MX2013000856A - Pie de proteccion para una carga general, en particular segmentos de torre de concreto. - Google Patents

Pie de proteccion para una carga general, en particular segmentos de torre de concreto.

Info

Publication number
MX2013000856A
MX2013000856A MX2013000856A MX2013000856A MX2013000856A MX 2013000856 A MX2013000856 A MX 2013000856A MX 2013000856 A MX2013000856 A MX 2013000856A MX 2013000856 A MX2013000856 A MX 2013000856A MX 2013000856 A MX2013000856 A MX 2013000856A
Authority
MX
Mexico
Prior art keywords
foot
base plate
unit
protection
protective foot
Prior art date
Application number
MX2013000856A
Other languages
English (en)
Inventor
Harald Albrechts
Original Assignee
Wobben Properties Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wobben Properties Gmbh filed Critical Wobben Properties Gmbh
Publication of MX2013000856A publication Critical patent/MX2013000856A/es

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06—Securing of load
    • B60P7/08—Securing to the vehicle floor or sides
    • B60P7/0823—Straps; Tighteners
    • B60P7/0869—Protecting the strap or the load from wear
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/12—Supports
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D25/00—Details of other kinds or types of rigid or semi-rigid containers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06—Securing of load
    • B60P7/16—Protecting against shocks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H12/00—Towers; Masts or poles; Chimney stacks; Water-towers; Methods of erecting such structures
    • E04H12/02—Structures made of specified materials
    • E04H12/12—Structures made of specified materials of concrete or other stone-like material, with or without internal or external reinforcements, e.g. with metal coverings, with permanent form elements
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/728—Onshore wind turbines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Wind Motors (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Pallets (AREA)
  • Ladders (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Foundations (AREA)
  • Catching Or Destruction (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
  • Lining And Supports For Tunnels (AREA)
  • Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
  • Sewage (AREA)

Abstract

La presente invención se refiere a un pie de protección para una carga general, en particular un segmento de una sección de torre o un segmento de torre de concreto de una planta de energía eólica, el cual comprende una carga general con una placa (1) de base para recibir un extremo de la carga (100) general y una unidad de sujeción para la sujeción desprendible en el primer extremo de la carga general.

