MXPA01006582A

MXPA01006582A - Cochecito para bebe.

Info

Publication number: MXPA01006582A
Application number: MXPA01006582A
Authority: MX
Inventors: Kaneko Ryoichi
Original assignee: Combi Co
Priority date: 2000-06-30
Filing date: 2001-06-26
Publication date: 2004-07-30
Also published as: TWM261426U; KR20020002238A; CN1332104A; CN1251911C; JP2002012155A; SG100747A1; EP1170192A1; US6533311B2; US20020000710A1; HK1043349A1

Abstract

Un cochecito para bebe incluye un par de patas frontales 12, 12 cada una teniendo una rueda frontal 11 en su extremo inferior de la pata 12, un par de patas posteriores 14, 14 cada una teniendo una rueda posterior 13 en su extremo inferior de la pata 14, un par de bielas laterales 23, 23 cada una teniendo un extremo conectado rotatoriamente con una pieza intermedia de la pata frontal 12 y el otro extremo conectado rotatoriamente con la pieza intermedia de la pata posterior 14, un par de tuberias 18, 18 de mango que tienen sus partes intermedias conectadas rotatoriamente con las partes superiores de las patas traseras 14, 14 respectivamente y un par de mecanismos de sujecion 25, 25 que conectan los extremos inferiores respectivos con las tuberias de mango 18, 18 con los extremos superiores de las patas delanteras 12, 12, respectivamente. Cada uno de los mecanismos de sujecion 25, 25 esta adaptado para quedar en un estado fijado en donde la tuberia 18 de mango se fija con respecto a la pata frontal 12 esencialmente a lo largo de una direccion que se extiende de la pata frontal 12 y tambien en un estado plegado en donde la tuberia de mango 18 se dobla cerca de la pata frontal 12 permitiendo que un numero de constituyentes y una altura del cochecito para bebe, se reduzcan juntos.

Description

"COCHECITO PARA BEBE" ANTECEDENTES DE LA INVENCION CAMPO TECNICO DE LA INVENCION La presente invención se relaciona con un cochecito para bebé plegable.

DESCRIPCION DE LA TECNICA RELACIONADA Se han propuesto varios cochecitos para bebé plegables para transportar a un bebé cuando se lleva al bebé hacia afuera para caminar o ir de compras. Cuando es necesario, el cochecito para bebé plegable se pliega para almacenamiento y transporte fáciles. La Figura 8 muestra el cochecito para bebé plegable en una vista en perspectiva. El cochecito para bebé incluye patas 12 frontales derecha e izquierda cada una provista con una rueda frontal 11, patas 14 posteriores derecha e izquierda cada una provista con una rueda posterior 13, un mango esencialmente en forma de "U" 15, portabrazos derecho e izquierdo 16, y un brazo protector 17 conectado separablemente con y que se extiende entre los portabrazos 16.

Los extremos posteriores de los portabrazos 16 se unen a pivote con las piezas de las tuberías 18 derecha e izquierda que forman el mango 15 cerca de los extremos inferiores de las tuberías 18. Los extremos superiores de las patas posteriores 14 se unen a pivote con las piezas intermedias de los portabrazos 16. Los extremos inferiores de las ménsulas 19 generalmente en forma de "L" se unen a pivote con las piezas intermedias de las patas posteriores 14. Los extremos inferiores de las tuberías 18 derecha e izquierda se unen a pivote con las piezas intermedias de las ménsulas 19. Cuando se desarrolla el cochecito para bebé, los miembros 20 de sujeción montados deslizablemente en las piezas de extremo inferiores de las tuberías 18 se acoplan con las piezas de sujeción formadas en las piezas de extremo superiores de las ménsulas 19 para sujetar el cochecito para bebé en un estado expandido. Las patas 12 frontales derecha e izquierda se conectan mediante una biela 21 frontal, y las patas posteriores 14 derecha e izquierda se conectan mediante una biela posterior 22. Una biela lateral 23 tiene un extremo frontal unido a pivote con la pieza intermedia de cada pata 12 frontal, y un extremo posterior unido a pivote junto con la ménsula 19 en el extremo inferior de las tuberías 18. La pieza intermedia de las bielas 23 derecha e izquierda se conectan mediante una biela 24 superior.

