NO156324B - Sekkefyllingsanlegg. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrører et sekkefyllingsanlegg for fylling av frittstrømmende materialer i sekker, hvilket anlegg innbefatter en mottaksbeholder, en sekkefyllingsmaskin med veieanordning, en anordning for måling av det frittstrømmende materiale fra mottaksbeholderen og til veieanordningen for derved å kunne levere en bestemt vektmengde av det fritt-strømmende materialet i en sekk, samt en anordning for lukking av sekkene.

Ved skipstransport av frittstrømmende materialer, så som gjødningsstoffer og kornformede materialer, kan materialene transporteres fylt i sekker eller i form av såkalt bulk-last.

Fordelen med bulk- eller massetransport er at man kan hånd-tere betydelig mer materiale, da materialet som allerde er fylt i sekker, vil ta mer plass, og man står også overfor begrensninger under lastingen for å hindre brudd i sekkene.

En hindring for valg av massetransport er at mottagerstedet ofte ikke har nødvendig utstyr for lossing av bulkmateriale. Foreliggende oppfinnelse tar sikte på å skaffe avhjelp her,

og ifølge oppfinnelsen foreslås det derfor et sekkefyllingsanlegg som nevnt innledningsvis, hvilket sekkefyllingsanlegg er kjennetegnet ved at sekkefyllingsmaskinen er opptatt i en første transporterbar modul med standard container-dimensjoner , og ved at mottagsbeholderen er utformet i en andre transporterbar modul med standard container-dimensjoner og som ved bruk er plassert over den første modul og låst til denne.

Med oppfinnelsen oppnår man den fordelen at man har et sekkefyllingsanlegg bygget opp av moduler som lett kan transporteres på veier, jernbaner eller til sjøs, og fordel-aktig kan tas med ombord i bulktransportskipet, dersom det skulle være behov for det.

Flere slike anlegg kan eventuelt stilles side om side.

Oppfinnelsen og særlig dens fordeler vil bli nærmere belyst i det etterfølgende, hvor det gis en beskrivelse av et sekkefyllingsanlegg ifølge oppfinnelsen, under henvisning til tegningene, hvor

fig. 1 viser et perspektivriss av et sekkefyllingsanlegg,

fig. 2 et perspektivriss sett ovenfra av to sekkefyllingsanlegg,

fig. 3 et snitt, delvis skjematisk, etter linjen 3 - 3 i fig. 4,

fig. 3A et detaljert riss av en veie- og sekkefyllingsmaskin vist i fig. 3,

fig. 4 et snitt etter linjen 4 - 4 i fig. 3, og

fig. 5 et eksempel på en varmeforseglingsmaskin som kan benyttes ved sekkefyllingsanlegget.

På fig. 1 er det vist et mobilt sekkefyllingsanlegg 3 for sekkefylling av frittstrømmende materiale, såsom gjødnings-stoffer, plassert på en havnekai 2 for mottak av fritt-strømmende materiale fra et transportfartøy 4.

Materialet føres fra fartøyet 4 til sekkefyllingsanlegget ved hjelp av en mekanisk grabb 5 med to skuffer 6 dreibart opplagret ved 7 og anordnet slik at de kan åpnes og lukkes ved hjelp av mekaniske hevarmer etter ønske. Skuffene 6 har tildekkede topper for å forhindre spill, og grabben kan være av kjent konstruksjon og er derfor ikke mer detaljert beskrevet her.

I fig. 2 og 3 er to anlegg satt sammen, og det er således benyttet fire standard containere 8 og en kraftenhetsbe-holder 66. De fire containere 8 er forsterket langs deres kanter for transport og kan låses sammen i den viste anordning, nemlig to øvre beholdere og to nedere beholdere (containere), ved hjelp av egnede festeinnretninger (ikke vist). De øvre beholdere 8 har en åpen topp 9 som er til-dekket av gitter 10 og innbefatter et antall takbuedeler 11. Takbuedelene 11 danner en understøttelse for en fjernbar presenning eller en taktildekning 12 (fig. 2) av lignende materiale. Innsiden av de øvre beholdere 8 innbefatter hellende skillevegger 13 som avgrenser en trakt som er skråstilt nedover mot et i det vesentlige sentralt plassert utløp 14.

De nedre beholdere 8 har hver et par endedører 15 som kan åpnes og en tilgangsdør 16 i sideveggen. De nedre beholdere 8 inneholder hver en sekkefyllings- og veiemaskin 17 som er plassert under utløpet 14 fra de respektive øvre beholdere.

