DK170149B1 - Transportabelt pakkeanlæg til at fylde frit strømmende materiale i sække - Google Patents

Description

i DK 170149 B1 Nærværende opfindelse angår et transportabelt pakkeanlæg til at fylde frit strømmende materiale i sække og med de i krav l's indledning angivne konstruktive træk.

5 Det har længe været kendt at anvende mobilt udstyr til at påfylde fritstrømmende materiale, såsom gødning og korn, på sække. Materialet transporteres som bulklast til fjerntliggende havne. Bulklaster losses sædvanligvis i en havn ved anvendelse af en mekanisk krangrab. Det frit-10 strømmende materiale føres til tragtformede beholdere eller siloer til opbevaring på kajen i umiddelbar nærhed af det sted, hvor skibene losses.

De tragtformede beholdere til kendte mobile pakkeanlæg er 15 meget robuste, og har en grov sigterist, hvorfor grabben kan anvendes til at knuse eventuelle klumper. Påfyldningen på sække udføres med direkte under tragten anbragte volumenpakkeanlæg. Pakkeanlæggene kan anvendes til at påfylde åbne sække, men også ventilsække, hvis højden under 20 tragten Øges ved at ændre tragtens konstruktion. Dette medfører imidlertid et stort og kostbart arbejde.

Volumenpakkeanlæg anvendes til at påfyldes sække, da de er pålidelige under barske omgivelser, forårsaget af vi-25 brationer, luftfugtighed, støv og temperaturforskelle.

Disse pakkeanlæg er imidlertid behæftet med en væsentlig ulempe ved påfyldnning af sække. 1 forbindelse med påfyldning af 50 liter sække, har man således observeret en 30 unøjagtighed på 300 g pr. sæk, hvilket kan løbe op til flere hundrede tons pr. skibslast.

En anden ulempe ved kendte mobile pakkeanlæg er deres frit tilgængelige tilførselsledninger for strøm og luft, 35 samt løst og usikkert udstyr, hvilket medfører dårligt arbejdsmiljø og produktionstab.

2 DK 170149 B1

Fra det NO patentskrift nr. 156 324, svarende til EP patent nr. 0067064 kendes et mobilt sækkepåfyldningsanlæg, hvor to beholdere anvendes til at fylde frit strømmende materiale i sække. En øvre beholder med standardmål om-5 fatter en silo til at modtage materiale og er fastgjort « til en nedre beholder, der indeholder sækkefyldningsanlægget .

Dette patent har tilsyneladende været koncentreret om at 10 angive et apparatur, der kan transporteres med et containerskib, hvorfor sækkepåfyldningsproblemerne med mobile sækkepåfyldningsanlæg ikke bliver løst. På grund af beholderens lave taghøjde, kan apparaturet kun anvendes til at påfylde åbne sække, og der er desuden kun plads til en 15 sækkepåfyldningslinie. Den i dette patentskrift angivne løsning medfører en begrænset anvendelighed og en lav produktionskapacitet.

Da den øvre beholder hviler på den nedre beholder, vil 20 vibrationer og slag fra losseudstyret blive overført til den nedre beholder, der indeholder vejeudstyret.

Slag og vibrationer er ødelæggende for udstyret og vil have en negativ indvirkning på målenøjagtigheden. Derfor 25 anvendes der en mekanisk vægt uden anvendelse af elektronisk styring.

Mekaniske vægte har imidlertid en ulempe i form af dårlig målenøjagtighed og lav kapacitet, hvilket øger ulemperne 30 for det i det norske patentskrift angivne system.

Opfindelsen har til formål at angive en udformning for et sækkepåfyldningsanlæg med høj produktionskapacitet, og som kan anvendes til at fylde både åbne sække og ventil-35 sække. Det har yderligere været et formål med opfindelsen at kunne anvende elektronisk vejeudstyr til at øge målepræcisionen, og derved reducere det økonomiske tab en 3 DK 170149 B1 unøjagtig vægt tidligere har medført. Det har samtidig været et mål at udforme apparaturet så miljøvenligt og kompakt som muligt for at lette transporten fra et sted til et andet.

5

Dette opnås ifølge opfindelsen ved et transportabelt pakkeanlæg, som besidder de i krav l's kendetegnende del angivne og konstruktive træk.

10 Ved at montere veje- og påfyldningsenheden mekanisk adskilt fra modtageenheden, der er monteret på rammen, vil afvejningen ikke påvirkes af de voldsomme mekaniske påvirkninger modtageenheden udsættes for ved losning af materiale fra skibet.

