KR980013049A - 차량용 핸즈프리 키트에서 다이알링 발생방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 핸즈프리 키트에서 선명하고, 다양한 다이알링을 발생하기 위한 것이다. 이에 따라 본 발명은 착신시 이동무선전화기으로 부터의 다이알링을 차단하고, 디지탈 신호 처리기에 미리 설정된 다수의 다이알링을 저장하고, 선택된 다이알링을 발생하기 위한 차량용 핸즈프리 키트에서 다이알링 발생방법을 제공한다. 거치대를 통해 이동무선전화기의 접속된 핸즈프리 키트에서, 다수의 주파수 조합으로 인해 다수의 톤신호에 대한 다이알링 테이블도를 구비한 디지탈 신호 처리기의 다이알링 발생방법은, 착신을 위한 착신신호가 상기 이동무선 전화기로 부터 인가될 시 상기 이동무선전화기로의 오디오 경로를 차단하고, 상기 다이알링 테이블도에서 미리 선택된 다이알링을 발생하는 과정과, 상기 이동무선전화기로 부터 호 형성신호가 인가될 시 상기 오디오 경로를 형성하고, 통화모드가 되는 과정으로 이루어진다.

Description

차량용 핸즈프리 키트에서 다이알링 발생방법

도 1은 본 발명을 수행하기 위한 차량용 핸즈프리 키트의 시스템 블록구성도를 보여주는 도면,

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 차량용 핸즈프리 키트에서 다이알링 발생을 위한 처리 흐름도를 보여주는 도면,

도 3은 도1의 디지탈 신호 처리기에 내장된 다수의 다이알링들의 테이블도를 보여주는 도면.

* 도면의 주요부분에 대한 참조부호 설명

10:이동 무선 전화기 20:마이크로프로세서

30:통화코덱 40:일반코덱

50:디지탈 신호 처리기 60:RF 송수신부

70:안테나 80:거치대

[발명의 목적]

[발명이 속하는 기술분야 및 그 분야의 종래기술]

본 발명은 거치대에 이동무선전화기를 거치하고 있는 차량용 핸즈프리 키트에 관한 것으로, 특히 착신시상기 차량용 핸즈프리 키트로 선명한 다이알링을 발생하기 위한 방법에 관한 것이다.

통상적으로 챠량용 핸즈프리 키트는 차량이 이동중에 이동무선전화기를 거치하거나, 거치대에 충전기능을 부가하여 상기 이동무선전화기의 배터리가 소모되었을 때 이를 충전하는 기능을 가지고 있다.

그리하여 이동무선전화기를 차량용 핸즈프리 키트에 연결하여 사용할 경우, 착신자에 의해 착신될 시 착신에 대한 상기 이동무선전화기의 다이알링이 그대로 상기 핸즈프리 키트의 스피커를 통해 발생된다.

[발명이 이루고자 하는 기술적 과제]

이에 따라 종래의 문제점은 상기 다이알링에 노이즈가 섞여 상기 다이알링은 선명하게 발생되지 않고, 다소 탁하게 울리게 되는 경향이 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 착신시 이동무선전화기으로 부터의 다이알링을 차단하고, 디지탈 신호 처리기에 미리 설정된 다수의 다이알링을 저장하고, 선택된다이알링을 발생하기 위한 차량용 핸즈프리 키트에서 다이알링 발생방법을 제공함에 있다.

[발명의 구성 및 작용]

이하 본 발명의 바람직한 실시예가 첨부된 도면의 참조와 함게 상세히 설명될 것이다. 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한한 어느곳에서든지 동일한 참조부호들을 나타내고 있음을 유의하여야 한다.

도 1은 본 발명을 수행하기 위한 차량용 핸즈프리 키트의 시스템 블록구성도를 보여주는 도면이다. 이하 상기 제1도를 참조하여 상세하게 설명하고자 한다.

이동 무선전화기 10은 숫자키 및 기능모드키들을 구비하고 있다. 거치대 80은 상기 이동무선전화기 10을 거치한다.

