MX2011003154A

MX2011003154A - Composiciones lubricantes.

Info

Publication number: MX2011003154A
Application number: MX2011003154A
Authority: MX
Inventors: Michael T Costello; Mark Witschger
Original assignee: Cognis Ip Man Gmbh
Priority date: 2008-09-25
Filing date: 2009-09-16
Publication date: 2011-08-15
Also published as: US20140296118A1; AU2009296592A1; US20110237478A1; JP2012503685A; EP2352808A1; WO2010034422A1; CA2738402A1; BRPI0919037A2

Abstract

Una composición lubricante para usarse en asociación con un dispositivo que involucra el contacto metal con metal de partes móviles, que comprende: (a) una base de lubricante que comprende al menos una polialfaolefina de viscosidad relativamente baja; (b) un mejorador de viscosidad que comprende al menos una polialfaolefina de viscosidad relativamente alta; y (c) un aditivo de rendimiento que comprende al menos un aditivo efectivo para mejorar al menos una propiedad del lubricante y/o el rendimiento del equipo en el cual se debe usar el lubricante.

Description

COMPOSICIONES LUBRICANTES CAMPO DE LA INVENCIÓN La invención se refiere a composiciones lubricantes que tienen utilidad en numerosas aplicaciones, incluyendo, particularmente en conexión con la aplicación de engranajes, transmisiones y/o ejes en las industrias automotriz y de maquinaria. En aspectos preferidos, la presente invención se dirige a composiciones lubricantes que tienen ventaja particular como líquidos para ejes y más particularmente líquidos para ejes de servicio pesado.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Una función importante de las composiciones lubricantes, y en particular de los líquidos lubricantes para engranajes y ejes es proporcionar un alto grado de conflabilidad y durabilidad en la vida de servicio del equipo en el cual se instalan. Con los costos crecientes de la energía, en particular de la gasolina y el combustible diesel, la habilidad de tales lubricantes para ayudar en la economía global del combustible de los vehículos en los cuales se usan estos se ha vuelto un factor cada vez más importante en la selección de los lubricantes para engranajes y ejes. Los solicitantes han llegado a apreciar que al mejorar la eficiencia de los ejes, en particular en las aplicaciones de servicio pesado tales como en los camiones de línea de servicio regular Clase 8 o vehículos profesionales, la eficiencia de combustible de los vehículos puede ser mejorada.

Los aceites lubricantes en general, y los lubricantes para engranajes y ejes en particular, frecuentemente deben cumplir con un número relativamente grande de criterios de eficiencia para ser exitosos comercialmente . Por ejemplo, un lubricante de ejes exitoso comercialmente frecuentemente requerirá poseer un alto grado de estabilidad oxidativa, compatibilidad, estabilidad al corte, anulación o resistencia a la corrosión, protección contra el desgaste, capacidad de efectuar cambios, y drenaje extendido. Estas propiedades representan una dificultad para obtener el conjunto de criterios lo que se hace aun más difícil de lograr si está presente el requerimiento de aumentar la eficiencia del combustible .

BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN Los solicitantes han desarrollado composiciones lubricantes mejoradas, y en muchas modalidades, composiciones lubricantes que satisface, a un nivel de desempeño relativamente alto, muchos, y preferiblemente todos los criterios citados anteriormente. Como se usa aquí, el término "composición lubricante" se usa en su sentido más amplio para incluir composiciones líquidas que se usan en aplicaciones que involucran el contacto metal a metal de componentes en las cuales, al menos una función del líquido es inhibir o reducir la fricción entre los componentes. En si, el término "composición lubricante" como se usa aquí, incluye aceites para engranajes, aceites para ejes y las similares.

