NL1013421C2 - Trillingsdemper met ten minste ÚÚn veerelement voorzien van een centrale opening. - Google Patents

Trillingsdemper met ten minste ÚÚn veerelement voorzien van een centrale opening. Download PDF

Info

Publication number
NL1013421C2
NL1013421C2 NL1013421A NL1013421A NL1013421C2 NL 1013421 C2 NL1013421 C2 NL 1013421C2 NL 1013421 A NL1013421 A NL 1013421A NL 1013421 A NL1013421 A NL 1013421A NL 1013421 C2 NL1013421 C2 NL 1013421C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
counter
frame
vibration damper
base frame
spring element
Prior art date
Application number
NL1013421A
Other languages
English (en)
Inventor
Jan Peter Groenenboom
Original Assignee
Rubber Design B V
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rubber Design B V filed Critical Rubber Design B V
Priority to NL1013421A priority Critical patent/NL1013421C2/nl
Application granted granted Critical
Publication of NL1013421C2 publication Critical patent/NL1013421C2/nl

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00Springs
    • F16F1/36Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
    • F16F1/40Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers consisting of a stack of similar elements separated by non-elastic intermediate layers
    • F16F1/41Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers consisting of a stack of similar elements separated by non-elastic intermediate layers the spring consisting of generally conically arranged elements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00Springs
    • F16F1/36Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
    • F16F1/3615Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with means for modifying the spring characteristic
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00Springs
    • F16F1/36Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
    • F16F1/42Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by the mode of stressing
    • F16F1/52Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by the mode of stressing loaded in combined stresses
    • F16F1/54Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by the mode of stressing loaded in combined stresses loaded in compression and shear
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2230/00Purpose; Design features
    • F16F2230/0047Measuring, indicating
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2230/00Purpose; Design features
    • F16F2230/0082Dimensional tolerances, e.g. play between mechanical elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Child & Adolescent Psychology (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Description

