NO146969B - Anordning paa et kjoeretoey til maaling og registrering av geometriske data av utlagte jernbaneskinner - Google Patents

Anordning paa et kjoeretoey til maaling og registrering av geometriske data av utlagte jernbaneskinner Download PDF

Info

Publication number
NO146969B
NO146969B NO760862A NO760862A NO146969B NO 146969 B NO146969 B NO 146969B NO 760862 A NO760862 A NO 760862A NO 760862 A NO760862 A NO 760862A NO 146969 B NO146969 B NO 146969B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
catalyst
polyacrylonitrile
railways
extended
measuring
Prior art date
Application number
NO760862A
Other languages
English (en)
Other versions
NO146969C (no
NO760862L (no
Inventor
Romolo Panetti
Original Assignee
Speno International
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Speno International filed Critical Speno International
Publication of NO760862L publication Critical patent/NO760862L/no
Publication of NO146969B publication Critical patent/NO146969B/no
Publication of NO146969C publication Critical patent/NO146969C/no

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01BMEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B7/00Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques
    • G01B7/28Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques for measuring contours or curvatures
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61KAUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61K9/00Railway vehicle profile gauges; Detecting or indicating overheating of components; Apparatus on locomotives or cars to indicate bad track sections; General design of track recording vehicles
    • B61K9/08Measuring installations for surveying permanent way

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)
  • Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Recording Measured Values (AREA)
  • Measurement Of Unknown Time Intervals (AREA)