Preferiblemente, las composiciones lubricantes de la presente invención comprenden: (a) una base de lubricante; (b) un mejorador de viscosidad; y (c) al menos un aditivo para inhibir y preferiblemente evitar substancialmente uno o más de desgaste, rozamiento, micro-picaduras y combinaciones de estos y otros efectos perjudiciales. En las modalidades preferidas, las composiciones lubricantes de la presente invención comprende: (a) una base de lubricante que comprende polialfaolefinas (conocidas de aquí en adelante como "PAO") , preferiblemente PAO de viscosidad relativamente baja, y aun más preferiblemente una PAO que tenga una viscosidad no mayor a aproximadamente 12 centistokes (cSt), y opcionalmente un aceite éster; (b) mejoradores de viscosidad que comprenden al menos un mejorador de viscosidad de tipo PAO de viscosidad relativamente alta, que tengan preferiblemente una viscosidad mayor a aproximadamente 40 centistokes (cSt) , y aun más preferiblemente desde aproximadamente 40 a aproximadamente 1000 cSt; y (c) un paquete de aditivos de rendimiento que comprende al menos un aditivo efectivo para mejorar al menos una propiedad del lubricante y/o el rendimiento del equipo en el cual se debe usar el lubricante. En ciertas modalidades preferidas, el aditivo de rendimiento comprende al menos un aditivo basado en la química del azufre y al menos un aditivo basado en la química del fósforo.

Los solicitantes han descubierto que las composiciones lubricantes preferidas de la presente invención exhiben y/o producen uno o más, preferiblemente todas las siguientes propiedades ventajosas: reducción del retardo viscoso en el intervalo de temperaturas de aplicación; reducción del espesor de película; y reducción de la pérdida por rozamiento.

En las modalidades preferidas, las presentes composiciones lubricantes exhiben una reducción en la pérdida de caballos de fuerza (HP) , como se describe y se mide en conexión con los ejemplos de las mismas, de al menos aproximadamente 3%, más preferiblemente al menos aproximadamente 4%, y aun más preferiblemente de al menos aproximadamente 5%.

En las modalidades preferidas, las presentes composiciones lubricantes exhiben una reducción de la temperatura de sumidero, como se describe y se mide en conexión con los ejemplos de la misma, de al menos aproximadamente 2%, más preferiblemente de al menos aproximadamente 5%, aun más preferiblemente de al menos aproximadamente 7%.

La presente invención también proporciona métodos para fabricar y usar un lubricante completamente formulado, incluyendo fluido de ejes de servicio pesado completamente formulado, y para ejes, engranajes, transmisiones o sistemas de accionamiento que contienen tales aceites.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LAS MODALIDADES PREFERIDAS La presente invención se dirige, en un aspecto, a composiciones lubricantes que comprenden al menos una base de lubricante, al menos un mejorador de viscosidad para la base de lubricante, y al menos un aditivo. En general, se contempla que estos componentes de la presente invención puedan tener las composiciones presentes en cantidades que varían ampliamente dependiendo de las necesidades particulares de cada aplicación, y todas las tales variaciones se consideran dentro del ámbito amplio de la invención. No obstante, los solicitantes han descubierto que en ciertas modalidades preferidas, las presentes composiciones lubricantes se formulan de acuerdo con los siguientes intervalos preferidos de los componentes, se entenderá que todos los valores porcentuales indicados en la siguiente Tabla 1 son modificados por la palabra "aproximadamente".

TABLA 1 Intervalo Amplio de Intervalo Intervalo más % en Peso Intermedio de % en Limitado de % en Peso Peso Base de Lubricante 10-90 15-80 15-60 Mejorador de 2-70 5-60 5-60 Viscosidad Aditivo 2-30 5-20 5-15 Con respecto a ciertas modalidades preferidas, la base de lubricante comprende al menos una PAO de viscosidad relativamente baja y al menos un adipato éster. Aunque se contempla que puede estar presente un intervalo amplio de concentraciones relativas de tales composiciones, en general se prefiere que la base de lubricante de la presente invención comprende en ciertas modalidades una proporción de pesos de PAO: éster desde aproximadamente 0.5 a aproximadamente 12:1, y más preferiblemente desde aproximadamente 0.5 a aproximadamente 12:1. En ciertas modalidades, también se prefiere que el mej orador de viscosidad comprende una PAO de alta viscosidad (de aquí en adelante HVPAO) y un aditivo adicional seleccionado del grupo que consiste de PIB (poliisobutileno) , PMA, (polimetacrilato) , y OCP (co-polímero de olefina) , y combinaciones de dos o más de estos. Aunque se contempla que también puede estar un intervalo amplio de concentraciones relativas de tales componentes, en general se prefiere que el mej orador de viscosidad de la presente invención comprenda, en ciertas modalidades, una proporción de pesos de aditivo adicional : MN/PAO desde aproximadamente 0 a aproximadamente 4:1, y más preferiblemente desde aproximadamente 0.2 a aproximadamente 4:1.

