LU85901A1 - Koerperschalldaempfer fuer ein laufrad - Google Patents
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Description
* . - 2 .
1 Die Erfindung betrifft einen Körperschalldämpfer für ein Laufrad, insbesondere für ein Schienenrad, mit in Umfangsrichtung nebeneinander angeordneten Wellenleitern in Form von Hornteilen, wobei die Wellenleiter eine 5 Kreisringscheibe bilden und derart ausgebildet sind, daß zumindest je eine Seite eines jeden Wellenleiters tangential an den Innenradius der Kreisringscheibe hin verläuft und gegebenenfalls ein Teil der Wellenleiter in weitere hornteilförmige Segmente unterteilt ist.
10
Ein derartiger Körperschalldämpfer nach dem Oberbegriff des Schutzanspruchs der vorliegenden Neuerung wird in der DE-PS 31 19 497 beschrieben. Die Wellenleiter des Schalldämpfers sind an ihrer Basisfläche mittels Distanz-15 stücken zu einer gemeinsamen Basis verbunden und mit Hilfe von Schrauben mit dem Radkranz kraftschlüssig verbunden.
Aufgabe der ijrfinäung ist es, den bewährten Körperschall-20 dämpfer nach der DE-PS 31 19 497 weiter zu verbessern, ohne die Grundkonzeption der eine Kreisringscheibe bildenden Wellenleiter zu verlassen. JRadiale und axiale Schwingungen sollen gedämpft werden.
25 Diese Aufgabe wird erfinöungsgemäß in der Weise gelöst, daß zur Dämpfung der Schwingungen des Laufrades die Wellenleiter an der Basisfläche parallel zur Achsrich-tung des Laufrades nach außen abgebogen und mit dem Radkranz des Laufrades an der abgebogenen Basisfläche 30 kraftschlüssig verbunden sind.
Ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Körperschalldämpfers wird anhand der Zeichnung näher erläutert.
35 - 3 - « .
4 - 3 .
1 Fig. 1 zeigt eine Teilaufsicht auf einen Körperschalldämpfer an einem Laufrad mit tangential verlaufenden Hornteilen und 5 Fig. 2 einen Querschnitt durch einen KörperSchalldämpfer.
Der in Fig. 1 dargestellte Körperschalldämpfer ist aus in Umfangsrichtung nebeneinander angeordneten Wellen-10 leitern in Form von Hornteilen 1a bis 1h zusammengesetzt. Die den Körperschalldämpfer bildenden Wellenleiter 1a bis 1h sind am Radkranz 2 eines Schienenrades kraftschlüssig befestigt. Durch den Innenradius der Wellenleiter tritt die Radachse 3 hindurch.
15
Hinsichtlich weiterer Einzelheiten wird auf die DE-PS 31 19 497 verwiesen.
In den Querschnitt durch den KörperSchalldämpfer gemäß 20 Fig. 2 sind mehrere übereinander angeordnete und dek-kungsgleiche Wellenleiter 4, 5 und 6 erkennbar. Die Wellenleiter 4, 5, 6 sind an ihrer Basisfläche parallel zur Achsrichtung des Schienenrades nach außen abgebogen, mittels Zwischenlagen 7 zu einer gemeinsamen Basis ver-25 bunden und mit Hilfe von Schrauben 3 kraftschlüssig an der abgebogenen Basisfläche mit dem Radkranz 2 verbunden.
Die stabilen Zwischenlagen 7 befinden sich zwischen den einzelnen Wellenleitern 4, 5, 6. Gegebenenfalls kann auch 30 eine derartige Zwischenlage zwischen Radkranz 2 und Wellenleiter 6 angeordnet sein. Die Zwischenlagen im Bereich der Wellenleiterbefestigung gewährleisten die Einhaltung eines bestimmten Abstandes zwischen den Wellenleitern und gegebenenfalls zum Radkranz.
35 - 4 - 4 · , * 4 - * 1 Zwischen den Wellenleitern 4, 5, 6 befinden sich im übrigen Bereich, d.h. außerhalb der Wellenleiterbefestigung, Lagen 9 aus Dämpfungsmasse.
5 Jeder Wellenleiter 1a bis 1h wird durch mindestens eine Schraube am Radkranz 2 befestigt. Selbstverständlich muß jeder der in Umfangsrichtung am Radkranz 2 angeordneten Wellenleiter 1a bis 1h aus statischen Gründen die gleiche Anzahl Befestigungsschrauben 8 aufweisen.
10 15 20 25 30 35 « «
Claims (1)
1 Patentanspruch: 3= Körperschalldämpfer für ein Laufrad, insbesondere für ein Schienenrad, mit in Umfangsrichtung neben-5 einander angeordneten Wellenleitern in Form von Hornteilen, wobei die Wellenleiter eine Kreisringscheibe bilden und derart ausgebildet sind, daß zumindest je eine Seite eines jeden Wellenleiters tangential an den Innenradius der Kreisringscheibe 10 hin verläuft und gegebenenfalls ein Teil der Wellenleiter in weitere hornteilförmige Segmente unterteilt ist, dadurch gekennzeichnet, daß zur Dämpfung der axialen Schwingungen des Lauf-15 rades die Wellenleiter (1a - 1h) an der Basisfläche parallel zur Achsrichtung des Laufrades nach außen abgebogen und mit dem Radkranz (2) des Laufrades an der abgebogenen Basisfläche kraftschlüssig verbunden sind. 20 25 30 35 «* Λ
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