Description

Fremgangsmåte ved fremstilling av polyacrylnitril.
Foreliggende oppfinnelse angår en ny fremgangsmåte for polymerisering av acrylnitril i nærvær av en ionisk polymerisa-sj onskatalysator.
Som kjent anvendes fri-radikaltypen
av katalysatorer ved fremstillingen av konvensjonelt polyacrylnitril. Det vil si fri-radikalkatalysatorer anvendes for å bevirke polymerisasjon av monomeren, acrylnitril, til å danne polyacrylnitrilpolymerer.
Skjønt konvensjonelle acrylnitrilpoly-merer, dvs. fremstilt ved fri-radikalkatalysatorer, har funnet vid anvendelse ved fremstilling av sluttprodukter; har de til forskjell fra andre polymermaterialer,. f. eks. nylon, hittil ikke vært egnet for anvendelse ved formnings- eller ekstruderingsprosesser for å danne formede artikler. Grunnen til dette er at konvensjonelt, umodifisert polyacrylnitril får ikke tilstrekkelig termoplastiske egneskaper selv når det oppvarmes til over de temperaturer ved hvilke spaltning inntrer. Det er således åpenbart at konvensjonelt polyacrylnitril fremstilt ved friradikålkåtalysatorer ikke er egnet i formning- eller ekstruderingsprosesser.
Det er derfor et hovedformål ved foreliggende oppfinnelse å frembringe acrylni-trilpolymerer med forbedrede termoplastiske egenskaper som gjør dem anvendbare ved formnings- og ekstruderingsprosesser.
Generelt sett nåes disse mål ved å po-lymerisere acrylnitril i et inert medium ved en temperatur mellom 0° og 100° C i nær-
vær av en_ coordinert, kompleks organo-metallisk katalysator av formelen
hvor M er et alkali- eller jordalkalimetall, R er alkyl, fortrinnsvis lavere alkyl, og x er valensen av M, hvilken katalysator er fremstillet ved at (A) et aluminiumtrialkyl og
(B) en forbindelse av formelen MOR, hvor M er et alkali- eller jordalkalimetall og R
er et lavere alkylradikal eller hydrogen, omsettes i et aromatisk hydrogencarbon-oppløsningsmiddel ved værelsetemperatur og i en inert atmosfære, idet (A) og (B) er tilstede i et molforhold av fra 0,5 : 3 til 3 : 0,5, og at de ved henstand dannede
krystaller skilles fra reaksjonsblandingen og renses flere ganger ved omkrystalliser-ing.
Blant katalysatorene som anvendes ved foreliggende fremgangsmåte er natrium-aluminiumtetraethyl (NaAl Et,), lithium-aluminiumtetraethyl (LiAl Et4) og calci-umdialuminiumtetraethyl (Ca[Al Et,].,).
Som tidligere anført blir polymerisasjonen ifølge foreliggende fremgangsmåte utført i oppløsning. Det flytende medium som anvendes bør være vannfritt og inert overfor monomeren. En hvilken som helst av de mange kjente oppløsningsmidler som oppfyller disse fordringer og som er almin-delig anvendt ved utførelsen av acrylnitril-polymerisering, kan anvendes. Blant de mest kjente er dimethylformamid, dime-thylsulfoxyd og dimethylacetamid, med di-methylformamid som den i alminnelighet foretrukne. Kvaliteten av katalysatoren som trenges ved reaksjonen er ikke kritisk, idet det bare er nødvendig at en katalytisk mengde er tilstede, f. eks fra ca. 0,1 til 5 pst., beregnet på vekten av monomeren
Polymerisasjonen bør utføres under vannfrie betingelser og i en inert atmosfære hvilket kan skje, f. eks. ved å skjerme reaksjonssonen med gassformig nitrogen. Polymerisasjonen kan utføres ved temperaturer i området fra 0 til 100° C, idet temperaturer fra 25° til 50° C i allminnelighet er foretrukket. Polymerisasjonen kan ut-føres ved atmosfæretrykk eller endog lavere trykk, skjønt i de fleste tilfelle kan det være ønskelig å anvende overtrykk for å øke monomerkonsentrasjonen i kontakt med katalysatoren. Avhengig av de temperaturer som anvendes, trykk, katalysator - konsentrasjon etc, vil reaksjonstiden va-riere over en periode fra 1 time til mere. Når reaksjonen er fullstendig, kan polymeren utvinnes ved felling i methanol. Polymerene kan fremstilles med molvekter i det fiberdannende område, dvs. over 10.000.
For å belyse oppfinnelsen i større de-talj angis følgende spesifikke eksempel.
Eksempel.