Trillingsdemper met ten minste één veerelement voorzien van een centrale opening
De uitvinding heeft betrekking op een trillingsdemper omvattende: ten minste één veerelement voorzien van een centrale opening, een basisgestel ingericht voor 5 ondersteuning van het veerelement, en een contragestel ingericht voor aangrijping op een van het basisgestel afgekeerde zijde van het veerelement.
Trillingsdempers, die ook wel worden aangeduid als draagveren, worden in het bijzonder toegepast voor het verend opstellen van scheepsmotoren, generatorsets, 10 afvoergassystemen, dekhuizen, accommodatieruimten en controleruimten. Het toepassen van trillingsdempers voorkomt de voortplanting van trillingen en verschaft hiertegen een actieve isolatie. Een passieve isolatie wordt verkregen als de machinerie beschermd wordt tegen trillingen uit de omgeving. Naast het voorkomen van storende trillingen heeft het veelal ook akoestische voordelen trillingsdempers toe te passen. Een 15 nadeel van de bestaande trillingsdempers van het in aanhef genoemde type is dat deze niet of nauwelijks bestand zijn tegen anders dan loodrechte belasting. Een mogelijkheid is de anders dan loodrechte belasting op te vangen met een door het basisgestel en contragestel gestoken doorvoerorgaan maar dit dient, voor het doorstaan van de belastingen, aanzienlijke dikte te hebben.
20
Doel van de onderhavige uitvinding is een trillingsdemper van het in aanhef genoemde type te verschaffen welke een compacte constructie paart aan een relatief groot draagvermogen en is ingericht voor het doorstaan van aanzienlijke, anders dan loodrecht op de trillingsdemper uitgeoefende, krachten.
25
De uitvinding verschaft daartoe een trillingsdemper, omvattende ten minste één veerelement voorzien van een centrale opening, een basisgestel ingericht voor ondersteuning van het veerelement en voorzien van een centraal gelegen uitkragend basisorgaan dat in de centrale opening van het veerelement steekt, en een contragestel 30 ingericht voor aangrijping op een van het basisgestel afgekeerde zijde van het veerelement, voorzien van een centraal gelegen uitkragend contra-orgaan, waarbij het basisorgaan het contra-orgaan ten minste gedeeltelijk omsluit. De uitvinding verschaft bovendien een soortgelijke trillingsdemper waarbij het contra-orgaan het basisorgaan ten minste gedeeltelijk omsluit. Bij een dergelijke trillingsdemper steekt het 101 34 2 1 -2- contra-orgaan ten minste gedeeltelijk in een in het basisorgaan aangebrachte opening of andersom steekt het basisorgaan ten minste gedeeltelijk in een in het contra-orgaan aangebrachte opening. Bij een belasting van de trillingsdemper anders dan loodrecht wordt een dergelijke belasting niet of slechts in beperkte mate opgevangen door het 5 veerelement zodat basisgestel en contragestel, zonder bijzondere maatregelen, de neiging hebben ten opzichte van elkaar te verschuiven dat wil zeggen te verplaatsen in een richting min of meer loodrecht op de richting van een normale belasting. Met behulp van een basisorgaan en contra-orgaan overeenkomstig de uitvinding kan een dergelijke belasting echter worden doorgeleid via deze organen. Dit wil zeggen dat 10 basisgestel en contragestel, na een beperkte onderlinge verplaatsing in een richting in hoofdzaak loodrecht op de richting van een normale belasting, direct op elkaar afsteunen. Aldus kan op een constructief eenvoudige wijze een zijdelingse borging in een trillingsdemper worden opgenomen; extra onderdelen zijn overbodig. Afhankelijk van de toelaatbare verplaatsing van basisgestel ten opzichte van contragestel worden hot 15 basisorgaan en contra-orgaan gedimensioneerd; de onderlinge afstand is relevant voor de onderlinge, zijdelingse, verplaatsbaarheid. Een bijkomend voordeel van de trillingsdemper overeenkomstig de uitvinding is dat deze compact kan worden uitgevoerd omdat met een beperkte dikte van basisorgaan en contra-orgaan reeds aanzienlijke krachten opgevangen kunnen worden.
20
Om de hinderlijke effecten van metaal op metaal contact van basisgestel met contragestel te voorkomen is in een voorkeursuitvoering van de trillingsdemper tussen het centraal gelegen basisorgaan en het centraal gelegen contra-orgaan een veerkrachtig contactorgaan aangebracht. Dit kan bijvoorbeeld bestaan uit een bus uit veerkrachtig 25 materiaal maar het is ook mogelijk basisorgaan en/of contra-orgaan te bekleden met ee i veerkrachtige deklaag.
