ammen, slik

at det dannes en enkelt enhet.

For enkelhetens skyld er bare en elektrisk motor 47 vist under trekkanordningen 40; den representerer hele drivanordningen for apparat 10. Forseglings-, kjøle- og stanse-anordningene drives ved hjelp av pnevmatiske jekker som er trykkbelastet i en takt som bestemmes av den valgte formatstørrelse og fremmatingshas-tigheten, samt av temperaturene som tilveiebringes ved forseg-lingselementene. Denne anordning kan produsere formater i området fra 100 til 500 mm ved en arbeidsbredde på 1,100 mm uten at verktøyene må skiftes ut. For dette formål er det anordnet en enkel justeringsinnretning for de respektive anordninger. Forseglings-, kjøle- og stanseanrodningene kan justeres ved hjelp av denne via en veiv som samvirker med tannstenger som er fast montert på rammen. For at det skal være mulig å innstille et format med mm-nøyaktighet på kortest mulig tid, er en måleskala eller kalibrering anordnet langs hele lengden av forbindel-sesorganene på begge sider av forseglingsanrodningene. En drivende veiv-vippe i en drivmaskin blir regulert for innstilling av avsnittlengden. Det er mulig å innstille formatlengden valgfritt mellom 100 og 500 mm. Driftshastigheten av en prototyp av apparatet nådde ca. 40 driftssykler pr. minutt. Fordi apparatet er utstyrt for produksjon side om side, svarer dette til produksjon av 80 forsendelsesemballasjer i minuttet.

I prototypen var temperaturen for langsgående forsegling av midtsømmen og for tverrforsegling ca. 250°C, og en temperatur på ca. 230°C velges som forseglingstemperatur i forseglings-flikområdet. De respektive temperaturer som skal brukes kan justeres avhengig av materialets kvalitet og driftshastigheten for maksimal effekt ved minimale krav til oppvarmings-energi.

I den prototyp som ble konstruert, ble forseglingsmekanismen aktivisert ved hjelp av et kamhjul. Innstillingen av de ønskede formater av forsendelsesemballasjen er ikke bare ytterst enkel hva angår maskinens konstruksjon, som følge av den jus-teringsmekanisme som er anordnet på maskinen, men er også enkel å drive. Faste formatmerker letter innstillingen av faste formater.

Flateforseglingsanordningen 32 er vist i materetningen i fig.

3 og et planriss av anrodningen er vist i fig. 4. Det er anordnet en vogn 52 på skinner 51 på en ramme 50, som er fast integrert i apparatets 10 ramme. Vognen 52 kan fikseres i en gitt posisjon på skinnene ved hjelp av festeskruer. Denne posisjon kan innstilles ved hjelp av en ikke vist justeringsanord-ning i inngrep med tannstengene 53 som er antydet i fig. 4.

Vognen 52 omfatter tre tverrprofiler 54 til 56. To pnevmatiske jekker 57 og 58 er montert på tverrprofil 54. Tverrprofilet bærer en fordeler 59, fra hvilken elektriske varmeledninger 60' og 611 går til en øvre forseglingsplate 62 og elektriske varmeledninger 63 og 64 går til en nedre forseglingsplate 65. For enkelhetens skyld er varmeledningene 63 og 64 illustrert bare nedenfor vognen 52.

Transportretningen av papirbanene er antydet med en pil i fig.

4. Stempelstengene til de pnevmatiske jekker 57, 58, 60 og

61 er leddforbundet med doble tverrprofiler 66 hhv 67, som for-løper på tvers i forhold til forseglingsplate 62. Øvre forseglingsplate 62 kan presses mot nedre forseglingsplate 65 ved hjelp av de pnevmatiske jekker 57, 58, 60 og 61. Nedre forseglingsplate 65 er fast forbundet med vognen 52. Trykkluftventilene 57, 58, 60 og 61 aktiviseres via styreventiler 68 som kommuniserer med trykkluftsylinderen via pnevmatiske rør 69 til 72.

Øvre forseglingsplate 62 og nedre forseglingsplate 65 er av omtrent samme størrelse og har rektangulær form. Deres temperatur styres ved hjelp av termostat og kan justeres.

