CN213109480U - 一种新型儿童推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭露了一种新型儿童推车，其包括可在展开状态与折叠状态之间转换的车架，所述车架包括左右两侧支架、连接于两侧支架之间的连接组件、一补强装置以及左右两分别可相对前后滑动地连接于左右两侧支架上的滑动件，在车架处于展开状态下时，左右两侧支架相对远离，在车架处于折叠状态下时，左右两侧支架相对靠近；所述补强装置包括左右两辅助件、左右两斜向延伸设置的加强件，左右两辅助件的内侧转动连接，外侧分别与对应侧的侧支架转动连接；左右两加强件的外侧分别与对应侧的滑动件转动连接，内侧与辅助件转动连接；车架在展开状态下受到往下的力时，上述结构的补强装置能加强对两侧支架的支撑，从而本实用新型在展开状态下的稳定性强。

Description

一种新型儿童推车

技术领域

本实用新型涉及婴幼儿产品领域，尤其涉及一种新型儿童推车。

背景技术

儿童推车作为用于承载婴幼儿的工具而被广泛使用。为使用方便，儿童推车一般被设计成可折叠的结构，而儿童推车折叠后的体积比较小，从而便于存放、携带。

市面上一些儿童推车被设置为包括可在展开状态与折叠状态之间转换的车架、将所述车架锁定于展开状态的锁定机构，且车架包括连接的左右两侧支架以及连接左右两侧支架的连接组件。为使得儿童推车折叠后体积更小，所述车架连接组件被设置为包括左右两连接件，且右两连接件的内侧转动连接，外侧分别与对应侧的侧支架转动连接。车架如此设置，在车架处于展开状态时，车架各组件不能相对运动，左右两连接件也不能相对旋转运动，车架不能折叠，左右两侧支架相对远离；解锁所述锁定机构，车架各组件可相对运动，且左右两连接件之间的夹角变小从而拉动左右两侧支架相对靠近，从而达到儿童推车折叠后体积更小的目的。

市面上该些儿童推车因为连接组件如此设置，从而使得在车架处于展开状态下时，左右两侧支架相对远离，在车架处于折叠状态下时，左右两侧支架相对靠近。而儿童推车的这种车架结构，虽然能使得折叠后整体体积更小，但是连接组件对左右两侧支架的支撑力不够，从而车架在展开状态下受到往下的力时，中间部分容易往下塌，左右两侧支架会有一定程度的相对靠近，即车架部分变形，从而儿童推车在展开状态下的稳定性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种新型儿童推车，其在展开状态下的稳定性强。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种新型儿童推车，包括可在展开状态与折叠状态之间转换的车架，所述车架包括左右两侧支架以及连接于所述左右两侧支架之间的连接组件，在所述车架处于展开状态下时，左右两侧支架相对远离，在车架处于折叠状态下时，所述左右两侧支架相对靠近，所述车架还包括一补强装置以及左右两分别可相对前后滑动地连接于左右两侧支架上的滑动件，所述补强装置包括左右两辅助件、左右两斜向延伸设置的加强件，所述左右两辅助件的内侧转动连接，外侧分别与对应侧的侧支架转动连接；所述左右两加强件的外侧分别与对应侧的滑动件转动连接，所述左右两加强件的内侧与左侧的辅助件或/和右侧的辅助件转动连接。

所述左右两加强件的内侧与左侧的辅助件内侧或/和右侧的辅助件内侧转动连接。

所述连接组件包括左右两第一连接件、左右两斜向延伸设置的第二连接件，所述左右两第一连接件的内侧转动连接，外侧分别与对应侧的滑动件转动连接，所述左右两第二连接件的外侧分别与对应侧的侧支架转动连接，内侧与左侧的第二连接件或/和右侧的第二连接件转动连接。