Description

PIE DE PROTECCION PARA UNA CARGA GENERAL, EN PARTICULAR SEGMENTOS DE TORRE DE CONCRETO Descripción de la Invención La presente invención se refiere a uri pie de protección para una carga general, en especial segmentos de torre de concreto.
Usualmente, una pieza de carga general como, por ejemplo, un segmento de sección torre o bien un segmento de torre (de concreto) se protege por medio de calces de madera colocados debajo contra daño producido por la superficie que se encuentra debajo. A fin de evitar un movimiento horizontal, se puede colocar una estera de goma entre la pieza y el calce de madera, así como entre el calce de madera y la superficie que se encuentra debajo. De forma alternativa, también se pueden soldar, por ejemplo, durante el transporte en un buque mercante, pies de acero y/o placas de bloqueo sobre la superficie de transporte, que han de impedir un movimiento horizontal de la pieza.
Al usar calces de madera y esteras de goma, se produce durante el transporte el peligro de un deslizamiento, con lo cual ya no hay una protección suficiente para una pieza. El uso de pies de acero para evitar el movimiento horizontal involucra el riesgo de que se dañe la pieza de carga general. La manipulación constante con calces de madera Ref. 238338 y esteras de goma conlleva un nivel considerable de complicación y gasto. Primero, durante la descarga, quedan tirados y luego deben recogerse para su posterior uso, mientras que la pieza de carga general debe ser protegida por nuevos calces de madera y esteras de goma. También puede suceder que por una manipulación negligente (olvido, desechado) ya no se pueden hallar y, así, ya no se pueden volver a utilizar. Además, este tipo de aseguramiento de la carga general está ligado a peligros para la persona que ejecuta estos procedimientos.
Como estado de la técnica general, se remite al documento DD 154 785 A3.
Es un objeto de la presente invención prever un pie de protección para una pieza de carga general, en especial un segmento de sección de torre, para usar durante el transporte y el almacenamiento.
Este problema se resuelve por medio de un pie de protección de conformidad con la reivindicación 1.
El pie de protección presenta una porción (esencialmente horizontal) de una longitud predeterminada (de ahora en más, mencionada como placa de base) y al menos una sección de sujeción para la sujeción desprendible del pie en la pieza de carga general .
La invención se refiere a la idea de preveer un pie de protección que esté unido con la pieza de carga general de forma permanente pero desprendible . Esto reduce de manera considerable la complicación y el gasto para proteger la pieza durante el transporte y el almacenamiento intermedio. Los pasos' de trabajo involucrados usualmente en las operaciones de carga para la protección de una pieza de carga general pueden omitirse en la mayoría de los casos, lo cual ahorra tiempo y, así, costos. Asimismo, al omitir las etapas de aseguramiento durante el transporte, se reduce considerablemente el peligro para el personal de transporte.
Si adicionalmente un pie de este tipo se puede inmovilizar y desmontar (desmantelar) con facilidad, se puede volver a utilizar para usos adicionales, con lo cual se ahorran recursos y se reducen los costos . Esto es sustentado adicionalmente con una forma estructural compacta del pie, ya que no se dificulta innecesariamente un transporte de retorno o posterior.
La reutilización se promueve, además, por el hecho de que se usa poliuretano como material de fabricación. De esta manera el pie se puede reparar mediante rellenado. Esto significa que un pie dañado no se desecha, sino que se arregla y se sigue usando.
La protección para la pieza de carga general contra daños horizontales durante el transporte se obtiene colocando partes laterales en la placa de base. Además, las partes laterales salientes de forma vertical de la placa de base sirven como superficie de contacto para las placas de bloqueo para asegurar una carga contra un movimiento horizontal.
Un canal de drenaje permite eliminar el agua que penetró en el pie, que de otra manera se acumularía y podría causar daños por deformación, por ejemplo en caso de heladas.
Para proteger una pieza de carga general contra resbalamiento sobre la superficie de transporte, se puede adherir en la cara inferior del pie un revestimiento de goma o una unidad antideslizante (antideslizante) . Como una mejora adicional y para proporcionar protección contra deslizamiento tanto de la pieza sobre el pie, como también de toda la carga sobre la superficie de transporte, se puede dotar a todo el pie con un revestimiento de goma. Esto es importante porque el pie no puede absorber las fuerzas de corte que se producen con un movimiento horizontal de una pieza pesada. La experiencia ha demostrado que un revestimiento de goma proporciona un efecto de frenado suficiente. Un revestimiento de goma permanente hace innecesario colocar debajo del pie esteras de goma por separado.
Otras configuraciones de la invención son objeto de las reivindicaciones subordinadas.
Las ventajas y las modalidades ejemplares de la invención se describen a continuación con mayor detalle, con referencia a los figuras.