Los solicitantes han descubierto que en ciertas modalidades preferidas, las presentes composiciones lubricantes se formulan de acuerdo con los siguientes intervalos preferidos de los componentes, se entenderá que todos los valores porcentuales indicados en la siguiente Tabla 2, se modifican por la palabra "aproximadamente".

Aunque se contempla que la PAO usada en conexión con el componente de base de lubricante de la presente invención puede variar ampliamente en sus propiedades y estructuras particulares, en ciertas modalidades el componente de PAO es una PAO que tiene una viscosidad desde aproximadamente 4 a aproximadamente 12 cSt. En las modalidades preferidas, la presente invención se selecciona del grupo que consiste de las PAOs que tienen una viscosidad de 4, 6, 8, 10, 12, o combinaciones de dos o más de estos. En ciertas modalidades preferidas, la PAO usada en conexión con el componente de base de lubricante de la presente invención, se compone de compuestos oligoméricos que tienen desde 2 a aproximadamente 3 unidades, preferiblemente unidades de 1-deceno.

Aunque se contempla que las PAO usada en conexión con el componente mej orador de viscosidad de la presente invención puede variar ampliamente en sus propiedades y/o estructuras particulares, en ciertas modalidades, el componente de PAO del mejorador de viscosidad comprende, y preferiblemente en ciertas modalidades consiste esencialmente de una PAO que tiene una viscosidad desde aproximadamente 40 a aproximadamente 1000 cSt.

Aunque también se contempla que las PAO usada en conexión con el componente mej orador de viscosidad de la presente invención puede variar ampliamente en sus propiedades y/o estructuras particulares, en ciertas modalidades, el componente PAO del me orador de viscosidad comprende, y preferiblemente en ciertas modalidades consiste esencialmente de una PAO que tiene una viscosidad desde aproximadamente 40 a aproximadamente 1000 cSt, y aun más preferiblemente desde aproximadamente 40 a aproximadamente 1000 cSt . En las modalidades preferidas, el componente de PAO del componente mejorador de viscosidad se compone de compuestos poliméricos que tienen aproximadamente 50 unidades, que tienen más preferiblemente más de 75 unidades y aun más preferiblemente que tienen más de 100 unidades, preferiblemente unidades de 1-deceno .

TABLA 2 (basado en silicona) Los solicitantes creen que, en general , numerosos compuestos particulares o combinaciones de compuestos están disponibles para ser usados en conexión con cada uno de los ingredientes como se describen aquí . Con respecto al adipato éster opcional , en ciertas modalidades se prefiere que el adipato éster se componga de un adipato de decilo , y aun más particularmente de uno o más adipato ésteres seleccionados del grupo que consiste de adipato de di-isodecilo, a zelato de di-isodecilo , y adipato de di-tridecilo .

En ciertas modalidades preferidas , las presentes composiciones lubricantes se formulan de acuerdo con las Tablas 3 o 4 a continuación, se entenderá que las cantidades son porcentaj es en peso y se entiende que cada valor está precedido por la palabra "aproximadamente" .

