KR980007365U

KR980007365U - 차량용 앞좌석의 시트백 경사조절장치

Info

Publication number: KR980007365U
Application number: KR2019960022874U
Authority: KR
Inventors: 이정환
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-07-30
Filing date: 1996-07-30
Publication date: 1998-04-30

Abstract

본 고안은 차량용 앞좌석의 시트백 경사조절장치에 관한 것으로, 앞좌석의 시트쿠션(101)과 시트백(102)사이에 리크라이너(103)가 설치되고, 이 리크라이너 (103)는 시트백(102)의 경사각도를 조절하는 조작부(1)를 사이에 두고 밧데리전원 (B+)에 전기적으로 배선된 모우터(105)에 의해 회동할 수 있도록 된 차량용 앞좌석의 시트백 경사조절장치에 있어서, 상기 조작부(1)가 수종으로 조작되는 수동조작수단과, 차속에 따라 자동적으로 제어되는 자동조작수단으로 이루어져, 차량의 속도에 따라 자동적으로 운전하기에 적합하게 시트백의 경사를 조절할수가 있으므로써, 운전자가 쉽게 피로해지는 것을 방지할 수 있음과 더불어 주의력 분산에 의한 안전사고를 방지할 수 있도록 한 것이다.

Description

차량용 앞좌석의 시트백 경사조절장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

본 고안은 차량용 앞좌석의 시트백 경사조절장치에 관한 것으로, 특히 차속에 따라 시트백의 각도가 자동척으로 조절되어 편안한 운전자세를 유지할 수 있음과 더불어 주의력 분산에 의한 안전사고를 방지할 수 있게 한 차량용 앞좌석의 시트백 경사조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 앞좌석과 뒷좌석이 구비되어 있는 바, 이들 앞뒷좌석중에서 고급사양에서는 뒷좌석의 시트백을 가변적으로 이동시켜 그 경사각도를 조절할 수 있도록 한 차량이 있기는 하지만 통상 대부분의 차량에서는 뒷좌석을 가변적으로 이동시킬 수 없도록 되어 있는 반면에, 운전자가 착석하는 앞좌석에는 운전자의 체형에 알맞게 시트쿠션의 전후 이동은 물론 시트백의 경사각도를 조절할 수 있도록 하여 운전자세를 바로 잡을 수 있도록 되어 있다.

한편, 앞좌석의 시트백은 운전자가 쉬고자 하는 경우에 이 시트백을 뒤쪽으로 완전하게 펼쳐서 편안한 자세로 누울 수 있도록 함과 더불어, 뒷좌석에 탑승한 승객이 앞시트를 뒤로 펼쳐서 다리를 뻗을 수 있게 할 수도 있다.

그런데, 이와 같이 앞시트는 시트백의 각도를 조절하는 리크라이너 (recliner)는 그 작동이 상당히 불편한 바, 예컨대 시트백을 뒤쪽으로 눕히고자 하는 경우에는 리크라이너용 조절손잡이를 잡아 록크를 풀은 상태에서 착석자의 등으로 시트백을 밀어서 소정의 각도만큼 기울어지게 한 다음, 다시 리크라이너용 조절손잡이를 놓아주어서 기울어진 시트백을 록크시켜 주도록 된 메카니즘과 또는 이와 같이 리크라이너용 손잡이를 돌려 그 돌리는 회전각도만큼 시트백이 기울어지도록 한 메카니즘이 있는 바, 이러한 기계적인 장치는 경사조절시 큰 힘을 가해야 하는 불편함이 있다.

한편, 이러한 불편함을 해소시켜 전동식으로 시트백의 경사각도를 조절 해 줄 수 있도록 한 것이 있는 바, 즉 제1도와 제3도에 나타낸 바와 같이, 시트쿠션 (101)과 시트백(102)사이에 리크라이너(103)가 설치되고, 이 리크라이너(103)은 조작스위치(104)에 의해 전기적으로 온/오프되면서 정역회전하는 모우터(105)에 의해 회동할 수 있도록 되어, 운전자가 필요에 따라 조작스위치(104)를 눌러 모우터 (105)를 정역회전시키므로써 리크라이너(103)의 회동각을 조절하여 시트백(102)의 경사각도를 조절할 수 있도록 한 것이다.

그런데, 상기와 같은 종래의 기계식 혹은 전동식 시트백 경사조절장치는 반드시 사람이 조절노브 또는 스위치를 작동시켜야만 시트백의 각도가 조절되어지게 되어 있으므로, 운전중에는 시트백의 각도를 조절할 수가 없는 문제점이 있다.