在所述车架处于展开状态下时，同一侧的所述加强件与第二连接件异面交叉设置。

在所述车架处于展开状态下时，所述左右两加强件一起形成为一开口往后的V字形或八字形，所述左右两第二连接件一起形成为一开口往前的V字形或八字形。

所述左右两加强件被构造为，其外侧可相对所述滑动件左右转动，还可相对所述滑动件上下转动。

每一所述滑动件上均连接有可相对滑动件左右旋转的转接件，所述转接件设置为U形，其中，所述U形转接件的横向部分与滑动件转动连接，所述左右两加强件的外侧分别可相对上下转动地连接于对应侧的U形转接件的两竖向部分之间。

所述左右两加强件还被构造为，其内侧可相对所述左右两左辅助件左右转动，还可相对所述左右两左辅助件上下转动。

所述车架还包括第二U形件与第三U形件，所述第二U形件包括第二横向部分以及两分别自所述第二横向部分两端往远离所述左右两辅助件一侧延伸的第二竖向部分；所述第三U形件包括第三横向部分以及两分别自所述第三横向部分两端往朝向所述左右两辅助件所在一侧延伸的第三竖向部分；所述第二横向部分与所述左侧的辅助件或/和右侧的辅助件可相对左右转动地连接，所述两第三竖向部分可相对上下转动地连接于所述两第二竖向部分之间，所述左右两加强件的内侧与所述第三横向部分转动连接。

每一所述侧支架均包括后脚、后侧与所述后脚前侧转动连接的前脚、与所述后脚交叉转动连接的车手、后侧与所述车手下侧转动连接的第一联动件，所述第一联动件前侧与前脚转动连接，所述滑动件可相对前后滑动地连接于所述第一联动件上，所述左右两辅助件的外侧分别与对应侧的前脚转动连接；较佳的，每一所述侧支架的前脚上均固定连接有一固定件，同侧的第一联动件前侧、第二连接件外侧分别与对应侧的固定件转动连接。

本实用新型的有益效果为：

1、因为本实用新型儿童推车在连接组件的基础上再增加了上述结构的补强装置，从而处于展开状态下的车架受到往下的力时，不能相对侧支架滑动的且斜向延伸的两加强件能对左右两辅助件起到支撑作用，使得左右两辅助件的内侧不能相对转动，从而使得左右两侧支架不能相对靠近，即是说，上述结构的补强装置能加强对左右两侧支架的支撑，从而在所述车架处于展开状态下受到往下的力时，左右两侧支架不易相对靠近运动，车架不易变形，本实用新型儿童推车在展开状态下的稳定性强；

2、在车架处于展开状态下，同一侧的加强件与第二连接件异面交叉设置，从而在车架处于展开状态下时，所述连接组件与补强装置对左右两侧支架的支撑力进一步加强，进而使得处于展开状态下的车架更稳定，即使得本实用新型儿童推车在展开状态下时更稳定；

3、左右两辅助件以及左右两加强件的外侧分别连接于左右两侧支架的不同部件上，如此，所述补强装置对左右两侧支架的支撑力更大，从而使得本实用新型儿童推车在展开状态下更稳定；

4、所述左右两加强件外侧可相对所述滑动件左右转动，还可相对所述滑动件上下转动，内侧可相对所述左右两左辅助件左右转动，还可相对所述左右两左辅助件上下转动，如此，在车架在展开状态下时，左右两加强件能提供左右两辅助件不同方向上的支撑力，从而使得在展开状态下车架更稳定，进而使得本实用新型儿童推车在展开状态下稳定性更强。