15

Da vejeudstyret er uafhængigt understøttet i forhold til rammekonstruktionen, og da der anvendes en fleksibel forbindelse mellem vejeudstyret og rammen, er det muligt at anvende elektriske vægte til afmåling af materialet, som 20 skal fyldes i sækkene. Det bør bemærkes, at der ved en foretrukken udførelsesform også er tilvejebragt et andet rum i rammen for at tilvejebringe nødvendigt køling af det elektroniske udstyr.

25 Der er skabt tilstrækkelig plads til at udstyret kan indeholde to parallelle påfyldningslinier ved at gøre veje-og påfyldningsmidlerne højdeindstillige. Dette har fordoblet pakkekapiciteten og skabt plads til ekstra udstyr ved fyldning af ventilsække.

30 Når pakkeanlægget ikke er i brug, kan anordningen til vejning og påfyldning sænkes helt ned i rammekonstruktionen, tildækkes og aflåses. Derved fremstår rammekonstruktionen med al udstyret som en kompakt enhed, der er lidet 35 pladskrævende, og som er enkel og billig at transportere fra et sted til et andet.

4 DK 170149 B1

Opfindelsen skal i det følgende forklares i forbindelse med foretrukne udførelseseksempler under henvisning til tegningen, hvor; 5 fig. 1 viser fra siden et pakkeanlæg ifølge opfindelsen til åbne sække, fig. 2 viser det i fig. 1 viste pakkeanlæg, set fra enden, 10 fig. 3 viser fra siden et modificeret pakkeanlæg ifølge opfindelsen og som er indrettet til at fylde ventilsække, og 15 fig. 4 viser det i fig. 3 viste pakkeanlæg set fra enden.

Fig. 1 og 2 viser et pakkeanlæg til at fylde materiale i åbne sække. Pakkeanlægget omfatter et modtagesystem i form af en tragtformet beholder 1 for midlertidig opbeva-20 ring af frit strømmende materialer, to anordninger 3 for at veje og fylde materialerne i sække, to transportind-retnihger i form af transportbånd 4 til transport af de fyldte sække, samt to lukkeanordninger 5 for lukning af sækkene. Anordningerne 3 til vejning og påfyldning, 25 transportindretningerne 4 og lukkeanordningerne 5 er anbragt i en rammeformet konstruktion 2, som er anbragt under modtageindretningen 1.

Modtageindretningen 1 understøttes separat fra rammen 5 30 på teleskopben 6, for at forhindre overførsel af vibrationer og slag til vejeanordningen. Hvis modtageindret- ' ningen 1 desuden er forbundet til veje- og påfyldningsanordningen 3, sker dette i form af fleksible midler 7 for at forhindre overførsel af vibrationer fra den tragtfor-35 mede beholder til den rammeformede konstruktion. Dette skaber mulighed for at anvende meget præcise, elektroniske vægte i påfyldningsanordningen 3.

5 DK 170149 B1

Med hensyn til modtageindretningen 1, behøver denne ikke at have bevægelige ben eller teleskopben. Det er indenfor opfindelsens rammer muligt at anvende en permanent modtageindretning eller tragtformet beholder. En sådan må 5 imidlertid have et udløb i tilstrækkelig højde over jorden, og hvis den har en forbindelse 7, må denne være indstillelig i længderetningen, så at veje- og påfyldningsanordningen 3 kan tilkobles og om nødvendig anvendes til at pakke både åbne sække og ventilsække.

10

Veje- og påfyldningsanordningen 3 omfatter to separate enheder, og disse er monteret i en solid rektangulær bæreramme 8, der er højdeindstillelig langs føringer 10, 11, der er anbragt i hver af bærerammens hjørner. Førin-15 gerne omfatter et hylster eller et rørstykke 10, der er monteret på rammen 8, og som er forskydelig langs de lodrette søjler 11 med komplementært tværsnit.

Søjlerne 11 strækker sig med fordel i hele den rammefor-20 mede konstruktions højde og er ved enderne fastgjort til toppen og bunden af den rammeformede konstruktion 2.

Som det fremgår af figurerne, er hylsterne 10 fæstnet til ben 12, som strækker sig nedad fra rammen 8's hjørner.

25 Herved er det muligt at bevæge rammen 8 fra en position, hvor den sammen med veje- og påfyldningsanordningen 3 befinder sig indenfor den rammeformede konstruktion 2, til en position, hvor den ved brug, befinder sig umiddelbart indenfor eller over den øverste del af den rammeformede 30 konstruktion.