Sekkefyllings- og veiemaskinen 17 er vist i detalj på fig. 3, 3A og 4 og omfatter et standard vektapparat 18 av kjent konstruksjon som er montert på en vegg i en av de nedre beholdere 8, og en veietrakt 19. Maskinen er modifisert for å gi en spesiell utforming for å sikre nøyaktighet mens det unngås spill og forstyrrelser, og disse trekk som avviker fra vanlig utforming er blitt vist i detalj, mens de kjente trekk, som ikke utgjør noen del av foreliggende oppfinnnelse, er blitt utelatt av oversiktsgrunner.

Standard-vektapparatet 18 innbefatter en gradert skala 20

og en vektstøtteramme 31 på hvilken veietrakten 19 er anbragt. Veietrakten 19 er plassert under utløpet 14, men er fri for bevegelse nedover i forhold til utløpet ved fylling. Den omfatter et øvre innløp 22, en transparent poly-karbonat-sidevegg 23 og en bunnvegg 24 som avskråner mot et et nedre utløp 25.

Utløpet 14 er vanligvis lukket av en ventilinnretning 26

som innbefatter, vist skjematisk, en første ventil 27 for styring av den frie strøm av materiale og en andre ventil 28

som samvirker med en avgrenset åpning som bestemmes av den første ventil 27 for rislestrøm for den endelige vektinn-stilling. Det nedre utløp 25 består av to klaffventiler 29

som lukker mot en sentral del 30 og som er dreibart opplagret på veietrakten 19 under en nedhengende forlengelse 31 i bunn-veggen 24. Plasseringen av dreiepunktene beskytter disse mot å bli forstyrret ved bruk. Bevegelsen for ventilene 27, 28

og 29 tilveiebringes ved hjelp av respektive dobbeltvirkende hydrauliske sylindre 32, hvorved bare de for klaffventilene 29 er vist.

Under det ventilforsynte nedre utløp 25 er det opphengt en fyl-lerenne 33 med en sekkestøtteklemme 34 som er dreibart montert til denne, som vist, og som er bevegelig ved hjelp av en dobbeltvirkende hydraulisk sylinder 35. Fyllerennen 33 er un-derstøttet ved hjelp av en ramme 36 som utstrekker seg nedover fra ca. utløpet 14 og som omgir veietrakten 19.

Standard-veieapparatet 18 er utstyrt med tre styrende begrens-ningsbrytere 37,38 og 39. Bryteren 39 er ved null og er effektiv for å sikre: lukking av klaffventilene 29, som vist til venstre på fig. 3, og frigivning av sekkeklemmene 34,

også som vist til venstre på fig. 3. I denne stilling kan veiemaskinen bare opereres av en bruker som klemmer en sekk på fyllerennen 33 og aktivering av en sikkerhetsoperasjonsbryter (ikke vist). Dette vil så bevirke at ventilene 27 og 28 åp-ner, slik at materiale strømmer gjennom utløpet 14 inn i veietrakten 19 til vekten når begrensningsbryteren 37. Denne bryter bevirker lukking av ventilen 27 for å redusere material-strømmen når den nærmer seg den ønskede vekt. Når bryteren 38 utløses, er ventilen 28 lukket og stopper materialstrømmen fullstendig og sørger for en nøyaktig tilmålt last hvorpå klaffventilene 29 frigis for å fylle sekken som er klemt fast under.

I tillegg til sekkefyllings- og veiemaskinen 17 innbefatter

de nedre beholdere 8 også en hellende endeløs transportør 40

som er plassert under maskinen og utstyrt med sideføringer 41, slik at, når den er fylt, en sekk 42 kan bli ført til en sømdannelsesstasjon 43. Sømdannelsesstasjonen 43 innbefatter en egnet sammensyingsanordning som markedsføres under betegnelsen "DOBOY" og som aktiveres automatisk når hver sekk mates inn i maskinen. Hvis ønsket, f.eks. i dampomgivelser, kan en varmeforseglingsstasjon anordnes mellom sekkefyllingsstasjonen og sammensyingsstasjonen.

En foretrukket varmeforseglingsinnretning som er illustrert som eksempel på fig. 5, er en varmeforsegler som markeds-føres under betegnelsen "SAXON". Forsegleren 44 mottar åpningen til sekken 42 når den passerer langs transportøren 40 og forsegler åpningen til sekken ved hjelp av varme. Var-meforsegleren 44 kan hensiktsmessig være høydeinnstillbar på en vertikal søyle 45 ved hjelp av et dreiehjul 46.

Selv om en "SAXON" varmeforsegler og en "DOBY" syinnretning er blitt vist som et eksempel, skal det forstås at en hvilken som helst form av egnede varmeforseglings- og sømdannelses-innretninger kan benyttes.

