KR101940045B1 - 진동저감 사이드 미러 - Google Patents

진동저감 사이드 미러 Download PDF

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Abstract

진동저감 사이드 미러가 개시된다. 본 발명의 진동저감 사이드 미러는 미러의 방향을 조절하는 액츄에이터; 상기 액츄에이터를 지지하고, 로드바의 일측면에 밀착되는 지지 브라켓; 및 상기 로드바의 타측면에서 상기 지지 브라켓을 상기 로드바에 밀착 결합시키는 고정 브라켓;을 포함한다.

Description

진동저감 사이드 미러{vibration reducing side mirror}
본 발명은 진동저감 사이드 미러에 관한 것이다.
사이드 미러는 차량 외부에 설치되어 차량의 좌측 또는 우측 후방을 볼 수 있도록 보조하는 장치이다.
사이드 미러는 차량에 연결되는 구조를 취하게 되는 데, 특히 상용차의 경우에는 로드바에 사이드 미러가 결합되는 구조를 취하고 있다. 상용차는 일반 차량에 비해 진동이 상대적으로 크기 때문에 사이드 미러에 전해지는 진동도 크다.
사이드 미러에 전해지는 진동이 클 경우 거울 자체의 떨림으로 인하여 상의 흔들림이 일어나 물체를 정확히 인식하기 어려운 경우가 발생할 수 있다.
특히, 고속으로 달릴 수록 사이드 미러의 진동이 커지기 때문에 상이 뚜렷하게 보이지 않는 경우가 발생하였다.
진동에 의한 불리함은 시야에 국한되지 않는다. 예를 들어, 동절기에 저주파 진동의 전달로 인하여 충격이 누적되면 거울면에 균열이 발생할 수도 있다.
한편, 상용차의 사이드 미러는 상단의 메인 미러, 하단의 와이드 미러로 구성되는데, 메인 미러 및 와이드 미러 각각에 대하여 분리하여 제조하기 때문에 난류 발생이 많을 수 있었다.
본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는 진동을 흡수하거나 완화하는 효과가 뛰어난 진동저감 사이드 미러를 제공하는 것이다.
상기의 기술적 과제를 해결하기 위해 본 발명의 일실시예의 진동저감 사이드 미러는 미러의 방향을 조절하는 액츄에이터; 상기 액츄에이터를 지지하고, 로드바의 일측면에 밀착되는 지지 브라켓; 및 상기 로드바의 타측면에서 상기 지지 브라켓을 상기 로드바에 밀착 결합시키는 고정 브라켓;을 포함하되, 상기 지지 브라켓은 탄소 섬유를 포함하는 소재로 형성될 수 있다.
본 발명의 일실시예에서, 상기 로드바의 타측면과 상기 고정 브라켓 사이에 배치되는 진동흡수 패드;를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 일실시예에서, 상기 액츄에이터를 상기 지지 브라켓에 탄성고정하는 텐션스프링;을 더 포함할 수 있다.
또한, 상기의 기술적 과제를 해결하기 위해 본 발명의 일실시예의 상용차의 진동저감 사이드 미러는 메인 미러의 방향을 조절하는 메인 액츄에이터; 와이드 미러의 방향을 조절하는 와이드 액츄에이터; 상기 메인 액츄에이터를 지지하고, 로드바의 일측면에 밀착되는 메인 지지 브라켓; 상기 메인 액츄에이터 하부에서 상기 와이드 액츄에이터를 지지하고, 상기 로드바의 일측면에 밀착되는 와이드 지지 브라켓; 및 상기 로드바의 타측면에서 상기 메인 지지 브라켓 및 상기 와이드 지지 브라켓을 각각 상기 로드바에 밀착 결합시키는 고정 브라켓;을 포함하되, 상기 메인 지지 브라켓 및 상기 와이드 지지 브라켓은 탄소 섬유를 포함하는 소재로 형성될 수 있다.
본 발명의 일실시예에서, 상기 메인 액츄에이터, 상기 와이드 액츄에이터, 상기 메인 지지 브라켓 및 상기 와이드 지지 브라켓을 내부에 안착시키도록 일체로 형성된 하우징;을 더 포함할 수 있다.
본 발명은 진동을 흡수하거나 완화하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 난류발생에 의한 드래그 포스효과가 낮아질 수 있고, 무게가 절감되어 차량의 연비가 향상되는 효가가 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 진동저감 사이드 미러의 분해도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 진동저감 사이드 미러의 일부 구성을 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 의한 진동저감 사이드 미러의 일부 구성을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 의한 진동저감 사이드 미러의 일부 구성을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 의한 진동저감 사이드 미러의 측단면도를 나타낸 도면이다.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면들을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 진동저감 사이드 미러의 분해도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 의한 진동저감 사이드 미러는 미러부, 플레이트부, 고정링(130), 액츄에이터부, 지지 브라켓부, 하우징(160), 진동흡수패드(165), 고정 브라켓(170, 172) 및 커버부를 포함한다.