I en reaksjonsflaske fylt med gassformig nitrogen og inneholdende 10 ml benzen, ble der innført 0,34 g natriumethoxyd (beregnet 0,005 mol) og 4 ml av en 25 pst.ig oppløsning av aluminiumtriethyl i heptan (beregnet 0,0065 mol aluminiumtriethyl). Reaksjonen fant sted og var øyeblikkelig fullstendig. Den resulterende reaksjons-blanding fikk stå i ca. 12 timer i løpet av hvilken tid fine nålelignende krystaller av ca. 13 mm lengde falt ut av oppløsningen. Disse krystaller ble utvunnet ved dekan-tering og to gangers omkrystallisasjon fra benzen for å fjerne forurensninger.
Til den således fremstilte katalysator ble der tilsatt 50 ml tørr dimethylformamid, etterfulgt av en videre tilsetning av 10 ml (8,0 g) acrylnitril. Polymerisasjonen ble utført i en inert atmosfære ved 50° C. Ef ter 3 timer ble reaksjonen stanset ved tilsetning av 5 ml fortynnet saltsyre til reaksjonsblandingen. Polymeren ble utvunnet ved felning i methanol. Polymeren ble så vasket med fortynnet saltsyre, vann og methanol og derpå tørret under vakuum. Den beregnede omsetning var 95 pst. og polymeren hadde en molvekt av 65.000 og en tetthet ved 25° C på 1,175. Polymeren var ikke misfarv.et, men hadde et rent, hvitt utseende. Kjemisk analyse ga følgende re-sultater i vektpst.: carbon 66,64, hydrogen 5,60 og nitrogen 26,54. Dette svarer til den beregnede vektpst. sammensetning av polyacrylnitril, som er: carbon 67,88, hydrogen 5,70 og nitrogen 26,41.
For å fastslå egnetheten av polyacrylnitril-produktet ifølge oppfinnelsen for formingsprosesser, ble transparente pellets av 3 mm tykkelse formet av det. Det viste seg at en tilstrekkelig flytbarhet kunne oppnåes for dette formål ved å oppvarme polymeren til temperatur som ikke over-skred 94° C. Dette er en tydelig motsetning til en temperatur over 135° C, som trenges ved polyacrylnitril fremstilt ved hjelp av konvensjonelle fri-radikalkatalysatorer.
Forskj ellige oppløselighetsbestemmel-ser ble utført på polymerene ifølge oppfinnelsen og sammenlignet med dem for konvensjonelle polyacrylnitril, dvs. som fremstilt ved fri-radikalkatalysatorer. Det viste seg at polymerene ifølge oppfinnelsen kan oppløses i propylenkarbonat ved temperaturer i området av fra 35° til 60° C i en meget fortynnet oppløsning, dvs. mindre enn 1 pst. konsentrasjon av polymeren, mens temperaturer i området av fra 125° til 130° C kreves i tilfelle av konvensjonelt polyacrylnitril under de samme betingelser.
Det viste seg også at polymerene iføl-ge oppfinnelsen vil ikke krystallisere fra en 50 pst. oppløsning av succinonitril ved 50° C, mens konvensjonelt polyacrylnitril kry-stalliserer ved 70° C fra en meget tynn opp-løsning av den samme oppløsning.
Polymerene som beskrevet heri ble og-så undersøkt for å bestemme deres even-tuelle oppløselighet i aceton, og det viste seg at de ikke var oppløselig deri.
Forskjellen i fysikalske egenskaper, som ovenfor nevnt, mellom acrylnitrilpo-lymerer ifølge oppfinnelsen og polyacrylnitril fremstilt ved konvensjonell fri-radikal-polymerisasjon antas å skyldes forskjelligheter i deres molekylkonfigurasjoner. For å bekrefte dette ble røntgenanalyser utført på de to polymerer. Dette ble gjort ved først å ta flatplatediffraksjonsmønstre av polymerene med Ni filtrerte Cu-K-røntgen-stråler. Disse mønstre ble så mikrofotomålt langs diameteren av ringene.
Det henvises til vedlagte kurver hvor røntgendiffraksjonsmønstrene av de to polymerer er avsatt sammen. Som det vil sees representerer kurven «A» mønstre som fåes av konvensjonelt polyacrylnitril, dvs. en polymer fremstilt ved fri-radikalpolymeri-sasjon. Kurven «B» viser det mønster som fåes av en polymer fremstilt ved foreliggende nye polymerisasjonsfremgangsmåte. Disse kurver eller mønstre er fremkommet ved å avsette den relative intensitet (den del av lyset som ble absorbert av det foto-grafiske negativ fra røntgenstrålediffrak-sjonsmønstre) mot den radiale avstand fra
sentret av diffraksjonsmønstre (dvs. avstand i millimeter fra den opprinnelige
røntgenstråle). Som det vil sees har polymeren ifølge oppfinnelsen (B) en betraktelig mere diffus eller tilfeldig konfigura-sjon enn den for konvensjonelt polyacrylnitril (A). Dette fremgår av skarpheten av
refleksjonen (uttrykket brukt i den Bragg-ske betydning) i (0,2,0)-planet og opptred-enet av refleksjonen i (2,0,0)-planet. Disse
forskjelligheter indikerer en betraktelig
større lateral orden i polymeren (A), dvs.
polymeren fremstilt ved konvensjonell fri-radikalpolymerisasjon.