Figura 1 muestra una vista en sección esquemática de un pie de protección de conformidad con una primera modalidad, Figura 2 muestra una vista en sección esquemática de un pie de protección de conformidad con una segunda modalidad, Figura 3 muestra una vista en sección esquemática de un pie de protección de conformidad con una tercera modalidad, Figura 4 muestra una vista en sección esquemática de un pie de protección de conformidad con una cuarta modalidad, Figura 5 muestra una representación esquemática de un pie de protección de conformidad con una quinta modalidad, Figura 6 muestra una vista en sección esquemática de un pie de protección de conformidad con uña sexta modalidad.
Figura 7 muestra una vista en sección esquemática de un pie de protección de conformidad con una séptima modalidad, Figura 8 muestra una vista en sección esquemática de un pie de protección de conformidad con una octava modalidad, y Figura 9. muestra una vista esquemática de un pie de protección de conformidad con una novena modalidad.
La figura 1 muestra una vista en sección de un pie de protección de conformidad con una primera modalidad. El pie de protección presenta una placa 1 de base y partes 7 laterales. Para una pieza 100 de carga general como, por ejemplo, un segmento de sección de torre de una planta de energía eólica, el pie 10 de conformidad con la figura 1 se puede sujetar a la pieza o bien al primer extremo 110 de la pieza. Esto se puede realizar mediante partes 7 laterales inclinadas hacia el interior que se conectan con la placa de base 1, y que se tensan hacia el exterior cuando se coloca el pie y que presionan lateralmente contra la pieza 100 después de soltarlas. El pie se puede desmontar nuevamente con facilidad mediante una nueva tensión de las partes 7, laterales hacía el exterior.
En la cara la inferior de la placa 1 de base se puede proporcionar opcionalmente una primera unidad antideslizante (estera antideslizante) 200. Además, se puede proporcionar opcionalmente una segunda unidad antideslizante (estera antideslizante) 210 en una cara Ib superior de la placa 1 de base.
La figura 2 muestra una vista en sección esquemática de un pie de protección de conformidad con una segunda modalidad. El segundo ejemplo de modalidad constituye una alternativa a la primera modalidad. El pie 10 de protección presenta una placa 1 de base y partes 7 laterales . En este caso, las partes 7 laterales no están inclinadas, sino que salen en forma ortogonal de la placa 1 de base. Las partes 7 laterales formadas de este modo pueden servir al mismo tiempo para alojar placas de bloqueo para asegurar contra movimientos horizontales, por ejemplo, en buques de carga.
En la cara la inferior de la placa 1 de base se puede proporcionar opcionalmente una primera unidad antideslizante (estera antideslizante) 200. Además, se puede proporcionar opcionalmente una segunda unidad antideslizante (estera antideslizante) 210 en una cara Ib superior de la placa 1 de base.
La figura 3 muestra una vista en sección esquemática de un pie de protección de conformidad con una tercera modalidad. El pie 10 de protección presenta una placa 1 de base así como partes 8 laterales. Las partes 8 laterales en este caso no están pretensadas como en el primero y la segunda modalidad. En las partes 8 laterales se prevén mordazas 5 móviles que se pueden presionar respectivamente contra la pieza 100 o bien contra su primer extremo 110 según el principio de un tornillo de banco por medio de un tornillo 6 de ajuste. El pie 1 de protección se puede desprender de la pieza 100 simplemente soltando las mordazas 5.
En la cara la inferior de la placa 1 de base se puede proporcionar opcionalmente una primera unidad antideslizante (estera antideslizante) 200. Además, se puede proporcionar opcionalmente una segunda unidad antideslizante (estera antideslizante) 210 en una cara Ib superior de la placa 1 de base.
La figura 4 muestra una vista en sección esquemática de un pie de protección de conformidad con. una cuarta modalidad. El pie 10 de protección presenta en este caso una placa 1 de base, así como una primera y una segunda parte 4 , 8 lateral . Las primeras y segundas partes 4 , 8 laterales preferentemente no están proporcionan en la condición pretensada (como en el primer y el segundo ejemplo de modalidad) . En la primera parte lateral, pueden proporcionarse mordazas 5 móviles, que se pueden presionar contra la pieza 100 según el principio de un tornillo de banco por medio de un tornillo 6 de ajuste. La segunda parte 4 lateral no presenta preferentemente ningún dispositivo de apriete, de modo que el pie de protección se sujeta por medio de la mordaza 5 y el tornillo 6 de ajuste a un extremo inferior de la pieza 100. Las partes laterales pueden servir para alojar placas de bloqueo y para proporcionar una protección contra movimiento horizontal.
En la cara la inferior de la placa 1 de base se puede proporcionar opcionalmente una · primera unidad antideslizante (estera antideslizante) 200. Además, se puede proporcionar opcionalmente una segunda unidad antideslizante (estera antideslizante) 210 en una cara Ib superior de la placa 1 de base.