Como se muestra en la Figura 8, el cochecito para bebé se sujeta en el estado desarrollado para usarse colocando los miembros de sujeción 20 montados en los extremos inferiores de las tuberías 18 en acoplamiento con las piezas de sujeción formadas en las piezas de extremo superiores de las ménsulas 19. Cuando los miembros 20 de sujeción se desenganchan de las ménsulas 19 haciendo funcionar un sistema de funcionamiento colocado en el mango 15, los portabrazos 16 y las bilas 23 laterales pueden voltearse hacia arriba alrededor de los puntos de unión de pivote en donde los portabrazos 16 y las bielas laterales 23 se unen a pivote en las secciones verticales de manera que las patas 12 frontales y las patas posteriores 14 quedan esencialmente paralelas una a la otra, mediante lo cual el cochecito para bebé se pliega en un paquete fácil de transportar. El mango 15, la biela 21 frontal, la biela 22 posterior, y la biela 24 superior se proporcionan en sus piezas intermedias conjuntas derecha e izquierda y son plegables. Las juntas derechas del mango 15, la biela 21 frontal, la biela 22 posterior, y la biela 24 superior quedan en un plano vertical derecho, y las juntas izquierdas de las mismas quedan en un plano vertical izquierdo. Cuando las tuberías 18 izquierda y derecha se mueven hacia adelante después de plegar las patas 12 frontales y las patas 14 posteriores en paralelo una con respecto a la otra, las porciones de extremo opuestas del mango 15, las mismas porciones de la biela 21 frontal, las mismas porciones de la biela 22 posterior y las mismas porciones de la biela 24 superior se hacen girar hacia adelante y el cochecito para bebé puede plegarse en un paquete compacto como se muestra en la Figura 9; es decir, el cochecito para bebé puede plegarse en tres. Aún cuando las patas 12 frontales y las patas 14 posteriores se levantan hasta cierto grado con respecto al mango 15 mediante la oscilación ascendente de los portabrazos 16 durante la operación de plegado del cochecito para bebé, la altura del cochecito para bebé plegado no se reduce demasiado. Además, la estructura de plegado anteriormente mencionada requiere que los portabrazos grandes que tienen las patas frontales y las patas posteriores conectadas a pivote con los mismos y las ménsulas para conectar las patas posteriores con las tuberías de mango a pivote, ocasionan que el número de componentes se aumente de manera costosa.

COMPENDIO DE LA INVENCION Bajo la situación anteriormente mencionada, el objeto de la presente invención es proporcionar un cochecito para bebé que permita que un número de componentes del mismo y su altura se reduzcan juntos en comparación con aquellos de un cochecito para bebé convencional mencionado en lo que antecede. La primera particularidad de la presente invención estriba en la provisión de un cochecito para bebé que comprende un par de patas frontales cada una de ellas provista, en un extremo inferior de la misma, con una rueda frontal; un par de patas posteriores cada una provista, en un extremo inferior de la misma, con una rueda posterior; un par de bielas laterales cada una teniendo un extremo de la misma conectada rotatoriamente con una parte intermedia de la pata frontal y el otro extremo conectado rotatoriamente con una parte intermedia de la pata posterior; un par de barras de mango que tienen piezas intermedias respectivas de las mismas conectadas rotatoriamente con las piezas superiores de las patas posteriores respectivamente; y un par de mecanismos de sujeción que conectan los extremos inferiores de las barras de mango con los extremos superiores de las patas frontales respectivamente; en donde cada uno de los mecanismos de sujeción está adaptado para quedar en un estado fijo en donde la barra de mango se fija con respecto a la pata frontal esencialmente a lo largo de una dirección que se extiende de la misma y también en un estado plegado en donde la barra del mango se pliega cerca de la pata frontal . De conformidad con la segunda particularidad de la invención, las patas frontales, las patas posteriores, las bielas laterales y la barras del mango se colocan en yuxtaposición una con respecto a la otra en un estado plegado de los mecanismos de sujeción. De conformidad con la tercera particularidad de la invención, cada uno de los mecanismos de sujeción incluye un rebajo de acoplamiento que se proporciona en ya sea una pata frontal y la barra de mango y una proyección de acoplamiento que se proporciona en la otra pata frontal y la barra de mango, para acoplarse con el rebajo de acoplamiento . De conformidad con la cuarta particularidad de la invención, se proporciona el rebajo de acoplamiento en la pata frontal, mientras que la proyección de acoplamiento se proporciona en la barra de mango. De conformidad con la quinta particularidad de la invención, cada uno de los mecanismos de sujeción además incluye una unidad de empuje para empujar la proyección de acoplamiento hacia el rebajo de acoplamiento. De conformidad con la sexta particularidad de la invención, cada uno de los mecanismos de sujeción incluye además un miembro de desacoplamiento que está asociado con la proyección de acoplamiento y que es capaz de funcionar desde su lado externo para permitir que la proyección de acoplamiento se separe del rebajo de acoplamiento contra una fuerza de empuje de la unidad de empuje, liberando de esta manera la proyección de acoplamiento sujetada. De conformidad con la séptima particularidad de la invención, el miembro de desacoplamiento se coloca en la barra de mango, entre una pieza de conexión de la barra de mango con la pata frontal y otra pieza de conexión de la barra de mango con la pata posterior. De conformidad con la octava particularidad de la invención, cada uno de los mecanismos de sujeción se proporciona con una ménsula usada como un portabrazo. De conformidad con la novena particularidad de la invención, el cochecito para bebé además comprende una biela de la pata frontal colocada entre un par de patas frontales; una biela de la pata posterior colocada entre el par de patas posteriores; una biela superior colocada entre el par de bielas laterales; y una parte o pieza de mango colocada entre el par de barras de mango. De conformidad con la décima particularidad de la invención, la biela de la pata frontal, la biela de la pata posterior, la biela superior y la parte o pieza de mango están respectivamente adaptadas para quedar en un plano esencialmente idéntico en el estado plegado.