Claims (2)

1. Fremgangsmåte ved fremstilling av
polyacrylnitril med forbedrede termoplastiske egenskaper ved at acrylnitril polymeri-seres i et inert medium ved en temperatur mellom 0° og 100° C i nærvær av en kata- lysator, karakterisert ved at der som katalysator anvendes et coordinert kompleks av formelen hvor M er et alkali- eller jordkalimetall, R er alkyl, fortrinnsvis lavere alkyl, og x er valensen av M, hvilken katalysator er fremstillet ved at (A) et aluminiumtrialkyl og (B) en forbindelse av formelen MOR, hvor M er et alkali- eller jordalkalimetall og R er et lavere alkyiradikal eller hydrogen, omsettes i et aromatisk hydrocarbon-oppløsningsmiddel ved værelsetemperatur og i en inert atmosfære, idet (A) og (B) er tilstede i et molforhold av fra 0,5 : 3 til 3 : 0,5, og at de ved henstand dannede krystaller skilles fra reaksjonsblandingen og renses flere ganger ved omkrystalliser-ing.
2. Fremgangsmåte ifølge påstand 1, karakterisert ved at der som katalysator anvendes natriumaluminiumtetra-ethyl.
NO760862A 1975-03-14 1976-03-11 Anordning paa et kjoeretoey til maaling og registrering av geometriske data av utlagte jernbaneskinner NO146969C (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH323275A CH588374A5 (no) 1975-03-14 1975-03-14

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO760862L NO760862L (no) 1976-09-15
NO146969B true NO146969B (no) 1982-09-27
NO146969C NO146969C (no) 1983-01-12

Family

ID=4251504

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO760862A NO146969C (no) 1975-03-14 1976-03-11 Anordning paa et kjoeretoey til maaling og registrering av geometriske data av utlagte jernbaneskinner

Country Status (18)

Country Link
US (1) US4100795A (no)
JP (1) JPS51114151A (no)
AT (1) AT353818B (no)
AU (1) AU1191176A (no)
BE (1) BE838644A (no)
CA (1) CA1080356A (no)
CH (1) CH588374A5 (no)
DE (1) DE2606149C2 (no)
DK (1) DK151621C (no)
ES (1) ES446275A1 (no)
FI (1) FI59485C (no)
FR (1) FR2303900A1 (no)
GB (1) GB1522744A (no)
NL (1) NL179798C (no)
NO (1) NO146969C (no)
PT (1) PT64877B (no)
SE (1) SE424430B (no)
ZA (1) ZA761290B (no)

