NL8403602A - Voertuig, in het bijzonder een vrachtwagen voorzien van een opbouw voor het opheffen, transporteren en neerlaten van uit gewapende beton bestaande ruimtecellen, bijvoorbeeld geprefabriceerde garages. - Google Patents

Description

* f V ·» • -

Voertuig, in het bijzonder een vrachtwagen voorzien van een opbouw voor het opheffen, transporteren en neerlaten van uit gewapende beton bestaande ruimteeellen, bijvoorbeeld geprefabriceerde garages.

De uitvinding betreft een voertuig, in het bijzonder een vrachtwagen voorzien van een opbouw voor het opheffen, het transporteren en neerlaten van uit gewapende beton bestaande ruimteeellen, bijvoorbeeld geprefabriceerde garages, die een geleidingsgestel en een 5 in langsrichting van het voertuig naar achter beweegbaar draaggestel bezit, waarbij het geleidingsgestel een brug heeft, die zich tenminste tot aan het voorste eind van het voertuig uitstrekt en . rails draagt voor de rollen van een wagen, waarmee een bovenste gedeelte van het draaggestel af stemt op de brug, terwijl een evenwijdig aan het 10 bovenste en hiermee via een middelste gedeelte verbonden onderste gedeelte van het draaggestel van rollen voorziene wagen afsteunt op de opbouw, die een van meerdere aansluitingen voor de ruimtecel voorziene hefinrichting draagt.

Een dergelijk voertuig is bekend uit DE-OS 23 06 359. Een 15 dergelijk voertuig is in de regel een in de handel verkrijgbare meestal slechts enigszins bijvoorbeeld in de veren versterkte vrachtwagen, die naderhand wordt voorzien van de opbouw. Deze ophouw maakt het transport mogelijk van ruimteeellen, die voorzien zijn vanuit één geheel bestaande bodemplaat. Dit is bij geprefabriceerde garages van bijzonder voor-20 deel, omdat alleen dergelijke ruimteeellen naar beneden afgedicht kunnen worden om het inbrengen van olie- en benzineresten in de bodem te verhinderen, waardoor een aanzienlijke bijdrage geleverd wordt aan de milieubescherming, in het bijzonder aan de bescherming van het oppervlaktewater.

25 Het bekende voertuig eist voor de juiste werking hiervan in het bijzonder ook geen uitsparingen in de bodem van de ruimtecel, omdat volledig is afgezien van eèn ondersteuning van het draaggestel op de grond behalve via het voertuig zelf. Bij toepassing voor als geprefabriceerde garages uitgeruste ruimteeellen wordt het voertuig met zijn 30 achtereind gereden voor de opening, die met de garagedeur afgesloten kan worden. Hierna wordt het draaggestel zodanig bewogen, dat het ge- 8403602 ' Λ - 2 - deelte, dat de hefinrichting draagt, terecht komt in de ruimtecel. Nadat de hef inrichting op de ruimtecel, in het bijzonder op de bodem hiervan is aangesloten, wordt deze bediend. De ruimtecel wordt hierdoor opgetild. Het draaggestel kan nu derhalve weer gebracht worden in zijn uitgangs-5 stand, waarbij de ruimtecel komt boven het laadvlak van het voertuig. Tijdens het transport kan de ruimtecel neergelaten worden op het voertuig om de hefinrichting te ontlasten.

Bij dit bekend voertuig is het nadelig dat de constructie van de brug te zwaar en niet voldoende sterk uitvalt. Dit is onder andere 10 het gevolg van de constructie van de wagen in het bovenste gedeelte van het draaggestel en het aanbrengen hiervan. Voorts is het nadelig dat het afsteunen van het draaggestel aan de onderzijde alleen plaats vindt via een rollenpaar, waardoor aanzienlijke vlakte-drukken ontstaan, die opgeheven moeten worden door een dienovereenkomstig zware construc-15 tie van de öptoouw.

Daarom beoogt de uitvinding een vrachtwagen van het voorgenoemd type zodanig verder te ontwikkelen dat wanneer de ruimtecel geladen is de op de opbouw aangrijpende krachten gelijkmatig en gunstig zijn verdeeld ondanks de lichte bouwwijze van de opbouw.

20 De uitvinding lost deze doelstelling hierdoor op doordat de opbouw een transportgestel bezit, waarmee de opbouw afsteunt op het chassis van het voertuig en doordat deze rails heeft Voor de rollen van de wagen van het onderste gedeelte van het draaggestel alsook opzij naar buiten brengbare steunen voor de opgeladen ruimtecel.

25 Aldus is een ontlasting van het draaggestel tijdens het transport· van de ruimtecel verzekerd.

De steunen zijn. bij voorkeur als telescopen uitgevoerd en ( zijn verstelbaar. Dit heeft het voordeel dat bij verschillende brede ruimtecellen de ondersteuning telkens op de statisch gunstigste plaats 30 van de ruimtecel, dat is in de regel de telkens onder de zijwanden liggende langsrand van de ruimtecel, aangewend kan worden.

Een uitvoeringsvoorbeeld van de uitvinding is weergegeven in de tekening, waarbij: fig. 1 gedeeltelijk in doorsnede een zijaanzicht is van het 35 onderhavige voertuig; 8403602 % r> ^____ - 3 - fig. 2 een. in twee voorwat betreft de hoogte ten.opzichte van elkaar verspringende vlakken weergegeven bovenaanzicht is van het voertuig volgens fig. 1.