TABLA 3 Base de lubricante adipato 5-20% Base de lubricante PAO de Baja Viscosidad (4-12 cSt) 20-60% Espesante PAO 40-1000 5-40% Espesante PIP, PMA, u OCP 0-20% Adpack (aditivo) Paquete de Aceite de Engranajes GL-4 5-15% PPD Polímero de PMA 0-2.0% Despumador Basado en Silicona 0-2.0% TABLA 4 Base de lubricante adipato de di-isodecilo 5-20% Base de lubricante PAO de Baja Viscosidad (6-8 cSt) 10-40% Espesante PAO 40-100 5-40% Espesante PIP, u OCP 0-20% Adpack (aditivo) Angamol 6004J 5-15% PPD Polímero de PMA 0-1.0% Despumador Basado en Silicona 0-1.0% EJEMPLOS Los siguientes ejemplos se proporcionan con el propósito de ilustrar la presente invención pero son limitar el ámbito de la misma.

PÉRDIDA PROMEDIO DE CABALLOS DE FUERZA EJEMPLOS COMPARATIVOS C1-C5 y EJEMPLOS 1-4 La pérdida promedio de caballos de fuera ("AHPL") es una medida que puede ser usada para representar el rendimiento de una composición lubricante, particularmente un aceite para ejes o engranajes, con respecto al impacto sobre la economía de combustible en el vehículo en el cual se usará esta. Con el fin de obtener información relativa al rendimiento de ciertos lubricantes preferidos de acuerdo con la presente invención, se usa un protocolo de pruebas en el cual un eje comercial se acopla a un dinamómetro el cual mide el momento de torsión de entrada y de salida sobre el eje. Esta prueba se corre con varios lubricantes disponibles comercialmente, con propósitos de comparación, y también con dos formulaciones de acuerdo con las modalidades preferidas de la presente invención. Con el fin de ayudar a evaluar el rendimiento de diferentes formulaciones lubricantes, un producto disponible comercialmente vendido bajo la designación comercial E GARD 2986 se evalúa varias veces (identificado con los títulos de línea CIA-CIF) con el fin de establecer un valor promedio con propósitos de comparación, los cuales valores se reportan al final de la tabla. Los resultados de la tabla se realizaron en conexión con los productos disponibles comercialmente que se identifican a través de los títulos de línea Cl C4 en la Tabla 5 a continuación. Los resultados de las pruebas llevadas a cabo en conexión con cuatro composiciones lubricantes de la presente invención se reportan a través de los títulos de línea El E .

TABLA 5 Como se puede observar en la Tabla 5 anterior, la composición lubricante de acuerdo con la presente invención, etiquetada como E2, exhibe una mejoría relativa de 5.4% en eficiencia de energía en comparación con el promedio establecido para EMGARD 2896. La formulación designada E2 en la Tabla 5 anterior consiste esencialmente de (CAS # 770-11- 11) adipato de di-isodecilo (5%), PAO 8 (56.6%), PAO 100 (28%), Angamol 6004J (10%), Hitec 5739 (0.3%), E-9817U (0.1%), con todas las cantidades que se reportan sobre la base del por ciento en peso. También, como se puede observar de la Tabla 5 anterior, la composición lubricante de acuerdo con la presente invención, etiquetada E3, exhibe una mejoría relativa de 3.7% en la eficiencia de energía, en comparación con el promedio establecido para EMGARD 2896. La formulación designada como E3 en la Tabla 5 anterior consiste esencialmente de (CAS #770-39-1) adipato de di-isodecilo (5%), PAO 8 (56.5%), PAO 100 (13%), Indopol H-1500 SPA (13%), Angamol 6004J (10%), Hitec 5739 (0.3%), E-9817U (0.1%), con todas las cantidades que están reportadas sobre la base del por ciento en peso. Y finalmente, la composición lubricante de acuerdo con la presente invención, etiquetada E4, exhibe una mejoría relativa del 4.3% en la eficiencia de energía, en comparación con el promedio establecido para EDGARD 2896. La formulación designada como E4 en la Tabla 5 consiste esencialmente de (CAS # 770-42-1) adipato de di-isodecilo, PAO 8 (51.6%), PAO 100 (33%), Angamol 6004J (10%), Hitec 5739 (0.3%), y E-9817U (0.1%) con todas las cantidades que están reportadas sobre la base del por ciento en peso.