Det bør her tilføjes, at stillingen af bærerammen 8 bestemmes af sækkens art. Med anvendelse af åbne sække, vil bærerammen derfor antage den i fig. 1 viste stilling, 35 hvorimod den vil antage den i fig. 3 og 4 viste stilling ved påfyldning af ventilsække, hvilket senere vil blive forklaret i detaljer. Det bør også bemærkes, at bæreram 6 DK 170149 B1 men i de forskellige brugsstillinger er fastgjort til den rammelignende konstruktion 2 ved hjælp af ikke-viste skrueforbindelser.

5 Bærerammen ifølge opfindelsen er ikke udelukkende begræn- * set til de ovenfor forklarede og i figurerne viste eksempler. Det er således muligt at forlænge søjlerne, så disse strækker sig over bærerammens øverste del, samt muligt at anvende U-formede føringsstykker, i stedet for de 10 tidligere nævnte rørformede. Der vil desuden kunne benyttes teleskopføringer, som er fastgjort i hver af hjørnerne, og hvor benene på bærerammen kan udgøre de indre rør i disse. Alternativt kan der anvendes glide- eller rulleføringer på bærerammen.

15

Der kan anvendes forskellige arrangementer til at hæve og sænke bærerammen 8. Fig. 1 og 2 viser et arrangement, hvor der anvendes en kæde 12, der føres fra bærerammen 8's hjørner over fritløbende tandhjul 14. Kæden trækkes 20 eller aktiveres ved hjælp af en hydraulisk cylinder 13.

Fig. 3 og 4 viser et andet eksempel, hvor bærerammen kan hæves og sænkes ved anvendelse af et centralt placeret hydraulisk teleskopsystem. Selvom der her er beskrevet et hydraulisk løftearrangement, kan andre typer løftearran-25 gementer anvendes, hvis dette foretrækkes.

I stedet for det i fig. 1 og 2 viste arrangement, vil der kunne anvendes et wiresystem i stedet for den viste kæde 12, og som føres over frit ophængte trisser og trækkes af 30 passende midler, såsom en tromle. .

I stedet for anvendelse af det i fig. 3 og 4 viste hydrauliske teleskopsystem, vil der med fordel kunne benyttes f.eks. fire sådanne enheder, hvor en sådan enhed så 35 placeres i hvert hjørne af bærerammen 8.

7 DK 170149 B1

Det i fig. 3 og 4 viste anlæg er ækvivalent med det i fig. 1 og 2 viste, men en tilpasset, så at det kan benyttes til pakning af ventilsække. Tilpasningen består i, at bærerammen 8 og anordningen 3 til at veje og fylde mate-5 rialet på sække er anbragt højere, for at skabe plads til fylderør 17 og en vendetragt 18 til sækkene. Da påfyldningen af ventilsækkene på grund af fylderørerne 17 tager længere tid end fyldning af åbne sække, er hver af anordningerne 3 til at veje og fylde materialet på sække for-10 synet med to vejebeholdere 16 og to dertil svarende fylderør 17. Herved er transportkapaciteten fordoblet i forhold til, hvad der ellers ville være muligt med kun en vægt og et fylderør.

15 Rammekonstruktionen 2 kan være forsynet med en beklædning i form af døre og/eller lemme 19, 20, 21 for lukning og aflåsning af apparaturet, når det ikke anvendes. En anden mulighed er at forsyne en del af siderne og taget med en permanent beklædning. Det skal imidlertid her bemærkes, 20 at det må anses for at være en fordel, at den størst mulige del af rammekonstruktionens sider er frit tilgængelige, når apparaturet er i brug. Dette giver en mere fleksibel løsning med hensyn til at kunne føre transportindretningen 4 ud af den rammeformede konstruktion, for 25 at tilpasse det til modtageudstyret, lastbiler o.s.v. på kajen.

Figurerne viser hvorledes dørene 19 kan anvende til at aflukke enderne, og hvorledes delte lemme 20, 21 kan an-30 vendes til at dække siderne. Lemmene kan være hængslet til rammekonstruktionen, og de kan, når pakkeanlægget er i brug dels være slået op til tag, dels være slået ud til vandret som arbejdsplatform, se fig. 2 og 4. Rammekonstruktionen og tildækningen kan være fremstillet af et 35 vilkårligt, velegnet metal, og kan i ydre mål have en størrelse og form, som svarer til en stardardcontainer. Dette er ikke en nødvendig egenskab, da pakkeanlæg ofte DK 170149 B1 s transporteres med andre skibe end containerskibe, hvorfor størrelsen ikke vil være kritisk.