Banestyringen 42 er skjematisk vist i fig. 5-7. Pnevmatiske jekker 82~ og 83 er montert på et tverrprofil 81 som er festet til en grunnramme 80, som er fast montert på gjenstående ramme av apparatet 10. Den pnevmatiske jekkens 82 stempel er forbundet med akselen av en trekkvalse 84. Trekkvalsen 84 er skrå-:", stilt utad i papirbanenes transportretning. Tilsvarende er den pnevmatiske jekk 83 forbundet med drivakselen til en trekkvalse 85 som også er skråstilt utad i papirbanenes transportretning. Trekkvalsene 84 og 85 kan presses ned og bringes i kontakt med nedre papirbane i området for dennes ytterkant ved hjelp av de pnevmatiske jekker 82 hhv. 83. Dette kontaktområde av papirbanen hviler på føringsvalser 86 og 87, som er fast montert på apparatet og likeledes er skråstilt i overensstemmelse med de respektive tilordnede trekkvalser. En styreventil

88 er anordnet for aktivisering av trykkluftventilene 82 og 83. Styreventilen 88 kommuniserer med den pnevmatiske jekken 83 via pnevmatiske rør 89 og 90 og med den pnevmatiske jekken 82 via pnevmatiske rør 91 og 92.

Som det vil ses av fig. 6 og 7, hvor transportretningen til papirbanene er antydet med en pil, er det anordnet fotoelektriske celler 94 og 95, som avsøker papirbanens kanter. Celle-ne er anordnet på tverrprofilet 81 som er anordnet ovenfor papirbanens kantområde. De fotoelektriske celler 94 og 95 er skjematisk antydet i tegningen. De er elektrisk forbundet med styreventilen 88 på en måte som ikke er illustrert. Når papirbanen avviker til en side, f.eks. mot høyre, sett i transportretningen som vist i fig. 6, vil den fotoelektriske celle sende et signal til et rele ved hjelp av hvilket den pnevmatiske jekk 83 aktiviseres via styreventil 88, som er utført som en solenoidventil. På denne måten vil trekkvalsen 85, som i likhet med trekkvalsen 84 opprinnelig hadde avstand til fø-ringsvalsen 87 (hhv. 86) som er tilordnet, bli presset i kontakt med kanten av papirbanen, og trekkvalsen er på grunn av sin skråstilling i stand til å trekke banen til seg, inntil den fotoelektriske celle 95 ikke lenger registrerer avvik eller forskyvning av papirbanen. På samme måte samvirker den fotoelektriske celle 94 med den pnevmatiske jekk 82 som er anordnet på motstående side av papirbanen, for å korrigere på den siden. Varigheten av trekkvalsenes 84 hhv 95 kontakt med papirbanen kan enten bestemmes ved hjelp av signalet som sendes fra motstående fotoelektriske celle eller ved hjelp av et tidsforsinkelsesrele. Skråstillingen av trekkanordningen som omfatter trekkvalse og føringsvalse, kan videre med for-del varieres for tilpasning til respektive driftsbetingelser.

Banestyringen 42 kan brukes universalt for styring av bevegelse av banemateriale som tenderer til å gli eller avvike fra den rette transportretning, spesielt i området i 10 mm. I dette tilfelle kan transportretningen holdes konstant innenfor en toleranse på - 1 mm.

Det er videre, under henvisning til fig. 6, anordnet en fotoelektrisk cellestyring, som omfatter en fotoelektrisk celle 96 som er anordnet ovenfor papirbanen i dennes midtparti. Den fotoelektriske celle 96 kan justeres ved dreining av armen 97 ved hjelp av hvilken cellen også er montert på rammen 80. Den fotoelektriske styring 96 reagerer på et tverrmerke 98 i området for midtre forseglingssøm 99 av øvre papirbane 14 for dermed å utøve nøyaktig styring av tverrkutteren 45. Papirbanenes utseende i dette område er tydeligere vist i fig. 10 og 11. Øvre papirbane 14 som løper ovenfor øvre luftputefoliebane 27 og nedre luftputefoliebane 30, er forbundet med nedre papirbane 15 i lengderetning i midten ved hjelp av den langsgående søm 99 og i tverretning ved hjelp av tverrsømmer 100. De langsgående sømmer 101a, 101b, 102a, 102b som er anordnet

i kantpartiene forbinder bare øvre papirbane 14 med øvre luftputefolie 27 og nedre papirbane 15 med nedre luftputefolie 30, slik at åpningen av forsendelsesemballasjen forblir åpen. Fikseringstape 103 (eller 18) som påføres av avvik-lingsorgan 31 er festet til de deler av nedre papirbane 15 som rager til begge sider utenfor øvre papirbane 14. Disse partier er anordnet som fikseringsfliker.

Som en ren illustrasjon er lengdeforseglingsanordningen 33 skjematisk antydet i fig. 8 og 9. Lengdeforseglingsanordningen 33 omfatter en ramme 105 med tre tverrprofiler 106, 107 og 108. Rammen 105 er fast forbundet med apparatets 10 ramme. Pnevmatiske jekker 109, 110, 111 og 112, 113 og 114 er festet til tverrprofilene 106 hhv 108. Stempelstengene til de pnevmatiske jekker 109 og 112 er leddforbundet med en sideforseg-lingsskinne 115. Stempelstengene til de pnevmatiske jekker 110 og 113 er leddforbundet med en langsgående forseglingsskinne som er anordnet i midten av banen og stempelstengene til de pnevmatiske jekker 111 og 114 er leddforbundet med en langsgående forseglingsskinne 117 som er anordnet i den andre kantsone. Den gjensidige aktivisering av de pnevmatiske jekker oppnås ved hjelp av en sentral pnevmatisk styreenhet 118, via ikke viste rørforbindelser, slik at aktivisering skjer i takt med maskinens pulser. Styreenheten 118 er festet til tverrprofil 107.