PROPIEDADES FÍSICAS EJEMPLOS COMPARATIVOS Cl , C5, C6, y C7 , y EJEMPLOS 1 y 2 Existen varias propiedades las cuales, al menos en ciertas aplicaciones, se consideran relevantes para la efectividad de las composiciones lubricantes. Se llevaron a cabo pruebas con el propósito de obtener información relacionada con el rendimiento de ciertos lubricantes preferidos de acuerdo con la presente invención, con relación a ciertos lubricantes disponibles comercialmente . Los resultados de las pruebas realizadas con propósitos de comparación en conexión con los productos disponibles comercialmente se identifican bajo los títulos de columna Edgard 4209, Edgard 2986, Comp Q y Comp S en la Tabla 6 anexos a la misma. Los resultados de las pruebas realizadas en conexión con dos composiciones lubricantes de la presente invención se basan en las mismas formulaciones reportada en la Tabla 5 como El y E2, pero etiquetadas en la Tabla 6 con títulos de línea Cognis #2 y Cognis #3, respectivamente.

Con base en los resultados reportados en la Tabla 6, se observa que las composiciones lubricantes de acuerdo con la presente invención exhiben propiedades excelentes de estabilidad al corte y temperatura baja con relación a los lubricantes principales para ejes disponibles comercialmente.

PROPIEDADES ANTI-CORROSIÓN Y ANTI-DESGASTE EJEMPLOS COMPARATIVOS Cl , C5, C6 y C7 Y EJEMPLOS 1 y 2 Existen varias propiedades las cuales, al menos en ciertas aplicaciones, se consideran relevantes para las habilidades anti-corrosión y anti-desgaste de las composiciones lubricantes. Se realizaron varias pruebas con el propósito de obtener información considerada relevante con relación al rendimiento de ciertos lubricantes preferidos de acuerdo con la presente invención, con relación a varios lubricantes disponibles comercialmente. Los resultados de las pruebas realizadas con propósitos de comparación en conexión con los productos disponibles comercialmente se identifican bajo los títulos de columna Emgard 4209, Emgard 2986, Comp Q y Comp S en la Tabla 7 anexa al mismo. Los resultados de las pruebas realizadas en conexión con dos composiciones lubricantes de la presente invención se basan en las mismas formulaciones reportadas en la Tabla 5 como El y E2, pero etiquetadas en la Tabla 7 con los títulos de línea Cognis #2 y Cognis #3, respectivamente.

Con base en los resultados reportados en la Tabla 8, se observa que las composiciones lubricante de acuerdo con la presente invención exhiben una estabilidad excelente.

ESTABILIDAD EJEMPLOS COMPARATIVOS Cl , C5 , C6, y C7 , y EJEMPLOS 1 y 2 Existen algunas propiedades las cuales, al menos en ciertas aplicaciones, se consideran relevantes para la estabilidad de las composiciones lubricantes en el ambiente de uso. Se realizaron varias pruebas con el propósito de obtener información relevante con relación al rendimiento de ciertos lubricantes preferidos de acuerdo con la presente invención, con relación a varios lubricantes disponibles comercialmente . Los resultados de las pruebas realizadas con propósitos de comparación en conexión con los productos disponibles comercialmente se identifican bajo los títulos de columna Emgard 4209, Emgard 2986, Comp Q y Comp S en la Tabla 8, y las imágenes asociadas anexas a la misma. Los resultados de las pruebas realizadas en conexión con dos composiciones lubricantes de la presente invención se basan en las mismas formulaciones reportadas en la Tabla 5 como El y E2, pero etiquetados en la Tabla 8 con los títulos de columna Cognis #2 y Cognis #3, respectivamente.

Con base en los resultados reportados en la Tabla 8, se observa que las composiciones lubricantes de acuerdo con la presente invención exhibe un control de lodos excelente.