附图说明

图1为本实用新型儿童推车处于展开状态下的示意图；

图2为本实用新型儿童推车处于展开状态下的另一角度的示意图；

图3为根据图2中C部分另一角度的放大示意图；

图4为根据图2中D部分另一角度的放大示意图；

图5为根据图1中B部分另一角度的放大示意图；

图6为根据图2中E部分另一角度的放大示意图；

图7为本实用新型儿童推车处于展开状态下的再一角度的示意图；

图8为本实用新型儿童推车处于折叠状态下的前视放大示意图；

图9为本实用新型儿童推车处于折叠状态下的后视放大示意图；

图10为本实用新型儿童推车处于折叠状态下时部分组件的立体放大示意图；

图11为本实用新型儿童推车处于折叠状态下时部分组件的前视大示意图；

图12为本实用新型儿童推车处于折叠状态下时部分组件的后视放大示意图。

具体实施方式

如图1至7所示，本实用新型儿童推车包括可在展开状态与折叠状态之间转换的车架，所述车架包括左右两侧支架A以及连接于所述左右两侧支架A之间的连接组件，在所述车架处于展开状态下时，左右两侧支架A相对远离，在车架处于折叠状态下时，所述左右两侧支架A相对靠近，所述车架还包括一补强装置以及左右两分别可相对前后滑动地连接于左右两侧支架A上的滑动件3，所述补强装置包括左右两辅助件1、左右两斜向延伸设置的加强件2，所述左右两辅助件1的内侧转动连接，外侧分别与对应侧的侧支架A转动连接；所述左右两加强件2的外侧分别与对应侧的滑动件3转动连接，所述左右两加强件2 的内侧与左侧的辅助件1或/和右侧的辅助件1转动连接。上述补强装置的连接，具体的说，左侧的加强件2的内侧可以与左侧的辅助件1转动连接，也可以是与右侧的辅助件1转动连接；右侧的加强件2的内侧可以与左侧的辅助件1转动连接，也可以是与右侧的辅助件1转动连接；也可以是左右两加强件2的内侧转动连接之后再与左右两辅助件1的其中之一转动连接，还可以是左右两加强件2的内侧转动连接之后再与左右两辅助件1一起转动连接；或左右两加强件2的内侧与左右两辅助件1的内侧同轴转动连接。

因为本实用新型儿童推车在连接组件的基础上再增加了上述结构的补强装置，在所述车架处于展开状态下受到往下的力时，不能相对侧支架A滑动的且斜向延伸的两加强件2能对左右两辅助件1起到支撑作用，使得左右两辅助件1 的内侧不能相对转动，从而使得左右两侧支架A不能相对靠近，即是说，上述结构的补强装置能加强对左右两侧支架A的支撑，从而在所述车架处于展开状态下受到往下的力时，左右两侧支架A不容易相对靠近运动，车架不易变形，本实用新型儿童推车在展开状态下的稳定性强。

较佳的，所述左右两加强件2的内侧与左侧的辅助件1内侧或/和右侧的辅助件1内侧转动连接，从而左右两加强件2对做左右两辅助件1的支撑力更大，车架在展开状态下更稳定。

在实施例中，在所述车架处于展开状态下时，所述左右两加强件2一起形成为一开口往后的V字形或八字形，即是说，所述左右两加强件2的后侧分别与对应侧的滑动件3转动连接，前侧与两辅助件1的其中之一转动连接，或，所述左右两加强件2的前侧与左右两辅助件1一起转动连接。如此，当所述左右两加强件2的前侧转动连接后再与左侧的辅助件1或/和右侧的辅助件1转动连接时，所述左右两加强件2一起形成为一开口往后的V字形；当所述左右两加强件2的前侧不连接而只是分别单独与左右两辅助件1的其中之一连接，所述左右两加强件2一起形成为一开口往后的八字形。

较佳的，所述左右两加强件2被构造为，其外侧可相对对应侧的所述滑动件3左右转动，还可相对所述滑动件3上下转动。所述左右两加强件2还被构造为，其内侧可相对所述左侧的辅助件1或/和右侧的辅助件1左右转动，还可相对所述左侧辅助件1或/和右侧辅助件1上下转动。如此设置，使得在车架在展开状态下时，左右两侧支架A能给左右两加强件2提供上下左右多方向上的支撑力，左右两加强件2也能提供左右两辅助件1上下左右不同方向上的支撑力，从而使得在展开状态下车架更稳定，进而使得本实用新型儿童推车在展开状态下稳定性更强；而且本实用新型儿童推车在折叠过程中，左右两加强件2 能更自由地旋转而使得折叠过程更顺畅，所述左右两加强件2的夹角能更小，从而左右两侧支架A的能相对靠得更近，从而折叠后的材积更小。