De conformidad con la décimoprimera particularidad de la invención, la biela de la parte frontal, la biela de la pata posterior, la biela superior y la pieza de mango, cada una tiene dos bisagras respectivas formadas en dos sitios en los lados izquierdo y derecho de la misma. Las bisagras de la biela de la pata frontal son capaces de girar alrededor de un eje rotatorio esencialmente paralelo con las patas frontales. Las bisagras de la biela de la pata posterior también son capaces de girar alrededor de un eje rotatorio esencialmente paralelo a las patas posteriores. Las bisagras de la biela superior son capaces de girar alrededor de un eje rotatorio esencialmente paralelo a las bielas laterales. Las bisagras de la pieza de mango también son capaces de girar alrededor de un eje rotatorio esencialmente paralelo a las barras de mango. Con estas estructuras de estas bisagras, la pata frontal, la pata posterior, la biela lateral y la barra de mango en la lado izquierdo y la otra pata frontal, la otra pata posterior, la otra biela lateral y la otra barra de mango en el lado derecho pueden además plegarse hacia adelante subsecuentemente al estado plegado. Las particularidades y ventajas anteriores y otras de esta invención se harán evidentes y la invención misma se comprenderá mejor, de un estudio de la siguiente descripción y las reivindicaciones anexas, referencia a los dibujos anexos que muestran una modali preferida de la ivnención.

BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS La Figura 1 es una vista en perspectiva que muestra la estructura de un cochecito para bebé de conformidad con una modalidad de la presente invención; La Figura 2 es una vista lateral del cochecito para bebé de la Figura 1; La Figura 3 es una vista en perspectiva parcialmente cortada que muestra un mecanismo de sujeción y desenganche entre una pata frontal y un armazón del mango; La Figura 4 es una vista en sección que muestra el extremo delantero de una tubería del mango; La Figura 5 es una vista que muestra el cochecito para bebé de la Figura 1 mientras que se está plegando; La Figura 6 es una vista lateral que muestra el cochecito para bebé que se pliega hacia su forma plana; La Figura 7 es una vista frontal que muestra el cochecito para bebé de la Figura 6 plegado ademas en tres; La Figura 8 es una vista en perspectiva del cochecito para bebé convencional; y La Figura 9 es una vista que muestra el cochecito para bebé de la Figura 8 plegado en tres.

DESCRIPCION DE LA MODALIDAD PREFERIDA Con referencia a las Figuras 1 a 7, se describirá a continuación una modalidad de la presente invención. La Figura 1 es una vista en perspectiva que muestra la estructura de un cochecito para bebé de la invención. Las patas 12 frontales izquierda y derecha en pares, se proporcionan con ruedas frontales 11. Las patas frontales 12 tienen sus extremos superiores asegurados en las ménsulas 25 que sirven también como portabrazos, respectivamente. Un mango 15 esencialmente en forma de U tiene tuberías de mango izquierda y derecha (o barras) 18 cuyos extremos se conectan a pivote con las ménsulas 25 a través de las flechas 26 horizontales, respectivamente. Los otros extremos de las tuberías de mango 18 se conectan una con la otra a través de una pieza de mango 37. Conectados a pivote con las tuberías 18 de mango izquierda y derecha están las patas 14 posteriores que incluyen ruedas 13 posteriores, respectivamente. A través del intermediario de acoplamiento 27, los extremo superiores de las patas posteriores 14 se conectan con las tuberías 18 a fin de moverse a pivote alrededor del eje horizontal.