I rammekonstruktionens ene hjørne er der et rum til det 5 elektriske system, som er forbundet til den ikke-viste s vejeanordning. I rummet findes der et køleapparatur til at holde et konstant temeperaturniveau i det elektroniske udstyr. Anordningen for at veje og fylde materialet på sække og udstyret i rammekonstruktionen er velkendt tek-10 nik og vil derfor ikke blive beskrevet yderligere.

I det følgende vil pakkeanlæggets drift blive beskrevet ifølge opfindelsen.

15 Frit strømmende materiale, såsom gødning, korn og lignende føres til tragten 1 ved hjælp af en grab eller et transportbånd. Materialet transporteres fra tragten via den fleksible kobling til anordningen 3 for at veje og fylde materialet på sække. De elektroniske vægte vil i 20 overensstemmelse med sækkenes størrelse, bibringe en meget præcis afvejning af materialet. Med påfyldning af åbne sække (fig. 1 og 2) anvendes der kun et udløb for hver anordning 3 til at veje og fylde materialet på sække, og sækkene fastholdes med klemanordninger 15. Efter at sæk-25 kene er fyldt, slippes de, så de falder ned på transportøren, der fører dem bort fra fyldeanordningen og forbi en lukkemaskine 5. Lukkemaskinen 5 kan f.eks. være en symaskine eller varmeforseglingsmaskine i afhængighed af sækkene. Fra lukkemaskinen transporteres sækkene til et 30 køretøj eller til en hensigtsmæssig lagerplads.

»

Ventilsække påfyldes som vist i fig. 3 og 4. Som tidligere omtalt kan de dobbelte vejebeholdere 16, hver være forsynet med et korresponderende fyIderør. Sækkene brin-35 ges i forbindelse med fylderørerne og slippes skiftevis, efterhånden som de fyldes, så de falder ned på transportøren 4. Da ventilsækkene er selvlukkende, kan de føres direkte til et ventende køretøj eller til en egnet lagerplads .

Claims (5)

9 DK 170149 B1

1. Transportabelt pakkeanlæg til at fylde frit strømmende 5 materiale på sække og til lukning af sækkene, og omfattende en modtageanordning (1) til modtagelse og mellemlagring af materialet, mindst en veje- og fyldningsanordning (3), som modtager materialet fra modtageanordningen (1), og som er indrettet til at fylde en sæk med en belt) stemt opvejet materialemængde, mindst en transportør (4) til transport af de fyldte sække, hvilket pakkeanlæg eventuelt inkluderer et apparat (5) til forsegling af sækkene, og hvor påfyldningsanordningen (3), transportøren (4) og forseglingsapparatet (5) er anbragt i en ram-15 mekonstruktion (2), kendetegnet ved, at veje-og påfyldningsanordningen (3) kan indstilles fra en position inden for rammen (2) til en position, som er beliggende helt eller delvis uden for rammen (2), at modtageanordningen (3) understøttes selvstændigt i forhold til 20 rammen (2) og kan indstilles i lodret retning, og at modtageanordningen (1) enten kobles til veje- og påfyldningsanordningen (3) gennem en fleksibel forbindelse (7), eller også er anordnet helt separat fra veje- og påfyldningsanordningen (3), så at overføringen af vibrationer 25 eller stød fra modtageanordningen (1) til veje- og påfyldningsanordningen (3) forhindres under drift.

2. Transportabelt pakkeanlæg ifølge krav 1, kendetegnet ved, at veje- og påfyldningsanordningen (3) 30 er monteret på en bevægelig, rektangulær bæreramme eller platform (8).

3. Transportabelt pakkeanlæg ifølge krav 2, kendetegnet ved, at bærerammen (8) kan bevæges udad med 35 føringer (10, 11). 10 DK 170149 B1

4. Transportabelt pakkeanlæg ifølge krav 3, kende tegnet ved, at bærerammen (8) er forsynet med styreorganer i hvert hjørne af rammen bestående af lodret * anordnede søjler (11), der har styrbare hylstre (10), der 5 er koblet til bærerammen (8). *

5. Transportabelt pakkeanlæg ifølge krav 2, kendetegnet ved, at bærerammen (8) kan bevæges i lodret retning ved hjælp af en teleskopisk hydraulikenhed, der 10 er placeret centralt i rammen (2), eller ved hjælp af en teleskopisk hydraulikenhed i hvert hjørne af støtterammen (8). 15 20 25 30 35