Justeringsorganer 120, 121 og 122, som kommuniserer med de pnevmatiske jekkene 109, 110, 111, er skjematisk vist på ut-siden av tverrprofilet 106 i transportretning. Tilsvarende justeringsorganer 123, 124 og 125 kommuniserer med de pnevmatiske jekkene 112, 113 og 114 og er skjematisk vist på utsi-den av tverrprofilet 108. Alle pnevmatiske jekker er forskyv-bart anordnet på tverrprofilene 106 hhv 108 og kan justeres på tvers av banens transportretning, som er antydet med en pil i fig. 9, ved hjelp av organene 120-125. En tannstang 126 er antydet i fig. 8 på bunnsiden av tverrprofilet 108, og ikke viste tannhjul til justeringsorganene 121-125 er i inngrep med denne for justering av profilene.

Stasjonære forseglingsskinner 127, 128 og 129 er tilordnet forseglingsskinnene 115, 116 og 117. De stasjonære forseglingsskinnene 127-129 har justerbar temperatur på samme måte som skinnene 115-117. Det er anordnet en termostatstyring av temperaturen. En justerbar beskyttelsesinnretning er anrodnet i området for forseglingsskinnenes 115 og 117 forseglingsflate. Denne beskyttelsesinnretning omfatter baner av PTFE 130 og

131 som kan vikles av på hver side av forseglingsorganene på langsgående ruller. Denne beskyttelsesinnretning gir effektiv beskyttelse av lengdeforseglingsorganene 115 og 117 mot for-urensning og hindrer dermed uønsket klebning og skader i området for emballasjeåpningene. Hvis kontaktflaten blir forurenset, er det nok å vikle av PTFE-banen, som er viklet på en langsgående rulle, og på motstående langsgående rulle, slik at et nytt parti av denne bane blir tilgjengelig for lengdeforseglingsorganene. Ettersom det ikke er fare for forurens-ning som følge av smeltet folie opptrer i området for lengde-forseglingsorganet 116, som er anordnet i midten, er det ikke anordnet noen beskyttelsesinnretning på denne lengdeforseg-lingsskinne.

For å hindre klebning av de langsgående sømmer 101a, 101b og 102a, 102b, som er vist i fig. 11, i åpningsområdet til emballasjen, er det anordnet innretninger for å beskytte mot slik klebning på begge sider av papirbanene på rammen 105.

Som antydet i fig. 8, omfatter disse innretninger et mellom-lag av PTFE, som er utført i den form som er kjent som en PTFE-lanse, og som blir virksom ved siden av lengdeforseglingsorganene 115 hhv 117.

På samme måte som de enkelte forseglingsskinner, er også kjø-leskinnene justerbare når det gjelder temperatur, kontakt-trykk og varigheten av kontakt med papirbanene. Det er også anordnet en termostat i søm-kjøleorganene for opprettholdelse av den ønskede kjøletemperatur.

Apparatet arbeider med en regulerbar syklus i en produksjons-linje og øvre papirbane og nedre papirbane passerer etter tur fra avviklingsanordningen 11 gjennom de forskjellige enheter som er nevnt i forbindelse med fig. 1, mens luftpute-forsen-delsesemballas jene blir fremstilt. Ved løsningen ifølge oppfinnelsen kan det realiseres en kort omskiftningstid i et apparat som gir rom for sidestilt fremstilling av emballasjene. Apparatet er så å si fullstendig beskyttet mot avbrudd og svikt, fordi de enkelte enheter er av en enkel konstruksjon. For drift krever apparatet halvfaglært arbeidskraft. Det foreligger ingen problemer når det gjelder fremmating eller for-seglingsspor på emballasjen e.l., mens tap på grunn av makulatur er redusert til et minimum. Spenningene som opptrer under forsegling av de kombinerte baner av papir og luftputefolie blir mestret uten problemer. Ifølge oppfinnelsens forslag er det ikke nødvendig å skifte ut kjøle- eller forseglingsskinnene når formatet endres,. fordi den ønskede formatstørrelse lett og pålitelig kan innstilles ved forandring av de organer som bestemmer formatet.