Utenfor beholderne 8 kan en endeløs transportør 40 mate sekkene 42 til respektive transportørheiser 54. Heiseinn-retningene 54 har en første seksjon 55 som mottar sekkene 42 fra transportørene 40 og en andre seksjon 56 som mater sekkene opp på transittkjøretøyet 57. Den første seksjon 55 er fortrinnsvis en plan transportør, selv om en hellende transportør er illustrert på fig. 1 og 2. Den andre seksjon 56 kan være hellende eller plan. For å sørge for kontinuitet ved prosessen, er den andre seksjon 56 vinkel-innstillbar om to vinkelrette akser, slik at den kan variere sin oppover skråstilte form og føres fra side til side, f.eks. under overføring fra lasting på ett kjøretøy til lasting av et annet.

Ved en enkel beholderbredde vil det kunne være fare for at

6

materiale strømmer utover sidene. På toppen av den andre, øvre modul kan det derfor være sideveggen som er hengslet til toppen av modulen og som ved hjelp av hydrauliske sylindre (ikke vist) er bevegelige til en stilling for dannelse av en trakt. For å lukke åpningene mellom hosliggende sidevegger, er hver sidevegg utstyrt med en hengslet flik som ligger over hosliggende sidevegg og holdes mot nevnte sidevegg ved trykket fra materialet.

Ved bruk av oppfinnelsen vil man, ved oppnåelse av en kontrakt i steden for å skipe materiale som allerede er fylt i sekker, laste materialet som massegods i et massetran-sportfartøy for transport til den nærmeste eller mest hen-siktsmessige havn for den krevede bestemmelse. Fordelen ved massetransport er at betydelig mer materiale kan hånd-teres, da med materiale som allerede er fylt i sekker mer plass opptas, og det er begrensninger med lasting for å forhindre brudd i sekkene. Samtidig blir et mobilt sekkefyllingsanlegg i samsvar med oppfinnelsen transportert til havnen det dreier seg om for anbringelse på kaien like før ankomst av transportfartøyet. Det masseformede materiale blir så losset fra fartøyet ved hjelp av en eller flere grabber 5, som fører det frittstrømmende materiale inn i mottaktertraktene til sekkefyllingsenhetene. Ved den første utførelse kan grabben anordnes i kraftbeholderen 48. Materialet strømmer fra mottakstrakten gjennom de respektive ventilstyrte utløp 14 til sekkefyllings- og veie:maskinene 17. Når veietraken er full, blir ventilutløpet 14 lukket, klaffventilene 29 åpnet for fylling av sekken, den fulle sekk ført til sammensying og varmeforsegling hvis nødvendig, og så blir en ny sekk opphengt for fylling. De fulle sekker blir så lastet på ventende kjøretøy for transport til deres endelige bestemmelse med en hastighet på ca. seks sekker pr. minutt, tilnærmet den samme hastighet som det vil ta å losse ferdig sekkefylt materiale.

Hvis været blir dårlig under lossingen, vil lukene på transportfartøyet bli lukket og presenninger plassert over materiallastetrakten. Sekkefyllingen fortsettes til for-rådet av frittstrømmende materiale som er holdt tilbake i trakten er brukt opp. Sekkefyllingsenhetene ifølge foreliggende oppfinnelse er utstyrt med deres egne generatorer, slik at enhetene er totalt selvforsynt, og disse kan enten være separate enheter eller utgjøre en del av samme enhet.

Når lossingen og sekkefyllingen av materialet er fullført og de mobile sekkefyllingsenheter er beveget bort fra kaien, blir de, hvis nødvendig, bragt til en annen havn hvor de er ønsket. Standard-beholderstørrelsen for modulene i sekkefyllingsenhetene betyr at sekkefyllingsenhetene lett kan transporteres på veier, jernbaner eller til sjøs.

Claims (1)

1. Sekkefyllingsanlegg for fylling av frittstrømmende materiale i sekker, hvilket anlegg innbefatter en mottaksbeholder, en sekkefyllingsmaskin (17) med veieanordning, en anordning (26) for måling av det frittstrømmende materiale fra mottaksbeholderen og til veieanordningen for derved å kunne levere en bestemt vektmengde av det frittstrømmende materiale i en sekk, samt en anordning (43) for lukking av sekkene, karakterisert ved at sekkefyllingsmaskinen er opptatt i en første transporterbar modul (8) med standard container-dimensjoner, og ved at mottaksbeholderen er utformet i en andre transporterbar modul (8) med standard container-dimensjoner og som ved bruk er plassert over den første modul (8) og låst til denne.