KR980003001A - 차량용 무단 변속기 - Google Patents
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Abstract
무단으로 변속되는 변속범위를 확대시켜 연비 및 동력성능을 증대시키기 위하여, 엔진의 출력축상에 토오크 변동에 따른 출력축의 비틀림 진동을 흡수하는 토셔널 댐퍼와, 상기 토셔널 댐퍼의 출력축상에 배치되어 차량의 전,후진을 제어하는 전,후진 제어수단과, 상기 전,후진 제어수단으로부터 전달되는 동력 전달부재상에 배치되어 마찰기구를 통하여 무단 변속이 이루어지는 제1무단 변속수단과, 상기 제1무단 변속수단으로부터 전달되는 동력 전달부재상에 배치되어 회전 동력을 무단 변속하여 또 다른 동력 전달부재로 전달하는 제2무단 변속수단과, 상기 또 다른 동력 전달부재와 연결되어 이로부터 출력되는 회전동력을 최종감속시켜 구동축으로 전달하는 종감속수단을 포함하는 차량용 무단 변속기를 제공한다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 제1실시예를 도시한 무단 변속기의 구성도이다.
제2도는 본 발명의 주요부를 도시한 확대도이다.
제3도는 본 발명에 적용되는 변속기구의 사시도이다.
제4도는 본 발명에 따른 변속기구의 작동상태도이다.
Claims (20)
- 엔진의 출력축상에 토오크 변동에 따른 출력축의 비틀림 진동을 흡수하는 토셔널 댐퍼와, 상기 토셔널 댐퍼의 출력축상에 배치되어 차량의 전,후진을 제어하는 전,후진 제어수단과, 상기 전,후진 제어수단으로부터 전달되는 동력 전달부재상에 배치되어 마찰기구를 통하여 무단 변속이 이루어지는 제1무단 변속수단과, 상기 제1무단 변속수단으로부터 전달되는 동력 전달부재상에 배치되어 변속이 이루어진 회전 동력을 재차 무단 변속하여 또 다른 동력 전달부재로 전달하는 제2무단 변속수단과, 상기 또 다른 동력 전달부재와 연결되어 이로부터 출력되는 회전 동력을 최종감속시켜 구동축으로 전달하는 종감속장치를 포함하는 차량용 무단 변속기.
- 제1항에 있어서, 전,후진 제어수단은 더블 피니언 유성기어 셋트로 형성하되, 더블피니언을 연결하는 유성캐리어가 토셔널 댐퍼의 출력축과 항시 직결되어 입력요소로 작용하고, 선기어의 중심에는 제1무단 변속수단은 연결하는 동력전달부재와 연결되어 항시 출력요소로 작용하도록 하여, 이 동력전달부재와 유성캐리어 사이에 제1마찰요소를 개재하여 선기어와 록킹상태를 선택적으로 유지할 수 있도록 하고, 링기어와 변속기 하우징 사이에 제2마찰요소를 개재하여 링기어가 선택적으로 반력요소로 작용하도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 무단 변속기.
- 제1항에 있어서, 제1무단 변속수단은 인풋 디스크와 아웃풋 디스크, 그리고 상기 인풋 디스크와 아웃풋 디스크 사이로 배치되는 콘 로울러와; 상기 콘 로울러를 동작시키는 구동 수단을 포함하는 차량용 무단 변속기.
- 제3항에 있어서, 인풋 디스크와 아웃풋 디스크는 그의 외주면이 수정의 곡률을 갖는 곡면으로 형성되고, 상호 대칭으로 배치되어 상기 곡면이 모아져 하나의 반원형이 되도록 형성함을 특징으로 하는 차량용 무단 변속기.
- 제3항에 있어서, 인풋 디스크는 변속기 입력축에 스플라인 결합되어 일체로 회전하게 되며, 아웃풋 디스크는 상기 인풋 디스크와 소정의 공간을 이격하여 배치하고, 인풋 디스크로부터 전달되는 동력 전달부재상에 베어링을 개재시켜 회전이 이루어지도록 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 무단 변속기.
- 제3항에 있어서, 구동수단은 콘 로울러를 상하에서 지지하여 주는 지지부재와; 상기 지지부재의 양단을 상측으로 절곡시키고, 이를 다시 외측으로 절곡시켜 이에 장착되는 저어널 및 피니언과; 상기 피니언에 치합되어 이를 회전시켜 줌과 동시에 그의 전후단으로 형성되는 피스톤에 작용하는 유체에 의하여 직선 왕복 운동하는 랙을 포함하는 차량용 무단 변속기.
- 제1항에 있어서, 제2무단 변속수단은 직경이 가변될 수 있도록 고정 및 가변측 풀리로 이루어져 제1무단 변속수단의 아웃풋 디스크로부터 출력되는 동력전달부재상에 배치되는 구동풀리와, 직경이 가변될 수 있도록 고정 및 가변측 풀리로 이루어져 종감속 장치로 출력되는 동력전달부재상에 배치되며 상기 구동풀리와 벨트로 연결되는 종동풀리로 포함하는 차량용 무단 변속기.