In weer een andere voorkeursuitvoering van de trillingsdemper voert centraal door het basisgestel en het contragestel een verbindingsorgaan dat de maximale onderlinge 30 afstand tussen het basisgestel en het contragestel begrenst. Een dergelijk verbindingsorgaan heeft veelal een lengteas die overeenkomt met de richting van de normale belasting. Het gebruik van een dergelijk verbindingsorgaan op zich is bekend 1°13421 -3- maar is ook mogelijk met de trillingsdemper overeenkomstig de uitvinding. Daartoe kan het centraal in het basisgestel gelegen basisorgaan en het centraal in het contragestel gelegen contra-orgaan een doorvoer voor het verbindingsorgaan bevatten. Naast het begrenzen van de maximale onderlinge afstand wordt een dergelijk verbindingsorgaan 5 ook aangewend voor het koppelen van een trillingsdemper met een te dempen object.
Het verbindingsorgaan kan een relatief beperkte diameter hebben omdat het vanwege de uitvinding niet of nauwelijks in richtingen anders dan de normale belastingsrichting zal worden belast.
10 In weer een andere voorkeursuitvoering van de trillingsdemper omvat het verbindingsorgaan aan ten minste één zijde een verbrede kop voor samenwerking met een van het contragestel afgekeerde aanslagrand die deel uitmaakt van het basisgestel, waarbij de aanslagrand en de contactrand van de verbrede kop een scherpe hoek insluiten. Een voordeel van deze ingesloten scherpe hoek is dat bij een onderlinge 15 verplaatsing van basisgestel en contragestel anders dan in de normale belastingsrichting de verbrede kop niet slechts met een zeer gering contactoppervlak aanligt tegen het basisgestel. In de praktijk wordt de verbrede kop van een verbindingsorgaan of de aanslagrand waarop deze aangrijpt bekleed met een veerkrachtig materiaal. De ingesloten scherpe hoek heeft als voordeel dat dit veerkrachtig materiaal niet of minder 20 snel beschadigt bij een beperkte scheefstand van het verbindingsorgaan ten opzichte van het basisgestel.
Zoals reeds bovengaand beschreven wordt een door het basisgestel en het contragestel gevoerd verbindingsorgaan in de praktijk vaak gebruikt voor het bevestigen van de 25 trillingsdemper aan een te dempen object. Daartoe kan het verbindingsorgaan een boven het contragestel uitkragend deel omvatten. Dit uitkragende deel is veelal voorzien van een verplaatsbare moer ter bevestiging bijvoorbeeld aan de voet van een machine. Bij het vervangen van het ondersteunde object of van een of meerdere het object ondersteunende trillingsdempers kan het uitkragend deel van het verbindingsorgaan een 30 aanzienlijke belemmering vormen. De uitvinding heeft daarom bovendien tot doel het verschaffen van een trillingsdemper die dit probleem niet kent.
101 3421 -4-
Daartoe verschaft de uitvinding een trillingsdemper omvattende ten minste één veerelement voorzien van een centrale opening, een basisgestel ingericht voor ondersteuning van het veerelement, en een contragestel ingericht voor aangrijping op een van het basisgestel afgekeerde zijde van het veerelement, waarbij centraal door het 5 basisgestel en het contra-gestel een verbindingsorgaan voert dat de maximale onderlir ge afstand tussen het basisgestel en het contra-gestel begrenst welk verbindingsorgaan wordt gevormd door een deelbare constructie zodanig dat ten minste een deel van een van het contra-gestel uitkragende part van het verbindingsorgaan losneembaar is. De deelbare constructie van het verbindingsorgaan maakt het mogelijk het uitkragend dec 1 10 van de trillingsdemper te verwijderen of althans te verkorten zodanig dat op relatief eenvoudige wijze een of meerdere trillingsdempers of een daardoor ondersteund object uitgewisseld kunnen worden.
In een voorkeursuitvoering is het verbindingsorgaan uitgevoerd als een deelbare pen 15 waarvan de delen met een schroefverbinding koppelbaar zijn. Een dergelijke verbinding is relatief eenvoudig te vervaardigen, stevig en kan bovendien op relatief eenvoudige wijze worden losgenomen, respectievelijk worden aangebracht.
Ook een trillingsdemper met een deelbaar verbindingsorgaan kan voordelig worden 20 uitgevoerd doordat het verbindingsorgaan aan ten minste één zijde een verbrede kop omvat voor samenwerking met een van het contragestel afgekeerde aanslagrand die doel uitmaakt van het basisgestel, waarbij de aanslagrand en de contactrand van de verbrede kop een scherpe hoek insluiten. De voordelen van deze constructie die reeds bovengaand zijn vermeld kunnen ook worden gecombineerd met het deelbare 25 verbindingsorgaan.
