NL1023652C2

NL1023652C2 - Trechter met vloeistofniveau-indicatie.

Info

Publication number: NL1023652C2
Application number: NL1023652A
Authority: NL
Inventors: Fu-Yi Jwu
Original assignee: Fu-Yi Jwu
Priority date: 2002-11-27
Filing date: 2003-06-12
Publication date: 2004-05-28
Also published as: GB0312660D0; GB2396318B; GB2396318A; ITUD20030054U1; CA2431602A1; TWM251837U; BR8302849U

Description

TRECHTER MET VLOEISTOFNIVEAU-INDICATIE Achtergrond van de uitvinding Gebied van de uitvinding

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een trechter met een vloeistofniveau-indicatie, en in het bijzonder op een trechter welke herkenning makkelijk maakt van de mate van vulling van een houder gevuld met vloeis-5 tof om te voorkomen dat vloeistof uit de houder loopt, waarbij de trechter geschikt is voor toepassing bij niet-transparante houders zoals een accu gevuld met vloeistof (verdunde zoutzuuroplossing) of dergelijke waarbij het vloeistofniveau niet kan worden waargenomen.

10

Beschrijving van de stand der techniek

Wanneer een oplossing van een grotere verpakking in kleinere houders verdeeld moet worden voor gemakkelijk 15 dragen is de meest toegepaste wijze de oplossing te verdelen met een trechter. Wanneer de kleinere houders transparant zijn is het proces van verdelen vrij eenvoudig, slechts de vloeistofniveaus in de kleinere houders dienen geobserveerd te worden; echter wanneer de kleinere houders 20 niet transparant zijn, kunnen de vloeistofniveaus daarin niet gezien worden, en zal dus verdeelde oplossing uit de . ·· '. · · U n i ^ C: - U S/fi I houders lopen.

H Bij het toevoeren van accuvldeistof bij een auto kan, wanneer accuvloeistof verbruikt is en aangevuld dient I te worden, bij een niet-transparante accu van de auto de I 5 gebruiker alleen een trechter in de vloeistofinlaatopening I van de accu plaatsen voor toevoer van accu- I vloeistof. De accuvloeistof wordt langzaam ingegoten, I waarna de trechter wordt weggenomen om de inlaatopening I van kleine diameter te bekijken; bij deze wijze is het I 10 niet makkelijk het vloeistofniveau te onderscheiden en te I herkennen, en wanneer de vloeistof te snel of te wild I wordt geschonken, loopt de corrosieve accuvloeistof eruit.

I De constructie van de accu zelf is corrosiebestendig, waardoor de accuvloeistof niet zal inwerken op de accu I 15 waarbij het niet uitmaakt of deze in of buiten de accu is; I echter de rest van de constructie-elementen van de auto zijn niet corrosiebestendig, de verspilde accuvloeistof I zal deze doen corroderen en de constructie van de auto H vernielen, wat onwenselijk is.

20 Om de hierboven vermelde nadelen bij de bekende I trechter te onderdrukken en te elimineren is een doel van I de uitvinding een trechter te verschaffen met eenvoudige componenten, gemakkelijk in gebruik en met een vloeistof- niveau-indicatie voor gebruik door klanten.

Samenvatting van de uitvinding

Het hoofddoel van de onderhavige uitvinding is een trechter te verschaffen met een vloeistofniveau-in- 30 dicatie, zodat, wanneer oplossing aan een niet transpa- rante houder wordt toegevoerd, het eenvoudig herkend kan worden of de niet transparante houder volledig gevuld is met vloeistof of een mate van vulling is bereikt.

Het secundaire doel van de uitvinding is een 35 trechter te verschaffen met een vloeistofniveau-indicatie waarmee, wanneer oplossing aan een houder wordt toegevoerd totdat deze nagenoeg vol is, de snelheid van de oplossing 3 welke in de houder stroomt gereduceerd kan worden.

