MX347663B - Un sistema de circulación de aire eficiente y de costo efectivo para un vehículo que tiene un ensamble de cuerpo rotomoldeado. - Google Patents

Un sistema de circulación de aire eficiente y de costo efectivo para un vehículo que tiene un ensamble de cuerpo rotomoldeado.

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MX347663B
MX347663B MX2011011111A MX2011011111A MX347663B MX 347663 B MX347663 B MX 347663B MX 2011011111 A MX2011011111 A MX 2011011111A MX 2011011111 A MX2011011111 A MX 2011011111A MX 347663 B MX347663 B MX 347663B
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MX
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inlet
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Giddons Nigel
William Taylor John
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Tata Tech Pte Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C41/00—Shaping by coating a mould, core or other substrate, i.e. by depositing material and stripping-off the shaped article; Apparatus therefor
    • B29C41/02—Shaping by coating a mould, core or other substrate, i.e. by depositing material and stripping-off the shaped article; Apparatus therefor for making articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C41/04—Rotational or centrifugal casting, i.e. coating the inside of a mould by rotating the mould
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant

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Abstract

La presente invención proporciona un sistema de circulación de aire eficiente y de costo efectivo para un vehículo que tiene un cuerpo rotomoldeado, el sistema comprende: al menos una ventilación de entrada (6) dispuesta en la parte frontal inferior del ensamble de cuerpo rotomoldeado para recibir el aire; unas ventilas de salida (5) que comprenden al menos un álabe de ventilación dispuesto en el a) piso del ensamble del cuerpo rotomoldeado para recibir el aire desde la ventila de entrada (6) y disponer el aire en el lado inferior del piso para enfriar el sistema de tren de energía ubicado debajo del piso; b) techo del ensamble de cuerpo moldeado para recibir el aire desde las ventilas de entrada y disponerse en el espacio del ensamble de cuerpo rotomoldeado para enfriar el área del pasajero, en donde el aire se forza hacia adentro desde las ventilas de entrada y luego se forza hacia afuera a través de las ventilas de salida (5) que comprenden el álabe de ventilación en virtud del movimiento hacia adelante del vehículo; y la presión de producción volumétrica elevada se mantiene entre las ventilas de entrada y salida (5) que comprende el álabe de ventilación debido a la posición de la misma.
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