De onderhavige uitvinding zal verder worden verduidelijkt aan de hand van de in navolgende figuren weergegeven niet-limitatieve uitvoeringsvoorbeelden. Hierin toont: figuur 1 een dwarsdoorsnede door een trillingsdemper overeenkomstig de uitvinding 30 met een zijdelingse buffering, en figuur 2 een dwarsdoorsnede door een trillingsdemper getoond in figuur 1 tevens voorzien van een deelbaar verbindingsorgaan.
10 1 34 2 i -5-
Figuur 1 toont een trillingsdemper 1 met een veerelement 2 die in zijn geheel ook wel wordt aangeduid als draagveer. Het veerelement 2 is opgesloten tussen een basisgestel 3 en een contragestel 4. Daartoe zijn het basisgestel 3 en contragestel 4 respectievelijk voorzien van aanlegvlakken 5, 6 voor het veerelement 2. Tijdens bedrijf is het 5 basisgestel 3 afgesteund op een ondergrond en grijpt een te ondersteunen object aan op een instelbare moer 7 die verbonden is met het contragestel 4.
Om de maximale afstand tussen het basisgestel 3 en het contragestel 4 te beperken is een verbindingsorgaan 8 in de vorm van een centrale as door het basisgestel 3 en 10 contragestel 4 gestoken. Middels een schroefdraadverbinding is dit verbindingsorgaan 8 op een instelbare positie verbonden met het contragestel 4. Aan de van het contragestel 4 afgekeerde zijde van het verbindingsorgaan 8 bevindt zich een verbrede kop 9 welke verplaatsbaar is ten opzichte van het basisgestel 3. De verbrede kop 9 is voorzien van een aanslagrand 10 welke een scherpe hoek insluit met een contactrand 11 van het 15 basisgestel 3. Rond de verbrede kop 9 is een bekleding 12 aangebracht uit een veerkrachtig materiaal. Door de ingesloten scherpe hoek tussen aanslagrand 10 en contactrand 11 zal er wanneer deze beide in contact komen wanneer het verbindingsorgaan 8 onder een beperkte hoek scheefstaat niet direct beschadiging optreden aan de bekleding 12.
20 De van de verbrede kop 9 afgekeerde zijde van het verbindingsorgaan 8 is voorzien van een ring 13 met een ten opzichte daarvan verplaatsbare moer 14. De moer 14 wordt afgeschermd door een schermkap 15. Deze constructie dient voor bevestiging van de trillingsdemper 1 aan een te ondersteunen object in samenwerking met de instelbare moer 7. Het basisgestel 3 is voorzien van een centraal ten opzichte hiervan gelegen 25 uitkragend basisorgaan 16 dat tot in een centrale uitsparing van het veerelement 2 voert. Dit basisorgaan 16 werkt samen met een centraal ten opzichte van het contragestel 4 uitkragend contra-orgaan 17 dat tot in een daartoe aangebrachte opening in het basisorgaan 16 steekt. Bij een, in figuur 1, zijdelingse verplaatsing van het contragestel 4 ten opzichte van het basisgestel 3 zal het contra-orgaan 17 aangrijpen op het 30 basisorgaan 16 zodanig dat de maximale zijdelingse verplaatsing is beperkt. Tegen de opening in het basisorgaan 16 is een veerkrachtige bus 18 geplaatst om metaal op metaal contact tussen basisgestel 3 en contragestel 4 te voorkomen. Het basisorgaan 16 1013421 -6- vormt in combinatie met het contra-orgaan 17 een doelmatige en doeltreffende borging tegen een grotere dan gewenste zijdelingse verplaatsing van contragestel 4 ten opzichte van basisgestel 3.
5 Figuur 2 toont een trillingsdemper 19 waarvan de onderdelen die overeenkomen met do trillingsdemper 1 getoond in figuur 1 met dezelfde verwijscijfers zijn aangeduid. De meest elementaire wijziging ten opzichte van de in figuur 1 weergegeven trillingsdemper 1 is de constructie van een verbindingsorgaan 20 in de trillingsdemper 19. Dit verbindingsorgaan 20 bestaat uit een eerste deel 21 waarvan de verbrede kop 9 10 deel uitmaakt en een tweede deel 22 waarop de ring 13, moer 14 en schermkap 15 zijn bevestigd. Het eerste deel 21 en het tweede deel 22 zijn door middel van een schroefverbinding met elkaar verbonden. Aldus kan bij het monteren of demonteren van de trillingsdemper 19 allereerst het verbindingsorgaan 20 worden ingekort door het verwijderen van het tweede deel 22. Na positionering van de trillingsdemper 19 kan 15 vervolgens het tweede deel 22 van het verbindingsorgaan 20 weer aan het eerste deel 21 worden bevestigd.
Een andere wijziging ten opzichte van de in figuur 1 weergegeven trillingsdemper 1 is het ontbreken van de instelbare moer 7. In de in figuur 2 weergegeven trillingsdemper 20 19 zal een te ondersteunen object direct afsteunen op het contragestel 4.
Alhoewel de uitvinding is beschreven aan de hand van slechts enkele uitvoeringsvoorbeelden zal het eenieder duidelijk zijn dat de uitvinding geenszins tot c e beschreven en getoonde uitvoeringsvoorbeelden is beperkt. Integendeel zijn binnen he; 25 kader van de uitvinding voor een vakman nog vele variaties mogelijk.
10 1 3Λ o 1