즉, 일반적으로 차속이 빨라지면 그 관성력에 의해 운전자의 신체가 시트백 (102)쪽으로 쏠리게 되어 운전자세가 흐트러지면서 운전자세가 불안정하게 되고, 쉽게 피로해 피로하게 된다는 문제점이 있는 것이다.

본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 차량의 속도에 따라 운전석의 시트백이 자동적으로 운전하기에 적합한 각도로 조절되어지게 함으로써, 운전자가 쉽게 피로해지는 것을 방지할 수 있음과 더불어 주의력 분산에 의한 안전사고를 방지할 수 있도록 된 차량용 앞시트의 경사조절장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 시트쿠션과 시트백사이에 리크라이너가 설치되고, 이 리크라이너는 조작부를 사이에 두고 밧데리전원에 전기적으로 배선된 모우터에 의해 회동할 수 있도록 된 차량용 앞좌석의 시트백 경사조절장치에 있어서, 상기 조작부는 수동으로 조작되는 수동조작수단과, 차속에 따라 자동적으로 제어되는 자동조작수단으로 이우러지되, 상기 자동스위치는 차속을 감지하기 위한 차속센서에 배선되는 컨트롤러 출력신호에 따라 온/오프되어 상기 모우터를 구동할 수 있도록 되어 있다.

여기서, 상기 자동조작수단은 상기 모우터를 정회전시켜 리크라이너를 앞쪽으로 회동시키도록 된 제1릴레이스위치와, 상기 모우터를 역회전시켜 리크라이너를 뒤쪽으로 회동시키도록 된 제2릴레이스위치, 차속을 감지하기 위한 차속센서에 배선되느 컨트롤러 및, 이 컨트롤러의 출력신호에 따라 밧데리전원을 선택적으로 제1릴레이스위치 또는 제2릴레이스위치쪽에 인가하도록 된 릴레이구동부를 포함하여 이루어져 있다.

따라서, 상기와 같이 이루어진 본 고안에 의한 차량용 앞시트의 경사조절장치에 의하면, 차속센서에 의해 차량의 속도를 감지하여 컨트롤러에 감지신호를 인가하게 되면, 이 감지신호에 의해 상기 컨트롤러는 릴레이 구동부를 거쳐 자동조작수단을 일정시간 온 시켜 모우터를 구동하게 되고, 이에 따라 리크라이너는 회동되어 이 리크라이너에 연결된 시트백의 경사각을 차속에 따라 적절히 조절할 수가 있으므로써 운전자가 쉽게 피로해지는 것을 방지할 수 있음과 더불어 주의력 분산에 의한 안전사고를 방지할 수가 있는 것이다.

제1도는 일반적인 차량용 앞좌석의 시트백 경사조절장치의 개략적인 설치상태도.

제2도는 본 고안에 따른 차량용 앞좌석의 시트백 경사조절장치의 개략적인 설치상태도.

제3도는 종래 기술에 따른 차량용 앞좌석의 시트백 경사조절장치를 제2도와 같이 나타낸 회로도.

* 도면의 중요 부분에 대한 부호 설명

1 : 조작부 2 : 제1수동스위치 3 : 제2수동스위치

4 : 제1릴레이스위치 5 : 제2릴레이스위치 6 : 차속센서

7 : 컨트롤러 8 : 릴레이구 101 : 시트쿠션

102 : 시트백 103 : 리크라이너 104 : 조작스위치

105 : 모우터

이하 본 고안을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.

제2도는 본 고안에 따른 차량용 앞좌석의 시트백 경사조절장치의 개략적인 전기 회로도로서, 제1도와 동일부위에는 동일참조부호가 도시되어 있다. 즉, 본 고안은 차량앞좌석의 시트쿠션(101)과 시트백(102)사이에 리크라이너(103)는 조작부 (1)를 사이에 두고 밧데리전원(B+)에 전기적으로 배선된 모우터(105)에 의해 회동할 수 있도록 되어 있으며, 상기 조작부(1)는 수동으로 조작되는 수동조작수단과, 차속에 따라 자동적으로 온/오프될 수 있도록 된 자동조작수단으로 이루어져 있다.