Las patas 12 frontales en la derecha y la izquierda se conectan una con la otra a través de una biela frontal (o biela de la pata frontal) 21. De manera similar, las patas posteriores 14 en la derecha y la izquierda están conectadas mutuamente a través de una biela posterior (o biela de la pata posterior) 22. Extendiéndose en la dirección hacia adelante y hacia atrás del cochecito para bebé se conectan la biela lateral 23 cada una de las cuales tiene una parte frontal conectada a pivote con la parte intermedia de cada pata frontal 12 y un extremo posterior conectado a pivote con una parte o pieza intermedia de cada parte posterior 14. Los extremos delanteros respectivos de las bielas 23 laterales se doblan mutuamente hacia adentro. Las piezas intermedias de las bielas 23 laterales izquierda y derecha se conectan una con la otra a través de una biela 24 superior. La Figura 2 muestra una vista lateral del cochecito para bebé ensamblado de esta manera. La Figura 3 es una vista en perspectiva parcialmente cortada de la ménsula 25. El extremo superior de la pata frontal 12 se asegura en la ménsula 25. Mientras tanto, el extremo de la tubería 18 de mango del mango 15 se mueve a pivote hacia la ménsula 25 a través de la flecha 26 horizontal. Se proporciona la tubería 18 de mango, a ambos lados de la proximidad del extremo delantero, con agujeros 28 largos que se extienden a lo largo de la dirección axial de la tubería 18. Un pasador 29 de acoplamiento para sujeción penetra en los agujeros largos 28 mientras que proyecta hacia afuera ambos extremos del pasador 29 desde ambos lados de la tubería 18. Como se muestra en la Figura 4, el pasador 29 de acoplamiento se asegura en el portador 30 del pasador colocado deslizablemente en la tubería 18 del mango. El portador de pasador 30 se empuja hacia el extremo delantero de la tubería 18 de mango mediante un resorte 30 en el mismo, de manera que el pasador 29 de acoplamiento también se empuja hacia los extremos de los agujeros 28 largos a través del portador 30 del pasador. Se ajusta una perilla de desacoplamiento (miembro de desacoplamiento) 32 en la tubería 18 del mango y se conecta además con el portador de pasador 30 a través de un pasador 34 que se inserta en los agujeros 33 largos. Se asegura una placa 35 de sujeción en la ménsula 25. La placa de sujeción 35 se proporciona, en su periferia superior, con un rebajo de sujeción 36 que se acopla con el pasador de acoplamiento 29 cuando el mango 15 está en el estado desarrollado, es decir, el cochecito para bebé está en su estado utilizable. Correspondientemente, cuando se usa el cochecito para bebé como se muestra en las Figuras 1 y 2, las tuberías 18 del mango, del mango 15 se extienden hacia arriba como se muestra con la línea de guiones larga y corta alternativa de la Figura 3. Luego, el pasador de acoplamiento 29 es acoplado con el rebajo de sujeción 36 para mantener el mango 15 en el estado desarrollado. Mientras tanto, cuando se pliega el cochecito para bebé, se retienen los extremos delanteros de las tuberías 18 de mango izquierda y derecha del mango 15 y se jalan hacia arriba las perillas 32 de desacoplamiento hacia un manipulador. Consecuentemente, el portador del pasador 30 se mueve hacia arriba contra la fuerza del resorte 31, de manera que el pasador 29 de acoplamiento se separa del rebajo de sujeción 36 para liberar el mango 15 en el estado sujetado. Cuando el mango 15 se hace girar alrededor de la flecha 26 horizontal de manera que los extremos delanteros de las tuberías 18 de mango del mango 15 se levantan mientras que se baja la pieza de mango 37, las patas 14 posteriores se hacen girar relativamente alrededor de los ejes horizontales de los acoplamientos 27, en una dirección para el mango 15, como se muestra en la Figura 5. Correspondientemente, las bielas 23 laterales también se hacen girar alrededor de sus pivotes con las patas posteriores 14 en una dirección dextrógira de la Figura 5. Luego, las patas frontales 12 también se hacen girar alrededor de las flechas 26 horizontales en la dirección levógira de manera que las patas 12 frontales, las patas 14 posteriores y el mango 15 se pliegan para quedar