Claims (9)

1. Trillingsdemper omvattende: - ten minste één veerelement voorzien van een centrale opening, 5. een basisgestel ingericht voor ondersteuning van het veerelement en voorzien van een centraal gelegen uitkragend basisorgaan dat in de centrale opening van het veerelement steekt, en - een contragestel ingericht voor aangrijping op een van het basisgestel afgekeerde zijde van het veerelement, voorzien van een centraal gelegen uitkragend contra-orgaan, 10 waarbij het basisorgaan het contra-orgaan ten minste gedeeltelijk omsluit.
2. Trillingsdemper omvattende: - ten minste één veerelement voorzien van een centrale opening, 15. een basisgestel ingericht voor ondersteuning van het veerelement en voorzien van een centraal gelegen uitkragend basisorgaan dat in de centrale opening van het veerelement steekt, en - een contragestel ingericht voor aangrijping op een van het basisgestel afgekeerde zijde van het veerelement, voorzien van een centraal gelegen uitkragend contra-orgaan, 20 waarbij het contra-orgaan het basisorgaan ten minste gedeeltelijk omsluit.
3. Trillingsdemper volgens conclusie 1 of 2, waarbij tussen het centraal gelegen basisorgaan en het centraal gelegen contra-orgaan een veerkrachtig contactorgaan is 25 aangebracht.
4. Trillingsdemper volgens een der voorgaande conclusies, waarbij centraal door het basisgestel en het contra-gestel een verbindingsorgaan voert dat de maximale onderlinge afstand tussen het basisgestel en het contra-gestel begrenst. 30 101 34 21 -8-
5. Trillingsdemper volgens conclusie 4, waarbij het centraal in het basisgestel gelegen basisorgaan en het centraal in het contra-gestel gelegen contra-orgaan een doorvoer voor het verbindingsorgaan bevatten.
6. Trillingsdemper volgens conclusie 4 of 5, waarbij het verbindingsorgaan aan te n minste één zijde een verbrede kop omvat voor samenwerking met een van het contragestel afgekeerde aanslagrand die deel uitmaakt van het basisgestel, waarbij de aanslagrand en de contactrand van de verbrede kop een scherpe hoek insluiten.
7. Trillingsdemper omvattende: - ten minste één veerelement voorzien van een centrale opening, - een basisgestel ingericht voor ondersteuning van het veerelement, en - een contragestel ingericht voor aangrijping op een van het basisgestel afgekeerde zijc e van het veerelement, 15 waarbij centraal door het basisgestel en het contra-gestel een verbindingsorgaan voert dat de maximale onderlinge afstand tussen het basisgestel en het contra-gestel begrens: welk verbindingsorgaan wordt gevormd door een deelbare constructie zodanig dat ten minste een deel van een van het contra-gestel uitkragende part van het verbindingsorgaan losneembaar is. 20
8. Trillingsdemper volgens conclusie 7, waarbij het verbindingsorgaan bestaat uil een deelbare pen waarvan de delen met een schoefverbinding koppelbaar zijn.
9. Trillingsdemper volgens conclusie 7 of 8, waarbij het verbindingsorgaan aan ten 25 minste één zijde een verbrede kop omvat voor samenwerking met een van het contragestel afgekeerde aanslagrand die deel uitmaakt van het basisgestel, waarbij de aanslagrand en de contactrand van de verbrede kop een scherpe hoek insluiten. 1013421
NL1013421A 1999-10-29 1999-10-29 Trillingsdemper met ten minste ÚÚn veerelement voorzien van een centrale opening. NL1013421C2 (nl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1013421A NL1013421C2 (nl) 1999-10-29 1999-10-29 Trillingsdemper met ten minste ÚÚn veerelement voorzien van een centrale opening.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1013421A NL1013421C2 (nl) 1999-10-29 1999-10-29 Trillingsdemper met ten minste ÚÚn veerelement voorzien van een centrale opening.
NL1013421 1999-10-29