在本实施例中，每一所述滑动件3上均连接有可相对滑动件3左右旋转的转接件4，所述左右两加强件2的外侧分别可相对上下转动地连接于对应侧支架 A上的转接件4。在本实施例中，所述转接件4设置为U形，其中，所述U形转接件4的横向部分41与滑动件3左右转动连接，所述左右两加强件2的外侧分别可相对上下转动地连接于对应侧的U形转接件4的两竖向部分42之间。如此，实现所述左右两加强件2外侧分别与对应侧的滑动件3既可相对左右转动还可相对上下转动的目的。

所述车架还包括第二U形件5与第三U形件6，所述第二U形件5包括第二横向部分51以及两分别自所述第二横向部分51两端往远离所述左右两辅助件1 一侧延伸的第二竖向部分52；所述第三U形件6包括第三横向部分61以及两分别自所述第三横向部分61两端往朝向所述左右两辅助件1所在一侧延伸的第三竖向部分62；所述第二横向部分51与所述左侧的辅助件1或/和右侧的辅助件 1可相对左右转动地连接，即所述第二横向部分51可与所述左右两辅助件1其中之一连接或与所述第二横向部分51与左右两辅助件1内侧同轴转动连接，所述两第三竖向部分62可相对上下转动地连接于所述两第二竖向部分52之间，所述左右两加强件2的内侧与所述第三横向部分61转动连接。

多个U形件的设置，使得相关组件的安装方便、容易。在本实施例中，较佳的，所述第二横向部分51与左右两辅助件1内侧同轴转动连接。所述左右两加强件2的内侧与所述第三横向部分61同轴转动连接。如此，组装更方便。

在本实施例中，所述左右两加强件2左右水平延伸设置。如此，在车架处于展开状态下时，在左右两加强件2的支撑下，所述左右两加强件2的内侧更不容易相互转动，即使得左右两侧支架A更不容易相对靠近运动，从而使得车架更稳定。

在本实施例中，较佳的，所述连接组件包括左右两第一连接件7、左右两斜向延伸设置的第二连接件8，所述左右两第一连接件7的内侧转动连接，外侧分别与对应侧的滑动件3转动连接，所述左右两第二连接件8的外侧分别与对应侧的侧支架A转动连接，内侧与左侧的第二连接件8或/和右侧的第二连接件8 转动连接；且在车架处于展开状态下，同一侧的加强件2与第二连接件8异面交叉设置。即在车架处于展开状态下时，左侧的加强件2与左侧的第二连接件8 异面交叉设置，右侧的加强件2与右侧的第二连接件8异面交叉设置。从而在车架处于展开状态下时，所述连接组件与补强装置对左右两侧支架A的支撑力进一步加强，进而使得处于展开状态下的车架更稳定，即使得本实用新型儿童推车在展开状态下时更稳定。

进一步地，同一侧的第二连接件8与侧支架A的连接位置位于滑动件3与侧支架A的连接位置之前并位于所述辅助件1与侧支架A的连接位置之后。如此设置，使得在所述车架处于展开状态下时，所述左右两第二连接件8一起形成为一开口往前的V字形或八字形，再加上所述左右两加强件2一起形成为一开口往后的V字形或八字形，从而且同一侧的加强件2与第二连接件8异面交叉设置。

在本实施例中，每一所述侧支架A均包括后脚11、后侧与所述后脚11前侧转动连接的前脚12、与所述后脚11交叉转动连接的车手13、后侧与所述车手 13下侧转动连接的第一联动件14，所述第一联动件14前侧与前脚12转动连接，所述滑动件3可相对前后滑动地连接于所述第一联动件14上，所述左右两辅助件1的外侧分别与对应侧的前脚12转动连接。即是说，左右两辅助件1以及左右两加强件2的外侧分别连接于左右两侧支架A的不同部件上，如此，所述补强装置对左右两侧支架A的支撑力更大，从而使得本实用新型儿童推车在展开状态下更稳定。

较佳的，每一侧支架A的前脚12上均固定连接有一固定件15，同侧的第一联动件14前侧、第二连接件8外侧分别与对应侧的固定件15转动连接，从而使得该些部件的连接更方便。