por lo general paralelas una con respecto a la otra, como se muestra en la Figura 6. Obsérvese, con el establecimiento de las bielas 23 laterales con respecto a sus pivotes y longitudes, la pieza de mango 37, la biela 22 posterior, la biela 24 superior y la biela frontal 21 se colocan esencialmente en un plano idéntico cuando se pliega el cochecito para bebé como se muestra en la Figura 6. Además, la pieza 37 de mango, la biela 22 posterior, la biela superior 24 y la biela frontal 21 se proporcionan con bisagras 37a, 37a; 22a, 22a; 24a, 24a; 21a, 21a, respectivamente. Estas bisagras 37a, 22a, 24a, 21a en dos pares se colocan respectivamente en dos planos verticales cruzando dos porciones intermedias de los elementos anteriormente citados 37, 22, 24, 21 comúnmente (véase la Figura 1) . Las bisagras respectivas 37a, 22a, 24a, 21a se construyen a fin de ser capaces de girar alrededor de los ejes perpendiculares a los ejes longitudinales respectivos de los elementos 37, 22, 24, 21 cuando las patas 12 frontales, las patas 14 posteriores y el mango 15 se pliegan. De esta manera, cuando se aplica una fuerza externa en el cochecito para bebé en una dirección para permitir que las tuberías 18 del mango, del mango 15 se aproximen una a la otra después de que se ha plegado el cochecito para bebé como se muestra en la Figura 6, toda la pieza 37 de mango, la biela 22 posterior, la biela 24 superior y la biela frontal 21 se pliegan hacia adelante a través de las bisagras, logrando plegar en tres el cochecito para bebé mientras que se reduce su ancho, como se muestra en la Figura 7. Como se menciona en lo que antecede, el cochecito para bebé de la invención incluye el par de patas frontales 12, 12 cada una teniendo una rueda 11 frontal en su extremo inferior de la pata 12, un par de patas 14, 14 posteriores cada una teniendo la rueda posterior 13 en su extremo inferior de la pata 14, el par de bielas 23, 23 teniendo cada una de ellas un extremo conectado rotatoriamente con la pieza intermedia de la pata frontal 12 y el otro extremo conectado rotatoriamente con la parte intermedia de la pata posterior 14, el par de tuberías 18, 18 de mango teniendo sus partes o piezas intermedias conectadas rotatoriamente con las piezas superiores de las patas posteriores 14, 14, respectivamente, y el par de mecanismos de sujeción 25, 25 conectando los extremos inferiores de las tuberías 18, 18 de mango con los extremos superiores de las patas frontales 12, 12 respectivamente. Además, cada uno de los mecanismos de sujeción 25, 25 está adaptado para quedar en un estado fijo en donde la tubería 18 de mango se fija con respecto a la pata frontal 12 esencialmente a lo largo de la dirección que se extiende de la pata frontal 12 y también en el estado plegado en donde la tubería 18 de mango se pliega cerca de la pata frontal 12. Por lo tanto, es posible bajar notablemente la altura del cochecito para bebé plegado. Además, puesto que no hay necesidad de proporcionar los portabrazos grandes convencionales y las ménsulas para conectar el mango con las patas posteriores, puede reducirse un número de componentes para proporcionar el cochecito para bebé de peso ligero y además, el costo de fabricación y el número de pasos de fabricación se pueden reducir. Asimismo, puesto que el mango 15 está conectado con las patas posteriores 14 a través del intermedio de una ménsula no rotatoria, es asimismo posible impedir que ocurra alguna vibración. Debido a la provisión de las pericias de desacoplamiento (miembros de desacoplamiento) 32 cada una colocada entre la pieza de pivote del mango 15 con la pata 14 posterior y el mecanismo de sujeción, es posible que un usuario lleve a cabo la operación de plegar simultáneamente con la operación de desacoplar, logrando plegar el cochecito para bebé con facilidad notable. Asimismo, puesto que la biela 21 frental, la biela 22 posterior, la biela 24 superior y la pieza de mango 37 del mango todas se colocan en el plano idéntico cuando se pliega el cochecito para bebé, todas ellas se proporcionan con las bisagras en posiciones predeterminadas, el cochecito para bebé puede doblarse en tres, para quedar notablemente pequeño.