CONTROL DE LODOS EJEMPLOS COMPARATIVOS Cl , C5 , C6 , y C7 , y EJEMPLOS 1 y 2 Existen algunas propiedades las cuales, al menos en ciertas aplicaciones, se consideran relevantes para la habilidad de las composiciones lubricantes para tener un efecto positivo sobre el control de la creación y/o la acumulación de lodos en el ambiente de uso. Se realizaron varias pruebas con el propósito de obtener información relevante con relación al rendimiento de ciertos lubricantes preferidos de acuerdo con la presente invención, con relación a varios lubricantes disponibles comercialmente . Los resultados de las pruebas realizadas con propósitos de comparación en conexión con los productos disponibles comercialmente se identifican bajo los títulos de columna Emgard 4209, Emgard 2986, Comp Q y Comp S en la Tabla 9, y las imágenes asociadas anexas a la misma. Los resultados de las pruebas realizadas en conexión con dos composiciones lubricantes de la presente invención se basan en las mismas formulaciones reportadas en la Tabla 5 como El y E2, pero etiquetados en la Tabla 9 con los títulos de columna Cognis #2 y Cognis #3, respectivamente.

Con base en los resultados reportados en la Tabla 9, se observa que las composiciones lubricantes de acuerdo con la presente invención exhibe un control de lodos excelente.

CONTROL DEL DESGASTE EJEMPLOS COMPARATIVOS Cl , C5, C6, y C7, y EJEMPLOS 1 y 2 Existen varias propiedades las cuales, al menos en ciertas aplicaciones, se consideran relevantes para la habilidad de las composiciones lubricantes para resistir o reducir la velocidad de desgaste de las partes metálicas móviles con las cuales está en contacto en el ambiente de uso. Se realizaron varias pruebas con el propósito de obtener información relevante con relación al rendimiento de ciertos lubricantes preferidos de acuerdo con la presente invención, con relación a varios lubricantes disponibles comercialmente.

Los resultados de las pruebas realizadas con propósitos de comparación en conexión con los productos disponibles comercialmente se identifican bajo los títulos de columna Emgard 4209, Emgard 2986, Comp Q y Comp S en la Tabla 10, anexos a la misma, los resultados de de las pruebas realizadas en conexión con dos composiciones lubricantes de la presente invención se basan en las mismas formulaciones reportadas en la Tabla 5 como El y E2, pero etiquetadas en la Tabla 10 con los títulos de línea Cognis #2 y Cognis #3, respectivamente.

Con base en los resultados reportados en la Tabla 10, se observa que las composiciones lubricantes de acuerdo con la presente invención exhiben propiedades excelentes de resistencia al desgaste.

PROPIEDADES DE FRICCIÓN EJEMPLOS COMPARATIVOS Cl , C5, C6, y C7, y EJEMPLOS 1 y 2 En general se considera que las propiedades de fricción de las composiciones lubricantes exhiben un rendimiento superior en el ambiente de uso. Se realizaron varias pruebas con el propósito de obtener información relevante con relación al rendimiento de ciertos lubricantes preferidos de acuerdo con la presente invención, con relación a varios lubricantes disponibles comercialmente. Los resultados de las pruebas realizadas con propósitos de comparación en conexión con los productos disponibles comercialmente se identifican bajo los títulos de columna Emgard 4209, Emgard 2986, Comp Q y Comp S en la Tabla 11, anexos a la misma. Los resultados de estas pruebas de acuerdo con la presente invención se basan en las mismas formulaciones reportadas en la Tabla 5 como El y E2, pero etiquetadas en la Tabla 11 con los títulos de linea Cognis #2 y Cognis #3, respectivamente.

Un método para evaluar las propiedades de fricción del lubricante es utilizar una bola de acero de 19.05 mm (3/4 de pulgada) y un disco de acero de 46 mm de diámetro. La bola se coloca contra la superficie del disco y la bola y el disco se impulsan independientemente para crear un contacto de rodamiento/deslizamiento mezclado. La fuerza entre la bola y el disco se mide por medio de un transductor de fuerza. Detectores adicionales miden la carga aplicada, la temperatura del lubricante y (opcionalmente) la resistencia eléctrica de contacto entre los especímenes y el desgaste relativo entre estos. Un diagrama esquemático de tal aparato de prueba se proporciona a continuación.