여기서, 상기 수동조작수단은 상기 모우터(105)를 정회전시켜 리크라이너 (103)를 앞쪽으로 회동시키도록 된 제1수동스위치(2)와, 상기 모우터(105)를 역회전시켜 리크라이너(103)를 뒤쪽으로 회동시키도록 된 제2수동스위치(3)로 이루어져 있다.

그리고, 상기 자동조작수단은 상기 모우터(105)를 정회전시켜 리크라이너 (103)를 앞쪽으로 회동시키도록 된 제1릴레이스위치(4)와, 상기 모우터(105)를 역회전시켜 리크라이너(103)를 뒤쪽으로 회동시키도록 된 제2릴레이스위치(5), 차속을 감지하기 위한 차속센서(6)에 배선되는 컨트롤러(7) 및, 이 컨트롤러(7)의 출력신호에 따라 밧데리전원을 선택적으로 제1릴레이스위치(4) 또는 제2릴레이스위치 (5)쪽에 인가하도록 된 릴레이구동부(8)를 포함하여 이루어져 있다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 고안에 따르면, 차량이 가속되거나 감속되는 양이 차속센서(6)에 의해 감지되게 되면, 이 차속센서(6)는 차량의 속도에 따라 감지신호를 출력하여 상기 컨트롤러(7)에 감지신호를 인가하게 되고, 이와 같이 차속 감지신호가 컨트롤러(7)에 인가되게 되면 컨트롤러(7)는 감지신호에 의해 표시되는 신호값과 현재의 속도에서 모우터(105)의 최적회전각과의 값을 비교 연산하여 출력신호를 릴레이 구동부(8)에 인가하게 된다.

이와 같이 출력신호가 컨트롤러(7)로부터 릴레이 구동부(8)에 인가되게 되면, 이 신호에 따라 상기 릴레이 구동부(8)는 제1릴레이스위치(4) 혹은 제2릴레이스위치(5)를 구동시켜 모우터(105)를 정회전 혹은 역회전을 시켜 리크라이너(103)를 챠량의 앞쪽 혹은 뒤쪽으로 회동시키게 되고, 이 리크라이너(103)의 회동량과 연동되어 시트백(102)의 시트쿠션(1)에 대한 경사각도가 운전에 적합하게 조절되게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 차량용 앞시트의 경사조절장치에 의하면, 차속센서에 의해 차량의 속도를 감지하여 컨트롤러에 감지신호를 인가하게 되고, 이 감지신호에 의해 상기 컨트롤러는 릴레이 구동부를 거쳐 제1,2릴레이스위치를 구동시켜 모우터를 일정량만큼 구동하게 되며, 이에 따라 리크라이너는 회동되어 이 리크라이너에 연결된 시트백의 경사각을 차속에 따라 절절히 조절할 수가 있으므로써 운전자가 쉽게 피로해지는 것을 방지할 수 있음과 더불어 수동으로 시트백을 조절할 때 발생되는 주의력 분산에 의한 안전사고를 방지할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims

차량 앞좌석의 시트쿠션(101)과 시트백(102)사이에 리크라이너(103)가 설치되고, 이 리크라이너(103)는 시트백(102)의 경사각도를 조절하는 조작부(1)를 사이에 두고 밧데리전원(B+)에 전기적으로 배선된 모우터(105)에 의해 회동할 수 있도록 된 차량용 앞좌석의 시트백 경사조절장치에 있어서, 상기 조작부(1)가 수동으로 조작되는 수동조작수단과, 차속에 따라 자동적으로 제어되는 자동조작수단으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 앞좌석의 시트백 경사조절장치.
제1항에 있어서, 상기 수동조작수단이 상기 모우터(105)를 정회전시켜 리크라이너(103)를 앞쪽으로 회동시키는 제1수동스위치(2)와, 상기 모우터(105)를 역회전시켜 리크라이너(103)를 뒤쪽으로 회동시키는 제2수동스위치(3)로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 앞좌석의 시트백 경사조절장치.
제1항에 있어서, 상기 자동조작수단이 상기 모우터(105)를 정회전시키도록 접속되는 제1릴레이스위치(4)와, 상기 모우터(105)를 역회전시키도록 접속되는 제2릴레이(5), 차속을 감지하는 차속센서(6)에서 인가되는 신호를 제어하는 컨트롤러 (7) 및, 이 컨트롤러(7)의 출력신호에 따라 밧데리전원을 상기 제1릴레이스위치(4) 또는 제2릴레이스위치(5)쪽에 선택적으로 인가시키는 릴레이구동부(8)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 앞좌석의 시트백 경사조절장치.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.