Hiertoe verschaft de uitvinding een trechter met een vloeistofniveau-indicatie, omvattend: een hoofdlichaam waarvan het ondereind een nek vormt, waarbij het hoofdli-5 chaam onder de nek voorzien is van een aantal verlengings-staven, en een aantal openingen gevormd zijn tussen elke twee verlengingsstaven; en een bodemring die als een geheel gevormd is aan de ondereinden van de verlengingsstaven, waarbij de bodemring aan het binnenoppervlak 10 daarvan voorzien is van een aantal uitsteeksels,· en een indicator met een drijvend element en een bovenliggende schacht welke aan het boveneinde daarvan voorzien is van een aanwijzer, waarbij het drijvend element zich bevindt tussen de bodemring en de nek, waarbij de aanwijzer aan 15 het boveneinde van de schacht in opwaartse richting uitsteekt boven de nek, waardoor, wanneer de trechter gevuld wordt met oplossing tot een niveau voor het volledig vullen van een houder, het drijvende element van de indicator stijgt om de aanwijzer van de indicator te verplaat-20 sen, waarbij door het stijgen van de aanwijzer van de indicator een gebruiker kan vaststellen of de houder volledig gevuld is met vloeistof of wat de mate van vulling met vloeistof is, en waarbij de buitendiameter van het drijvend element groter is dan de binnendiameter van 25 de nek van het hoofdlichaam, waardoor wanneer oplossing wordt toegevoerd in de houder tot deze bijna vol is, het drijvend element stijgt om de nek van het hoofdlichaam te blokkeren waardoor de snelheid van de oplossing welke in de houder stroomt gereduceerd wordt.

30 De onderhavige uitvinding zal duidelijk zijn na het lezen van de gedetailleerde beschrijving van een voorkeursuitvoeringsvorm onder verwijzing naar de bijgevoegde figuren.

35 Korte beschriiving van de figuren

Figuur 1 is een schematisch aanzicht in perspec- H tief welke de elementen van de eerste uitvoeringsvorm van de onderhavige uitvinding toont; figuur 2 is een aanzicht in perspectief welke de I elementen van de eerste uitvoeringsvorm van de onderhavige I 5 uitvinding toont; I figuur 2a is een gedeeltelijk opengewerkt aan- I zicht in perspectief welke de eerste uitvoeringsvorm van I de trechter van de onderhavige uitvinding toont; I figuur 3 is een aanzicht in doorsnede welke de 10 combinatie toont van de eerste uitvoeringsvorm van de I trechter van de onderhavige uitvinding; I figuren 4-5 zijn schematische aanzichten in I doorsnede welke het gebruik tonen van de eerste uit- I voeringsvorm van de trechter van de onderhavige uitvin- 15 ding; H figuur 6 is een aanzicht in perspectief welke H het uiterlijk toont van de tweede uitvoeringsvorm van de H onderhavige uitvinding.

20 Gedetailleerde beschrijving van de voorkeursuitvoerinqs- vorm

Simultaan verwijzend naar de figuren 1, 2, 2a en 3 heeft de trechter met een vloeistofniveau-indicatie van 25 de onderhavige uitvinding een conisch hoofdlichaam 10 I waarvan de bodem een nek 11 vormt, waarbij het binnenop- I pervlak van het hoofdlichaam 10 nabij de bodem een mar- keerlijn 16 heeft, waarbij de nek 11 daaronder is voorzien I van een aantal verlengingsstaven 13 en waarbij een aantal 30 openingen 12 gevormd zijn tussen elke twee verlengings- staven 13; een bodemring 14 is integraal gevormd aan de I onderzijden van de verlengingsstaven 13. De bodemring 14 is aan het binnenoppervlak daarvan voorzien van een aantal uitsteeksels 15.

35 Een indicator 30 welke is opgebouwd uit een I drijvend element 31 en een schacht 32 is voorzien, waarbij de schacht 32 aan één uiteinde daarvan voorzien is van een 5 aanwijzer 33, en aan een ander uiteinde verbonden is met het drijvend element 31 waarvan de buitendiameter groter is dan de binnendiameter van de nek 11 van het hoofdlichaam 10.

5 Verwijzend naar figuren 1 en 2 wordt bij het samenbouwen de indicator 30 in opwaartse richting ingébracht van onder tussen de nek 11 en de bodemring 14. De bodemring 14 of het drijvend element 31 is elastisch, daardoor kan de indicator 3 0 van onder naar een positie 10 boven de bodemring 14 gedwongen worden; de ruimte gevormd door de verlengingsstaven 13 maakt het voor de uitsteeksels 15 op de binnenwand van de bodemring 14 mogelijk om aan te liggen tegen het onderste uiteinde van het drijvend element 31, zodat de indicator 30 zich beweegbaar kan 15 bevinden binnen de ruimte gevormd door de verlengingsstaven 13 tussen de bodemring 14 en de nek 11 zonder naar beneden te vallen.