마이크로 프로세서 20은 상기 이동 무선 전화기 10로 부터의 착신된 경우의 착신신호 및 훅크오프에 따른 호형성 데이터 등을 출력한다. 그리고 상기 마이크로프로세서 20은 핸즈프리 키트100의 전반적인 동작을 총괄적으로 제어한다. 디지탈 신호 처리기 50은 미리 설정되어 셋팅된 다수의 다이알링을 내장하고 있다. 이는 후술되는 제3도에서 보는 바와 같이 설계자에 의해 설정된다. 즉, 핸즈피리 키트 100에서 자동 응답기능을 위해 장착된 상기 디지탈 신호처리기 50는 여러 가지 기능중의 하나인톤 발생기능을 구비하여 32가지의 톤신호를 발생할 수 있다. 그리하여 상기 마이크로프로세서 20의 제어하에 상기 디지탈 신호 처리기 50은 본 발명에 따라 착신시 상기 다수의 다이알링 중에 셋팅된 하나의 다이알을 후술되는 스키터 SP를 통해 발생한다.

통화코덱 30은 상기 디지탈 신호 처리기 50와 후술되는 RF 솔신부 60 사이에 접속되며, 음성 신호를 디지탈/아날로그 변환함과 동시에 시분할 다중화하여 송출되는 통화부호기와, 수신신호를 아날로그/디지탈 변환함과 동시에 음성신호로 복원하는 통화복호기로 이루어진다. 안테나 70은 공중의 동조된 수신신호를 수신하고, 송신신호를 공중으로 송출한다. 상기 RF 송수신부 60은 상기 안테나 70과 상기 통화코덱 30의 사이에 위치하여, 상기 통화코덱 30의 통화부호기로 부터의 송출신호를 변조한 후 전력증폭하여 상기 안테나 70으로 출력하며, 상기 안테나 70으로 부터의 수신신호를 복조하여 상기 통화코덱 30으로 출력한다.

일반코덱 40은 상기 디지탈 신호 처리기 50과 상기 마이크 MIC, 스피커 SP사이에 위치하여 상기 마이크 MIC로부터의 일반 음성신호를 코딩하여 상기 디지탈 신호 처리기 50로 출력하고, 상기 디지탈 신호 처리기 50으로부터의 압축된 음성신호를 디코딩하여 이를 디지털/아날로그 변환하여 복원된 음성신호를 상기 스피커 SP로 출력한다.

즉, 발신자와 호가 형성된 핸즈프리 키트 100의 통화모드에서 수신된 상기 발신자로부터의 음성신호는 안테나 70, RF 송수신부 60, 통화코덱 30을 통해 디지탈 신호 처리기 50, 일반코덱 40, 스피커 SP를 통해 차안의 운전자에게 전달되며, 운전자의 음성신호를 일반코덱 40, 디지탈 신호 50, 통화코덱 30, RF 송신부 60, 안테나 70을 통해 송출된다.

도 2는 본 발명에 바람직한 실시예에 따라 차량용 핸즈프리 키트의 디지탈 신호 처리기에서 다이알링 발생을 위한 처리 흐름도를 보여주는 도면이다. 또한 도 3은 도 1에서 디지탈 신호처리기에 내장된 다수의 다이알링에 대한 다이알링 테이블도를 보여주는 도면이다.

이하 상기 도 1의 구성을 참조하여 상기 도 2, 상기 도 3을 상세하게 설명하고자 한다.

단계 211에서 디지탈 신호 처리기 50은 이동무선전화기 10의 착신신호를 마이크로 프로세서 20을 통해 입력할 시 이동무선전화기 10로의 오디오 경로는 단계 212에서 차단된다. 이는 상기 이동무선전화기 10의 착신음이 핸즈프리 키트 100의 스피커 SP를 통해 발생됨을 방지하기 위함이다. 이후 상기 디지탈 신호 처리기 50에 의해 미리 셋팅된 다이알링 신호는 일반 코덱 40을 통해 디코딩되어 스피커 SP를 통해 발생된다. 이에 디지탈 신호 처리기 50에 새로운 톤신호를 발생하기 위해서는 4개의 커맨드(command)의 조합이 필요하다. 이에 상기 커맨드는 아래 표1에 나타나 있다.