每一所述侧支架A还包括第二联动件16，所述第二联动件16前侧与所述滑动件3连接，后侧与所述车手13转动连接。本实用新型儿童推车还包括设置于所述车架上的用于将车架锁定于展开状态的锁定机构。所述锁定机构可设置于车架任意相连接的两者之间，且锁定机构可以为任意公知可行的结构，只要能限制相连接的两者的相对运动即可。因锁定机构不是本实用新型的发明点，故不在此赘述。

当要折叠本实用新型儿童推车时，先解锁所述锁定机构，再使得所述车手 13上侧往后下方旋转，从而车手13下侧带动所述第一联动件14后侧往上旋转移动，第一联动件14前侧则拉动前脚12往后旋转移动；且在车架上述组件运动过程中，所述第二联动件16前侧也会推动所述滑动件3，使得所述滑动件3 沿着第一联动件14往前移动，如此，所述左右两加强件2被推动往前移动，从而迫使左右两辅助件1的内侧往下旋转，左右两辅助件1之间的夹角变小，左右两加强件2之间的夹角也变小；同时，左右两第一连接件7的外侧也被推动往前移动，从而左右两第一连接件7之间的夹角也变小，左右两第二连接件8 之间的夹角也变小；如此，而两侧支架A相对靠近移动，直至左右两侧支架A 不能再相对靠近移动为止，且每一侧支架A的前脚12、后脚11、车手13、第一联动件14、第二联动件16也相对靠近，车技折叠(如图8至12所示)。

在本实施例中，所述车手13包括车手管131以及固定连接于所述车手管131 下端的固定座132，所述第一联动件14后侧与所述固定座132前下侧转动连接。所述第二联动件16后侧也与所述固定座132转动连接。在其他实施例中，所述车手13也可以设置为一整体件。

在本实施例中，所述连接组件还包括设置于所述左右两侧支架A后脚11支架的连接组9，所述连接组9可以为任意公知可行的结构，因其不是本实用新型的发明点，故不在此赘述。

所述车架还包括一推把17、第三联动件18，所述车手13与第三联动件18 的上侧分别枢接于所述推把17的不同位置，车手13下侧枢接于后脚11，且所述推把17、车手13、后脚11与第三联动件18构成为一四连杆结构。折叠时，在解锁所述锁定机构之后，使得所述推把17下侧往后下方移动并使得所述推把 17上侧往前旋转，即可带动车手13上侧往后下方旋转移动。

所述前脚12前下部连接有前轮19，所述后脚11后下部连接有后轮20。

在上述方位描述中，以所述前轮19所在为前，后轮20所在为后，所述加强件2外侧指的是加强件2朝向侧支架A的一侧，加强件2内侧指的是其远离侧支架A的一侧，即与外侧相对的另一侧。所述辅助件1、第一连接件7、第二连接件8的外侧与内侧也同理加强件2的外侧与内侧定义。

Claims (14)

1.一种新型儿童推车，包括可在展开状态与折叠状态之间转换的车架，所述车架包括左右两侧支架以及连接于所述左右两侧支架之间的连接组件，在所述车架处于展开状态下时，左右两侧支架相对远离，在车架处于折叠状态下时，所述左右两侧支架相对靠近，其特征在于：所述车架还包括一补强装置以及左右两分别可相对前后滑动地连接于左右两侧支架上的滑动件，所述补强装置包括左右两辅助件、左右两斜向延伸设置的加强件，所述左右两辅助件的内侧转动连接，外侧分别与对应侧的侧支架转动连接；所述左右两加强件的外侧分别与对应侧的滑动件转动连接，所述左右两加强件的内侧与左侧的辅助件或/和右侧的辅助件转动连接。

2.根据权利要求1所述的新型儿童推车，其特征在于：所述左右两加强件的内侧与左侧的辅助件内侧或/和右侧的辅助件内侧转动连接。

3.根据权利要求1或2所述的新型儿童推车，其特征在于：所述连接组件包括左右两第一连接件、左右两斜向延伸设置的第二连接件，所述左右两第一连接件的内侧转动连接，外侧分别与对应侧的滑动件转动连接，所述左右两第二连接件的外侧分别与对应侧的侧支架转动连接，内侧与左侧的第二连接件或/和右侧的第二连接件转动连接。