미러부는 메인 미러(110) 및 와이드 미러(112)를 포함한다.
메인 미러(110)는 메인 플레이트(120)에, 와이드 미러(112)는 와이드 플레이트(122)에 각각 결합될 수 있다.
플레이트부는 메인 플레이트(120) 및 와이드 플레이트(122)을 포함한다.
메인 플레이트(120)는 메인 미러(110)와 결합되어 메인 미러(110)의 후면과 측면을 보호할 수 있다.
와이드 플레이트(122)는 와이드 미러(112)와 결합되어 와이드 미러(112)의 후면과 측면을 보호할 수 있다.
고정링(130)은 메인 액츄에이터(140)과 메인 플레이트(120) 사이에 배치되어 메인 액츄에이터(140)을 메인 플레이트(120)에 보다 견고히 결합시킬 수 있다.
액츄에이터부는 메인 액츄에이터(140) 및 와이드 액츄에이터(142)을 포함한다.
메인 액츄에이터(140)는 메인 지지 브라켓(150)에 볼트(B)에 의해 나사 결합될 수 있으며 메인 미러(110)의 방향을 전자식 또는 기계식으로 조절하기 위한 장치이다.
와이드 액츄에이터(142)는 와이드 지지 브라켓(152)에 볼트(B)에 의해 나사 결합될 수 있으며 와이드 미러(112)의 방향을 전자식 또는 기계식으로 조절하기 위한 장치이다.
지지 브라켓부는 메인 지지 브라켓(150) 및 와이드 지지 브라켓(152)을 포함한다.
메인 지지 브라켓(150)은 메인 액츄에이터(140)를 지지하며 후면은 로드바(200)의 일측면에 결합될 수 있다.
메인 지지 브라켓(150)은 하우징(160)에 볼트(B)에 의해 나사 결합될 수 있다.
도 2를 참조하면, 메인 지지 브라켓(150)의 후면 중 일부에는 로드바(200)의 형상에 대응하는 홈(g)이 형성될 수 있다.
본 발명의 일실시예에서 로드바(200)는 원기둥 형상을 띌 수 있고, 이 경우 메인 지지 브라켓(150)의 후면 중 일부는 반원형상의 홈이 형성될 수 있다.
메인 지지 브라켓(150)의 홈이 형성된 부분은 로드바(200)의 일측면 즉, 원기둥 측면의 반정도의 부분에 맞닿게 배치될 수 있다. 메인 지지 브라켓(150)의 홈이 형성된 부분은 로드바(200)에 직접 맞닿을 수도 있고 메인 지지 브라켓(150)과 로드바(200) 사이에 하우징(160)의 일부분이 배치될 수도 있다. 본 발명의 일실시예에서는 메인 지지 브라켓(150)과 로드바(200) 사이에 하우징(160)의 일부분이 배치되는 것으로 하였고 하우징(160)의 일부분은 로드바(200) 및 메인 지지 브라켓(150)의 홈의 형상에 대응할 수 있다.
다시 도 1을 참조하면, 와이드 지지 브라켓(152)은 와이드 액츄에이터(142)를 지지하며 후면은 로드바(200)의 일측면에 결합될 수 있다.
와이드 지지 브라켓(152)은 하우징(160)에 볼트(B)에 의해 나사 결합될 수 있다.
와이드 지지 브라켓(152)은 메인 지지 브라켓(150)의 경우와 유사하게 그 후면 중 일부는 로드바(200)의 형상에 대응하는 홈이 형성될 수 있다.
본 발명의 일실시예에서 로드바(200)는 원기둥 형상을 띌 수 있고, 이 경우 와이드 지지 브라켓(152)의 후면 중 일부는 반원형상의 홈이 형성될 수 있다.
와이드 지지 브라켓(152)의 홈이 형성된 부분은 로드바(200)의 일측면 즉, 원기둥 측면의 반정도의 부분에 맞닿게 배치될 수 있다. 와이드 지지 브라켓(152)의 홈이 형성된 부분은 로드바(200)에 직접 맞닿을 수도 있고 메인 지지 브라켓(150)과 로드바(200) 사이에 하우징(160)의 일부분이 배치될 수도 있다. 본 발명의 일실시예에서는 와이드 지지 브라켓(152)과 로드바(200) 사이에 하우징(160)의 일부분이 배치될 수 있다.
메인 지지 브라켓(150) 및 와이드 지지 브라켓(152)은 탄소 섬유를 포함하는 소재로 형성될 수 있다.
종래의 메인 지지 브라켓은 금속 소재로 형성되었기 때문에 진동에 취약한 면이 있었으나, 본 발명의 일실시예에서의 메인 지지 브라켓(150) 또는 와이드 지지 브라켓(152)은 탄소 섬유를 포함하는 소재로 형성함으로써 진동에 대한 감쇠효과가 증대될 수 있다.