La figura 5 muestra una representación esquemática de un pie 10 de protección de conformidad con una quinta modalidad. En este caso, el pie 10 de protección presenta una placa 1 de base y una unidad 2, 3 de sujeción para sujetar el pie 10 de protección 10 en la pieza 100 de carga general. La unidad de sujeción presenta una unidad 2 de expansión y un tornillo 3, que se pueden usar según el principio del taco, es decir, cuando el tornillo 3 se atornilla en la unidad 2 de expansión 2, la unidad 2 de expansión incrementará su anchura, de modo que la unidad de sujeción se puede sujetar en un agujero en _ la pieza 100. Por lo tanto el pie de protección se puede sujetar a la pieza 100 al apretar el tornillo 3. La quinta modalidad es especialmente ventajosa con relación a . piezas 100 de carga general cuyas superficies laterales no se extienden ortogonales a partir de la superficie de base.
En la cara la inferior de la placa 1 de base se puede proporcionar opcionalmente una primera unidad antideslizante (estera antideslizante) 200. Además, se .puede proporcionar opcionalmente una segunda unidad antideslizante (estera antideslizante) 210 en una cara Ib superior de la placa 1 de base .
La figura 6 muestra una vista en sección esquemática de un pie de protección de conformidad con una sexta modalidad. El pie 10 de protección presenta una placa 1 de base, así como paredes 8 laterales. El pie 10 de protección presenta, además, una unidad 2, 3 de sujeción asi como opcionalmente un canal 9 de desagüe. La unidad de sujeción de conformidád con la sexta modalidad equivale en este caso a la unidad de sujeción de conformidad con la quinta modalidad. El canal 9 de desagüe puede estar previsto en la cara superior de la placa 1 de base y sirve para el pie de protección. El agua que se halla en el pie de protección puede correr por el canal 9 de desagüe. De esta manera, se puede evitar que se acumule agua o humedad y que se pueda expandir cuando ocurre una helada y ocasione daños en la pieza 100.
En la cara la inferior de la placa 1 de base se puede proporcionar opcionalmente una primera unidad antideslizante (estera antideslizante) 200. Además, se puede proporcionar opcionalmente una segunda unidad antideslizante (estera antideslizante) 210 en una cara Ib superior de la placa 1 de base.
La figura 7 muestra una vista en sección esquemática de un pie de protección de conformidad con una séptima modalidad. En este caso, el pie 10 de protección presenta una placa 1 de base 1 y una pared 8 lateral y una unidad 2, 3 de sujeción. La unidad de sujeción de conformidad con una séptima modalidad equivale en este caso esencialmente a la unidad de sujeción de conformidad con la quinta o sexta modalidad. En este caso la unidad de sujeción se prevé en la placa 1 de base.
La figura 8 muestra una vista en sección esquemática de un pie de protección de conformidad con una octava modalidad. En este caso el pie 10 de protección presenta una placa 1 de base y una parte 8 lateral. En este caso se puede prever una unidad 2, 3 de sujeción en la parte 8 lateral. La unidad de sujeción de conformidad con el octavo ejemplo de modalidad puede equivaler en este caso a la unidad de sujeción de conformidad con la quinta, sexta o séptima modalidad.
A fin de lograr una protección lateral para piezas de carga general, el pie según la Fig. 6 puede presentar paredes 8 laterales que pueden servir al mismo tiempo para alojar placas de bloqueo, tal como se usan en situaciones de transporte marítimo. La figura 6 muestra también un canal 9 de desagüe, que vela para que no se acumule humedad que, por ejemplo, puede ocasionar en la pieza daños considerables por expansión en caso de helada.
El segmento de sección de torre puede diseñarse como una porción prefabricada de torre concreto o segmento de torre de concreto, en especial para una torre de una planta de energía eólica.
De conformidad con otra modalidad de la invención, la placa 1 de base y/o las partes 8 laterales están diseñadas con un espesor de aproximadamente 4-5 cm.
En la cara la inferior de la placa 1 de base se puede proporcionar opcionalmente una primera unidad antideslizante (estera antideslizante) 200. Además, se puede proporcionar opcionalmente una segunda unidad antideslizante (estera antideslizante) 210 en una cara Ib superior de la placa 1 de base .
La figura 9 muestra una vista esquemática de una pieza 100 de carga general y un pie 10 de protección de conformidad con una novena modalidad. El pie 10 de protección de conformidad con la novena modalidad se puede basar en uno de las modalidades anteriores o en una combinación de las modalidades anteriores.
De conformidad con otra modalidad de la invención, las unidades de sujeción (unidad de expansión) se pueden sujetar en agujeros que se hallan al final de la sección de torre. De esta forma, puede resultar una manipulación sencilla en el montaje y el desmontaje tanto en una fábrica como también en la obra. Mediante la placa 1 de base se puede proteger contra astillado un primer extremo de una pieza de carga general o un segmento de torre de concreto o un segmento de sección de torre o una sección de torre al colocar o durante el transporte .
En la cara la inferior de la placa 1 de base se puede proporcionar opcionalmente una primera unidad antideslizante (estera antideslizante) 200. Además, se puede proporcionar opcionalmente una segünda unidad antideslizante (estera antideslizante) 210 en una cara Ib superior de la placa 1 de base.
Se hace constar que con relación a esta fecha, el mejor método conocido por la solicitante para llevar a la práctica la citada invención, es el que resulta claro de la presente descripción de la invención.