Families Citing this family (35)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4216851A (en) * 1976-06-07 1980-08-12 International Harvester Company Transmission clutches with fully-resetting modulator-load-piston
CH630015A5 (fr) * 1979-03-06 1982-05-28 Speno International Dispositif de mesure des deformations ondulatoires de la surface de roulement des rails d'une voie ferree.
CH635546A5 (fr) * 1979-04-24 1983-04-15 Speno International Procede pour materialiser optiquement au moins une categorie de defauts geometriques d'une voie ferree et dispositif pour la mise en oeuvre de ce procede.
AT368221B (de) * 1980-02-27 1982-09-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Schienenkopfoberflaechen-messeinrichtung
FR2497354A1 (fr) * 1980-12-26 1982-07-02 Sncf Appareil de mesure du confort d'un vehicule
US4473319A (en) * 1982-04-27 1984-09-25 Surface Dynamics Inc. Controlled resurfacing of roads and the like
US4422322A (en) * 1982-04-27 1983-12-27 Spangler Elson B Method and system for measurement of road profile
JPS6018049U (ja) * 1983-07-18 1985-02-07 日本鉄道建設公団 レ−ル踏面凹凸検知装置
JPS6060024A (ja) * 1983-09-09 1985-04-06 Nissan Motor Co Ltd 車両におけるロ−ル剛性制御装置
JPS6064011A (ja) * 1983-09-17 1985-04-12 Nissan Motor Co Ltd 車両におけるサスペンション制御装置
US4770438A (en) * 1984-01-20 1988-09-13 Nissan Motor Co., Ltd. Automotive suspension control system with road-condition-dependent damping characteristics
JPS614986A (ja) * 1984-06-20 1986-01-10 Nissan Motor Co Ltd 超音波距離測定装置
JP2532059B2 (ja) * 1985-09-13 1996-09-11 日産自動車株式会社 車両のサスペンシヨン制御装置
US4771549A (en) * 1987-03-16 1988-09-20 The Austin Company Method and apparatus for measuring deviations from flatness
KR960000995B1 (ko) * 1987-06-12 1996-01-15 이글 피쳐 인더스트리즈 인코포레이티드 물체 균일 측정 장치 및 방법
AT398414B (de) * 1991-11-13 1994-12-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Messanordnung zum kontinuierlichen messen von wellenförmigen unebenheiten einer schiene
DE10003675C2 (de) * 2000-01-28 2002-12-05 Fraunhofer Ges Forschung Vorrichtung zur Messung der Fahrflächenrauhigkeit von Schienen im Fahrbetrieb
AT410925B (de) * 2000-10-12 2003-08-25 Siemens Sgp Verkehrstech Gmbh Verfahren und vorrichtung zur bestimmung des raddurchmessers und/oder der fahrtgeschwindigkeit eines schienenfahrzeuges
US10569792B2 (en) 2006-03-20 2020-02-25 General Electric Company Vehicle control system and method
US9733625B2 (en) 2006-03-20 2017-08-15 General Electric Company Trip optimization system and method for a train
US10308265B2 (en) 2006-03-20 2019-06-04 Ge Global Sourcing Llc Vehicle control system and method
US9950722B2 (en) 2003-01-06 2018-04-24 General Electric Company System and method for vehicle control
US9828010B2 (en) 2006-03-20 2017-11-28 General Electric Company System, method and computer software code for determining a mission plan for a powered system using signal aspect information
US9689681B2 (en) 2014-08-12 2017-06-27 General Electric Company System and method for vehicle operation
US9802631B2 (en) 2012-11-21 2017-10-31 General Electric Company Route examining system
US9834237B2 (en) 2012-11-21 2017-12-05 General Electric Company Route examining system and method
US9481384B2 (en) 2012-11-21 2016-11-01 General Electric Company Route examining system and method
US9702715B2 (en) 2012-10-17 2017-07-11 General Electric Company Distributed energy management system and method for a vehicle system
US9669851B2 (en) 2012-11-21 2017-06-06 General Electric Company Route examination system and method
US9682716B2 (en) 2012-11-21 2017-06-20 General Electric Company Route examining system and method
WO2017031498A1 (en) * 2015-08-20 2017-02-23 Zendrive, Inc. Method for accelerometer-assisted navigation
US10012993B1 (en) 2016-12-09 2018-07-03 Zendrive, Inc. Method and system for risk modeling in autonomous vehicles
CN107244335B (zh) * 2017-07-20 2023-11-17 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 一种波浪磨耗检测装置及方法
CN109900193B (zh) * 2019-04-02 2020-12-15 金华市八咏交通工程检测有限公司 一种桥梁检测系统
MX2022004535A (es) 2019-10-14 2022-09-19 Athena Industrial Tech Inc Detector de rieles rotos.

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE825427C (de) * 1950-12-10 1951-12-17 Deutshe Bundesbahn Vertreten D Gleismessdraisine
DE958847C (de) * 1955-11-22 1957-02-28 Deutsche Bundesbahn Elektronische Messeinrichtung zur Messung und Registrierung mechanischer Schallfrequenzen von gelockerten Oberbauteilen am Gleis
US3234655A (en) * 1961-06-13 1966-02-15 Gen Motors Corp Inspection system
US3459038A (en) * 1965-01-29 1969-08-05 Dresser Ind Apparatus for testing road surfaces and method
US3353404A (en) * 1965-01-29 1967-11-21 Dresser Ind Apparatus for testing road surfaces and method
US3266302A (en) * 1965-06-09 1966-08-16 Gen Motors Corp Displacement measuring means
AT310221B (de) * 1968-06-25 1973-09-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Vorrichtungen zur Feststellung der Beschaffenheit der Lage eines Gleises
CH529655A (de) * 1970-02-25 1972-10-31 Mini Verkehrswesen Verfahren zur Kontrolle und Bewertung der Gleislage
DE2135985B2 (de) * 1971-07-19 1977-09-01 Sieke, Helmut, Dipl Ing, 3001 Wulferode, Sieke, Rainer, Dipl-Ing, 3161 Ehlershausen Vorrichtung zur vermessung von gleisanlagen
AT322604B (de) * 1971-10-25 1975-05-26 Dultinger Josef Dipl Ing Dr Te Einrichtung zum klassieren eines gleises und zur ermittlung der zulässigen höchstgeschwindigkeit auf einzelnen gleisabschnitten mit hilfe eines schienenfahrzeuges
AT325653B (de) * 1971-12-24 1975-11-10 Plasser Bahnbaumasch Franz Einrichtung an fahrzeugen zur feststellung der abweichungen des ist-verlaufes von einem soll-verlauf von gleisen