Tal aparato se usa para evaluar composiciones lubricantes de acuerdo con la presente invención, usando un espesor de película de uno a 1000 nra (+1-1 nm) , velocidades de 0.010-1.0 m/se, cargas de 100 N, una relación deslizamiento/rodamiento (SSR) de 50%, presiones de contacto de aproximadamente 3.0 GPa, un intervalo de temperatura desde 40 a 100°C, un suministro de energía desde 100 a aproximadamente 240 V, un peso total de 50 Kg y dimensiones ( x H X D) de 50x50x30 cm. Los resultados de esta prueba indican que las composiciones lubricantes de acuerdo con los aspectos preferidos de la presente invención producen coeficientes de fricción excepcionalmente bajos con relación a otras composiciones lubricantes disponibles comercialmente, como se identifican en la Tabla 11 anexa.

PROPIEDADES DE TRACCIÓN EJEMPLOS COMPARATIVOS Cl, C5, C6, y C7, y EJEMPLOS 1 y 2 En muchos casos las propiedades de tracción son relevantes para la habilidad de las composiciones lubricantes para exhibir un rendimiento superior en el ambiente de uso. Se llevan a cabo varias pruebas con el propósito de obtener información relevante con relación a al rendimiento de ciertos lubricantes preferidos de acuerdo con la presente invención, con relación a varios lubricantes disponibles comercialmente. Los resultados de las pruebas realizadas con propósitos de comparación en conexión con los productos disponibles comercialmente se identifican bajo los títulos de columna Emgard 4209, Emgard 2986, Comp Q y Comp S en la Tabla 12, anexos a la misma. Los resultados de las pruebas realizadas en conexión con dos composiciones lubricantes de la presente invención se basan en las mismas formulaciones reportadas en la Tabla 5 como El y E2, pero etiquetadas en la Tabla 12 con los títulos de línea Cognis #2 y Cognis #3, respectivamente.

Un método para evaluar las propiedades de tracción es medir las propiedades de espesor y de tracción de películas de lubricantes elastohidrodinámicos (EHL) utilizando un aparato que tiene al menos un tazón o cilindro cargado contra el diámetro interno de un anillo transparente que tiene un diámetro mayor que el tazón o cilindro. El lubricante a ser evaluado se coloca entre el cilindro giratorio y el arreglo formando por ello una película EHL donde la bola y el arreglo entran en contacto. Las velocidades de rotación del cilindro y de arreglo se controlan para obtener diferentes cantidades de movimiento deslizante relativo entre las superficies respectivas. El contacto entre las superficies y la película resultante se observan a modo de un anillo transparente el cual permite mediciones ópticas del espesor de la película lubricante. También se miden las fuerzas de tracción generadas durante el contacto. Un diagrama esquemático de tal aparato de pruebas se proporciona a continuación.

Tal aparato se usa para evaluar composiciones lubricantes de acuerdo con la presente invención, usando un espesor de película de uno a 1000 nm (+/- lnm) , velocidades de 0.010-3.5 m/s, cargas de 1 a 50 N, una relación de deslizamiento/rodamiento (SSR) de 50%, presiones de contacto de aproximadamente 3.0 a GPa, un intervalo de temperatura desde 40 a 100°C, un suministro de energía desde 100 a aproximadamente 240 V, un peso total de 50 Kg, y dimensiones ( xHxD) de 50x50x30 cm. Los resultados de esta prueba indican que las composiciones lubricantes de acuerdo con los aspectos preferidos de la presente invención, producen espesores de película aceptables, en especial a temperaturas de 40°C, con relación a otras composiciones lubricantes disponibles comercialmente, como se identifican en la Tabla 12 anexa.