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1013421C2 true NL1013421C2 (nl) 2001-05-02

Family

ID=19770151

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1013421A NL1013421C2 (nl) 1999-10-29 1999-10-29 Trillingsdemper met ten minste ÚÚn veerelement voorzien van een centrale opening.

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL1013421C2 (nl)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL1028712C2 (nl) * 2005-04-06 2006-10-09 Mach Support B V Trillingsdemper voorzien van een nastelsysteem alsmede een dergelijk nastelsysteem, samenstel voorzien van een dergelijke trillingsdemper of dergelijk nastelsysteem als ook het gebruik van een dergelijke trillingsdemper en dergelijk nastelsysteem.
WO2006133660A1 (de) * 2005-06-15 2006-12-21 Phoenix Traffic Technology Gmbh Lager für grossmotoren, insbesondere maritimes motorlager
DE102007052901A1 (de) 2007-11-07 2009-05-14 Phoenix Traffic Technology Gmbh Lageranordnung eines Motors oder Agggregates, insbesondere für den maritimen Bereich
WO2016206803A1 (en) 2015-06-25 2016-12-29 Soleco Engineering Srl Modular bell-shaped vibration-damping mount
AT15126U3 (de) * 2016-03-17 2018-01-15 Knaipp Ortwin Maschinenelement zur Schwingungsisolierung

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL1028712C2 (nl) * 2005-04-06 2006-10-09 Mach Support B V Trillingsdemper voorzien van een nastelsysteem alsmede een dergelijk nastelsysteem, samenstel voorzien van een dergelijke trillingsdemper of dergelijk nastelsysteem als ook het gebruik van een dergelijke trillingsdemper en dergelijk nastelsysteem.
WO2006133660A1 (de) * 2005-06-15 2006-12-21 Phoenix Traffic Technology Gmbh Lager für grossmotoren, insbesondere maritimes motorlager
DE102007052901A1 (de) 2007-11-07 2009-05-14 Phoenix Traffic Technology Gmbh Lageranordnung eines Motors oder Agggregates, insbesondere für den maritimen Bereich
WO2016206803A1 (en) 2015-06-25 2016-12-29 Soleco Engineering Srl Modular bell-shaped vibration-damping mount
AT15126U3 (de) * 2016-03-17 2018-01-15 Knaipp Ortwin Maschinenelement zur Schwingungsisolierung

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4815469B2 (ja) ばね
NL1013421C2 (nl) Trillingsdemper met ten minste ÚÚn veerelement voorzien van een centrale opening.
KR960033813A (ko) 현수 시스템
KR102169601B1 (ko) 프로파일형 클램프용 프리-포지셔너 및 프리-포지셔너를 가지는 연결 장치
JPH04224328A (ja) 車両部分の受け口に組込まれた支持ブラケットの保安装置
CN109980403A (zh) 电插头连接器
KR102440006B1 (ko) 차량용 브레이크의 캘리퍼 장치
US6578973B2 (en) Exterior rearview mirror for vehicles, preferably motor vehicles
KR20160074558A (ko) 브레이크 마운팅 브래킷 장치
CN115023382A (zh) 用于轨道车辆的电接触耦连装置和中心缓冲击耦连装置
EP1055387A3 (en) Springless adjustable bread guard, and heating appliance including same
JPH10184745A (ja) 車両用ディスクブレーキ
KR970018862A (ko) 연장 지지판을 가지고 있는 가동 커넥터
US20060151199A1 (en) Wire binder
JP2001140984A (ja) 防振装置
KR101940045B1 (ko) 진동저감 사이드 미러
CA2259075A1 (en) External rear-view mirror with a pre-determined position retention device
WO2017175385A1 (ja) センサ用ホルダ及びセンサ装置
US5515951A (en) Elastically returned sliding disk brake
WO1999036342A3 (en) Method for mounting an object
WO2023007703A1 (ja) 構造体
JPH1030677A (ja) ダイナミックダンパ−
JP2006194266A (ja) ダイナミックダンパ
KR102095499B1 (ko) 커넥터
KR920016738A (ko) 디스크 브레이크용 방진스프링

Legal Events

Date Code Title Description
PD2B A search report has been drawn up
VD1 Lapsed due to non-payment of the annual fee

Effective date: 20050501