[표 1]

상기와 같은 표1에서 제1커맨드 C1은 새로운 톤신호를 설정하기 위해 인덱스값을 설정하기 위한 것이다. 그리고 제2커맨드 C2는 새로 만들어낼 DTMF(Dual Tone Multi-Frequency)에 따른 각각의 주파수의 이득을 셋팅하기 위한 것이다. 그리고 제3, 제4커맨드 C3,C4는 톤신호의 주파수값을 식1을 이용하여 계산해서 셋팅한다.

[식 1]

F=32267×COS×(2π×Fm/7200)

즉, 운용자에 의해 상기와 같은 일련의 과정으로 디지탈 신호 처리기 50에 내장된 제3도의 다이알링 테이블에 미리 설정하여 저장한다. 따라서, 제2, 제3, 제4커맨드 C2, C3, C4에 의해 설정된 통신호는 제1커맨드 C1의 인덱스값에 따라 제3도의 다이알링 테이블의 해당 인덱스에 저장된다.

그리고 디지탈 신호 처리기 50에 내자오딘 다이알링신호를 발생하기 위해서는 운용자에 의해 하나의 커맨드를 상기 디지탈 신호 처리기 50에 명령함으로써 이루어진다. 상기 커맨드는 아래 표2에 나타나 있다.

[표 2]

표1과 같이 운용자는 디지탈 신호 처리기 50로 2바이트(byte)의 커맨드에 톤의 이득값 TONE GAIN과, 다이알링 테이블의 톤 인덱스 값 TONE INDEX을 명령하면, 제3도에서 상기 톤 인덱스 값 TONE INDEX에 해당하는 두 개의 주파수 조합으로 다이알링은 발생되고, 또한 상기 톤 이득값 TONE GAIN으로 다이알링의 세기가 결정된다.

상기와 같은 과정에 따라 셋팅된 톤에 따라 따른 다이알링이 발생된 후 단계214에서 이동무선전화기 10이 훅크오프할 시 호형성 데이터는 마이크로 프로세서 20을 통해 인가된다. 그러면 단계 215에서 다이알링의 발생을 중지한다. 이후 단계 216에서 상기 오디어 경로는 형성된다. 그리고 단계 217에서 핸즈프리 키트 100은 통화 모드가 되어 서비스를 수행한다.

[발명의 효과]

전술된 바와 같이 착신시 이동무선전화기 10를 통한 착신음의 발생을 차단하고, 디지탈 신호 처리기 50을 이용하여 다이알링은 발생되므로 노이즈를 없애고, 선명한 링 신호음이 발생된다는 잇점이 있다. 또한 획일적인 다이알링에서 벗어나 다이알링 테이블을 이용하여 여러 가지 다이알링이 발생될 수도 있다.

Claims (2)

1. 거치대를 통해 이동무선전화기와 접속된 핸즈프리 키트에서, 다수의 주파수 조합으로 인해 다수의 톤신호에 대한 다이알링 테이블도를 구비한 디지탈 신호 처리기의 다이알링 발생방법에 있어서, 착신을 위한 착신신호가 상기 이동무선 전화기로 부터 인가될 시 상기 이동무선전화기로의 오디오 경로를 차단하고, 상기 다이알링 테이블도에서 미리 선택된 다이알링을 발생하는 과정과, 상기 이동무선전화기로 부터 호 형성신호가 인가될 시 상기 오디오 경로를 형성하고, 통화모드가 되는 과정으로 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 핸즈프리 키트에서 다이알링 발생 방법.
2. 제1항에 있어서, 두 개의 주파수 및 그에 따른 이득값의 조합과, 톤 인덱스에 의거하여 상기 톤신호가 설정되고, 상기 톤 인덱스와 그에따른 이득값을 미리 셋팅함에 따라 상기 다이알링이 설정됨을 특징으로 하는 차량용 핸즈프리 키트에서 다이알링 발생 방법.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.