KR970703253A - 운전석에 부착되는 도난방지기 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 운전석에 부착되는 도난방지기에 대한 것이다. 의자에는 고정부분(B)와 이동부분(A)는 고정부분(B) 앞에 있는 수평축(1)으로 움직여 자동차 축과 수직을 이룬다. 이동부분(A)은 비로서 원 움직임 처럼 앞과 뒤로 피봇한다. 이동부분(A)은 또한, 저지기로 높인 자세에서 저지될 수 있다. 이 저지기는 비교적 하나 이상의 늘어날 수 있는 부품(5)을 포함하고 고정 부분 한 면을 피봇할 수 있게 위치할 수 있다. 저지기는 고정부분(B)의 한 부분인 제어기를 통해 움직이고 접속된다. 저지기는 또한 제륜 장치가 있으므로 상기된 늘어날 수 있는 부품을 저지시켜 이동부분(A)의 선택된 여러 자세에 고정시킬 수 있게 한다.
Description
운전석에 부착되는 도난방지기
[도면의 간단한 설명]
제1도는 운전석 옆면을 의자 뒷받침과 조형 없이 나타내고 있다. 이 운전석에는 본 발명에 따라서 장치가 주행자세에 있는 모습이다.
제2도는 제1도에 있는 운전석 옆면으로 저지 자세를 나타내고 있다.
제3도는 이동부분의 A의 계획도이며 쿠션과 의자 커버는 제거된 상태를 나타내고 있다.
제4도는 고정부분 B의 계획도이다.
제5도는 이동부분 A와 고정부분 B의 계획도이며, 서로를 겹쳐 놓은 협동 상태와 주행자세를 나타내고 있다.
제6도는 부분 A와 B의 저지자세를 나타낸 조망도이다.
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
Claims (13)
- 운전석 의자와 이를 합동한 도난 방지기로 상기한 운전석은 고정된 부분과 이동 부분으로 만들어져 있다. 상기한 이동 부분은 고정부분에 한 부분이자 앞부분에 위치해 있는 수평 축선을 따라서 피봇한다. 상기한 축선은 하나 또는 몇 개의 경첩으로 규정되며 차 면과 직각을 이룬다. 상기한 이동부분은 더욱이 저지기를 통해 높은 자세에 고정될 수 있다. 상기한 저지기는 적어도 한체의 단단한 부품(5)과 상기한 이동부분(A) 한쪽에 있고 이 상기한 이동 부분은 상기한 고정부분에 포함된 제어기와 접속한다. 제륜장치는 상기한 단단한 부품을 고정될 수 있게 한다. 그러므로 상기한 이동장치가 하나에서 몇가지의 도난 방지를 위한 높은 위치에 있을 수 있다.
- 제1항에 의한 의자와 제어기는 고정부분에 포함된 구멍이다.
- 제1항에 의한 의자와 저지기는 적어도 하나 이상의 바와 하나 또는 몇가지의 저지기는 제륜기와 서로 협력한다.
- 제륜기에 의한 의자는 고정부분과 한체이다.
- 앞서 상기한 모든 청구항에 의한 의자와 제륜기는 열쇠를 사용하는 제륜기이다.
- 앞서 상기한 모든 청구항에 의한 의자와 제륜기는 전기부호를 사용하는 부호이다.
- 앞서 상기한 모든 청구항에 의한 의자와 제륜기는 리모콘으로 사용하는 전기부호이다.
- 앞서 상기한 모든 청구항에 의한 의자와 주행자세에서는 이동 부분과 고정 부분은 서로 수평식으로 덮고 있고 옆쪽 걸쇠자 훅을 사용하여 수동식으로 풀을 수 있다.
- 앞서 상기한 모든 청구항에 의한 의자와 이에 포함된 스프링, 이 스프링은 만약 걸쇠가 풀리면 이동부분을 어느정도 피봇하게 자극한다.
- 앞서 상기한 모든 청구항에 의한 의자와 이에 포함된 스프링, 이 스프링은 만약 운전자가 운적석을 떠날때 이동부분을 어느정도 피봇하게 한다.
- 앞서 상기한 모든 청구항에 의한 의자와 이에 포함된 연결식 스프링, 이 스프링은 적어도 하나 이상의 바를 감싸고 있고 이동 부분이 낮은 자세에 있을 때에는 압축되어 있다. 이 스프링은 또한, 이동 부분 한쪽과 바로 제어기 가까이 있는 고정 부분에 위치하고 있다.
- 앞서 상기한 모든 청구항에 의한 의자와 저지기에 포함된 사각 형식이나 U자형의 요소, 이 두가지 또는 양쪽은 제어기를 통해 슬라이딩 바를 이룬다. 적어도 한쪽은 기구(제륜장치나 톱니)가 제륜기와 협력하고 있다.
- 앞서 상기한 모든 청구항에 의한 의자와 바는 이와 보완적인 부분의 하나 이상의 구멍으로 활주한다. 이 구멍은 이동 부분의 직각면을 자유롭게 피봇할 수 있게 만들어져 있다.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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