Claims (11)

1. Apparat for fremstilling av luftpute-forsendelses-emballas je, som består av en papiravviklingsmekanisme (11), en luftputefolie-avviklingsmekanisme (24), i det minste en lengde- og en tverr-forseglingsanordning (33 hhv. 35) for kantområdet for hver enkelt emballasje som skal fremstilles, et trekkorgan (40, 44) for papiret som er forseglet med luftputefolien, en innretning (43, 45) for kutting av for-sendelsesemballas j ene til ønsket format, samt av en syklusstyring (39) for fremstilling av forsendelsesemballasjen, karakterisert ved at papiravviklingsmeka-nismen (11) er beregnet for to separate papirbaner (14, 15), og at luftputefolie-avviklingsmekanismen (2 4) er beregnet for to separate luftputefoliebaner (27, 30), at foran leng-def orseglinginnretningene (33) er de to sammenførte papirbanene (14, 15) med de to mellom disse innførte luftputefoliebanene (27, 30) anordnet med en i det minste delvis flateforseglende flateforseglingsinnretning (32) , at lengde- og tverr-forseglingsinnretningene (33 hhv. 35) er regulerbare i henhold til format, og at i det minste tre lengdeforseglingsinnretninger (35) forekommer.

2. Apparat ifølge krav 1, karakterisert ved at det foran kutteinnretningen (43, 45) er anordnet en banestyreinnretning (42), som er anordnet for korrektur av avvik for de to sammenkoplede papirbanene (14, 15).

3. Apparat ifølge kra 1 eller 2, karakterisert ved at respektive lengde- og tverrforseglingsinnretningene (33 hhv. 35) er tilkoplet kjøleinnretninger .(34, 36) .

4. Apparat ifølge et av de forannevnte krav, karakterisert ved at det i de respektive områder for emballasjeåpningene, hvilke befinner seg i papirbanenes (14, 15) transportretning, og for å hindre forsegling av emballasjeåpningene ved lengdeforsegling er, anordnet .PTFE-lanser (132, 133) mellom de to luftputefoliebanene (27, 30).

5. Apparat ifølge et av de forannevnte krav, karakterisert ved at det ved lengdeforsegling av papirbanene (14, 15) og hver lengdeforseglingsinnret-ning (35) er anordnet en oppvikkelbar PTFE-bane, som er festet til respektive lengdeforseglingsorgan (115, 117), og som er regulerbar og som løper over.forseglingsflaten, og som skal hindre nedsmussing eller sammenklebing.

6. Apparat ifølge et av de forannevnte krav, karakterisert ved at det er forsynt med en lengdejusteringsinnretning (96, 97) og en justeringsinnretning (120, 125) for emballasjeforsendelsesformatet, hvorved formatjustéringsinnretningen oppviser tannstenger i transportretningen og tvers (126) på transportretningen til papirbanene (14, 15), og hvorved tannstengene er i inngrep med justeringsruller som er montert på forseglingsorganene (115, 116, 117) til forseglingsinnretningene (33 hhv. 35) samt kjøleelementene til kjøleinnretningene (34, 36).

7. Apparat ifølge et av de forannevnte krav, karakterisert ved at det for tverrkutting av forsendelsesemballasjen er anordnet en fotocellestyring for nevnte kutteformål.

8. Apparat ifølge et av de forannevnte krav, karakterisert ved at trekkruller (40, 44) er anordnet for transporten av de med luftputefoliebanene (27, 30) forseglete papirbaner (14, 15), hvilke trekkruller bringes til inngrep med en innenfor papirbanen fremstilt leng-def orseglingsøm (99) og med papirbanenes (15) sidekanter.

9. Apparat ifølge et av kravene 2-8, karakterisert ved at respektive banestyringsinnret-ning (42) i kantområdet til den forseglete papirbanen (15) oppviser en i papirtransportretningen utad skråstilt, drifts-løs føringsrull (86, 87) samt en i papirbanetransportret-ningen utad skråstilt tilordnet og driftsløs trekkrull (84, 85), hvorved trekkrullen (84, 85) bare ved papirbanens (15) utløp griper inn i den andre ovenforliggende kant av papirbanen, og hvorved trekktiden for trekkrull (84 hhv. 85) er justerbar ved hjelp av et tidsorgan.

10. Apparat ifølge et av kravene 2-9, karakterisert ved at det for registrering av avvik av papirbanen (15) er anordnet en fotocelle (94, 95) ved hver kant, og med hvis signal presstrykket av trykkrullen (84, 85), som er anordnet for den andre ovenforliggende kant, er styrbar via en elektrisk styrt trykkluftsylinder (82, 83).

11. Apparat ifølge et av kravene 2-10, karakterisert ved at det i transportretningen til papirbanene (14, 15) og foran banetransport-styreinnretningen (42) er anordnet en stanseinnretning (37, 38) for fremstilling av flikhuller og for skråstansing av flikene, og som oppviser tannstenger, samt videre med disse kammende og for justering innstillbare riller og en måleskala.