Also Published As

Publication number Publication date
SE424430B (sv) 1982-07-19
SE7602573L (sv) 1976-09-15
DK151621B (da) 1987-12-21
NO146969C (no) 1983-01-12
BE838644A (fr) 1976-06-16
JPS51114151A (en) 1976-10-07
DE2606149C2 (de) 1984-11-29
FR2303900B1 (no) 1980-12-12
ES446275A1 (es) 1977-11-01
FI760594A (no) 1976-09-15
DK151621C (da) 1988-07-04
ATA127776A (de) 1979-05-15
GB1522744A (en) 1978-08-31
CA1080356A (en) 1980-06-24
NL179798B (nl) 1986-06-16
AT353818B (de) 1979-12-10
CH588374A5 (no) 1977-05-31
NL7602036A (nl) 1976-09-16
NL179798C (nl) 1986-11-17
DE2606149A1 (de) 1976-09-23
NO760862L (no) 1976-09-15
ZA761290B (en) 1977-04-27
FR2303900A1 (fr) 1976-10-08
PT64877B (fr) 1977-07-22
AU1191176A (en) 1977-09-15
FI59485C (fi) 1981-08-10
DK106776A (da) 1976-09-15
US4100795A (en) 1978-07-18
FI59485B (fi) 1981-04-30
PT64877A (fr) 1976-04-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO146969B (no) Anordning paa et kjoeretoey til maaling og registrering av geometriske data av utlagte jernbaneskinner
US2638463A (en) Polymers from pyrrolidone
US3984388A (en) Process to prepare polyketones
KR0173461B1 (ko) 음이온 중합을 위한 알킬 메타크릴레이트 단량체의 제조방법
US2932630A (en) Polymers of bicyclo (2. 2. 1)-2-heptene
US2943077A (en) Copolymers of ethylene and sulfur dioxide
US4812529A (en) Polyalcohol homopolymers
US4877846A (en) Polyalcohol homopolymers
Hazer Synthesis of styrene-tetrahydrofuran branched block copolymers
US3939119A (en) Aromatic polyether-polythioether-polysulfone thermoplastics
HU207725B (en) Process for producing compositions for inhibiting precipitation in reactors, solutions containing the compositions and process for polymerizing vinyl-chloride in the presence of the solutions
US3380979A (en) Novel process and polymer
Tanaka et al. Preparation and Characterization of Head-to-Head Polymers. III. Head-to-Head Poly (methyl Crotonate)
Marvel et al. Polyalloöcimene1
Cho et al. Polymerizations of substituted cyclopropanes. II. Anionic polymerization of 1, 1‐disubstituted 2‐vinylcyclopropanes
US4118297A (en) Fused poly-nuclear aromatic cyclic sulfonium zwitterions and polymers thereof
Biswas et al. Polymerization of N‐vinylearbazole with vanadium compounds. Part I. Polymerization with vanadium pentoxide and metal vanadates
US3165482A (en) Polymers from n-hetero-bicyclo alkanes and process for producing same
US3539542A (en) Process for producing alpha-methylacrylonitrile polymers
US3166584A (en) Tetracyanoethylene
US3972864A (en) Copolymers of methyl α-n-alkylacrylate and methyl methacrylate
KR930004616B1 (ko) 폴리(아릴렌 에테르 케톤)의 제조방법
US3792030A (en) Process for the polymerization of 1,2-dimethoxyethylene
US3126353A (en) Production of amide-like polycondensa-
US3441533A (en) Process for the production of acrylonitrile polymers by polymerizing on the presence of an aromatic sulfonamide