Claims (8)

REIVINDICACIONES Habiéndose descrito la invención como antecede, se reclama como propiedad lo contenido en las siguientes reivindicaciones:
1. Pie de protección para una pieza de carga general, en especial un segmento de sección de torre o un segmento . de torre de concreto de una planta de energía eólica, caracterizado porque comprende una placa de base para alojar un extremo de la pieza y una unidad de sujeción para la sujeción desprendible en el primer extremo de la pieza.
2. Pie de protección ' de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque comprende además al menos una parte lateral que está sujeta de la placa de base.
3. Pie de protección de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado porque la unidad de sujeción está conformada como una unidad de expansión con un tornillo, en donde la unidad de expansión se separa atornillando el tornillo.
4. Pie de protección de conformidad con la reivindicación 2, caracterizado porque la unidad de sujeción es en la forma de mordazas con un tornillo de ajuste o bien está prevista en la pared lateral y está conformada para aprisionar en su sitio el primer extremo de la pieza.
5. Pie de protección de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la placa de base y/o las partes laterales presentan un material básico de poliuretano.
6. Pie de protección de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque comprende además una unidad antideslizante en un lado inferior de la placa de base y/o sobre una parte del lado superior de la placa de base .
7. Segmento de sección torre de una planta de energía eólica caracterizado porque tiene al menos un pie de protección de . conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6.
8. Uso de un pie de protección de conformidad con la reivindicación 1, en el transporte o el almacenamiento de un segmento de sección de torre para una planta de energía eólica.
MX2013000856A 2010-07-23 2011-07-25 Pie de proteccion para una carga general, en particular segmentos de torre de concreto. MX2013000856A (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010038311A DE102010038311A1 (de) 2010-07-23 2010-07-23 Schutzfuß für ein Stückgut, insbesondere Betonturmsegmente
PCT/EP2011/062703 WO2012010710A1 (de) 2010-07-23 2011-07-25 SCHUTZFUß FÜR EIN STÜCKGUT, INSBESONDERE BETONTURMSEGMENTE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
MX2013000856A true MX2013000856A (es) 2013-03-20

Family

ID=44628998

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
MX2013000856A MX2013000856A (es) 2010-07-23 2011-07-25 Pie de proteccion para una carga general, en particular segmentos de torre de concreto.

Country Status (26)

Country Link
US (1) US8978328B2 (es)
EP (1) EP2595903B1 (es)
JP (1) JP5596230B2 (es)
KR (1) KR101479432B1 (es)
CN (1) CN103052571A (es)
AR (1) AR082325A1 (es)
AU (1) AU2011281510B2 (es)
BR (1) BR112013001371A2 (es)
CA (1) CA2804748C (es)
CL (1) CL2013000214A1 (es)
CY (1) CY1117344T1 (es)
DE (1) DE102010038311A1 (es)
DK (1) DK2595903T3 (es)
ES (1) ES2568217T3 (es)
HR (1) HRP20160380T1 (es)
HU (1) HUE029065T2 (es)
ME (1) ME02357B (es)
MX (1) MX2013000856A (es)
NZ (1) NZ606097A (es)
PL (1) PL2595903T3 (es)
RS (1) RS54616B1 (es)
RU (1) RU2576009C2 (es)
SI (1) SI2595903T1 (es)
TW (1) TWI475151B (es)
WO (1) WO2012010710A1 (es)
ZA (1) ZA201300350B (es)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6556150B2 (ja) * 2014-01-23 2019-08-07 サブ−ベース ビルディング テクノロジーズ リミテッド 支柱支持装置
US10428552B2 (en) * 2015-07-30 2019-10-01 William Sinclair Post anchor
EP4063648B1 (en) * 2021-03-26 2023-10-04 Siemens Gamesa Renewable Energy A/S Fixation arrangement adapted to releasably fix a wind turbine tower segment to a support of a transport vessel