COMPATIBILIDAD DE SELLADO EJEMPLOS COMPARATIVOS Cl , C5 , C6, y C7 , y EJEMPLOS 1 y 2 Una propiedad de las composiciones lubricantes, la cual se considera importante al menos en ciertas aplicaciones es la compatibilidad del lubricante con las partes no metálicas en el sistema y el ambiente de uso, en especial incluyendo los sellos, juntas y los similares. Se llevaron a cabo varias pruebas con el propósito de obtener información relevante con relación al rendimiento relativo de ciertos lubricantes preferidos de acuerdo con la presente invención, con relación a varios lubricantes disponibles comercialmente en conexión con la compatibilidad de sellado. Los resultados de las pruebas realizadas con propósitos de comparación en conexión con los productos disponibles comercialmente se identifican bajo los títulos de columna Emgard 4209, Emgard 2986, Comp Q y Comp S en la Tabla 13 y la gráfica asociada a la misma, los Resultados de las pruebas realizadas en conexión con dos composiciones lubricantes de la presente invención se basan en las mismas formulaciones reportadas en la Tabla 5 como El y E2, pero etiquetadas en la Tabla 13 con los títulos de línea Cognis #2 y Cognis #3, respectivamente.

Con base en los resultados reportados en las Tabla 13 y la gráfica asociada, se observa que las composiciones lubricantes de acuerdo con la presente invención exhiben o se esperaría que exhiban compatibilidad excelente con los sellos, juntas y los similares usados en conexión con los sistemas y dispositivos en los cuales se pretende incluir las presentes composiciones lubricantes.

TABLA 6 - PROPIEDADES FÍSICAS TABLA 7 - PROPIEDADES ANTI-CORROSIÓN Y ANTI-DESGASTE TABLA 8 - PROPIEDADES DE ESTABILIDAD TABLA 9- PROPIEDADES DE CONTROL DE LODOS COGNIS 2 COMPS CO PQ TABLA 11 - PROPIEDADES DE FRICCIÓN 0.070 ? Coeficiente de Tracción (20 mm/s) a 40 D Coeficiente de Tracción (200 mm/s) a 40 0.060 ?Coeficiente de Tracción (1000 mm/s) a 40 0.050 0.040 0.030 0.020 0.010 0.000 Emgard 4209 Emgard 2986 Cognis #2 Cognis #3 Comp Q Comp S TABLA 12 - PROPIEDADES DE TRACCIÓN ? Coeficiente de Tracción (20 mm/s) a 40 ? Coeficiente de Tracción (200 mm/s) a 40 ?Coeficiente de Tracción (1000 mm/s) a 40 Emgard4209 Emgard2986 Cognis#2 Cognis#3 CompQ CompS ?e

Claims

REIVINDICACIONES

1. Una composición lubricante para usarse en asociación con un dispositivo que involucra el contacto metal con metal de partes móviles, caracterizada porque comprende: (a) una base de lubricante que comprende al menos una polialfaolefina de viscosidad relativamente baja; (b) un mejorador de viscosidad que comprende al menos una polialfaolefina de viscosidad relativamente alta; y (c) un aditivo de rendimiento que comprende al menos un aditivo efectivo para mejorar al menos una propiedad del lubricante y/o el rendimiento del equipo en el cual se debe usar el lubricante.

2. La composición lubricante de la reivindicación 1, caracterizada porque dicha base de lubricante comprende al menos una PAO que tiene una viscosidad no mayor que aproximadamente 12 centistokes (cSt) .

3. La composición lubricante de la reivindicación 1, caracterizada porque, dicha base de lubricante comprende un aceite de éster.

4. La composición lubricante de la reivindicación 1, caracterizada porque dicho mejorador de viscosidad comprende una PAO que tiene una viscosidad mayor a aproximadamente 40 centistokes (cSt) .

5. La composición lubricante de la reivindicación 2, caracterizada porque dicho mejorador de viscosidad comprende una PAO que tiene una viscosidad mayor que aproximadamente centistockes (cSt) .