KR980007300U - 자동차용 연료탱크의 보강구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 연료탱크의 보강구조에 관한 것으로, 연료탱크(1)의 후면에서 전면 중앙부에 이르도록 브래킷(2)이 연장되면서 이 연장단(2a)에 보강파이프(4)가 수직을 이루고 체결되도록 되어 연료탱크(1) 저면의 강성을 향상시킬 수 있음은 물론, 연료탱크(1)의 전면 및 측하면에 보강판(5, 6)이 덧대어지도록 되어 연료탱크(1)의 전면 및 측하면의 강성을 향상시킬 수 있음과 더불어 견고한 체결을 도모할 수 있도록 된 것이다.

Description

자동차용 연료탱크의 보강구조

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

본 고안은 자동차용 연료탱크의 보강구조에 관한 것으로, 특히 자동차의 정면 및 측면 충돌시 연료탱크에 가해지는 충격을 충분히 완화시킬 수 있도록 되어 안정성을 향상시킬 수 있음은 물론, 상기 연료탱크의 견고한 체결을 도모할 수 있도록 된 자동차용 연료탱크의 보강구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차내에는 엔진내로 유입되어 연소될 수 있도록 된 연료가 소정량 비축되어 필요시 적정량 유출·사용되도록 된 연료탱크가 구비되는 바, 이 연료탱크는 후방좌석의 하단부 등에 대략 직사각형 박스 형상을 이루고 취부되도록 된다.

여기서, 상기 연료탱크는 종래에 제3도에 도시된 바와 같이, 차체 사이드프레임 등에 취부되도록 되면서 대략 ㄴ자 단면 형상을 이룬 한 쌍의 브래킷(2)상에 직사각형 박스 형상의 연료탱크(1)가 안착된 후, 상기 연료탱크(1)의 상단면 및 전면에 걸쳐지도록 대략 ㄱ자 단면 형상을 이룬 고정띠(3)상기 브래킷(2)의 상부 및 하부에 체결되면서 상기 연료탱크(1)의 외부면에 밀착된다.

따라서, 연료탱크(1)가 브래컷(2)상에 안착되며, 고정단(3)에 의해 고정되도록 한다.

그러나 상기와 같이, 연료탱크(1)의 고정이 각각 취부지점에서의 지지력을 받도록 된 한 쌍의 고정띠(3)에 의해 이루어지도록 됨에 따라, 자동차의 주행에 따른 요동이나 충격 등에 의해 상기 고정띠(3)가 파손되면서 연료탱크(1)가 이탈됨은 물론, 차체 전면인 고정띠(3) 취부위치에 외부충격이 가해질시 연료탱크(1)가 직접 상기 충격을 받도록 되어 연료탱크(1)의 파손 등이 발생됨에 따라 안정성이 저하되는 문제가 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 연료탱크의 견고한 체결을 도모할 수 있도록 됨은 물론, 정면 및 측면부에 가해지는 외부충격을 충분히 완충시킬 수 있도록 되어 안정성을 향상시킬 수 있도록 된 자동차용 연료탱크의 보강구조에 관한 것이다.

제1도는 본 고안의 제1실시예에 따른 연료탱크의 사시도.

제2도는 본 고안의 제2실시예에 따른 연료탱크의 사시도.

제3도는 종래 구조로서, 제1도 및 제2도 대응되는 사시도.

* 도면의 중요부분에 대한 부호 설명

1 : 연료탱크 2a : 연장단

2 : 브래킷 3 : 고정띠

4 : 보강파이프 5 : 전면보강판

5a : 체결돌기 6 : 측하면보강판

7 ; 너트

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 연료탱크를 안착시킬 수 있도록 ㄴ자 단면 형상을 이루고 형성된 브래킷의 하단에서 소정폭만큼 연장된 후 상기 연료탱크의 전면하단에서 상방향으로 절곡되어 상기 연료탱크에 밀착되도록 된 연장단이 구비되고, 이 연장단 전면에 상·하 소정폭을 이루고 원형의 보강파이프가 접합 체결된 구조 및 상기 연료탱크의 양측면 및 하면을 덮어감싸도록 2곳에서 수직·절곡되어 대략 ㄷ자 단면형상을 이룬 측하면 보강판이 차체 사이드프레임 등에 접합되고, 이 사이드프레임의 전방 취부홈에 직사각형 판 형상을 이룬 전면보강판(5)이 삽입 너트 등을 매개로 고정되도록 된 구조로 되어 있다.

상기와 같이 구성된 본 고안은, 브래킷의 연장단 및 보강파이프에 의해 연료탱크가 견고히 취부되고, 상기 연료탱크 저면에 충격이 가해질시 그 충격이 충분히 완충되도록 되며, 전면보강판 및 측하면 보강판의 내측에 상기 연료탱크가 안착되고 정면 및 측하면에 가해지는 외부 충격이 상기 전면 및 측하면 보강판에 의해 완충되도록 된다.