Family Cites Families (43)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US337882A (en) * 1886-03-16 Beadley w
US1284565A (en) * 1917-09-29 1918-11-12 William T Bennett Jr Fence-post base.
US1474458A (en) * 1922-10-27 1923-11-20 Wilkison William Walker Anchor
US1567301A (en) * 1924-12-16 1925-12-29 Alfred C Ross Sectional concrete pole
US1735722A (en) * 1926-06-28 1929-11-12 Beard Robert Pole-protecting device
US1940430A (en) * 1932-06-07 1933-12-19 Morterra Augusto Peg for holding tents or hangars or for anchoring aircraft and the like
US2622546A (en) * 1948-12-04 1952-12-23 Albert Kahn Associated Archite Long span structure
US3144106A (en) * 1960-04-15 1964-08-11 Mc Graw Edison Co Expanding ground anchor design
US3381427A (en) * 1965-10-23 1968-05-07 George H. Watson Frangible and expandable assembly for parking meter supports, stanchions, poles and posts
US3420013A (en) * 1966-07-01 1969-01-07 Alvarado Mfg Co Inc Post construction
US3691776A (en) * 1969-12-19 1972-09-19 Raymond Int Inc Expansive base pile construction
US3653169A (en) * 1970-02-11 1972-04-04 Myron Jenner Mounting arrangement for erected building modules
DD154785A3 (de) * 1979-10-25 1982-04-21 Hartmut Kaddatz Fugenschutz der horizontalfugenkanten grossformatiger fertigteilbauelemente
DE3407681A1 (de) * 1984-03-02 1985-09-05 Heidelberger Druckmaschinen Ag, 6900 Heidelberg Vorrichtung zum austauschen einer, mit einer numerierwelle zur aufnahme von ziffernwerken versehenen numerier- und eindruckvorrichtung in druckmaschinen
JPS6275464U (es) 1985-07-04 1987-05-14
DE3531087A1 (de) * 1985-08-30 1987-03-05 Bollmann Jean Jacques Bodenbefestigungsvorrichtung
JPS63184208A (ja) 1987-01-26 1988-07-29 帝人株式会社 導電性積層体
US4793110A (en) * 1987-03-30 1988-12-27 Tucker Joe W Foundation and building structure support system apparatus and method
JPS63184208U (es) * 1987-05-20 1988-11-28
JP3096059B2 (ja) 1989-08-02 2000-10-10 フリーン、ロバート・ジョージ 拘束装置
WO1991001929A1 (en) 1989-08-02 1991-02-21 Robert George Frean Restraining device
US5108068A (en) * 1989-08-30 1992-04-28 Gingras Marc M Support system for free standing poles or posts
US4972642A (en) * 1990-01-03 1990-11-27 Strobl Jr Frederick P Footings for post or beam construction
JPH0533492A (ja) * 1991-08-02 1993-02-09 Toda Constr Co Ltd 型枠装置
US5775848A (en) * 1996-09-30 1998-07-07 Hubbell Incorporated Earth and rock anchoring devices
NO994989A (no) * 1999-10-14 2000-10-09 Hans Joachim Kotthaus Løsbar festeanordning
JP3253949B2 (ja) 1999-11-22 2002-02-04 株式会社日本触媒 接着防止材
JP3809855B2 (ja) * 2000-08-17 2006-08-16 日本通運株式会社 搬送用車両
US20020166302A1 (en) * 2001-05-08 2002-11-14 Paul Ogorchock Footing for sound-barrier walls
JP3743429B2 (ja) 2003-01-22 2006-02-08 株式会社赤羽コンクリート コンクリート側溝の保管、運搬時の外観保護具
DE102004017008B4 (de) * 2004-04-02 2009-10-22 Aloys Wobben Verfahren zum Errichten eines Turmes
US7055807B2 (en) * 2004-06-25 2006-06-06 Pool Cover Corporation Expandable pole socket with twist and lock insert
US8690140B2 (en) * 2006-02-13 2014-04-08 Vestas Wind Systems A/S Fixture for gripping an end of a member
CN2924013Y (zh) * 2006-06-03 2007-07-18 赵守国 矿井巷道安全支撑装置
ES2326010B2 (es) * 2006-08-16 2011-02-18 Inneo21, S.L. Estructura y procedimiento de montaje de torres de hormigon para turbinas eolicas.
USD599915S1 (en) * 2007-11-26 2009-09-08 Jerith Manufacturing Company, Inc. Surface mount
DE102008016828A1 (de) * 2008-04-01 2009-10-15 Wobben, Aloys Verfahren zur Herstellung von Betonfertigteilen
EP2276923B1 (en) * 2008-05-23 2011-11-30 Siemens Aktiengesellschaft Tip end bracket
DK2159412T3 (en) * 2008-08-25 2016-02-29 Siemens Ag Flange for holding a tower section
CN201385309Y (zh) * 2009-01-20 2010-01-20 甘肃中电科耀新能源装备有限公司 风力发电机组塔架专用支撑
CN201405345Y (zh) * 2009-05-26 2010-02-17 辽宁大金钢结构工程(集团)有限公司 风电塔架固定架
US8579243B2 (en) * 2010-02-24 2013-11-12 Vinylast, Inc. Method and apparatus for installing a post mount
US8443557B2 (en) * 2011-09-16 2013-05-21 General Electric Company Tower base section of a wind turbine, a wind turbine and a system for mounting a tower