또한, 탄소 섬유를 포함하는 소재로 형성된 메인 지지 브라켓(150) 및 와이드 지지 브라켓(152)은 철재나 알루미늄 다이캐시팅(die-casting)에 의하여 형성된 지지 브라켓에 비하여 무게를 절감할 수 있어 연비절감에도 도움이 될 수 있다.
하우징(160)은 미러부, 플레이트부, 고정링(130), 액츄에이터부 및 지지 브라켓부를 내부에 안착시키며, 일체로 형성될 수 있다.
하우징(160)은 메인 하우징(160)과 와이드 하우징(160)으로 분리하여 형성될 수도 있으나, 일체로 형성된 하우징(160)은 분리된 하우징(160)에 비하여 난류 발생 가능성이 낮아짐에 따라 드래그 포스(drag force)의 감소 효과가 있어 연비절감에 도움이 될 수 있다.
고정 브라켓(170, 172)은 메인 지지 브라켓(150) 및 와이드 지지 브라켓(152)과 각각 결합한다.
고정 브라켓(170, 172)은 로드바(200)의 타측면에서 메인 지지 브라켓(150) 또는 와이드 지지 브라켓(152)을 로드바(200)에 밀착 결합시킬 수 있다.
고정 브라켓(170, 172)은 메인 지지 브라켓(150) 또는 와이드 지지 브라켓(152)과 결합된 원기둥 측면을 제외한 나머지 원기둥 측면과 맞닿을 수 있다.
고정 브라켓(170, 172)은 메인 지지 브라켓(150) 또는 와이드 지지 브라켓(152)을 견고하게 로드바(200)에 결합하도록 메인 지지 브라켓(150) 및 와이드 지지 브라켓(152)과 각각 볼트(B)에 의하여 나사결합될 수 있다.
메인 지지 브라켓(150), 와이드 지지 브라켓(152), 하우징(160) 및 고정 브라켓(170, 172)은 본 발명의 일실시예에서와 같이 메인 지지 브라켓(150)과 고정 브라켓(170, 172) 사이 그리고 와이드 지지 브라켓(152)과 고정 브라켓(170, 172) 사이에 하우징(160)의 일부가 배치되는 경우, 메인 지지 브라켓(150) 및 와이드 지지 브라켓(152)은 하우징(160)에 나사결합되고, 고정 브라켓(170, 172)은 로드바(200)를 사이에 두고 하우징(160)의 상부 및 하부에 나사결합되는 형태를 취할 수도 있다.
하우징(160)을 제외한 메인 지지 브라켓(150), 와이드 지지 브라켓(152) 및 고정 브라켓(170, 172)의 결합형태는 도 3에서 보는 바와 같다.
고정 브라켓(170, 172)과 로드바(200) 사이에 진동흡수패드(165)가 배치될 수 있다.
진동흡수패드(165)는 로드바(200)의 타측면과 고정 브라켓(170, 172) 사이에 배치될 수 있다.
진동흡수패드(165)는 탄성을 지닌 고무 등의 소재를 포함할 수 있어 진동을 완화시킬 수 있다.
커버부는 메인 커버(180) 및 와이드 커버(182)를 포함한다.
메인 커버(180) 및 와이드 커버(182)는 커버부와 결합되어 커버부의 후면을 형성할 수 있다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 의한 진동저감 사이드 미러의 일부 구성을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 의한 진동저감 사이드 미러의 측단면도를 나타낸 도면이다.
도 4 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 의한 진동저감 사이드 미러는 탄성체(124)를 더 포함할 수 있다.
메인 플레이트(120)은 일부에 탄성체(124)를 지지하기 위한 지지대(126)가 형성될 수 있다.
본 발명의 일실시예에서는 메인 액츄에이터(140) 외각의 4개의 지점에 지지대(126)를 형성할 수 있고 각각의 지지대(126)에는 탄성체(124)가 각각 결합될 수 있다.
탄성체(124)는 지지대(126)를 중심으로 외측방향으로의 복원력을 제공할 수 있다.
한편, 하우징(160)의 일부에는 탄성체(124)에 각각 대응하는 4개의 지점에 결합보조부(162)가 형성될 수 있으며, 각각의 결합보조부(162)에는 경사면(164)이 형성된다.
탄성체(124)는 메인 플레이트(120)와 하우징(160)의 결합과정에서 결합보조부(162)의 경사면(164)과 맞닿음으로써 내측으로 미끌어져 들어간다.
탄성체(124)는 결합보조부(162)의 내측에 각각 위치하게 되며 경사면(164)에 대하여 복원력을 제공할 수 있다.
탄성체(124)는 메인 액츄에이터(140)이 유격을 가짐을 보완할 수 있다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
110: 메인 미러
112: 와이드 미러
120: 메인 플레이트
122: 와이드 플레이트
130: 고정링
140: 메인 액츄에이터
142: 와이드 액츄에이터
150: 메인 지지 브라켓
152: 와이드 지지 브라켓
160: 하우징
170: 고정 브라켓
172: 고정 브라켓
180: 메인 커버
182: 와이드 커버
200: 로드바