이하, 첨부된 예시도면을 참조하여 본 고안에 따른 실시예를 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안의 제1실시예에 다른 연료탱크를 도시한 것이고, 제2도는 본 고안의 제2실시예에 다른 연료탱크를 도시한 것으로, 본 고안의 제1실시예는, 직사각형 판 형상을 이룬 연료탱크(1)가 안착될 수 있도록 대략 ㄴ자 단면 형상을 이룬 브래킷(2)이 상기 연료탱크(1)의 좌·우측부에 위치되도록 되고, 이 브래킷(2)의 하부끝단에서 전방으로 상기 연료탱크(1)의 폭과 동일하도록 소정폭 연장된 후 상방향으로 수직·절곡된 연장단(2a)가 상기 연료탱크(1)에 밀착되며, 상기 브래킷(2)의 상부와 연장단(2a)에 이르도록 대략 ㄱ자 단면 형상을 이룬 고정띠(3)가 연료탱크(1)에 밀착·취부되고 상기 연장단(2a)의 전면에 봉 형상을 이룬 2개의 보강파이프(4)가 상·하 소정폭을 이루면서 연장단(2a)에 수직되도록 접합·취부된다.

또, 본 고안의 제2실시에는 종 방향으로 뻗어 형성된 한쌍의 브래킷(2)이 구비되고, 이 브래킷(2)의 전면에 연료탱크(1)가 접합·취부되며, 상기 연료탱크(1)의 측면 및 하면을 덮어 감쌀 수 있도록 좌·우측 소정지점에서 상방향으로 수직·절곡되어 대략 U자 단면 형상을 이룬 측하면 보강판(6)이 연료탱크(1)의 측면 및 하면에 밀착되면서 후방끝단이 차체 사이드프레임 등이 접합되고, 상기 연료탱크(1)의 전면에 직사각형 판형상을 이룬 전면보강판(5)이 밀착되면서 상기 측하면 보강판의 전방 중앙부에 형성된 체결홈내로 상기 전면보강판(5)의 체결돌기(5a)가 삽입된 후 너트(7) 등에 의해 취부되도록 된다.

따라서, 브래킷(2) 및 고정띠(3)에 의해 연료탱크(1)가 고정됨과 더불어 연장단(2a) 및 보강파이프(4)에 의해 일정위치에 고정되고, 상기 연료탱크(1)의 전면에 외부충격이 가해질시 보강파이프(4) 및 이 보강파이프(4)를 지지하도록 된 연장단에 의해 상기 충격이 분산·완충되도록 되며, 전면보강판(5) 및 측하면 보강판(6)이 밀착·접합되어 연료탱크(1)의 유동을 방지하도록 됨은 물론, 연료탱크(1)의 전면 및 측면 등에 가해지는 외부 충격이 상기 보강판(5, 6)에 의해 완충된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 연료탱크(1)의 견고한 체결을 도모할 수 있도록 되어 외부충격등의 요동에 의한 연료탱크(1)의 이탈을 방지할 수 있으며, 연료탱크(1)의 전면 및 측면 등에 가해지는 외부충격을 충분히 완충시킬 수 있도록 되어 안정성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 차체 사이드프레임에 한 쌍의 브래킷(2)을 매개로 체결되도록 된 자동차용 연료탱크의 고정구조에 있어서, 상기 브래킷(2)의 하부끝단이 연료탱크(1)의 폭과 동일폭을 이루고 전방으로 연장된 후 상방향으로 수직·절곡되어 연장단(2a)이 형성되고, 이 연장단(2a)과 상기 브래킷(2)의 상부에 상기 연료탱크(1)를 감쌀 수 있도록 된 고정띠(3)과 체결되며, 상기 연장단(2a)의 전면에 봉형상을 이룬 보강파이프(4)가 수직방향으로 접합·체결되도록 된 자동차용 연료탱크의 보강구조.
2. 제1항에 있어서, 차체 사이드프래임에 접합된 한 쌍의 브래킷(2)에 연료탱크(1)가 접합되고, 이 연료탱크(1)의 측면 및 하면을 덮어 막을 수 있도록 U자 단면 형상을 이룬 측하면 보강판(6)이 연료탱크(1)에 밀착되며, 이 측하면 보강판(6)의 전방부에 형성된 체결홈 내로 직사각형 판 형상의 전면보강판(5)의 좌·우측에서 돌출된 체결돌기(5a)가 삽입된 후 너트(7) 등을 매개로 고정되어 밀착되도록 된 자동차용 연료탱크의 보강구조.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.