NL7906492A - Zwaaideur voor een voertuig. - Google Patents

Description

φ

T933T5/Ti/vL

Aanvraagster: Sfesaa Gebr. Bode & Co.

3500 KASSEL, Bondsrepubliek Duitsland • Korte aanduiding: Zwaaideur voor een voertuig

De uitvinding heeft betrekking op een zwaaideur voor een voer-- . tuig in het bijzonder een motorvoertuig welke met behulp van aan een draaizuil bevestigde zwaaiaimen kan worden verplaatst en waarbij de aandrijf cilinder voor het verdraaien der draaizuil via een schroefdrijf-5 werk aan het ondereinde in de langsrichting daarvan is aangebracht.

Bij een bekende dergelijke zwaaideur bevinden zich de zwaaiarmen boven de aandrijfcilinder. De onderste zwaaiarm ligt daarbij in het instapgedeelte wat uiteraard ongewenst is.

Ook is een zwaaideur bekend waarvan de draaizuil wordt aange-10 dreven met behulp van een pneumatische draaicilinderdrijfwerk dat ligt in langsrichting van de draaizuil en waarvan de asstomp aan het boveneinde met het draaizuil en aan het ondereinde met de onderste zwaaiarm is verbonden.

Bij een dergelijke uitvoering vormt de pneumatische draaicilin-15 deraandrijving een geheel met de draaizuil wat het nadeel heeft dat het uitwisselen van het pneumatisch draaicilinderdrijfwerk of van delen van het draaicilinderdrijfwerk moeilijk uitvoerbaar is.

De uitvinding beoogt een zwaaideur, waarvan de draaizuil met be- __ hulp van een aandrijfcilinder en een schroefdrijfwerk kan worden ver-20 draaid, zodanig uit te voeren dat de onderste zwaaiarm zover mogelijk naar onder kan worden aangebracht waarbij echter tegelijk het drijfwerk gemakkelijk toegankelijk blijft.

Volgens de uitvinding wordt dit doel bereikt doordat de onderste zwaaiarm via een verbindingsmiddel aan de draaizuil is vastgezet welk 25 verbindingsmiddel in de richting van de draaizuil cm de aandrijfcilinder grijpt en boven deze aandrijfcilinder aan de draaizuil is bevestigd.

Bij voorkeur is het geheel daarbij zodanig uitgevoerd dat het verbindingsmiddel wordt gevormd door een beugel die aan het einde is omgezet of tweezijdig omgebogen en aan de zwaaiarm is bevestigd of daar- 7906492

-J

< 2 mee een geheel vormt.

In een andere uitvoeringsvorm is de heugel aan het einde Z-vormig omgezet zodat aan het ondereinde van de heugel de zwaaiarm aangehracht kan worden of met de heugel een eenheid kan vormen.

5 Deze uitvoering van de zwaaiarm heeft het voordeel dat enerzijds de onderste zwaaiarm onder de zuig er aandrijving kan worden aangehracht terwijl anderzijds als gevolg van de hangende plaatsing van de aandrijf-cilinder aan de draaizuil het geheel gemakkelijk uitwisselbaar is.

De uitvinding wordt .toegelicht aan de hand. van de tekening.

10. Fig. 1 is een voor aanzicht van een eerste uitvoeringsvorm volgens de uitvinding; fig. 2 is een zijaanzicht van deze uitvoeringsvorm; fig. 3 is een vooraanzicht van het tweede uitvoeringsvorm volgens de uitvinding; 15 fig. 4 is een vooraanzicht van een derde uitvoeringsvorm; fig. 5 is een zijaanzicht van deze uitvoeringsvorm.

In de figuren 1 en 2 is de deurvleugel aangegeven met het ver-wijzing.s cijfer 1; deze is via de draaizuil. 2 parallel ten opzichte van de buitenwand van het voertuig verzwaaibaar. De aandrijving van de 20 draaizuil geschiedt met behulp van de aandrijf cilinder 3 die aan het ondereinde van de draaizuil 2 is aangehracht en hij Ij- aan de wagen is bevestigd. Het verdraaien van de draaizuil geschiedt op op zich bekende wijze via een niet getekend, in de draaizuil aangebracht,. schroefdrijf-werk.

25 Aan de draaizuil is de bovenste zwaaiarm 5 aangehracht ; de onder ste zwaaiarm 6 is met behulp van de verbindingsmiddel 7S dat om de aandrijf cilinder 3 grijpt, met de draaizuil boven het drijfwerk ter plaatse 8 verbonden.

Het verbindingsmiddel 7 is bij deze uitvoeringsvorm een beugel 30 die aan het einde is amgeribd en aansluit aan de zwaaiarm. 6. De zwaaiarm 6 tezamen met verbindingsmiddel 7 is Z-vormig en vormt een eenheid daarmee.

Fig. 3 toont een uitvoeringsvorm waarbij eveneens het ver zwaaien van de deurvleugel 9 geschiedt met behulp van de draaizuil 10. De zwaai-35 armen zijn met 11 en 12 aangegeven. De onderste zwaaiarm is bevestigd aan een verbindingsmiddel 13 dat in langsriehting over de aandrijfcilin- 7906492 3 τ der lb grijpt die bij 18 aan het voertuig is bevestigd.

Ook hier is het verbindingsmiddel boven de aandrijfcilinder lb bij 15 aan de draaizuil 10 bevestigd.

Bij een dergelijke uitvoering van de zwaaideur maakt de deur-5 vleugel 9 bij de zwaaibeveging als gevolg van het geleidingsmiddel 16 nog een draaibeweging cm. de scharnier as IJ zodat, deze in de geopende stand loodrecht op de voertuigruimte staat.

De figuren b en % tanen, een wat andere uitvoeringsvorm. Ook hier geschiedt het ver zwaaien van .de deurvleugel-18 met behulp van zwaai-10 armen 19 en 20 aangebracht aan de draaizuil 21. De onderste zwaaiarm 19 is aan de draaizuil 21 aangebracht met behulp van de verbindingsmiddel dat de vorm heeft van een dubbel omgezette beugel 22. Deze beugel grijpt om de aandrijfcilinder 23 die bij 2b aan het voertuig is bevestigd.

De beugel 22 wordt met behulp van een steunlager 2ba aan het voertuig 15 ondersteund.

Bij deze uitvoeringsvorm kan de onderste zwaaiarm 19 onder de deurtrede worden aangebracht.

De aandrijfcilinder kan een pneumatische cilinder zijn.

7906492

Claims (2)

1. Zwaaideur voor een voertuig, in .het. "bijzonder motorvoertuig, die met behulp van een aan een draaizuil. bevestigde zwaaiarm verzwaaibaar is en waarbij de aandrijf cilinder voor het verdraaien, van de draaizuil via een schroefdrijfwerk aan het ondereinde en. in de langsrichting van 5 de zuil is aangebracht, met het kenmerk,, dat de onderste zwaaiarm via een verbindingsmiddel, aan de draaizuil is. vastgezet welk. verbindingsmiddel in de richting van de draaizuil om de aandrijf cilinder grijpt en boven deze aandrijf cilinder aan de draaizuil.. is bevestigd.

2. Zwaaideur volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het verbin-10 dingsmiddel wordt gevormd, door een beugel, die.aan het einde is omgezet of tweezijdig ongebogen en aan de zwaaiarm is bevestigd of daarmee een geheel vormt. 7906492