Claims (7)

  1. 미러부;
    상기 미러부와 결합되는 플레이트부;
    상기 플레이트부에 결합되어 상기 미러부의 방향을 조절하는 액츄에이터부;
    상기 미러부가 전방에 노출되도록 수용하며 상기 플레이트부와 액츄에이터부를 수용하는 하우징;
    상기 하우징에 체결되어 상기 액츄에이터부를 지지하는 지지 브라켓부;
    적어도 한 개 이상이 상기 액츄에이터부의 외각 방향으로 상기 플레이트부의 후방면에 형성되는 지지대;
    상기 지지대에 결합되는 탄성체;
    상기 하우징의 후면에 체결되는 메인커버와 와이드 커버; 및
    상기 하우징, 메인커버 및 와이드 커버 사이에 배치되는 로드바;를 포함하고,
    상기 지지 브라켓부의 후면에는 상기 로드바의 형상에 대응하는 홈이 형성되고,
    상기 지지 브라켓부와 체결되어 상기 로드바를 수용하는 고정 브라켓을 더 포함하고,
    상기 고정 브라켓과 로드바 사이에 배치되는 진동흡수패드를 더 포함하는 진동저감 사이드 미러.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 지지대와 탄성체는 상기 플레이트부에 4 개가 상기 액츄에이터부 외각에 배치되는 진동저감 사이드 미러.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 하우징에는 상기 탄성체의 위치에 대응하는 지점에 상기 탄성체가 배치되는 결합보조부가 형성되는 진동저감 사이드 미러.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 결합보조부에는 상기 탄성체가 맞닿아서 변형될 수 있도록 경사면이 형성되는 진동저감 사이드 미러.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 지지 브라켓부는 탄소 섬유를 포함하는 소재로 형성되는 진동저감 사이드 미러.
  6. 삭제
  7. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 미러부는 메인 미러와 와이드 미러를 포함하고,
    상기 플레이트부는 상기 메인 미러가 겨합되는 메인 플레이트와 상기 와이드 미러가 결합되는 와이드 플레이트를 포함하고,
    상기 액츄에이터부는 상기 메인 미러의 방향을 조절하는 메인 액츄에이터와 상기 와이드 미러의 방향을 조절하는 와이드 액츄에이터를 포함하고,
    상기 지지 브라켓부는 상기 메인 액츄에이터를 지지하는 메인 지지 브라켓과 상기 와이드 액츄에이터를 지지하는 와이드 지지 브라켓을 포함하고,
    상기 하우징은 일체형으로 형성되는 진동저감 사이드 미러.
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