De wijze van gebruik van de onderhavige uitvinding is dezelfde als die van een conventionele trechter; 20 verwijzend naar figuur 4, waarbij het toevoegen van auto-accuvloeistof 50 als voorbeeld wordt genomen, wordt de nek 11 van het hoofdlichaam 10 neerwaarts aangebracht in de vloeistofingangsopening 41; wanneer het niveau van de auto-accuvloeistof 50 laag is zal de onderzijde van het 25 drijvend element 31 van de indicator 30 aanliggen tegen de uitsteeksels 15 van de bodemring 14, waarbij de aanwijzer 3 3 aan het bovenste uiteinde van de schacht 32 zich nabij de bodem van het hoofdlichaam 10 bevindt, en waarbij drie openingen 12 onder de nek 11 van het hoofdlichaam 10 drie 30 afvoeren vormen. Wanneer de auto-accuvloeistof 50 in het hoofdlichaam 10 van de trechter wordt gegoten stroomt de auto-accuvloeistof 50 in een accu 40 langs het hoofdlichaam 10, de nek 11 en door de openingen 12. Wanneer de accu 40 volledig met accuvloeistof 50 gevuld moet worden, 35 en het vloeistofniveau stijgt zoals getoond in figuur 5, zal het drijvend element 31 van de indicator 30 binnen de verlengingsstaven 13 onder de nek 11 op het vloeistofop- j I pervlak gaan drijven, waarbij de schacht 32 welke met de bovenzijde daarvan verbonden is eveneens zal stijgen, I waarbij de aanwijzer 33 aan het uiteinde van de schacht 32 I de markeerlijn 16 zal bereiken op het hoofdlichaam 10 van I 5 de trechter; de gebruiker kan zo gemakkelijk merken dat de I houder volledig is gevuld, zodat voorkomen kan worden dat I accuvloeistof 50 uit de accu 40 loopt en de carrosserie I van de auto corrodeert.

I Zoals getoond in figuur 5 kan, wanneer het I 10 drijvend element 31 van de indicator 30 stijgt, deze de I onderzijde van de nek 11 van het hoofdlichaam 10 blok- I keren, zodat de vloeistof in de trechter met verlaagde I snelheid neerwaarts zal stromen in de accu 40, en zelfs I tot stilstand kan komen.

I 15 Zoals getoond in figuur 6, welke de tweede uitvoeringsvorm van de onderhavige uitvinding toont, heeft I de nek 11 daaronder twee tegenover elkaar gelegen verlen- I gingsstaven 13 en twee corresponderende openingen 12, I waarbij hetzelfde effect verkregen kan worden als bij de I 20 voorgaande uitvoeringsvorm.

I Uit het bovenstaande blijkt dat de constructie van de onderhavige uitvinding de volgende praktische H voordelen heeft: I 1. Met.de eenvoudige componenten kan, bij ge- I 25 bruik van de onderhavige uitvinding bij een H niet-transparante houder, het vloeistof- H niveau in de houder herkend en bepaald wor- I den.

H 2. De wij ze van gebruik van de onderhavige I 30 uitvinding is dezelfde als die van een con- I ventionele trechter, maar het effect van de H onderhavige uitvinding is verbeterd.

3. Wanneer de verdeelde en toegevoerde oplos- I sing gevaarlijk is doordat deze corrosief H 35 of erosief is, wordt met de eenvoudige com- I ponenten van de onderhavige uitvinding I voorkomen dat de oplossing uit de houder 7 loopt, zodat de autocarrosserie en onderdelen van de auto niet beschadigd worden; dit toont verder de effectiviteit van de onderhavige uitvinding aan.

Claims

2. Trechter met een vloeistofniveau-indicatie volgens conclusie l, waarbij het binnenoppervlak van het I 30 hoofdlichaam van de trechter nabij het onderste uiteinde daarvan een markeerlijn heeft.
3. Trechter met een vloeistof niveau-indicatie volgens conclusie 1 of 2, waarbij de hoogte van de openin-gen welke voorzien zijn onder de nek van het hoofdlichaam van de trechter groter is dan die van de nek van het 5 hoofdlichaam van de trechter. -o-o-o- RB/KP