4.根据权利要求3所述的新型儿童推车，其特征在于：在所述车架处于展开状态下时，同一侧的所述加强件与第二连接件异面交叉设置。

5.根据权利要求4所述的新型儿童推车，其特征在于：在所述车架处于展开状态下时，所述左右两加强件一起形成为一开口往后的V字形或八字形，所述左右两第二连接件一起形成为一开口往前的V字形或八字形。

6.根据权利要求1或2或4或5所述的新型儿童推车，其特征在于：所述左右两加强件被构造为，其外侧可相对所述滑动件左右转动，还可相对所述滑动件上下转动。

7.根据权利要求6所述的新型儿童推车，其特征在于：每一所述滑动件上均连接有可相对滑动件左右旋转的转接件，所述转接件设置为U形，其中，所述U形转接件的横向部分与滑动件转动连接，所述左右两加强件的外侧分别可相对上下转动地连接于对应侧的U形转接件的两竖向部分之间。

8.根据权利要求6所述的新型儿童推车，其特征在于：所述左右两加强件还被构造为，其内侧可相对所述左右两左辅助件左右转动，还可相对所述左右两左辅助件上下转动。

9.根据权利要求7所述的新型儿童推车，其特征在于：所述左右两加强件还被构造为，其内侧可相对所述左右两左辅助件左右转动，还可相对所述左右两左辅助件上下转动。

10.根据权利要求8或9所述的新型儿童推车，其特征在于：所述车架还包括第二U形件与第三U形件，所述第二U形件包括第二横向部分以及两分别自所述第二横向部分两端往远离所述左右两辅助件一侧延伸的第二竖向部分；所述第三U形件包括第三横向部分以及两分别自所述第三横向部分两端往朝向所述左右两辅助件所在一侧延伸的第三竖向部分；所述第二横向部分与所述左侧的辅助件或/和右侧的辅助件可相对左右转动地连接，所述两第三竖向部分可相对上下转动地连接于所述两第二竖向部分之间，所述左右两加强件的内侧与所述第三横向部分转动连接。

11.根据权利要求1至2、4、5、7至9任一项所述的新型儿童推车，其特征在于：每一所述侧支架均包括后脚、后侧与所述后脚前侧转动连接的前脚、与所述后脚交叉转动连接的车手、后侧与所述车手下侧转动连接的第一联动件，所述第一联动件前侧与前脚转动连接，所述滑动件可相对前后滑动地连接于所述第一联动件上，所述左右两辅助件的外侧分别与对应侧的前脚转动连接。

12.根据权利要求3所述的新型儿童推车，其特征在于：每一所述侧支架均包括后脚、后侧与所述后脚前侧转动连接的前脚、与所述后脚交叉转动连接的车手、后侧与所述车手下侧转动连接的第一联动件，所述第一联动件前侧与前脚转动连接，所述滑动件可相对前后滑动地连接于所述第一联动件上，所述左右两辅助件的外侧分别与对应侧的前脚转动连接。

13.根据权利要求6所述的新型儿童推车，其特征在于：每一所述侧支架均包括后脚、后侧与所述后脚前侧转动连接的前脚、与所述后脚交叉转动连接的车手、后侧与所述车手下侧转动连接的第一联动件，所述第一联动件前侧与前脚转动连接，所述滑动件可相对前后滑动地连接于所述第一联动件上，所述左右两辅助件的外侧分别与对应侧的前脚转动连接。

14.根据权利要求10所述的新型儿童推车，其特征在于：每一所述侧支架均包括后脚、后侧与所述后脚前侧转动连接的前脚、与所述后脚交叉转动连接的车手、后侧与所述车手下侧转动连接的第一联动件，所述第一联动件前侧与前脚转动连接，所述滑动件可相对前后滑动地连接于所述第一联动件上，所述左右两辅助件的外侧分别与对应侧的前脚转动连接。

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