Also Published As

Publication number Publication date
AU2011281510B2 (en) 2015-04-23
US20130213983A1 (en) 2013-08-22
JP2013535607A (ja) 2013-09-12
CY1117344T1 (el) 2017-04-26
TWI475151B (zh) 2015-03-01
AR082325A1 (es) 2012-11-28
ME02357B (me) 2016-06-20
EP2595903B1 (de) 2016-02-10
DE102010038311A1 (de) 2012-01-26
TW201211365A (en) 2012-03-16
KR20130030824A (ko) 2013-03-27
BR112013001371A2 (pt) 2016-05-17
EP2595903A1 (de) 2013-05-29
ZA201300350B (en) 2013-08-28
JP5596230B2 (ja) 2014-09-24
RU2013108096A (ru) 2014-08-27
CA2804748C (en) 2015-11-10
RU2576009C2 (ru) 2016-02-27
AU2011281510A1 (en) 2013-02-07
NZ606097A (en) 2015-02-27
RS54616B1 (en) 2016-08-31
WO2012010710A1 (de) 2012-01-26
CL2013000214A1 (es) 2013-04-05
HRP20160380T1 (hr) 2016-05-06
KR101479432B1 (ko) 2015-01-05
US8978328B2 (en) 2015-03-17
SI2595903T1 (sl) 2016-05-31
HUE029065T2 (en) 2017-01-30
PL2595903T3 (pl) 2016-08-31
CN103052571A (zh) 2013-04-17
CA2804748A1 (en) 2012-01-26
ES2568217T3 (es) 2016-04-28
DK2595903T3 (en) 2016-04-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102021648B1 (ko) 용접 테이블을 위한 레일 시스템의 레일 및 캐스터
MX2013000856A (es) Pie de proteccion para una carga general, en particular segmentos de torre de concreto.
CN102061812A (zh) 粘贴钢板加固木梁的方法
CA2889001A1 (en) Elevated equipment assemblies, equipment-supporting platforms, and related methods
US9446824B2 (en) Boat Bunk
KR200414003Y1 (ko) 조립 시설물용 기둥
JP2014132144A (ja) グレーチング
CN202519621U (zh) 用于悬空支撑系统的钢抱箍
CN111608865B (zh) 用于风力涡轮机轮毂的支架和运输框架
KR20150000307U (ko) 크레인 앵커링용 웨지
KR20110091049A (ko) 파일 지지부재 및 이를 이용한 파일 거치대
WO2019139765A8 (en) Keyway tie
JP2007106334A (ja) キャスタユニット、大型設置物キャスタ組付体、及び、大型設置物の運搬方法
JP5812554B1 (ja) 親綱係留用支柱の取付金具及び取付構造
KR20140100082A (ko) 가설용 발판
CN214195544U (zh) 一种建筑施工模板
TWM516061U (zh) 防墜器
CN204896396U (zh) 一种集装箱用预制地墩
JP2010077793A (ja) コーナー部目地カバー
CN201380918Y (zh) 防盗电瓶架
GB2464180A (en) Cladding panel support unit
CA2992640A1 (en) Cargo support dunnage beams and attachments
KR20180002766U (ko) 건설 자재 반출 및 반입용 구조물
JP2007091349A (ja) 大型ブロックの反転操作用緩衝具
KR20120007428U (ko) 선박의 블록 작업용 안전손잡이

Legal Events

Date Code Title Description
FG Grant or registration