Claims

REIVINDICACIONES :

1. Un cochecito para bebé que comprende: un par de patas frontales cada una proporcionada con una rueda frontal en un extremo inferior de la misma; un par de patas posteriores, cada una proporcionada con una rueda posterior en un extremo inferior de la misma; un par de bielas laterales cada una teniendo un extremo de la misma conectada rotatoriamente con una parte intermedia de la parte frontal y el otro extremo conectado rotatoriamente con una parte intermedia de la parte posterior; un par de barras de mango que tienen piezas o partes intermedidas respectivas de las mismas conectadas rotatoriamente con las piezas o partes superiores de las patas posteriores respectivamente; y un par de mecanismos de sujeción que conecta los extremos inferiores de las barras de mango con los extremos superiores de las patas frontales respectivamente; en donde cada uno de los mecanismos de sujeción está adaptado para quedar en un estado fijo en donde la barra del mango se fija con respecto a la pata frontal esencialmente a lo largo de una dirección que se extiende de la misma y también en un estado plegado en donde la barra de mango se dobla cerca de la pata frontal.

2. Un cochecito para bebé de conformidad con la reivindicación 1, en donde las patas frontales, las patas posteriores, las bielas laterales y las barras de mango se colocan en yuxtaposición una con respecto a la otra en el estado plegado de los mecanismos de sujeción.

3. Un cochecito para bebé de conformidad con la reivindicación 2, en donde cada uno de los mecanismos de sujeción incluye: un rebajo de acoplamiento que se proporciona ya sea una pata frontal y la barra de mango; y una proyección de acoplamiento que se proporciona en la otra pata frontal y la barra de mango, para acoplamiento con el rebajo de acoplamiento.

4. Un cochecito para bebé de conformidad con la reivindicación 3, en donde el rebajo de acoplamiento se proporciona en la pata frontal, mientras que la proyección de acoplamiento se proporciona en la barra de mango.

5. Un cochecito para bebé de conformidad con la reivindicación 4, en donde cada uno de los mecanismos de sujeción incluye además una unidad de empuje para empujar la proyección de acoplamiento hacia el rebajo de acoplamiento . ß. Un cochecito para bebé de conformidad con la reivindicación 5, en donde cada uno de los mecanismos de sujeción además incluye un miembro de desacoplamiento que está asociado con la proyección de acoplamiento que es capaz de funcionar desde su parte exterior a fin de permitir que la proyección de acoplamiento se separe del rebajo de acoplamiento contra una fuerza de empuje de la unidad de empuje liberando de esta manera la proyección de acoplamiento sujetada. 7. Un cochecito para bebé de conformidad con la reivindicación 6, en donde el miembro de desacoplamiento se coloca en la barra de mango, entre una pieza de conexión de la barra de mango con la pata frontal y otra pieza de conexión de la barra de mango con la pata posterior. 8. Un cochecito para bebé de conformidad con la reivindicación 1, en donde cada uno de los mecanismos de sujeción se proporciona con una ménsula usada como un portabrazo . 9. Un cochecito para bebé de conformidad con la reivindicación 1, que además comprende: una biela de la pata frontal colocado entre el par de patas frontales; una biela de la pata posterior colocada entre el par de patas posteriores; una biela superior colocada entre el par de bielas laterales; y una pieza de mango colocada entre el par de barras de mango . 10. Un cochecito para bebé de conformidad con la reivindicación 9, en donde la biela de la pata frontal, la biela de la pata posterior, la biela superior y la parte o pieza de mango están respectivamente adaptados para quedar en un plano esencialmente idéntico en el estado plegado. 11. Un cochecito para bebé de conformidad con la reivindicación 10, en donde la biela de la pata frontal, la biela de la pata posterior, la biela superior y la pieza de mango cada una tiene dos bisagras formadas en dos sitios a los lados izquierdo y derecho de la misma, las bisagras de la biela de la pata frontal siendo capaces de girar alrededor de un eje rotatorio esencialmente paralelo con respecto a las patas frontales, las bisagras de la biela de la pata posterior siendo capaces de girar alrededor de un eje rotatorio esencialmente paralelo a las patas posteriores, las bisagras de la biela superior siendo capaces de girar alrededor de un eje rotatorio esencialmente paralelo a las bielas laterales, las bisagras de la pieza de mango siendo giratorias alrededor de un eje rotatorio esencialmente paralelo a las barras de mango, mediante lo cual la pata frontal, la capa posterior, la biela lateral y la barra de mango en el lado izquierdo y la otra pata frontal, la otra pata posterior, la otra biela lateral y la otra barra de mango en el lado derecho puede plegarse además hacia adelante, subsecuentemente al estado plegado.