In de figuren 1 en 2 is een in de handel verkrijgbare, vracht-5 wagen 101 weergegeven voorzien, van een naar achter kantelbare bestuur-derscabine 102. Deze bezit een bij 103 van banden voorziene vooras en. twee achterassen, die telkens voorzien zijn van dubbellbanden 104, resp. 105. Het chassis van de vrachtwagen is aangegeven met 106. Het chassis 106 bestaat overigens uit de gebruikelijke U-liggers 107.

10 Op het voertuigchassis 106 bevindt zich een opbouw, waarvan het onderste gedeelte gevormd wordt door een transportgestël 108.

Het transportgestel bezit twee langsliggers 109, die achter elkaar meervoudig door dwarsliggers 110, 111 en 112 zijn verbonden.

Aan elke kant van het voertuig bevinden zich telkens twee 15telëscopen 113. en 114. De telescopen 113, 114 zijn onderling gelijk uitgevoerd, zodat het voldoende is hierna één van de telescopen nader te beschrijven.

Het inschuivend deel van de telescoop is met 115 aangegeven en is vast verbonden met de bijbehorende langsligger van het transport-20 gestel 108. Het overschuivend deel 116 van de telescoop kan ten opzichte van het inschuivend deel 115 mechanisch verstek! en vast gezet worden.· Aan het vrije eind hiervan draagt het een verbreding 117, die bij voorkeur voorzien is van een uit een rubber elastisch materiaal bestaande oplegging, omdat dit deel gebruikt wordt voor het neerzetten van de 25 op het voertuig geladen uit gewapend beton bestaande ruimtecel, die met 118 is aangegeven. De verbreding 117 bezit een lijst 119, die aanligt tegen de buitenkant van de ruimtecel 118, zodra deze wordt neergezet. De verstelbaarheid van het inschuivend en over schuivend deel van de telescoop 113, resp. 114 maakt het mogelijk de oplegging aan 30 te passen aan de verschillende afmetingen van de ruimtecel.'· 118.

Op het transportgestel 108 bevinden zich bovendien steunen 122 voor hydraulische cilinders 123 aan het achtereind van het voertuig, waarvan de zuigerstangen zijn voorzien van platen 124. Door het naar buiten brengen van de cilinder 123 kunnen de veren van de beide 35 achterassen met de banden 104 en 105 uitgeschakeld worden, waardoor bij 8403602 λ r 'δ - 4 - het opladen en afladen van de ruimtecel 118 de hoogte van het trans-portgestel 108 behouden bli.jft. Aan het achtereind bevindt zich bovendién een aanhangerkoppeling 125. De hierna te beschrijven hefinrichting is namelijk zo uitgevoerd dat deze niet alleen een ruimtecel 118, 5 zoals in fig. 1 en 2 is weergegeven, op zichzelf, maar ook een aanhanger kan laden.

Op het transportgestel 118 zijn rails 128 evenwijdig aangebracht, waarop telkens twee rollen 129, resp.. 130 van een wagen lopen. Deze onderste wagen is met 131 aangegeven en is via een horizontale 10 draaiverfainding 132 onder de vertikale projectie van een middengedeelte 133 verbonden met een draaggestel 134. Het draaggestel 134 bezit behalve het middengedeelte 133 de hiermee uiteen, geheel bestaande en evenwijdig aan elkaar verlopende delen 135, resp. 136. De beschreven delen zijn als kokerbalken uitgevoerd. Het middelste gedeelte bezit 15 de grootste afmetingen, terwijl het bovenste gedeelte 136 een smaller wordend gedeelte 137 en een hierop aansluitend deel 138 met een constante dwarsdoorsnede bezit. Deze delen zijn derhalve nagenoeg als dragers met eenzelfde sterkte uitgevoerd. Het onderste gedeelte 135 is in elk geval met overal dezelfde doorsnede uitgevoerd.

20 Aan het bovenste gedeelte 136 is via een horizontale draai verbinding 139 een andere wagen 140 verbonden, die voorzien is van vier rollen op dezelfde wijze als de onderste wagen 131. Van deze rollen zijn twee rollen 141 en 142 zichtbaar.

Terwijl de bovenste wagen 140 alleen meeloopt, wordt de 25 onderste wagen 131 door een hydraulische motor 144 en een overbrenging 145 aangedreven.

1403602

Claims (3)

1. Voertuig, in het bijzonder een vrachtwagen voorzien van een opbouw voor het opheffen, het transporteren en neerlaten van uit gewapende beton bestaande ruimtecellen, bijvoorbeeld geprefabriceerde garages, die een geleidingsgestel en een in langsrichting van het 5 voertuig naar achter beweegbaar draaggestel bezit, waarbij het geleidingsgestel een brug heeft, die tenminste tot aan het voorste eind van het voertuig zich uitstrekt en rails draagt voor de rollen van een wagen, waarmee het bovenste gedeelte van het draaggestel afsteunt op de brug, terwijl een evenwijdig aan het bovenste en hiermee via een 10 middelste gedeelte verbonden onderste gedeelte van het draaggestel van een rol voorziene wagen af steunt op de opbouw, die een van meerdere aansluitingen voor de ruimtecel voorziene hefinrichting draagt, met het kenmerk, dat de opbouw een transportgestel bezit, waarmee de opbouw afsteunt op het chassis (106) van het voertuig (101), en dat deze 15 rails heeft voor de rollen van de wagen van het onderste gedeelte (135) van het draaggestel alsook opzij gelegen, naar buiten brengbare steunen (113-117, 119) voor de opgeladen ruimtecel (118).

2. Voertuig volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de steunen van het transportgestel zijn uitgevoerd als telescopen (113, 20 116).

3. Voertuig volgens conclusie 2 met het kenmerk, dat de telescopen (113, 116), die de naar buiten brengbare steunen van het transportgestel vormen, mechanisch versteld en ingesteld kunnen worden, 8403602