- 제1항에 있어서, 토셔널 댐퍼는 엔진의 동력을 전달받아 토오크 변환시키는 토크 컨버터로 대치하여 형성됨을 특징으로 하는 차량용 무단 변속기.
- 제1항에 있어서, 제2무단 변속수단과 종감속장치를 연결하는 동력전달부재상에는 엔진의 회전동력을 단속하는 출발 제어수단을 포함하는 차량용 무단 변속기.
- 제9항에 있어서, 출발제어수단은 클러치 수단으로 다판 클러치로 형성됨을 특징으로 하는 차량용 무단 변속기.
- 엔진으로부터 동력을 전단받아 토오크를 변환시키는 토오크 컨버터와, 상기 토오크 컨버터의 출력축상에 배치되어 차량의 전,후진을 제어하는 전,후진 제어수단과, 상기 전,후진 제어수단으로부터 전달되는 동력 전달 부재상에 배치되어 회전 동력을 무단 변속하여 또 다른 동력 전달부재로 전달하는 제1무단 변속수단과, 상기 제1무단 변속수단으로부터 전달되는 동력 전달부재상에 배치되어 마찰기구를 통하여 변속된 동력이 재차 무단 변속되는 제2무단 변속수단과, 상기 제2무단 변속수단과 연결되는 동력 전달부재와 연결되어 이로부터 출력되는 회전동력을 최종감속시켜 구동축으로 전달하는 종감속장치를 포함하는 차량용 무단 변속기.
- 제11항에 있어서, 전,후진 제어수단은 더블 피니언 유성기어 셋트로 형성하되, 더블 피니언을 연결하는 유성 캐리어가 토크 컨버터의 출력축과 항시 직결되어 입력 요소로 작용하고, 선기어의 중심에는 제1무단 변속수단을 연결하는 동력전달부재와 연결되어 항시 출력요소로 작용하도록 하며, 이 동력전달부재와 유성캐리어 사이에 제1마찰요소를 개재하여 선기어와 록킹상태를 선택적으로 유지할 수 있도록 하고, 링기어와 변속기 하우징 사이에 제2마찰요소를 개재하여 링기어가 선택적으로 반력요소로 작용하도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 무단 변속기.
- 제11항에 있어서, 제1무단 변속수단은 직경이 가변될 수 있도록 고정 및 가변측 풀리로 이루어져 전,후진 제어수단으로부터 출력되는 동력전달부재상에 배치되는 구동풀리와, 직경이 가변될 수 있도록 고정 및 가변측 풀리로 이루어져 제2무단 변속장치로 출력되는 동력전달부재상에 배치되며 상기 구동풀리와 벨트로 연결되는 중동풀리로 포함하는 차량용 무단 변속기.
- 제11항에 있어서, 토오크 컨버터는 엔진의 출력축상에 배치되어 토오크 변동에 따른 출력축의 비틀림 진동을 흡수하는 토셔널 댐퍼로 대치하여 형성됨을 특징으로 하는 차량용 무단 변속기.
- 제11항에 있어서, 제2무단 변속수단은 인풋 디스크와 아웃풋 디스크, 그리고 상기 인풋 디스크와 아웃풋 디스크 사이로 배치되는 콘 로울러와; 상기 콘 로울러를 동작시키는 구동수단을 포함하는 차량용 무단 변속기.
- 제15항에 있어서, 인풋 디스크와 아웃풋 디스크는 그의 외주면이 수정의 곡률을 갖는 곡면으로 형성되고, 상호 대칭으로 배치되어 상기 곡면이 모아져 하나의 반원형이 되도록 형성함을 특징으로 하는 차량용 무단 변속기.
- 제15항에 있어서, 인풋 디스크는 제1무단 변속수단의 피동풀리로 통하여 전달되는 동력전달부재상에 스플라인 결합되어 일체로 회전하게 되며, 아웃풋 디스크는 상기 인풋 디스크와 소정의 공간을 이격하여 배치하고, 인풋 디스크로부터 전달되는 동력 전달부재상에 베어링을 개재시켜 회전이 이루어지도록 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 무단 변속기.
- 제15항에 있어서, 구동수단은 콘 로울러를 상하에서 지지하여 주는 지지부재와; 상기 지지부재의 양단을 상측으로 절곡시키고, 이를 다시 외측으로 절곡시켜 이에 장착되는 저어널 및 피니언과; 상기 피니언에 치합되어 이를 회전시켜 줌과 동시에 그의 전후단으로 형성되는 피스톤에 작용하는 유체에 의하여 직선 왕복운동하는 랙을 포함하는 차량용 무단 변속기.
- 제11항에 잇어서, 제2무단 변속수단과 종감속장치를 연결하는 동력전달부재상에는 엔진의 회전동력을 단속하는 출발 제어수단을 포함하는 차량용 무단 변속기.
- 제19항에 있어서, 출발제어수단은 클러치 수단으로 다판 클러치로 형성됨을 특징으로 하는 차량용 무단 변속기.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
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